学习汽车驾驶技巧_汽车驾驶技巧各种知识

1.新手提高车技八大技巧是什么？

2.新手学车有哪些技巧

3.新手开车100个技巧

4.教你几招！学会这些夜间行车技巧

5.新手学车技巧详解

生活比起以前是越来越好了，同时节奏也越来越快了，学车买车开车已经成为一种趋势，当然，学会开车和有驾照开车是两回事，那么新手 学开车 的详细 方法 有哪些呢，下面为大家精心整理了一些关于新手学开车的详细方法，希望对你有所帮助，欢迎查阅。 新手学开车的详细方法 一 平路起步 挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。 离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。 开车起步七步骤：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡一挡;三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。 起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。 起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程分离行程、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。 二 坡道起步： 1、失败现象：起步熄火，起步后溜。 2、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的`时机不当;三是油门和离合器配合不好。 3、正确操作方法 保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。 三 半坡起步：一脚俩用 发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油1500转——2000足够了，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。 归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。 四 上坡起步 汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具 体操 作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。 学车时避免开车熄火的技巧 忘记松手刹 经常看到学员熄火后还不知道自己到底做错了哪个步骤，低头一看，手刹没放。这样的情况如果放在考试就真的是你活该了。上车之后调座椅靠背后视镜系安全带，没有完成任何一项都是不能起步的。 踩离合 离合没有踩到位，挂挡的时候会有打齿的声音，同时会损伤变速箱，是最难掌握的一项。究其原因是准备工作没做好，所以上车第一步，先把座椅调好，调到膝盖能自由屈伸并且能把离合踩到底的位置。 由于每辆车的性能不一样，所以每次起步时都先慢抬离合，找到半联动点，即车辆抖动的时候，记住这个位置。掌握之后就不会因为一下子放太快或没抬到位而起不了步了。 挂挡 刚学车的学员总是会因为紧张而用力挂挡，其实这是典型的错误动作。太过用力不但会挂错挡，还会影响后面的操作。起步统一用一挡，记住每个挡位的顺序，按指示挂入。 加油门 科三训练时，往往教练提醒了才知道边起步要边加油门。科二习惯起步不加油门，但是从科三开始松离合和加油应该同时进行。往往是油门轰的很大，但是车子不仅没动还熄火，就是因为离合未松到联动点或松的过慢。车一动应匀速松掉离合。 学车的三大要点 1、坚持练车，利用好每一分钟，不然每次练车都是从头再来 习惯成自然，学车也是一种习惯养成的过程，如果你能做到风雨无阻去练车，把握每一分钟上车时间，并且在别人练的时候多看、多想、多思考，那么学车效率将大大提高。 其实驾驶的技巧、车感就是在一遍又一遍的练习中熟练起来的，把时间花在刀刃上，做到不请假、不缺席，尤其要把握好考前的黄金时间，查缺补漏，确保考试时的你是最佳状态。 2、调整心态，做到平时紧张，考试心才不慌 看到心态，你可能会想：考试紧张又不是我能控制的，怎么调整?心态不只在于考试不紧张，适当的紧张反而能让我们集中注意力，不遗漏任何细节。要想考试不慌乱，就要在平时努力练车，做到驾驶技术足够自信应对考试。 调整心态的目的是为了把每一次训练包括考试都当做实地演习，既要胆大，依靠对车的性能的掌握认真操作，又要心细，善于观察，能根据实际情况判断下一步操作。 3、不懂就要问，沟通很重要 有的教练讲解一遍后一般不会讲第二遍了，而学员没有听懂也不敢去问，问题越积越多。也有教练可能当时表达方式不对，无意间说了某句话让学员耿耿于怀，其实他本意并不是这样。遇到这两种情况，希望学员不要把困惑和委屈闷在心里，不但不能解决问题，反而会增加你和教练之间的矛盾。不懂的问出来，误会解释清楚，才能让学车更顺畅。

新手学开车的详细方法相关 文章 ： ★ 新手开车上路步骤详解 ★ 新手学开车的方法和注意点有哪些 ★ 自己学开车的步骤 ★ 新手开车必学的三种驾驶技巧 ★ 新手上路驾车小技巧 ★ 新手开车技巧口诀和注意事项 ★ 新手开车的正确启动汽车步骤 ★ 新手上路开车五点必看技巧 ★ 开车技巧:新手必学的转弯技巧

新手提高车技八大技巧是什么？

驾驶手动挡汽车的一些技巧

汽车想要驾驶的好，平时还是要多学习技巧，手动挡和自动挡要学习的技巧也不一样，下面就一起来看看手动挡的汽车应该学会哪些技巧。

1、要掌握换档的时机

当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换 挡。进档顺序一定要是一档、二档、三档、四档、五档，不推荐跳档，减档顺序按车 速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

2、能够大约感受出发动机的转速和车辆速度

换挡时不能每次都看一下仪表。升挡时看仪表还可以，一般升挡的时间比较充裕，重点是减挡。当持续踩刹车，车速降低到一定值后需要越级降挡。如果你要看一下仪表，还要再考虑一下该挂几挡，那就很耽误时间了，甚至有时遇到紧急情况会躲不过。

3、坡道停车空挡拉手刹

在如今的城市驾驶时，不乏会遇到坡道情况，比如我们在高架桥、地下桥和地下车库、车位时都会遇到这种情况。遇到坡道停车跟车时，我们尽量做到坡道停车回空挡并且拉上手刹，这样可以做到防止车辆溜车。

4、停车顺序

手动挡在停车后，也是有一定的次序标准的。最先，通常情况下保证档位处在空挡，这时刹车应当还处在踩住状态，以避免后溜车，并把刹车拉好，这时能够放宽刹车，这时车子即便是挺不错了。

新手学车有哪些技巧

1、调整好驾驶的姿势

正确的驾驶姿势不仅能消除驾驶的疲劳，还可以让眼睛的视野处在很好的位置。并且遇到突发情况的时候，也可以迅速准确地做出应对。

2、对汽车的档位十分熟悉

由于学车时候的车型和自己的车型不一样，因此对车内的档位也会不怎么熟悉。想要车技提高，首先就要将档位十分熟悉，正确的操作，可以让驾驶技术很快进行提升。

3、熟悉油离配合

很多新手司机经常面对的一件事情，就是油离配合不熟练，导致汽车熄火。当新手对油离配合十分熟练的时候，在道路行驶的时候，动力方面就会十分顺畅。

4、准确把握换挡的时机

不知道什么时候换挡，这是大多数新手困惑的问题。要记住在行驶过程中，不同的车速，所对应的档位也是不一样的。

5、注意方向盘的握姿和操作

规范的方向盘握姿，对新手车技大有帮助。而且握姿一旦正确，在操作上也会很熟练。而且方向盘的操作是根据车速的快慢来进行的。

6、入位停车训练

停车入位是一项比较困难的技术，因为一不小心就可能发生刮擦事故。只要多做练习，就能熟能生巧！

7、多练习跟车距离

新手对跟车距离并没有太大概念，当跟车太近的话，会导致车辆追尾，太远又会影响交通。所以多加练习之后，就能知道车与车之间的安全距离有多大。这样驾驶技术也会提高不少。

8、专心驾驶，注意车况路况

在驾驶的时候，不能分心，专心驾驶，提高自己的注意力。并且还要随时观察汽车前后左右的情况。如果长时间只看一个物体的话，是很危险的。还要随时把自己的目光移动，这样才能保证驾车安全。

扩展资料：

新手开车要注意千万不要紧张，也不要开太快了，同时注意保持车距。如果实在紧张可以听听音乐，放松心情。同时，最好不要随意并线或超车。实在想并或超车时，一定要看好左右，早一点打转向灯，同时果断一些。

很多人拿了驾照之后却不敢开车，其主要原因是心里害怕，尤其是一些女性，拿了驾照好多年了，都没有开过车。开车不是一件困难的事情，只要学过驾照，一些基础的开车技巧都已经学会，拿了驾照却不敢开车，最主要是因为自己对自己造成的压力，想要开好车一定要相信自己。

新手开车100个技巧

像大多数技能一样，驾驶是一个熟能生巧的过程。基本上是没有捷径的，所以不管是学驾照还是已经有驾照，都要多加练习。今天总结了熟能生巧提高驾驶技术的基本功，希望对大家有所帮助。

第一:调整驾驶姿势。

正确的驾驶姿势对安全驾驶非常重要。既能消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，又能使驾驶动作更加准确、快速、合理。驾驶姿势主要与方向盘和座椅有关。坐在驾驶座上后，首先要在座椅靠背上深坐，腰肩靠在椅背上。先感受座椅前后距离和靠背角度是否合适，然后双臂向前，自然握住方向盘两侧。这时，手腕必须能自由弯曲和自由活动。腿要有一定的活动范围空。用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门都很容易，不用前倾。这个时候，位置基本合适。如果没有，可以前后滑动座椅的位置，或者调整椅背的倾斜角度，以满足上述要求。

开车时不要太紧张。很多新手第一次上路后经常会感到腰酸背痛，主要是坐姿不对，身体过度紧张，以至于全身僵硬，与车较劲，腰酸背痛在所难免。不要一直以一种姿势开车。适当调整坐姿，消除疲劳。

需要强调的是，调整好驾驶姿势后，记得要系好安全带，避免驾驶时不系安全带带来的紧张和不安全因素。

第二:容易玩方向盘

调整好驾驶姿势后，下一步就是方向盘的握持和操作。握方向盘的最佳位置是双手在3点和9点(即水平两侧)握方向盘时稍微弯曲手肘，因为这样可以使手臂有足够的活动面积来快速操作方向盘。不要紧紧握住方向盘，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握方向盘，导致手上大量出汗，影响动作的准确性。而且换挡时容易造成方向盘转动异常，埋下了事故隐患。

方向盘的操作根据车速有不同程度的转向动作。车速越高，方向盘的转动范围越小。转弯时要双手操作，用一只手推，另一只手拉，接力转动方向盘。

此外，方向盘具有自动对准功能。当方向盘快速转动时，可以放松手掌，让方向盘快速对准自己。但是不允许自己旋转，你还是需要双手握住方向盘，随时保持可控状态。

第三点:熟悉装备

大部分新手司机(以手动挡为例)在学车的时候和开车的人不一样，所以对挡位不熟悉。如果不花时间熟悉档位，直接后果就是开车时不知道自己在哪个档位，经常低头看变速杆，容易分心导致交通事故。特别是遇到复杂路况时，容易因为紧张而挂档熄火，所以第一次上路前一定要熟悉档位。

第四:熟练的油分离协调

驾驶手动挡车辆时，最好的分油配合不仅能使车辆平稳起步、平稳输出动力，还能节省燃油，延长离合器的使用寿命。这个技能往往是新手最难掌握的，启动时经常会出现熄火和身体晃动的情况。另外，换挡时离合器松得太快，容易造成汽车碰撞，不仅会破坏汽车，还会让驾驶感觉很不舒服。有些新手因为离合器操作不熟练，养成了踩离合器踏板的习惯，导致离合器长时间处于半离合状态，加速了离合器的损坏。

应根据车速调整正确的机油分离配合。起步阶段，将档位置于空档，落地后踩下离合器踏板，将换挡杆置于1档，慢慢松开离合器，用油门发动汽车。踩离合器踏板时，必须踩到底。在慢慢松开离合器踏板的过程中，你会感受到车身的晃动和移动趋势。当车辆轻微晃动并有移动趋势时，慢慢加油，继续慢慢松开离合器，直到完全松开，车辆才能平稳起步。

当车辆在运动中换档时，机油分离配合同样重要。随着车速的提高，机油分离的过程逐渐缩短，即离合器踏板的释放速度应加快。为了保证换挡过程的平稳，油门要适当协调，千万不要猛烈加油。理想状态是车辆行驶平稳，速度缓慢增加，没有明显的瞬间减速和加速。相反，减速降档时，先适当刹车，车速合适时，踩离合器踏板换挡。

第五:找到合适的时间换挡。

很多新手不知道什么时候换挡，经常是低档高速。正确的换挡应该是在自动启动后，随着发动机转速的提高，换上不同车速对应的档位。

通常情况下，当发动机转速提高到一定程度时，发动机噪音会增大，需要升档，换挡时机一般在2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，请先阅读用户手册)。如果新手没有学会根据发动机的声音换挡，可以在保证安全的情况下观察转速表，在最佳换挡速度下感受发动机的声音变化。换挡的原理是一样的，但需要注意的是，当车速过快时，应先将车速降到相应的范围内，再进行换挡。

有些司机习惯根据车速换挡，但这种方法不适合新手，因为新手的速度感还没有建立起来，所以建议新手使用根据发动机转速换挡的方法。但是我们还是要知道不同速度阶段对应的档位。以5速手动变速箱的车辆为例。一般起步后速度小于20公里/小时选择2速，速度20-60公里/小时选择3速，速度在60-80公里/小时之间投入4速，速度超过80公里/小时可以投入5速。

第六招:学会用眼睛观察六种方式。

在车辆行驶在车道中间，路况不是很复杂的情况下，强迫自己将视线从前方移开，用眼角分别观察三个后视镜、路面以及车辆的前部和上部，保持你的中心视觉扫描宽阔的路面情况——前、后、左、右、上、下。尽可能观察前方；观察位于中、左、右的后后后视镜，查看后面所有车道跟车的距离和速度；从道路最左边到最右边的左右观察，包括对面来车、左右路边停车、路口待转出行人、车辆；抬头看路标和信号灯；低头看路标和道路障碍物。

第七名:专门练习停车。

新手最头疼的就是停车。有人开玩笑说:不要看很多新手在路上开的很体面，停下来就会暴露。很多新手都有“停车恐惧症”，而且因为不常停车，锻炼的机会很少，停车技能也慢慢提高。因此，新手停车时经常会发生抓挠事故，这进一步增加了他们的停车恐惧。我该怎么办？我觉得学开车只有一个方法，那就是在“大师”的指导下练习各种停车方法。

第八步:重复验证以下距离。

在不同的路况和不同的交通速度下，车距是不同的。总的原则是前后车之间必须保持安全距离。即前车减速或刹车时，两车之间有足够的安全距离，让后车驾驶员有足够的时间做出反应并采取制动措施。同时，保持有限的跟车距离，可以有效防止其他车道的车辆随意并入自己的前方。

新手最好在不同路况下反复练习。练习时，他们应该选择同方向多车道的路面。开车时，他们可以参考下一条车道车辆的跟随距离，自己验证。但练习过程要循序渐进，跟随距离要由大到小，直到达到合理的安全跟随距离。

百万购车补贴

教你几招！学会这些夜间行车技巧

下面介绍新手开车100个技巧：

1、不要上完牌照就猛过车瘾

2、避免预热时间过长

3、新车初驶阶段都有速度规定

4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀

5、避免新车跑长途

6、慎用紧急刹车

7、定期检查车况

8、第一次清洗很重要

9、保护漆面从新车做起

10、封釉不用再打蜡

11、开车时记住一定要把领带放在安全带的外面

12、如有需要，还可以购置一套车内西服架

13、高跟鞋是开车禁忌

14、头发长的人，开车时可以考虑将长发束起

15、别把你的会议记录本、钢笔塞到仪表板和风挡玻璃的夹角上

16、夏季开车，太阳镜十分必要

17、大家都喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，但这样确实有损健康

18、把好方向盘是开车的第一要点

19、车上有孕妇一定要系上安全带

20、实际上，汽车上所有的座位中，副驾驶的位置最不安全

21、别忘了调整后视镜

22、不要在中央后视镜中看到自己

23、把儿童安置在后排位置

24、正确的驾驶姿势非常重要

25、应该牢记如下电话：匪警110；火警119；交通事故报警122；紧急救护120、999；家人或挚友的电话至少两个

26、开车不喝酒，喝酒不开车

27、建议单日行车距离不超过400km

28、车内最好安装电子地图或自己随身携带地图

29、驾车也需要注意防晒

30、长途开车应提前准备所需物品

31、了解灯光语言　　

32、车内不应放碳酸饮料

33、路边泊车注意保持距离

34、停车应在自己的停车位

35、车辆开到街沿应缓速　

36、行车过程中应多观察后视镜

37、变更车道前观察路况并提前打灯

38、避免追尾，观察后车动态，保持安全距离

39、超车应降档提速

40、充分利用道路的宽度用大弧度转弯　

41、培养良好的驾车习惯，减少车辆零件损耗

42、高速公路，控制好车速

43、乡间公路，减速慢行

44、雨水路段，低速行驶

45、沙石路段，避免急加急减

46、山区路段，注意力集中

47、雾天路段，保持车距

48、车辆爆胎时应尽量控制方向，逐渐减速停车

49、车辆撞击物体时应关闭发动机减少损失

50、根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态

51、行车途中汽车突然起火，驾驶者应立即熄火、切断油和电源，立即设法组织车内人员离开车体

52、当车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转

53、车辆落水若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供乘客维持5~10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃；同时深吸一口气，及时浮出水面

54、当迎面碰撞的主要方位不在驾驶者一侧时，驾驶者应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，头靠头枕，保持身体平衡

55、改掉乱轰油的习惯

56、不要长时间怠速运转

57、别走走停停和滥用刹车

58、注意选择路面和掌握好油门

59、尽量少用空调

60、保持空滤及氧传感器清洁

61、汽车也要减负

62、保持标准胎压

65、减负启动

66、车内太热时别急着开空调

67、每周至少开一次空调

68、车漆保护是持久战

69、保持适当的机油量

70、认真清洗仪表板

71、别坐在垃圾上

72、避免车身长瘤

73、及时加油，保持油箱充足

74、定期将轮胎调换位置　　

75、夏季特别要注意正确使用汽油

76、夏天同样需要防冻液

77、四轮定位让你更稳重

78、选择关键性能指标良好的车膜　　

79、做基层保护

80、开车停车注意细节防止被盗

81、记录车辆的相关信息

82、购买汽车保险

83、开车是为了到达

84、多开几年后你的车速会降下来的

85、超过比自己高档的车不代表你比他技术好

86、不断地刷新自己的速度记录的想法和做法是幼稚和不明智的

87、安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的

88、可能的话，带上想搭车的人

89、尽量少用喇叭，车里的音乐自己听到就行

90、别在晚上洗车

91、车有毛病立即修理

92、停车入位时把车头对着可以直接离开的方向，停车妨碍了别人车是会被划的

93、永远不要以为你可以一脚刹车把车定住

94、遇着老人、孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑

95、背影看上去不错的美女（帅哥），驶过别回头去看

96、发表观点的场所是会议和BBS而不是车屁股

97、不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车

98、车里放本有意思的书堵车时它比咒骂管用

99、系安全带要成为习惯

100、过积水路面慢点开，别溅着其他人

注意事项

一、新手上路开车，一定要有良好的开车心态。

新手上路开车一般会比较紧张，这样其实非常不利于正常的路面驾驶，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断，平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态，把新手上路注意事项的八大要点在心中默念，这样才能开车遇到危险才能不慌乱。

二、认真遵守交通法规

据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。

三、行驶中操控好方向盘

新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。

比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以，这个时候，就要求我们多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。

以上内容参考?百度百科-新手上路

新手学车技巧详解

教你几招！学会这些夜间行车技巧，安全指数大大提高

开车上路，会遇到各种突发情况。对于小白而言，由于驾车经验少，因此常常不敢开车上路。即便敢开车了，也只敢白天开车，畏惧夜间开车。这种恐惧感可以理解，但是各位新手不能一直逃避。只有迎难而上，征服夜间行车，才是合格的驾驶者。今天，就为小白送上夜间行车的技巧。学会这些，安全指数大大提高。

1、平稳行车，宁可开慢点

夜晚光线昏暗，在车辆大灯与路灯的照明下，车主依旧要谨慎行车。其中，控制好车速就是重要技巧。无论道路上是否有很多车辆，车主都该平稳行车。宁可开得慢一点，也不要路怒、与其他车辆开怄气车。

2、正确使用灯光

夜间行车，自然是要开启灯光的。只可惜，一些新手欠缺灯光操作知识，总是用错灯光，给其他车主传递错误信息，加剧行车隐患。存在这类问题的小伙伴一定要及时醒悟，赶快学习，认真掌握灯光操作知识，做一个合格的驾驶者。

3、保持足够的跟车车距

夜晚，光线昏暗，车主的反应力会有所下降，不如白天那般敏捷。在这种情况下，车主一定要与前车保持足够的安全车距。只有这样，才能有效避免追尾事故的发生。此外，若是遇到雨雾天等恶劣环境，跟车距离还需要适当拉大。

4、避免尾随大型车

汽车类型多元，有小型车，也有大型车。大型车体积巨大，行动偏缓慢，不适合长期尾随。各位车主一定要当机立断，找寻时机进行变道或超车等操作。此外，若是在夜间遇到了成群结队的大型车，那么该让就让，安全第一。

5、禁止疲劳驾驶

部分车主求好心切，想着马不停蹄地到达目的地，因此就长时间连续开车，即使自己犯困了，也是硬撑着，丝毫不休息。显然，这种驾车方式非常危险，易造成事故。在长时间连续驾驶后，车主的生理机能和心理机能都会失调，无法安全行车。

6、遇到事故要做好警示标志

在昏暗的夜晚，若是车辆已经发生交通事故，那么车主就需要做好措施，在车后方放置警示标志，提醒后方车辆，避免拥堵。此外，车主不要站在车辆四周，一定要站到道路两侧等待救援或交警的到来。

7、注意看路标，开启导航

夜晚视线不好，车主容易看不清路旁的路标。因此，最好开启导航，这样一来，就能万无一失。

以上，就是老司机送上的夜间行车秘籍。学会这几招，行车安全明显提升。

　 技巧1：调整好驾驶坐姿

　正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

　在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上，先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适。然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

　需要强调的是，在整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，开车时不要过分紧张，否则容易导致身体酸痛。

　 技巧2：轻松玩转方向盘

　驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。

　手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

　转向盘有自动回正功能，快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

　有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的"掏轮"。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。

　 技巧3：熟悉档位

　绝大多数毕业学员在初次上路所驾车型(以手动挡C1为例)与在公交驾校校内学车时开的车略有不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。

　通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

　 1.原地不着车熟悉挡位

　此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

　注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

　 2.行进中熟悉挡位

　在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

　注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车

　 技巧4：熟悉油离配合

　驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。

　正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。

　比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

　 技巧5：找准换挡时机

　很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

　通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。

　新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

　 技巧6：学会眼观六路

　在实际驾车过程中，学员朋友们往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到"眼观六路"呢?

　在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况。其中前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的.距离和速度;左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。

　路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。

　 技巧7：专门练习停车入库

　最令学员们头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多学员在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多学员都有"停车恐惧症"，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此刚毕业的学员在停车时常发生刮蹭事故，这更增加了大家的停车恐惧心理。

　练习时要着重练习2种大家认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。

　第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在公交驾校学习的"移库"方法，让车尾先入才能顺利到位。

　第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在公交驾校学习的"贴库"和"倒库"方法。

　 技巧8：反复确认跟车距离

　刚毕业的学员朋友们往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的学员跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。

　不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。

　同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。