西台汽车配套厂_西台属于哪个地方

1.汽车配件原厂和副厂有什么区别

2.谁知道原厂配套的汽车配件是什么含义

3.山西汽车厂制造厂有几家

新程汽车零部件厂好。新程汽车零部件厂是程新汽车工业有限公司的子公司，总公司成立于1992年，总部位于江苏靖江，下设14个子公司，主要为广汽丰田、广州本田、东风日产、东风本田发动机、广汽集团自主品牌等汽车主机厂提供配套产品，是一家规模大、前景好的公司。

汽车配件原厂和副厂有什么区别

原厂：

原厂的意思就是正厂，配套都是一个意思就是汽车原装配件，指汽车配件是整车生产厂家生产整车时选用的配件，配件的质量可以说是绝对有保障的，保质期也较长。

品牌：

品牌说的就是原装配件中一个配件多个厂家在生产，不同厂家的产品品牌不一样，但都是正品。品质相对还可以也有一定时间的保质期。

正场：

正场就是说有些大的零部件厂，生产的东西看着都是一样的，其实产品分用来给主机厂装车用的一种是正场的，和用来供应汽配城市场用的一种是配套的。

配套：

配套说的就是汽车的原装配件，不是组装上去的配件。

副场：

副场说的就是私人生产的产品，零部件厂家和私人合资生产一部分零件的这种就是副场的。价位会比较便宜一些。

扩展资料：

选汽车配件的注意事项：

1、注意包装

好的外包装一般比较规格显示统一的标准规格。指产品名称、规格型号、数量、刀簿标识、厂名、厂址、电话等。

2、注意外表

合格零件表面、印刷或铸造文字、标识清晰、规则，具有一定的精度和光洁度。如果发现零件有锈斑或橡胶裂纹，失去弹性，或轴颈表面有明显的车削凹槽，应退回。

3、注意油漆

不法商家会将废旧零件通过简单的加工，如拆解、组装、拼贴、油漆等加工，然后冒充合格产品出售，剥落表面油漆后可以发现旧油漆。

4、关注技术

劣质产品虽然有时外观很好，但由于生产工艺不佳，很容易出现裂纹、砂洞、渣、毛刺或擦伤。如气缸垫挤压变形，易造成使用时密封松动和烧蚀，造成油、气、水渗漏现象。

5、注意松动

由两个或两个以上零件组装的配件，零件之间经过加压、粘接或焊接，不得有松动现象。

6、注意装配标志

为了保证配件的装配关系满足技术要求，一些常规零件的表面刻上了装配标记，如正时齿轮标记、活塞顶标记等装配标记。如果没有标记或模糊标记，就很难识别，给装配带来很大的困难。

7、注意省略

正常的装配部件必须完整、完好，以确保平稳加载和正常运行。总成上有一些小零件漏水，可能是灰件。

8、注意保护层

为了便于存放，防止零件碰撞，零件出厂前都有一层保护层。如活塞销、轴瓦采用石蜡保护;活塞环和缸套表面涂上防锈油，用包装纸包裹。如发现密封套损坏、防锈油或石蜡丢失，应退还。

9、注意证书

一些重要的部件，特别是总成，如化油器、分配器、发电机等，通常会附带安装、使用和维护说明。

10、注意规格

大多数汽车零部件都有特定的型号和技术参数。在选择电气设备时，检查更换部件的电压和功率是否一致。

谁知道原厂配套的汽车配件是什么含义

原厂一般指汽车厂家组装的配件。如果不在配套厂家或经销商中的其他厂家也生产这种型号的配件，可以考虑作为辅助工厂。

原厂配件一般为OEM指定的二级配件供应商。为了区分这些配件和辅助工厂的配件，通常会有OEM或OEM供应商的标识。原厂零件自然质量好，外观性能一般都不错，但对应的价格相对较高。而配件则是大小品牌制造的配件，价格不同，质量不同。配件的生产厂家可能曾经是贴牌的供应商，但后来被贴牌淘汰了，或者可能是“三无品牌”，所以根本没有质量保证。对于车主朋友来说，如果是影响汽车安全或行驶质量的配件，必须使用原装的，比如刹车系统的刹车片、转向杆、刹车盘；动力系统的曲轴、活塞、连杆等。一些不影响行车安全和外形质量的无关配件，可以从副厂工厂选择，如空调节滤芯、汽车前后保险杠、导航、汽车三元催化清洗、汽车油门清洗等。不过车主朋友们在选择副厂配件前也要注意做好功课。不要选择没有三个品牌的产品，选择质量更好的，不要贪图小便宜。我们在做维修的时候，要多加注意，去一些正规的维修店，及时咨询一些自己不懂的问题，这样可以避免不必要的麻烦。

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山西汽车厂制造厂有几家

原厂一般指的是汽车生产商配套组装的配件。如果不在配套厂商、经销商中的其他厂商同样生产该车型的配件，可认为是副厂。

原厂配件一般都是主机厂指定的二级配件商，这类配件为了和副厂配件区分开来，一般都会有主机厂或者主机厂供应商的logo。原厂件自然就是质量好，外观和性能一般来说都没什么问题，但是相应的价格也是比较高。

而副厂件则是大大小小品牌出厂的配件，价格不一，质量也自然参差不齐。副厂件的厂家有可能原先是主机厂的供应商，只不过后来被主机厂淘汰，还有可能是三无品牌，质量就完全没有保障了。

而对于车主朋友，如果是影响到汽车安全或者行驶品质的配件一定要使用原厂的，譬如说：制动系统的刹车片、转向拉杆和刹车盘；动力系统的曲轴、活塞连杆等等。一些无关紧要的不影响行车安全和形式品质的配件可以选择副厂出厂的，像空调滤芯，汽车的前后杠。

导航，车辆的三元催化清洗以及车辆的节气门清洗等。但是车主朋友也要注意，在选择副厂配件之前也要做好功课，不要选用三无品牌产品，质量也要选择好一些的，千万不可贪图小便宜。

我们在做维保时候也要多留一些心眼，去一些正规的维保店，有一些不懂的问题及时请教，就可以避免不必要的麻烦。

目前，中国有120家汽车厂和33家汽车厂，而位于中国东部的山西省的汽车厂在中国所占的比例很高。截至目前，山西汽车厂共有汽车厂工厂37家，主要分布在山西省太原市，共有工厂28家，临汾市3家，运城市4家，长治市和大同市各1家。

世界汽车厂制造厂的发展史

世界汽车工厂大概经历了两个发展过程。

第一个阶段是汽车的萌芽阶段，主要是1478年蒸汽汽车的出现引起的，当时达芬奇首次将具有自走功能的汽车设计提出在人们面前。

1765年，瓦特改进了蒸汽机，设计制造了世界上第一台具有实用价值的蒸汽机，正是他的这一举动推动了机械工业社会的发展。

1769年，法国的库纽在巴黎制造了世界上第一辆整齐行驶的三轮车。

第二阶段是汽车成型时期，当时内燃机的出现促进了汽车的进一步变革和发展。

1885年，德国人Cabo-奔驰设计制造了世界上第一辆由内燃机驱动的实用马车:三轮汽车。

终于在1886年，卡尔·奔驰发明了世界上第一辆三轮汽车，并因此获得了“汽车制造专利权”的称号，本茨本人也被后人冠以“汽车之父”的称号。

中国汽车厂制造厂的发展史

中国的汽车探索之路是曲折的，主要经历了三个发展阶段。

第一阶段是1953-1958年，称为汽车的初步发展时期。当时中国生产了第一家汽车工厂。

1956年，第一辆国产解放牌CA10卡车在中国第一汽车厂诞生。但在大跃进时期，由于国内企业分散，各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制组装汽车，形成了中国汽车工业发展史上的第一次“热潮”。

第二个发展阶段是1960年至1980年的发展期，跨越四个“五年”计划，主要生产重型卡车和越野车。

第三阶段是1979年至1998年的上升期。当时国内汽车行业还不能自给自足，产品结构以中型卡车为主，面临着“缺斤少两，差不多空白车”的劣势。

1991年，中外合资企业一汽大众有限公司在长春成立，中国汽车的处境逐渐好转。