上海爆胎救援电话,上海交警通过微博介绍汽车爆胎应对办法

1.车子爆胎停路边会被交警处罚吗

2.上海市出台7个方面13条措施 进一步减少道路交通事故

3.汽车高速爆胎救援车不请自来，“豪横”拖车公司提无理要求，这该怎么解决？

4.上海一盔一带什么时候开始

5.时速120公里爆胎，死亡率是多少？看到交警的回答瞬间愣住！

6.尴尬了！多辆新能源汽车在高速上电量不足抛锚，交警发微博提醒

7.高温天里开车需要注意什么

其实单手开车并不算是违章，并不会造成扣分的情况，但这是开车的陋习，要改掉，否者很容易出现行车安全问题。单手开车的影响

急刹车：如果遇到汽车急刹，出于人体的反应，一般情况下都会用双手进行支撑。如果使用单手开车，急刹车时很可能会造成汽车转向；

1、汽车偏航：单手开车对方向盘的控制，无论在力量、速度、精确度都比不上双手，如果行驶在颠簸路段，很容易出现汽车偏航的情况，这一定程度上加大了交通事故的发生；

2、突发情况：如果遇到突发情况，首先就要把控好方向盘，如遇到爆胎的情况下，汽车的方向是会突然转变的，这时如果是单手开车，很可能会因为力度不够，而没能及时稳住方向盘，从而导致车祸的发生；

3、变线：如果遇到需要紧急变线的情况下，在变线时因单手操作使力度和精度没有跟上，很可能会造成交通事故的发生。

扩展资料：

驾驶员在高速公路上行驶时，如果有接听电话或者拨打电话的行为，出处记两分的处罚。侧面反映了交通法律法规不支持驾驶员在驾驶过程中使用单手开车。因为单手开车在遇到紧急状况时，不能提供最好的操控性。

汽车在行驶过程中发生轮胎打滑，导致方向盘失控的现象。需要双手操控方向盘，才能更好的控制汽车的方向。所以为了行驶的安全性和汽车的操控性，无论什么时候驾驶员都不能单手开车，安全第一。

车子爆胎停路边会被交警处罚吗

六辆机动车受到不同程度损伤，其中一辆白色小轿车横向停在对向车道内，车头引擎盖翘起，损毁较为严重，双向车道间的护栏也有一段被撞倒在地。事故发生后，往杭州方向拥堵严重，超过数公里的车辆排起长龙，而对向车道也同样非常拥堵。

该车疑似有轮胎爆裂，但车祸是否与轮胎爆裂有因果关系上需要调查。

爆胎是车辆行驶过程中比较容易出现的故障，由于爆胎发生的时间短（往往不到一秒的时间），事发突然，驾驶人采取补救的措施非常有限，加之爆胎时产生的强大冲击力会迅速破坏汽本原本的平衡，车辆突然失控，很容易发生剧烈的侧滑、甩尾，尤其前胎爆胎是很容易导致车辆连续翻滚，甚至车辆人亡。

在爆胎发生时，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救。下面这几个动作很可能致命：

比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施！在高速公路上，这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。

爆胎后处理办法：

1.爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

2.前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。

在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。

3.后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。

4.若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。

我们都是一个普通人，肯定没有很强的心理素质。所以说我们在遇到危险的时候，首先做的就是让自己冷静下来，如果车辆在高速上真的爆胎了，那做的第一件事就是开启双闪按喇叭，告诉其它车辆，让他们远离咱们。还有最重要的就是一定要握好方向盘，千万不能使劲踩刹车，因为车子爆胎已经是失控了，如果这个时候再打方向盘，使劲踩刹车，肯定会出现翻车，最后有可能导致车毁人亡。

爆胎之后在对车子减速的过程中。我们不要移动车子，以免其它车辆的出现，我们可以缓慢地踩刹车，然后慢慢的减速减挡，当车子停稳下来之后，一定要放好警示牌。而且最正确的做法不要在应急车道内等着，而是要高速围栏外面等待救援。

把这些做好之后，我们可以更换轮胎或者是找救援，如果是不会安装备胎，或者是没有备胎的话可以打电话报交警，也可以找保险公司。其实最好的方法是等待救援，而不是自己主动的换轮胎，因为在高速上换轮胎一是非常危险，二是有可能会造成堵车。

所以说我们以后再上高速前一定要检查好轮胎，因为在高速上爆胎是一件非常危险的事情。

上海市出台7个方面13条措施 进一步减少道路交通事故

法律分析：高速上爆胎停车补胎是否违法，主要依据这三点来进行判断。第一，没有缘故的在高速公路车道内停车。第二、车子出现故障的时候能够移动，但是没有移至应急车道或者紧急停车带。第三，没有按照相关要求摆放警示标志。如果是上面三种情况中的任意一种，都是被判违法停车的。一旦违法停车，驾驶营运性质的客车一次性被扣12分，非营运性质的车辆一次性被扣6分，没有按照要求摆放警告标志和警示灯光的会被扣3分。所以，碰到高速爆胎的情况时，一定要避免这三种情况，以免被处罚。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条 机动车牵引挂车应当符合下列规定： (一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准； (二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人； (三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。 大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定： (一)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车； (二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车； (三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车； (四)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行； (五)路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离； (六)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

汽车高速爆胎救援车不请自来，“豪横”拖车公司提无理要求，这该怎么解决？

易车讯?近日，上海市政府办公厅最新印发《关于进一步降压本市道路交通事故的意见》，公布7个方面13条具体工作措施。其中包括：推动加快淘汰“营转非”大客车、57座以上大客车及卧铺客车，并在年内对本市800公里以上班线的营运大客车全部安装前轮爆胎应急装置；年内推动本市快递外卖行业所用电动自行车100%安装应用“RFID电动自行车智能管控系统”等。

（一）加强组织领导和责任落实

1.加强道路交通安全工作的组织领导。各区政府要高度重视道路交通安全工作，实行道路交通安全地方行政首长负责制，将道路交通安全工作列入政府工作重要议事日程、纳入本地区经济社会发展规划、作为年度政府工作考核内容，定期分析研判道路交通安全形势，加强对道路交通安全工作的统筹协调和监督指导，做到守土有责、守土负责、守土尽责。市应急局要将道路交通安全工作情况纳入对各区安全生产和消防安全工作考核范围，并在市安委会下设道路交通安全专业委员会。市公安局要建立道路交通安全状况评价体系，定期对各区开展评价，并向市委政法委提供各区、街道和乡镇年度道路交通安全综治考评情况、向市安委办提供各区有关道路交通安全工作情况。各区政府要指导督促各街道、乡镇落实交通安全管理责任。

2.研究制定道路交通安全责任制。市公安局要会同相关部门推动出台《上海市道路交通安全责任制规定》，细化明确、推动落实各区、街道、乡镇和相关政府职能部门的交通安全管理职责，切实形成交通安全共管共治合力。

（二）构建道路交通安全基础建设体系

3.完善高速公路、城市快速路安全设施标准。市交通委要在现行国家和行业标准的基础上，进一步提高本市高速公路、城市快速路交通安全设施建设标准和施工作业地方标准，在2020年内制定、发布上海市高速公路交通安全提质增效指导性意见。对新改建高速公路和在用高速公路的团雾多发路段，要按照新制定的标准完善相关设施。2022年前，完成本市高速公路全程监控等智能交通管理系统建设，实现全市高速公路能见度、积雪、积冰、积水等气象监测设施的有效覆盖。市气象局要配合做好高速公路、城市快速路气象观测设施建设标准设计、监控视频信息反演等技术支持。市公安局要强化科技信息化技术在道路交通执法管理工作中的应用，不断提高道路交通安全管控能力。

4.全面推动道路安全设施改造升级。市交通委、各区政府要全面组织排摸本市缺失防护设施的临水临河道路、未设置防撞设施的高等级公路出口匝道、缺少反光标志的路面立柱、道路中央隔离栏以及机非车道隔离栏等存在交通安全隐患的地点和路段（特别是事故多发路段），查漏补缺、完善治理。2020年底前，力争在郊区货运车流量较大、易发生右转弯“包饺子”事故且具备安装条件的路口100%增设物理隔离设施；力争本市临水临河道路防护设施安装完好率达到100%；力争在郊区无信号灯路口的支路100%安装减速带。2021年3月底前，力争高等级公路出口匝道防撞设施安装完好率达到100%。2021年9月底前，力争本市路面立柱和机非隔离栏反光标志安装完好率达到100%。对具备建设条件的贯穿居民聚集区的高等级道路，要推进建设人行天桥、地下通道等设施。相关设施建设、安装到位后，要建立长效维护、保养机制，确保各类设施完好。市安委办要对事故多发路段有关治理情况开展督办。市交通委、市公安局、各区政府要督促道路养护作业单位和人员在作业时，严格规范设置警示标志、限速标志、锥形筒和发光灯具，并落实专人负责道路施工现场安全管理工作，有效降低事故风险。

（三）强化运输行业安全管理

5.从严开展运输企业安全管理。市交通委要严格道路运输市场准入管理，对新设立的运输企业要严把安全管理制度和安全生产条件审核关，强化道路运输企业安全主体责任的落实。要推动加快淘汰“营转非”大客车、57座以上大客车及卧铺客车；鼓励在用客车参照国家标准安装前轮爆胎应急装置；2020年底前，本市800公里以上班线的营运大客车应全部安装前轮爆胎应急装置。市交通委、市绿化市容局要抓紧研究完善各自主管的道路运输行业市场退出机制，对不履行交通安全管理义务、经责令改正仍不整改的，纳入不诚信管理对象名单并依法进行惩戒；情节严重的，依法吊销建筑垃圾运输许可、吊销道路运输资质。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营或者以合作经营的名义挂靠经营。市交通委、市公安局、市应急局要建立“两客一危一货”等重点车辆注册登记、道路运输资质信息、交通违法和事故信息共享通报机制，发现无营运资质的车辆、企业，要共享信息并开展针对性监管和叠加处罚。

6.强化新兴行业企业主体责任落实。市邮政管理局、市市场监管局、市交通委、市住房城乡建设管理委、市公安局要进一步强化对快递外卖、网络预约出租车、砂石料运输车和水泥搅拌车行业交通安全管理，推动本市快递外卖行业所用电动自行车在2020年底前，100%安装应用“RFID电动自行车智能管控系统”，并持续强化监管，减少道路交通安全隐患。

7.推动重点车辆动态监管落地。市交通委要会同市公安局、市应急局严格落实《道路运输车辆动态监督管理办法》要求，督促“两客一危”、重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）等营运车辆安装卫星定位装置，并加大装置应用的监管力度，力争在道路上行驶的车辆装置安装率、运行实时在线率、入网率全部达到100%。要积极借鉴本市渣土运输车辆右转超速预警和驾驶员驾驶行为动态监测的经验做法，在2020年8月底前，制定右转弯报警设备、危险驾驶行为自动识别和报警功能装置安装的安全技术标准；在2020年底前，推动完成在本市重型特殊结构货车（水泥搅拌车）、重型自卸货车（砂石料车）上安装相关设备、装置，并接入上海市道路运输第三方安全监测平台开展实时监管。要逐步将相关技术监管手段向重型半挂牵引车（集卡）等其他重型货车推广。

（四）深化重点领域安全管理

8.加强重点人员、车辆、企业隐患排查治理。市交通委、市公安局要建立客货运行业高风险驾驶人清单机制；建立重点客货运企业驾驶人“毒驾”尿检定期筛查工作机制，对“毒驾”或者身体条件不适应驾驶的人员，予以强制注销驾驶证并同步注销其客货运从业资格；建立“红黑榜”通报机制，对事故多发、违法高发的企业予以曝光，形成震慑。市交通委要会同市公安局对列入客货运行业高风险驾驶人清单的驾驶人在其变动所属运输企业等方面予以限制；加强对长期在本市经营的异地客货运车辆和驾驶人管理，落实对长期在异地行驶、涉嫌异地非法营运大客车的联合通报查处措施。市市场监管局要加强对电动自行车生产、销售的监督管理，严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车以及老年代步车、改装三轮车等禁止在本市上路行驶的车辆。对违规生产、销售不合格产品的企业，要依法责令整改并严格处罚、公开曝光。

（五）持续深入开展交通违法整治

9.严查严处易致祸交通违法行为。市公安局要定期梳理事故多发路段、时段、重点车辆，加大巡逻管控和执法检查力度，严厉打击整治机动车酒驾醉驾、“三超一疲劳”、未按照规定让行，非机动车逆向行驶、违法载人、闯红灯、未按照规定在非机动车道行驶和行人闯红灯、不走人行横道线等易致祸交通违法行为；利用“两客一危一货”动态监控数据，严查疲劳驾驶、危化品运输车不按规定时间或线路行驶等违法行为；会同市司法局等单位积极推动《上海市非机动车管理条例》制订工作，强化非机动车道路通行管理法制保障。

10.健全治理车辆超限超载长效机制。市公安局、市交通委要建立基础车驾信息共享以及在公路上行驶的货运车辆超限超载相关案件处罚信息交换等机制；严格落实《上海市高速公路入口治超工作实施方案》要求，在本市所有高速公路收费站设置称重检测设备，由属地交警部门和交通行政执法机构加强执法管理，并进一步完善高速公路入口“电子警察”抓拍超限超载违法配套措施，严禁违法超限超载的车辆进入高速公路；在本市超限、超载多发的地面道路开展流动称重的联合执法检查，并采取“一超四罚”（罚驾驶员、承运人、装载场所、运输企业）措施，严厉整治“百吨王”。市道路运输管理机构要将相关非现场查获的超限超载违法数据推送至市公安局和市交通行政执法机构，由市公安局、市交通行政执法机构分别依法对相关违法行为进行行政处理（罚），并将行政处理（罚）决定定期抄送市道路运输管理机构。各区政府要合理规划一批违法超限超载车辆临时处置停放点，以便及时卸载，消除违法状态。

（六）积极营造交通文明通行环境

11.加强交通安全宣传教育。市交通委、市公安局、市文化旅游局要深入推进“文明交通行动计划”，加大公益宣传力度，在报刊、广播、电视、网络等新闻媒体的重要版面、重点时段，通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式，结合“五进”工作，广泛开展交通安全公益宣传。要组织开展交通安全文明驾驶人评选活动，全面推动客货运车辆驾驶员模范遵守交通法律法规。市公安局、市教委要持续深化“公共安全教育开学第一课”，普及交通等安全防范知识。市教委要督促指导中小学结合有关课程加强交通安全教育，鼓励学校结合实际，开发有关交通安全教育的校本课程，夯实国民交通安全素质基础。各区政府要督促街道、乡镇动员社区力量，针对非机动车驾驶人、老年人、外来务工人员等群体，定期组织形式多样的宣讲活动，宣传道路交通安全法律法规和安全知识，播放交通事故典型案例视频，进一步提升这类群体自觉尊法守法的意识。

（七）加大交通违法和事故责任追究力度

12.严格事故责任倒查追究。市公安局要会同市交通委、市应急局对名下运输车辆发生交通事故致人死亡且承担主要责任的企业开展深入调查。对存在不履行交通安全管理义务但尚未构成犯罪的，由市交通委、市公安局依法予以罚款或者责令停业整顿等行政处罚。经停业整顿仍不具备安全生产条件的，由市交通委、市绿化市容局取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对构成犯罪的，依法追究其刑事责任。发生重特大道路交通事故的，依法依纪追究相关政府及部门责任。

13.加强信用惩戒体系建设。市发展改革委、市公安局要将单位涉及交通违法、事故等情况纳入信用评价范围。市交通委、上海银保监局要在将相关交通违法、事故等情况与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩的基础上，进一步推动完善涉及运输保险费率浮动的交通违法种类，倒逼企业落实交通安全管理主体责任。各使用信用信息的单位要及时向市公共信用信息服务平台反馈有关信用激励和惩戒措施实施情况。

上海一盔一带什么时候开始

汽车高速爆胎救援车不请自来，豪横的拖车公司提出无理要求，这件事情最终是当事人司机交了500块钱才将此事了结，好多网友希望相关部门尽快介入调查此事，为什么救援服务如此豪横。

很多开车的朋友都不希望自己的车子出现故障，一旦发生轮胎爆胎的话，那么就是一件非常棘手的事情，如果在市区里面还好，因为修理厂一般都开在附近，但是如果在高速公路上爆胎的话，前不着村后不着店的十分的麻烦，一旦出现故障这个时候又出现了一辆救援车辆，应该是一件非常开心的事情。但是就在最近几日一名男子在高速公路上汽车突然爆胎了，一辆不请自来的救援车辆却十分的豪横，并且在没有实施救援的情况下，竟然索要了500块钱的服务费，此事在网上引起了网友的热议。

汽车高速上爆胎救援车不请自来，司机最终交了500块钱才了结此事，这件事情的一些细节还在调查当中。

事情发生在4月23号，一名网友发布了一则视频，内容大致是他在高速上遇到了豪恨的拖车服务，因为自己的车在高速路上突然爆胎了，但是一辆救援车好像早就听到风声一样赶了过来，直接提出了换胎的话要1100块钱，由于价格超出了市场价，所以司机并没有答应，于是就叫了那种流动的补胎来进行修理，当流动补胎的技术人员来到现场之后，这家拖车公司的人竟然俺站在轮胎旁边不让他进行更换，如果要更换的话，必须要给他们600块钱。司机当然不愿意接受了，因为拖车是不请自来的，而且也没让他们换轮胎，可是这家救援公司竟然不依不饶，最终司机给了500块钱才了结此事。

汽车在高速路上爆胎之后，救援车辆狮子大开口强行索要500块钱，司机师傅为什么要妥协我们也不知道，不过这件事情已经引起了相关部门的重视。

可能是当时司机是否急于要出发，为了不耽误时间才给了500块钱草草了事。

这件事情存在的很大的争议，你要是有什么好的看法，欢迎写在评论下方。

时速120公里爆胎，死亡率是多少？看到交警的回答瞬间愣住！

上海一盔一带什么时候开始

　上海一盔一带什么时候开始，集体外出、上学、放学、春游、秋游和其他集体外出活动时，队伍应该怎样排列？走路应该怎样走？下面介绍上海一盔一带什么时候开始。一起了解一下吧。

　据统计，摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡最多的车辆，摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中约80%为颅脑损伤致死，汽车事故中因为不系安全带被甩出车外造成伤亡的事故比比皆是。有关研究表明，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%~70%，对保护群众生命安全具有重要作用。

　为增强群众佩戴安全头盔、使用安全带意识，公安交警部门将进一步加强宣传引导，在全市48个电动自行车登记上牌点、185个交通违法处理点、34个事故处理“窗口”、15个高速公路服务区等区域，通过宣传屏滚动播放宣传片及字幕提示、张贴宣传海报等方式，广泛宣传头盔、安全带的重要性及使用常识。各区交警支队将积极引导全社会共同参与交通安全宣传，会同辖区派出所发动街镇、社区、村（居）委会，每月在老年人集中活动地点、写字楼，住宅小区、4S店、摩托车和电动自行车销售点等重点区域，通过播放宣传片、设置展板、发放提示单等方式开展“一盔一带”宣传提示，提高群众知晓度。同时，积极协调文明办、团委等单位，动员在校学生、机关、企事业单位等社会力量及文明交通志愿者共同参与“一盔一带”宣传工作。

　此外，公安交警部门还将联合行业主管部门、行业协会推广形式多样的佩戴安全头盔推广活动，组织快递、外卖、出租车、网约车等重点行业示范引领，切实配齐用好安全头盔、安全带。同时，联合交通运输部门督促客运场站、客运企业落实出站检查、提示告知制度，督促客运车辆驾驶人和乘车人员在发车前和进入高速公路、出服务区等关键环节规范使用安全带。

　行动期间，公安交警部门将加强执法管理，依法提醒、教育、查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔、汽车驾乘人员不使用安全带行为，助推养成安全习惯。

　通过“一盔一带”安全守护行动各项措施的扎实推进，力争推动本市摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率以及汽车驾驶人、乘车人安全带使用率有大幅提升。

　一盔一带，安全常在！公安交警部门提醒广大驾驶人、乘车人，为了您和家人的安全，无论是驾乘摩托车还是电动自行车，无论是在车辆前排还是车辆后排，请您正确佩戴安全头盔、规范使用安全带。

　 一、交通安全基本知识

　 1、驾驶员安全行车须知

　（1）车辆驾驶员应自觉遵章守纪，时刻牢记交通法规，文明开车，确保行车安全。

　（2）切记：不酒后驾车，不开疲劳车，不开赌气车，不开超速车，不开带病车，不开急躁车，不开超载车。

　 2、撞车瞬间怎么办

　（1）两腿尽量伸直，两脚踏实，双臂护胸，手抱头，身体后倾。

　（2）迎面碰撞时，如碰撞的主要方位不在司机一侧，司机应紧握方向盘，两腿向前伸直，两脚踏实，身体后倾，保持平衡。

　（3）迎面碰撞时，如碰撞的主要方位临近司机座位或者撞击力度较大，司机应迅速躲离方向盘，将两脚抬起。

　 3、刹车失灵怎么办

　（1）换低挡，加拉手刹，同时打开警示灯。

　（2）如果车速始终无法控制，可试着冲向柔软的障碍物，让车速慢下来。

　 4、中途爆胎怎么办

　（1）不能急刹车。

　（2）若后胎爆裂，反复轻踩刹车；若前胎爆裂，双手用力控制方向盘，并缓缓松开油门踏板，使车利用转动阻力自行停下。

　（3）翻车时要用脚钩住踏板随车翻转，紧握方向盘使身体固定。

　 5、驶入高速公路前的检查

　驾驶人应在出车前认真做好车辆检查工作，主要有以下几个方面

　（1）制动、转向、传动、灯光信号装置是否齐全、有效。

　（2）轮胎气压是否正常，轮胎有无裂纹、损坏。

　（3）散热器是否有充足的冷却液，风扇皮带紧力是否标准，有无破损情况。

　（4）燃油、润滑油、制动液是否充足。

　（5）货物是否固定好及司乘人员是否系好安全带。

　（6）应当配备故障警告标志牌。

　 6、夜间驾驶注意事项

　（1）做好出车前的准备，搞好车辆维护，保证车况良好，夜间行驶灯光必须有效可靠；了解好行驶路线、路况，对有可能遇到的困难做好思想准备，带好手电筒、随车工具、配件等；驾驶人应有充足的睡眠和休息，保证行车中精力充沛，感到疲劳时应停车休息，切勿勉强行驶、疲劳开车。

　（2）行车中注意观察仪表工作情况和发动机、底盘有无异响及驾驶室内有无异常气味等，及早发现故障予以排除。

　（3）在多尘的'道路上跟随前车时，更应拉长尾随距离，避免前车扬起尘土妨碍视线。

　（4）注意道路施工信号，在阴暗地段、路况不易辩清时，必须减速，遇险要地段，应当停车察看，弄清后方能行驶。

　（5）车速要比白天降低，尽量避免超车。必须超车时，跟近前车后，连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合示意前车，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。

　（6）需要倒车和掉头时，必须看清进、倒的地形，进、倒的过程中，应较白天多留余地。

　（7）行驶中需靠右停车时，尽量避免车轮驶入路边草地，要谨防暗沟、暗坑或因路基松软而发生陷车事故。

　（8）夏季夜间行车，要关闭挡风玻璃，防止昆虫飞进驾驶室刺伤眼睛，行经村镇附近，要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的休息人员，谨防发生伤人事故。

　（9）夜间行驶时，突然全车灯光熄灭，要沉着果断，稳住方向盘，立即制动停车，设法修复后行驶。一般因故障停车时必须注意，车辆要靠边，开启示宽灯、尾灯，便于对方发现障碍，避免危险发生。

　 二、精选交通安全知识

　 1、路上交通事故自救

　 （1）事故预防

　①横过马路时走人行横道、过街天桥或地下通道。

　②过人行横道要“红灯停，绿灯行”。

　③学龄前儿童、精神疾病患者、智力障碍者出行应有人带领。

　 （2）事故应对

　①与机动车发生事故后，应立即报警，并记下肇事车辆的车牌号，等候交通警察前来处理；遇到撞人逃逸的情况，应及时追上肇事者或求助周围群众拦住肇事者。

　②与非机动车发生交通事故后，在不能自行协商解决的情况下，应立即报警。

　 （3）救护措施

　①检查伤者的受伤部位，止血、包扎或固定。

　②注意保持伤者呼吸通畅；如果呼吸和心跳停止，立即进行心肺复苏法抢救。

　③发生重大交通事故时，不要翻动伤者，立即拨打120求助。

　 2、乘车安全

　 （1）公共汽车

　①安全防范措施

　②若车内乘客稀少，坐距离司机较近的位子。

　③乘车途中不要睡觉。

　④儿童在行驶的车内不要跑跳、打闹。

　⑤发觉可疑人或可疑物，或遇到骚扰，应通知司机或售票员，并撤离到安全位置。

　 应急要领

　①遇到火灾事故，乘客应迅速撤离着火车辆，不要围观。

　②遇到险情时，双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头部。

　③镇定，不要大声喊叫，不要指挥司机，不要在高车速时跳车。

　④出现伤亡情况及时施救并拨打急救电话。

　 （2）出租车

　①安全防范措。

　②早间或夜间搭车，要记住车牌号、运营公司标志、运营证号码等信息；老人、女士、孩童不要独自搭乘出租车。

　③在照明充足的地方等车。

　④乘车途中不要睡觉。

　⑤选择车辆搭乘。不搭乘装潢怪异、玻璃窗视线不明、车号不清的车辆。

　⑥若与司机言谈，勿谈个人生活作息、家中财产状况等情况。

　 应急要领

　①遇到险情时，双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头部。

　②拨打急救电话。

　③上车后，注意车门及车窗开关是否正常，若发现有异常或司机有喝酒、衣着不整、言语不正常等情形时，应尽可能想办法下车。

　④指定行车路线，并留心沿路景物，发现有异常，应随时准备反应。

　 三、交通安全小常识

　 1、步行安全知识资料

　（1）步行时，走人行道，靠右侧行走。

　（2）横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。

　（3）设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。

　（4）设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。

　（5）设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。

　（6）无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。

　（7）不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

　（8）不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。

　（9）路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。

　（10）上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。

　 2、乘车安全知识资料

　（1）所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。

　（2）上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

　（3）乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

　（4）乘车过程中，保管好自己的财物。

　（5）不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

　（6）不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

　（7）所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

　 3、交通事故逃生常识

　（1）发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。

　（2）从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。

　（3）逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

　（4）所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。

　 4、学会报警

　（1）要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。

　（2）遇到意外事故、突发事件时，可拨打电话求助或报警。

　（3）拨打电话求助或报警时，要根据所报警种要求，讲清楚所求助或报警的内容。

　（4）报警时，要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码。

　（5）使用普通电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122(均为免费服务号码)时，直接拿起话筒即可拨通。使用手机报警时，也可直接拨打相应的号码。

　（6）空气中含有大量可燃性气体或粉尘时，禁止使用电话报警，防止引发爆炸或爆燃。

尴尬了！多辆新能源汽车在高速上电量不足抛锚，交警发微博提醒

汽车给人们带来的便利显而易见，很多人出门游玩或出差都会首选高速。大部分车主高速行驶只会注意最高限速，而忘记了对低限速的存在，其实最低限速和最高限速一样重要，速度低于最低限速也会扣分罚款。如果不幸出现事故，后果不堪设想。今天小编就带大家了解一下，高速上120km/h汽车发生爆胎的死亡率是多少？对于这个问题，交警也说出了实话，接下来就一块儿看看交警是怎样解说的。

爆胎是一件非常危险的事情，轮胎爆炸有很大的作用力，无论车子在什么样的道路上行驶，在这种作用力的推动之下，汽车的行驶方向就会与原始轨道产生偏离，可能会导致交通事故的发生，很有可能就会撞向其他汽车或是高速的护栏，给大家带来的伤害非常大。尤其是在车流量比较多，速度非常快的高速上，一旦出现爆胎现象，将会是更加的危险。

高温天气轮胎胎压随之上升，汽车行驶在高速发生爆胎的几率会上涨，造成高速爆胎的主要原因是，轮胎扎上了不明物体，导致轮胎内的气流外泄，从而导致轮胎内部压强失调，使汽车偏离轨道。时速120公里爆胎，死亡率是多少？看到交警的回答瞬间愣住！还有一种可能是轮胎老化，所以小编建议大家及时地对轮胎进行检查，发现一些异常及时维修，无法修复的情况下应及时更换轮胎，保证行驶安全。

根据调查，高速行驶120km/h时，发生的死亡率几乎是100%。通过这个调查，小编希望大家能够遵守交规，因为这并不是像你打个游戏那么简单，搞不好真的会将自己的小命搭在里面，自己的性命都没了，你还开车还打游戏呢，简直是做白日梦，谁也不想看到这种事情的发生，不想自己的家人难过，因此遵守交规非常有必要。

可能会有人说如果速度没有达到120，还是汽车发生了爆胎，我们应该怎么做呢？首先小编希望大家稳住心神，千万不要急，接下来小编就告诉您具体应该怎样做。不要紧急刹车或是减速刹车，因为爆胎的作用力非常大，刹车时比较容易侧翻，会给自己造成很大的伤害，而且还影响其他车辆的正常行驶。这时一定要慢慢踩刹车，让汽车处于一个平稳的状态。与此同时，大家的手一定要紧握方向盘，保证汽车按照直线行驶，不然汽车在路上来回乱窜，会将其他车辆置于危险中，会阻碍其他车辆行驶。

汽车缓慢停下来一定不要将汽车停在路中央，应及时将车停放在应急道上，同时打开汽车的双闪，然后将三角警示架放在150米的地方，警告其他车辆此处有故障车，请勿向这个方向行驶保证行驶安全，大家一定要做到这一点，否则被交警查获扣分罚款，其次做好这点后，具换备胎的能力可换胎，如果不会人手不够，可拨打救援电话等待救援。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高温天里开车需要注意什么

□大河报·大河客户端记者?耿子腾

随着新能源汽车的大力推广，消费者选购新能源汽车的情况越来越普遍，但是现阶段新能源汽车面临续航里程焦虑、充电时间长等日常使用便利性的问题。途中电量耗尽车辆无法行驶就是一件十分麻烦的事情，如果这种情况出现在高速上，更存在一定的危险性。这不，近日某高速路上发生多起因新能源汽车电量不足抛锚，导致路面拥堵的情况，交警发博提醒广大车主，出行前要充满电。

新能源汽车的主要销售地区为一、二线城市，这些地方一般采取限号措施，因此不少消费者放弃燃油车，选择购买新能源汽车作为日常使用车辆。

进入春运高峰期，选择驾驶新能源汽车回家的消费者越来越多，很可能就会出现上述交警发布消息中的情况。因此业内人士提醒，“计划开电动车回乡的亲，请三思……”。

新能源汽车不是不能上高速，而是要谨慎上高速。由于续航里程和充电条件仍存在不足的问题，新能源车主必须提前规划高速路程，了解沿途充电站的运营情况，对自身车辆的行驶距离有充分的认识，并且预留沿途充电花费的时间，才能确保高速上的行驶“畅通”，避免出现电量耗尽的情况。

与车辆（不管是燃油车还是新能源汽车）突然发生故障停摆等意外情况不同的是，新能源汽车电量耗尽无法行驶的情况是可以预料的，因此无法确保高速上有充足充电条件下，驾驶新能源汽车上高速应该谨慎。

因此，不少网友提醒，现阶段新能源汽车应当作为市区代步车使用，不适合跑长途。非要开上高速的话，请提前做好规划，避免不必要的麻烦。

同时，交警提醒广大车主，出行前要充满电，加足油，充分补给。由于路面车多缓慢甚至堵塞，服务区车辆饱和等因素，如果途中发现电量、燃油不足应尽快驶离高速寻找充电器桩、加油站，避免途中抛锚！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高温开车注意事项：

1、不能戴颜色太过深于的墨镜；

2、不要疲劳驾驶；

3、备好饮用水和水箱用水；

4、车内应放置灭火器和三角警示标志；

5、谨防车自燃及爆胎。

汽车自燃与线路老化、油路漏油有关，所以进入夏季要注意检查一下车辆的高、低压线路是否短路或老化，油路是否漏油等，车子的日常维护是关键，要做到勤保养。

爆胎也是易发的交通安全隐患，随着气温及路面温度的逐步升高，高速或长途行驶，胎压很容易上升，引发爆胎，因此夏季需要多关注轮胎胎压，选择合适的胎压行车。