汽车悬挂保护_悬挂保护间隙

1.如何保护汽车脆弱的底盘

2.空气悬架的作用是什么?

3.威朗的悬挂怎么样

汽车底盘养护注意事项

我们先来说说汽车底盘到底因为那些原因会造成损坏！

一、拖底、异物撞击底盘

说真的，国内道路建设的速度真的是很意外，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是我们常说的拖底。

由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。

二、腐蚀

现在的环境真的是越来越恶劣了，连下的雨都是酸雨，而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。

除了刚才说的雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外，冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀我们的底盘，特别是海水，如果你自己车去海边外一定不要将车开到海里（虽然这样很拉风），海水对底盘的腐蚀性会非常的强。如果很不注意将底盘与海水接触的话，请尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘。

三，如何避免

一般为了防止刚才两个容易导致底盘发生损坏的情况发生，4S店会建议车主给车安装发动机护板或者对底盘进行俗称“底盘装甲”的底盘保护。安装发动机护板这个建议我强烈推荐，因为有些经济型轿车为了节省成本不会再发动机和变速箱下面安装保护装置，这样也就让发动机和变速箱与路面直接接触。而安装了发动机护板之后，则可以人为的将发动机和变速箱以及位于车头底盘部分的重要零件保护起来，这样即使真的发生托底情况，也会先于护板接触，而不会损伤重要零件。

如何保护汽车脆弱的底盘

汽车底盘该怎样养护才为正确

1、拖底、异物撞击底盘

在开车时，难免会碰到坑坑洼洼的路况，这时候我们就要注意避免大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行接触，也就是我们常说的拖底。由于拖底这个情况发生具有不确定性，很容易会对位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹或者是悬挂系统变形等。

2、环境造成腐蚀

由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。

建议给车安装发动机护板或者对底盘进行俗称“底盘装甲”的底盘保护。件保护起来，这样即使真的发生托底情况，也会先于护板接触，而不会损伤重要零件。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置；而底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感等。

空气悬架的作用是什么?

底盘相对汽车的外观内饰而言，确实比较容 易被车主忽略掉，毕竟也没谁有事没事都爬到车底下去瞄底盘对吧，可是往往等到底盘真的受损出问题并且影响到日常操控时，问题已经比较严重了。

所以今天要给大家说说底盘被伤害到的情况以及该如何保护底盘-

底盘会被伤害到的情况

1.减速带

损坏部位: 前保险杠，排气管

应对诀窍:一个字--“慢”，两个字--”慢慢”三个字--“慢慢开”。

减速带的作用就是为了让车子放慢减速下来不想被确到底盘，一定要慢!

2.陡坡

损坏部位: 前保险杠，底盘凸出部位如半轴拉杆等

应对诀窍: 一个字--“斜”，两个字--”斜向”三个字--“斜着开”。

上下坡车子斜向，先让单侧前车轮到达坡底或坡顶顶，再慢慢开上去。

3.泥泞路段车辙的中间凸起

损坏部位: 前保险杠，悬挂

两个字--“银凸应对诀窍:一个字--“凸”，i三个字--“单辗凸”。

遇上到泥巴巴感觉稀巴烂的路，建议先把单侧车轮沿着凸出来的部分辗过去，把“高山”踩在脚下，你就把高山还高啦!

4.马路牙子

损坏部位: 前保险杠，轮胎，悬挂，排气管

应对诀窍: 一个字--“作”.两个字--”作死”三个字--“看你作”。

你说你没事干嘛要把车开上马路牙子啊。要是非要上牙子的话，建议你预测高度，留出足够的空间位置，侧方停车缓慢开，咯噔一下就上去了。

5.井盖

损坏部位: 轮胎，轮胎附近的外包围

应对诀窍: 一个字--“专”，两个字--~专注”三个字--“睁大眼”

井盖向来是个神奇的存在，在路上吧，就会凸起来，伤你底盘:不在路上吧，就好比挖了个坑，分分钟吞你轮胎。建议大家开车要专注.要睁大眼留心路况。

6.路面异物或沟槽坑洞

损坏部位: 油底亮，悬挂，排气管，前保险杠，轮胎

应对诀窍:一个字--“避”，两个字--”避让”三个字--“避开点”。

注意路况!(敲黑板，请童鞋们记住重点!)提醒大家开车时要注意观察前方路段的情况如果发现路面有异物阻挡或者有凹陷的沟槽和坑洞，要降低车速，提前避让。

如何保护底盘

路面情况向来复杂多变，很多时候车主在驾驶过程中很难做得“面面俱到”.一不留神就发生底盘蹭底托底之类的情况，较为多见。加之近期的雨水较多，很容易造成底盘被腐蚀的情况。

所以建议车友，要给爱车的底盘装上个保护装置--“底盘装甲”，同时排查下有没安装了发动机护板，有些经济型轿车可能为了节省成本而不会在发动机和变速箱下安装保护装置.

“底盘装甲“听起来可能会让人以为是加装了一套盔甲上去，其实它只是在汽车底盘下面喷涂上一层2-4mm毫米厚的弹性密封材料。这也被称“底盘封塑”.

“底盘装甲”的作用:

1.防砂石可以有效防护路面砂石的“冲击”，轻微的托底摩擦完全不用担心

2.防腐蚀可以预防酸，碱，盐等物质对底盘的腐蚀，就算是进“酷坛子”都不用担心了:

3.防松脱可以防止底盘螺丝松脱，不然万一在颠簸路面掉了一两颗螺丝，问题就来了:

4.防震发动机，车轮均固定在汽车底盘上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣而震动，加了“装甲“后能消除一定的震动共鸣:

5.隔音降噪可以降低行驶时噪音的传导，很多底盘较差的车一般风嗓和胎嗓声都比较大，选择材料较好的“底盘装甲”，能相对提高隔音效果:

6.隔热可以阻止雇盘铁板热传导，使驾驶室内冬暧夏凉。

7.防托底当底盘被路面突起的地方刮蹭时，底盘装甲能减轻突起物对底盘的伤客。

威朗的悬挂怎么样

客车悬架是前后车桥与车身或大梁之间的连接部件其主要作用为:

(1)将车桥连接在车身上，用于力的传递

(2)缓冲地面对车身车身对地面之间的振动，衰减冲击力，保护汽车部件同时，使车辆运行平稳，提高旅客乘坐的舒适性

随着科技的发展，汽车技术的进步，客车悬架连接经历了从最初的钢板悬架，到四气囊空气悬架，到现在豪华客车普遍使用的六气囊空气悬架交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325—2010)中规定，中型高二级，大型特大型高一高二级客车必须配置全气囊悬架结构;大型特大型高三级客车配置前独立后气囊悬架结构

空气(气囊)悬架结构，是利用空气弹簧中空气的可压缩性，并通过气囊中的气压根据客车载荷和道路条件的变化而自动调节空气在压缩中，吸收能力强，减振性能高，减振效果好，所以不论满载还是空载，整车高度没有变化从而降低了客车的自振频率，增加了乘客的舒适性;振动减小，又能有效保护整车各部机件，延长客车使用寿命在路面较差的情况下，一般空气悬架比钢板弹簧悬架的吸振效果好50%以上，在俯仰摆动时，空气悬架减振效果更加明显

高挡客车前桥有两个空气悬架气囊，左右各一个;驱动桥有4个空气悬架气囊，左右各两个;随动桥有两个空气悬架气囊，左右各一个具有升降功能的车辆，当车身需要升降时，可用仪表台上的车身升降开关来控制

空气弹簧悬架的车辆运行后，车辆停放在水平的地面上，如果出现左右高低不平现象，需对气囊高度调整如图4-46所示，松开调平阀高度调整杆下部螺栓，若向上移动调整杆则气囊上升，反之下降

空气悬架系统的主要元件有:弹性元件(空气弹簧(气囊)减振器)导向元件(导向臂(均衡梁))约束元件(安装支架扭力杠杆推力杆)，紧固元件(高强度自锁紧固件控制元件(压力保护阀高度控制阀)等

图4-46

威朗是一款著名的汽车悬挂系统，它是一种悬挂系统，用来改善车辆行驶的舒适性和操纵性。威朗悬挂拥有许多独特的优势，令驾乘更加安全、便捷。

威朗悬挂系统的优点

威朗悬挂系统的悬挂结构具有出色的强度，能够承受更大的负载，从而提高车辆的行驶稳定性。同时，威朗悬挂系统的结构设计可以抗减少能量的损耗，从而延长悬挂系统的使用寿命，它还具有抗震性能较高，能够减少车辆在高速行驶时的颠簸感。

威朗悬挂系统的应用

威朗悬挂系统主要应用在中高档车型中，它具有良好的舒适性，可以有效减少颠簸感，保持车辆的行驶平稳，让驾驶者更加舒适，从而提高行车的安全性。此外，威朗悬挂还可以提高车辆的操纵性，使其能够更好地适应不同条件下的路况变化，从而更好地保护驾乘者的安全。

威朗悬挂系统的维护

威朗悬挂系统的维护也是非常重要的，应定期检查悬挂系统的润滑状况，以及螺栓螺母的紧固程度，以确保其正常运行。同时，应定期检查悬挂系统的弹簧，以及各类轴承的磨损情况，并及时更换受损的部件，以确保悬挂系统能够正常运行。

威朗悬挂系统的价格

威朗悬挂系统的价格也是一个要考虑的因素，不同型号的威朗悬挂系统价格也不尽相同，一般来说，大众车型的悬挂系统价格比较便宜，而豪华车型的悬挂系统价格比较贵，因此，在购买悬挂系统时应根据自己的需求和经济能力选择合适的型号。