您现在的位置是: 首页 > 购车指导 购车指导

伏尔加汽车还有卖的吗知乎_伏尔加新车

tamoadmin 2024-05-30 人已围观

简介1.俄罗斯汽车品牌在中国有哪些2.俄罗斯有什么品牌汽车?3.中国有俄罗斯的汽车吗1、伏尔加伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”,这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。在前苏联时期,伏尔加大多数作为社会主义国家的公务车,包括我国也曾进口过,地位相当于奥迪A6,但随着苏联的解体,加上大众车型的挤压,伏尔加成为了历史,原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。2、拉达相比

1.俄罗斯汽车品牌在中国有哪些

2.俄罗斯有什么品牌汽车?

3.中国有俄罗斯的汽车吗

伏尔加汽车还有卖的吗知乎_伏尔加新车

1、伏尔加

伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”,这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。

在前苏联时期,伏尔加大多数作为社会主义国家的公务车,包括我国也曾进口过,地位相当于奥迪A6,但随着苏联的解体,加上大众车型的挤压,伏尔加成为了历史,原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。

2、拉达

相比于伏尔加,拉达的地位相当于韩国的现代起亚,主要生产中低端家用车,在苏联解体后与日产-雷诺联盟合作,既是俄罗斯今天的汽车主力,也是其国内最畅销的国产车。

虽说拉达的价格比较亲民,但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平,不管如何,今天的拉达可以算得上是俄罗斯的“国宝”了。

3、GAZ

GAZ集团是俄罗斯第二大商用车制造商,成立于1930年,是前苏联第一个五年计划时期的产物,在收购英国LDV汽车公司后,GAZ将自己的主业务定在英国,它的特色是积极引进新技术、招募更多国际人才、与汽车制造商合作来使自己向海外扩展。

4、莫斯科人

在上世纪七八十年代,莫斯科人汽车制造厂一直占据着俄罗斯汽车制造业的龙头地位,曾被认为是苏联汽车业的一面旗帜,但是到了90年代后它经营不善,虽说国家控股比例很大,但是政府也没能挽救它,在2001年只生产了八百台汽车,已有回天无力之势。

5、卡玛斯

卡玛斯是俄罗斯有名的重卡制造商,其代表产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列和克拉斯KRAZ泵阀系列等,它不仅规模巨大,还是重型柴油车泵、阀门的专业制造商,卡玛斯生产的汽车及产品主要销往俄罗斯联邦和东欧地区。

人民网——俄罗斯新型国产拉达汽车今日开始在俄境内销售

人民网——俄伏尔加汽车寄望拉达两款新车提升销量

俄罗斯汽车品牌在中国有哪些

没有。磐安县隶属于浙江省金华市,位于浙江省中部,与东阳、新昌、仙居、天台等市县接壤。根据查询百度地图得知,该地工地没有叫伏尔加太阳能汽车的,此汽车是利用太阳能作为能源行驶的交通工具,具有节能、安全、环保的特点。

俄罗斯有什么品牌汽车?

俄罗斯汽车在中国的品牌有七种:伏尔加、拉达、阿维托托尔、KAMAZ集团、GAZ、莫斯科人、卡玛斯。

1、伏尔加:伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”,这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。

2、拉达:相比于伏尔加,拉达的地位相当于韩国的现代起亚,主要生产中低需家用车。

3、阿维托托尔:创建于1996年,公司位于俄罗斯加里宁格勒地区,品牌包括宝马、雪佛兰、悍马、克钦独立军等。

4、KAMAZ集团:KAMAZ集团是俄罗斯著名的重型卡车制造商,1969年时苏联规划建造世界最大的汽车生产中心,选定在莫斯科的卡玛河岸建立占地103.6平方公里的kama3汽车制造厂。

5、GAZ:GAZ集团是俄罗斯第二大商用车制造商,成立于1930年,是前苏联第一个五年计划时期的产物,在收购英国LDV汽车公司后,GAZ将自己的主业务定在英国。

6、莫斯科人:在上世纪七八十年代,莫斯科人汽车制造厂一直占据着俄罗斯汽车制造业的龙头地位,曾被认为是苏联汽车业的一面旗帜,但是到了90年代后它经营不善,虽说国家控股比例很大,但是政府也没能挽救它,在2001年只生产了八百台汽车,已有回天无力之势。

7、卡玛斯:卡玛斯是俄罗斯有名的重卡制造商,其代表产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列和克拉斯KRAZ泵阀系列等,它不仅规模巨大,还是重型柴油车泵、阀门的专业制造商,卡玛斯生产的汽车及产品主要销往俄罗斯联邦和东欧地区。

中国有俄罗斯的汽车吗

说到俄罗斯是我们每一个人都熟悉的大国,这个社会主义国家制度是联邦共和立宪制。有100多个民族构成。它的前身就是苏联。在二战时期苏联式社会主义改革最为成功的一个,比较强大的国家。现在世界各地,科技都有了飞速的进步和发展。每一个国家都有着自己国家的特色。因为发展方向的不同,所做出来的产品也有很大的区别,像俄罗斯汽车的品牌有这么一些。伏尔加,拉达。莫斯科人。尼瓦。这些都是比较出名的俄罗斯品牌。

首先我们来了解一下伏尔加和拉达这两个品牌的车,这两个车,在苏联的时候就特别的有名,它被当作当时很多社会主义国家专用的公务汽车。就因为它的用途也造就了它的历史地位。在当时这两个车的品牌是算特别先进的品牌,受到各个国家的模仿。同时也得到这些国家的认可。这两个品牌的汽车被销售到世界各地。

不过在后来这两个品牌就走向了没落的道路,因为从80年代以后,越来越多国家有了制作汽车的先进技术。像日本。大众丰田这些品牌的汽车,越来越被人们喜欢,还有别的国家的桑塔纳奥迪,都成了选车的首要选择。导致伏尔加和拉达这两个品牌只在国内有很好的销售量。

除了这些知名的品牌,在苏联还有很多品牌的汽车作为一个发展大国,他们的科技也在不断的进步。

有但很少

俄罗斯国内对于汽车产业不太注重,把更多的力量放在军工领域中。汽车品牌较少,主要有伏尔加、拉达等,中国国内基本没有。拉达在俄罗斯国内的销量还是名列前茅的,这么好的成绩与政府保护作用离不开关系,其实在建国初期,那时候苏联还没有解体,还是中国的老大哥,我国***的座驾80%是伏尔加汽车,在那个年代,伏尔加在国内的地位相当于现在的奥迪A6L,高大上的官车形象。我国第一款红旗轿车也是模仿伏尔加的图纸而来,可是随着1992年苏联解体,汽车工业迅速下滑,加上捷达、桑塔纳等更具竞争力的产品挤压,伏尔加渐渐淡出了国内市场,成为了一代人的回忆。

(2017年俄罗斯最大的汽车品牌拉达就准备将一款SUV卖到中国了。这款车名为XCODE,新车基于雷诺日产JUKE的底盘开发,进入中国的话售价应该会在15万上下。)望采纳

文章标签: # 汽车 # 俄罗斯 # 伏尔加