特斯拉可以线下买二手吗_特斯拉官方二手车可以讲价吗

1.13万的二手特斯拉能买吗

2.公司如何购买二手特斯拉车

3.特斯拉升级第三方置换服务 新车旧车可无缝衔接置换

这个问题需要分开来看。特斯拉只在网上销售，电动车进入千家万户是两码事。下面我来分析一下我个人的看法。

首先，特斯拉只在网上销售。我觉得有两个方面要考虑:第一，体现高端的产品。从目前来看，特斯拉似乎做到了。放眼全球，很多高端奢侈品都只有个别体验店，甚至只有指定的地区或国家出售，有些崇拜者只能去他们的目的地。线下体验店只做体验、接车等。，并且不会接受命令。订单只会在网上生成，当您订购时，您的社交帐户将被保留。你未来做的每一辆特斯拉都会和你有关系，也会有相应的折扣。其实也相当于全民营销，增加了引荐的机会。不过，这种客户保护的介绍让特斯拉更加熟练。二是订单式生产，稍加留意，你会发现买特斯拉的人都在订单后等着，而且都是排队，一般是三个月。其实有饥饿营销的嫌疑。饥饿营销也有很多成功的案例。订单式生产的另一个优势是零库存，没有资金压力，更多的营运资金可以用来在特定时间做更有意义的事情。比如在上海建厂。

其次，电动车进入千家万户有赖于政府的努力，包括但不限于:出台政策(意思是强制普及)、废旧电池回收处理、电池更换或保值率(影响二手车交易)、充电桩普及(很多高层小区车位达不到1:1，更别说充满电)、鼓励企业将新电池材料投入使用等。事实上，新能源的概念可能会被误解。电池只是一种媒介。如果有更清洁的能源，为什么不呢？比如日本一直在研发的电解水，变成了氢气和氧气燃烧(未来会烧水的汽车)，不同形态的生物柴油(包括地沟油)和甲醇乙醇(可以制造再生)，只是因为成本、技术、车辆动力等原因，目前还没有，所以进入千家万户的电动车还在等待机会。你怎么想呢?

百万购车补贴

13万的二手特斯拉能买吗

特斯拉从诞生的那天开始，就是一个特立独行的品牌，在国内市场上，特斯拉在拥有众多粉丝的同时也有着非常独特的行事风格，这其中最独特的一点就是特斯拉的线上销售模式。准确来说，特斯拉并没有传统车企的4S店，即便消费者前往了线下店面进行体验并且最终决定下单购买，也依旧是在官网上进行下单操作。那么这样的销售方式真的有用吗？特斯拉是否需要在国内开4S店呢？我们今天就来聊聊这个问题。

目前特斯拉的销售方式是否能够满足消费者的需要

特斯拉目前在国内采用的是线下体验，线上下单的销售模式，在这种模式下，特斯拉只有线下体验店，而没有传统车企的4S店，这一策略也和特斯拉一贯的政策是一脉相承的。也许对于一部分消费者来说，这种模式和传统的4S并没有什么区别——毕竟他们都有一个线下的店去体验，至于怎么下单，反正有销售帮忙，问题也不大。

但是对于特斯拉来说，却里面却有一个本质上的差别，那就是特斯拉的这种销售模式意味着他们并没有选择拥有本土资源的销售伙伴来建立销售渠道，而是一切都靠着自身的知名度和美誉度来吸引消费者下单。

在这种模式下，特斯拉并没有像其他车企那样大范围的铺设店面，而是只在全国的一些重点城市设有体验店，以江苏省为例，特斯拉只在南京设有两家体验店，在苏州设有一家体验店，在剩余的11个地级市并没有设置任何线下体验店。

如果不了解特斯拉的话，你会认为特斯拉这样的模式会限制其他城市消费者购买的欲望，毕竟很少有人愿意再没有任何接触体验的情况下就花大价钱去买东西，特别是一件目前来说还非常新奇的东西。但事实上，特斯拉并没有因为设店较少就限制了其他消费者购买的欲望，对于没有设立线下体验店的城市来说，如果有消费者希望能够对特斯拉车型进行相关体验的话，特斯拉会派销售驾车前往相应城市，供消费者体验。

目前特斯拉的消费群体还主要集中在一二线城市，这些城市的充电基础设施相对更完善，消费者的购买力更前，对新鲜事物的接受能力也更强。而其他城市的消费者体验的需求也通过派出体验车的方式得到了满足，因此目前特斯拉的销售方式是完全能够消费者需要的。

特斯拉的消费者需要的到底是一个怎样的特斯拉

像传统的车企那样大量开设线下4S店能够提升特斯拉的销量吗？答案是不能，因为特斯拉的消费者是一群对新鲜事物接受能力非常强的人，这些人对于自身的需求有着非常清晰的认知，他们对互联网也非常了解，因此网上下单对他们来说完全没有问题，而至于体验，特斯拉现有的线下门店也足以满足他们的需求。

对他们来说，他们更希望能买到一台更便宜的特斯拉，而不是一台销售网点遍布全国的特斯拉，对他们来说，特斯拉的超充站分布图远比线下体验店分布图更重要。而特斯拉目前就是这么做的，事实上，特斯拉不光没有增加线下体验店的计划，甚至还在有意缩减一些线下体验店。

对于特斯拉来说，目前的当务之急就是进一步降低成本，虽然在车企当中，特斯拉的成本已经很低了，但是对于特斯拉来说，降低成本之路永无止尽，甚至未来特斯拉将会把除销售部门外的所有部门都搬到其上海超级工厂内办公从而减少一大笔写字楼租金。

而这样做的好处就是让消费者可以买到一台价格更低的特斯拉车型，从特斯拉Model?3上一次降价就带来的销量井喷来看，如果特斯拉的售价进一步下探，那么其销量就会进一步上升，事情看起来就是这么简单明了，所以对特斯拉来说，当然没必要做那些“费力不讨好”的事情了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

公司如何购买二手特斯拉车

不能。根据查询相关资料显示，13万块钱左右的二手特斯拉不能买，因为目前不管是官方二手车渠道、二手车市场还是个人卖家，都很少有10万块钱的二手特斯拉，就算真的有，车况基本都很差，车辆也可能也存在着一定问题因此13万的二手特斯拉不能买。

特斯拉升级第三方置换服务 新车旧车可无缝衔接置换

1. 首先要明确好公司购买二手车登记在公司名下还是个人名下,一般情况下建议过户到公司名下。如果从个人过户到公司,需要用到的资料有个人身份证、行驶证、

2. 准备好上述资料后,开车到过户的地点,开具二手车统一销售发票。

3. 车辆管理所需要查验车辆。

易车讯 日前，特斯拉官方宣布对第三方置换服务进行升级优化，将为用户提供更加极简、安心、便捷的置换服务。该服务将用户利益最大化的同时，减少用户精力与时间成本，并且可以提供新车旧车无缝衔接的置换体验。

特斯拉基于直营模式，与经过官方认定的二手车商家合作，规范了评估、报价、交易等各个环节的服务标准，最大限度提升信息和价格透明度。在置换价格方面，特斯拉通过业绩考核等方式，监督合作商家提供具备足够市场竞争力的价格，尽量为客户争取最大利益。

在争取用户利益最大化的基础上，特斯拉升级后的置换服务还可提供 “新车旧车无缝衔接”的置换体验。当用户预定特斯拉车辆并与评估师达成置换意向后，可在提新车时于交付中心现场将旧车与相关手续交给第三方评估师，同时完成新车交付、开走新车。第三方评估师会在临时牌照有效期内，帮助用户完成二手车过户等工作。从用户接触特斯拉置换服务开始，即贯彻极简、安心、便捷的服务宗旨。