特斯拉m3车头改装,特斯拉model 3车头改装

1.聊聊Model3更换绞牙避震行驶质感和日常能耗

2.特斯拉model3主驾头枕怎么拆

3.特斯拉model3仪表盘改装跟原车中控有延迟吗

4.model318寸可以改19寸吗

5.特斯拉model3改色算改装吗

6.特斯拉model3气动避震改装案例 台湾玩家姿态案例分享

不会。特斯拉model3改色的改色膜可以起到保护原车漆的作用，这个车辆粘贴的改色膜会首先受力，避免车辆的原车漆被刮花，汽车剐蹭后就不会伤到原厂车漆，除此之外，还可以防止车辆的原车漆出现氧化现象。

聊聊Model3更换绞牙避震行驶质感和日常能耗

太平洋汽车网MODEL3可以加装抬头显示功能。hud抬头显示又称为平视显示器，它被广泛应用在军用飞机上，作为飞行辅助仪器。

HUD抬头显示在汽车领域发挥的作用与其在战斗机上基本无异，即将车辆行驶时的相关信息（例如车速、转速以及里程，甚至变道辅助、车道偏离预警和路边指示牌等信息）投射至前风窗玻璃之上（某些车型仅投射至专门的玻璃面板上），从而使驾驶员不用再低头查看组合仪表，提升了行车的安全性，使驾驶员的注意力更加的集中。

如果车辆本身并没有配备有HUD抬头显示功能的话，也可以购买第三方汽车用品厂商推出的替代品，其通过车辆OBD接口获取车辆信息，并经抬头显示主机投射至专门的玻璃面板上。但是在购买该类产品时一定要选择质量可靠，口碑好的品牌，否则的话，其在投射质量以及布局逻辑，甚至信息的准确性上都可能会强差人意。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）

特斯拉model3主驾头枕怎么拆

在我上一篇帖子里我决定升级一下我MODEL?3的避震，因为原厂避震开起来质感实在是太差了。关于我提车和车内改装的内容请看这里。

关于绞牙避震，我选择的是台湾的border，五千块钱左右的样子性价比还是很高，而且有model3的专属型号改起来比较方便。其实我最早想换的是TEIN毕竟驾驶感受会舒服很多，但奈何没有专属的型号。?从原厂避震和绞牙避震的外观上很明显能看出绞牙避震的行程要比原厂避震短很多很多，弹簧也短了很多，在支撑性方面有着明显的提升。

换避震整体流程不复杂，在专业的改装店整体施工时间也就两个小时的样子。后避震的安装不需要拆什么东西，前避震需要把前备箱的整个盖板都摘下来才能看见避震塔顶螺丝。但这个螺丝一定要注意，螺丝孔很细需要专用细一些的套头才能伸进去把螺丝拧下来。

拆下前轮可以看见MODEL?3的前四活塞卡钳，这个卡钳是brembo代工的，硬件很出色，但刹车皮确实一般等这套用完了我准备换一套。拆下来的底盘件很明显的可以看出，我这一批model?3的国产化率还是很低的，底盘件主要都是墨西哥产和韩国产，还有整车的玻璃车顶风挡和后挡是美国圣戈班的，四个车门是国产福耀的玻璃。

作为一个外观控，整车姿态也是必须要完美的，所以除了绞牙避震，我还加装了一套锻造的法兰盘，让轮胎和轮眉彻底齐边。特斯拉的轮圈设计很讨巧，轮圈内部的凹陷正好可以把原厂螺丝突出的部分给隐藏起来，不像之前我的BRZ为了装法兰盘还切掉了原厂螺丝很是痛心。

上车效果就是这样，齐边以后看着特别饱满，尤其是车尾和侧面状态特别棒，至于法兰盘的数据是前1.5CM后2CM希望能给大家做个参考。

从装上绞牙到现在也开了一千多公里了，接下来我要具体聊聊驾驶感受了。?驾驶感受上最直接的提升就是让model3有了“高级感”底盘的滤震终于像是一台豪华品牌的轿车了。绞牙除了外观颜值的提升，在运动性方面的提升也更加显著。在日常起伏路面上非常吸地，没有一丝多余的弹跳，在转弯的时候侧倾抑制特别好，但这个时候之前提到的转向力度不可调的弊病又出现了，高速转弯的时候方向盘的稳定不好，信心不是很足。?在日常驾驶的时候，绞牙的缺点也很明显，就是悬架行程变短以后，在过减速带的时候会非常颠，必须要控制车速，否则真的会托底。至于底盘高度，我目前常去的地库问题不大，比如合生汇?长楹天街这些都实地考察过了。

接下来聊聊这个体验特别好的家用充电桩吧。?先来说说提车时候送的1500KM的超级充电，其实是给了300多度电的超充，断断续续的我配合国网充电我跑了得有3000多公里，还是挺耐用的。但付费超充我觉得真不是很值，用车成本直逼燃油车了。但装了充电桩一度电0.48元用起来真的毫无心理负担，甚至我没事儿就会在车里吹着空调眯一觉或者看几集视频，毕竟座椅舒服还有空调吹。特斯拉直接可以申请380伏电表，电桩全功率充电能到80KM/H还是挺快的。?对了，再来给大家捋一下安装充电桩的费用，官网的电桩费用是8000块，包含了80米电缆。在我实际安装过程中只用到了30米电缆，而且我的线还是从地下室引到车位上的，这80米我觉得大部分安装条件都够用了。但我走线需要挖沟，一米是50块，30米的沟总共花了1500，还有承重墙打眼，电桩的水泥墩都需要收费，电桩的防水箱是我再淘宝上买的，750块的样子。总共电桩额外消费是11000块。虽然这些钱要是去充电可能够我开到卖车了，但电桩带来的便利性还是值这一万多块钱的。

在能耗方面，我夏天空调一直开到23°自动，加速标准，动能回收最低，基本电耗在150Wh/KM左右，实际续航里程大概在表显的70%-80%的样子。最近北京入秋了，我把空调压缩机关了，能耗基本在130Wh/KM左右。至于续航里程，对我来说意义不大，反正这台车我也不出北京，就算去个趟延庆充满电跑个往返也足够了。只要它市区代步足够合格就行了，长途出行我还是踏实交给传统的内燃机来解决把。

文章最后，我再吐槽一下Model?3继续官降的事儿吧。我等于是花现在长续航的钱买了一套标准续航，真是翠绿翠绿的韭菜，国产特斯拉里被割的最狠的一批了。另外，我这提车半年了，还没有一个北京地区的靠谱车友会。。。希望北京的朋友看见这篇帖子的能拉我一波。

特斯拉model3仪表盘改装跟原车中控有延迟吗

太平洋汽车网1.在汽车头枕两侧支撑杆一侧的下方有一个塑料按键，按下它便可上下移动并调整头枕位置。2.在按下它的同时，将头枕向上完全拔出，即可将头枕拆下。3.安装时只需将头枕支撑杆直接插入即可卡入头枕的最高挡位，并通过再次按下按键调整头枕位置。

汽车头枕怎么拆？

1.在汽车头枕两支撑杆一侧的下方有一个塑料按键，按下它便可上下移动并调整头枕位置。

2.在按下它的同时，将头枕向上完全拔出，即可将头枕拆下。

3.安装时只需将头枕支撑杆直接插入即可卡入头枕的最高档位，并通过再次按下按键调整头枕位置。

汽车头枕的作用？

汽车头枕属于国家整车强制认证的检测项目之一，从头枕的材质、强度、吸能性到位置和大小等方面都有着十分严格的规定。

汽车头枕的作用主要是为了当汽车遭遇追尾事故时，能够保护人体脆弱的颈部（根据有关部门统计，颈部扭伤是车祸中最常见的伤害之

一），同时对头部起到缓冲作用。

如果没有头枕的话，撞击所造成的强大冲击将会直接压迫至脆弱的颈部，从而对脊椎造成伤害，严重的可能造成瘫痪，甚至危及生命。所以对于车辆乘员来说，一定不能忽视头枕的重要性。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

model318寸可以改19寸吗

有的。因为：

1、特斯拉model3仪表盘改装跟原车中控有延迟是由于加装后仪表盘后效果在高速公路的时候，在没有仪表盘的情况下很容易导致超速，而且事后还浑然不知，等到交通局的短信发来，因此会延迟。

2、特斯拉model3仪表盘改装跟新Model3将会延用ModelS的内饰设计，包括yoke方向盘以及还有很大可能新增仪表盘，许多按钮和传统通风口也会被取消，因此会有延迟。

特斯拉model3改色算改装吗

可以。

18寸轮教和19寸轮毂的区别最明显的是大小不同，18/19寸指的是轮毂钢圈的直径，18寸轮毂比19寸轮毂要小。还有成本、价格、行驶舒适度和油耗等的区别，具体如下：

1.制造成本中，用料分量不同，制造19寸轮毂的成本要比18寸的高；

2.价格不同。一般同种型号尺寸越大，价格更高。如宝马中18寸轮毂900元/个，而19寸一个2100元左右；

3.由于轮毂越小胎壁越厚的轮胎过滤路面震动的效果好，因此相对19寸轮毂，18寸行驶的时候舒适度比较好，而19寸的轮毂较大，胎壁较薄的轮胎，对路面反馈很真实;

4、 轮毂越大胎面比较宽，因此与地面的摩擦力越大，所以油耗越高。因此在同一款车中18寸轮毂的油耗会19寸的要高；

特别的是轮毂大一寸年检不能通过年检指的是每年按照 《机动车运行安全技术条件》对已经领取正式号牌和行驶证的车辆进行检验。从而督促加强汽车的维护保养，确保汽车行驶安全。根据车辆管理规定的影响年检的六个因素中的第一个因素，对车辆的外形和外形尺寸进行了修改，如加装大包国、尾翼、轮毂等的安装。据多数论坛网友反映，一般情况下，轮教同尺寸改装去车管所登记还是可以通过年检的。但是大一寸的轮教改装一般是不允许的。

特斯拉model3气动避震改装案例 台湾玩家姿态案例分享

特斯拉model 3改色不超过30%的不算非法改装。车身改色不可以选择警车、出租车、消防救护车和电镀色的车身贴膜样式，其次更换的颜色不能够超过三种，否则会被视为非法改装。汽车贴膜可以防止车漆酸碱腐蚀和氧化的功效，在一定程度上能延长车漆的使用寿命。

汽车贴膜如果更换颜色超过30%的，是需要到车辆管理所进行备案并换取新的行驶证，不然也是会被视为非法改装的。所以我们要拿齐相关证件，并将汽车（已改色）开到汽车车管所受理检车手续，车管所的工作人员就会重新录入变更后的车身颜色，重新拍照，变更登记手续，随之就可以拿到新的行驶证了。

《中华人民共和国公安部令》《机动车登记规定》里条款规定如下：第十条　已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

(一)改变车身颜色的；

(二)更换发动机的；

(三)更换车身或者车架的；

(四)因质量问题更换整车的；

(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

机动车所有人为两人以上，需要将登记的所有人姓名变更为其他所有人姓名的，可以向登记地车辆管理所申请变更登记。

属于本条第一款第(一)项、第(二)项和第(三)项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第(六)项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

特斯拉model3气动避震改装案例?台湾玩家姿态案例分享

先来了解一下这款车在国内的情况！

特斯拉Model?3是特斯拉Model?X系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。在开放官网预定之前，仅靠门店排队预定，Model?3的订单数量已经超过11.5万辆。

2017年7月，特斯拉宣布，首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付给顾客。

截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model?3的欧亚洲交付时间至2019年。?[1]?2018年6月5日?特斯拉对Model?3车型进行了升级，提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。

特斯拉作为电动车领军品牌，在技术和设计方面都收到国人的认可，虽然现在价格比原来已经降了很多，但是还是让很多人不能接受！电动汽车的使用寿命是一大问题！今天我们来欣赏?特斯拉model3气动避震改装案例！

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