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特斯拉电费成本_特斯拉电费多少钱一度

tamoadmin 2024-06-14 人已围观

简介1.特斯拉y百公里耗电电费2.特斯拉汽车耗电量是多少?太平洋汽车网每辆特斯拉均随车附赠一个家庭充电桩,每小时充电续航里程最高约80公里,充满一次电约耗电68-80度(85kW车型)。以北京国家电网家用充电桩电费标准0.4733元/度,85kw车型充满电一次的费用约为32-37元,如果是使用公共充电桩所需费用大概是家用充电桩的2倍左右。政府也出台了相关政策去保护充电桩电费价格的措施,例如广东省发改委

1.特斯拉y百公里耗电电费

2.特斯拉汽车耗电量是多少?

特斯拉电费成本_特斯拉电费多少钱一度

太平洋汽车网每辆特斯拉均随车附赠一个家庭充电桩,每小时充电续航里程最高约80公里,充满一次电约耗电68-80度(85kW车型)。以北京国家电网家用充电桩电费标准0.4733元/度,85kw车型充满电一次的费用约为32-37元,如果是使用公共充电桩所需费用大概是家用充电桩的2倍左右。

政府也出台了相关政策去保护充电桩电费价格的措施,例如广东省发改委发布的《关于我省新能源汽车用电价格有关问题的通知》,其中就明示了各类电动汽车充电服务费标准最高不得超过每千瓦时0.8元。

通知指出,广东省(不含深圳市)各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电,统一按大工业用电峰谷电价执行。充电设施接入电压等级低于1千伏的,按大工业电度电价中1-10千伏对应的峰谷电价标准执行。此外,广东省各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电均免收基本电费,各地级以上市价格主管部门制定的各类电动汽车充电服务费标准上限,最高不得超过每千瓦时0.8元,原上限低于0.8元的地方可继续执行原有政策及标准。(图/文/摄:太平洋汽车网黄贵鸿)

特斯拉y百公里耗电电费

最近这几年买电动车的消费者越来越多,很多电动车车主表示开习惯电动车后,再也不想开燃油车了,一是因为电动车有较好的动力和隔音表现,再就是因为电动车用车成本特别低!今天我们就以电动车界的标杆——特斯拉Model 3为例,算一下此车一年的用车成本。

我们已在售的特斯拉Model 3 2022款 后轮驱动版为例,此车目前官方售价29.0988万,拥有556km的NEDC综合续航,搭载194kW的电动机,电池容量为60kWh,慢充充电约10小时可以充满,采用快速充电桩一小时可以充满。为了方便计算,我们按照一年行驶2万公里来计算这款特斯拉Model 3的用车成本。

工信部给出此车的NEDC综合百公里电耗为12.6kWh/100km,但是众车主通过近70万公里的实测反馈,此车的实际电耗为14.37~20.52kWh/100km,平均电耗为17.45kWh/100km。

绝大多数特斯拉 Model 3的用户都有条件安装家用充电桩,而且在日常使用过程中是以家充为主,外充为辅。每年行驶2万公里,我们按照70%(1.4万公里)的情况下在家充电,30%(0.6万公里)的情况下在公共充电桩充电。家用电的价格约为0.53元/度,公共充电桩充电有服务费,加服务费每度电的价格为1.3元/度。由此可以计算,在家充电总花费为1295元,在外充电总花费为1361元,一年总充电费用为2656元。

目前电动车所消耗的电费确实比油车消耗的燃油费用低,不过电动车目前的保险也略贵一些。根据多家保险公司给出的平均价格,我们发现此车在第一年的保险费用约为9300元。之后电动车也会和燃油车一样,在出险次数不多的情况下保费逐年降低。第2年降至首年保费的80%,再往后每年保费约为首年保费的60%。由此可以计算,4年内此车总保费为27,900元,平均每年花销为6975元。

由于电动车没有内燃机这套驱动系统,所以保养相对简单,价格也要比燃油车便宜很多,日常保养也就是更换个空调滤清器和油液。行驶至3000公里时此车需要进行首检,首检是免费的。之后每行驶至整万公里时保养一次,保养项目主要是更换空调滤清器,此配件的价格为102元,工时费为36元。行驶至4万、6万、8万公里时,除基础保养外还需检查油液,单次保养最高价格为1021元。8万公里内总保养价格为3484元,平均每年的保养费用为871元。

除了电费、保险费用、保养费用这些常规花费外, 汽车 还有许多隐形消费,例如 汽车 上的装饰物件,洗车费用、高速过路费、各场所的停车费等等,这些费用因人而异、因地而异。在繁华的大城市,可能光停车费一年就要上万元。在四五线小城市,可能洗车和停车都不需要花钱。这里我们就按照一年1000块钱的隐形消费来计算。

买一辆特斯拉Model 3 2022款 后轮驱动版,一年行驶2万公里,要在它身上花费约2656元的电费、6975元的保险费用、871元的保养费用,以及1000元的其他费用,平均每年总开销为11,502元,月均支出959元,日均支出31.5元。Model 3的用车成本是不是很便宜,感觉自己的燃油车都不香了。

我们可以看出此车保险费用在用车成本中占比最大,超过了60%,电费、保养费用在电动车身上花销非常少。但这是在电动车不坏,不需要更换电池的情况下计算的。目前此车提供4年或8万公里整车质保,出保后如果需要更换电池,那用车成本就要另算了!

特斯拉汽车耗电量是多少?

特斯拉Y的百公里电耗为**17度**。以2023年的1月为例,1月上海市高峰电价为**0.617元/千瓦时**,低谷电价为**0.307元/千瓦时**。因此,特斯拉Y百公里耗电费用在高峰时段为**10.319元**,在低谷时段为**5.15元**。

众所周知,纯电动车的每公里成本会比燃油车低很多。一辆纯电动汽车每公里多少钱?特斯拉一公里多少钱?

以特斯拉Model 3的后轮驱动版本为例。其续航里程为556公里。Model 3充满电大约需要60-80千瓦时。如果在家里充电,电费0.6元/度,充满电大概需要36-48元。如果使用超级充电桩,电费1.8元/度,充满电大概需要108-164元。可以看出,特斯拉一公里的成本大概在0.06 -0.29元。

注:以上数据仅供参考。特斯拉的实际用电量取决于车型和配置,不同的车型和配置会有差异。

特斯拉百公里耗电量是多少?

从上面我们也可以知道特斯拉百公里需要消耗10.8-14.4度的电。如果以家用充电为标准,百公里电费10元左右,而以超级充电桩充电费用为标准,百公里油耗30元左右。在这样的对比中,似乎纯电动车的消费并不便宜。

但是特斯拉百公里耗电多少,要看车型、车辆配置、驾驶习惯。以特斯拉Model 3为例。如果是在市区行驶,百公里耗电12度左右。如果是高速,需要消耗17度左右的电。

况且特斯拉的百公里油耗和很多方面有关。比如,我们以车辆荷载为例。网上有网友针对这种情况做过一个实验。在只有驾驶员的情况下,特斯拉的百公里油耗为12-17千瓦时。但如果此时车辆满载,即搭载4名乘客,则行驶100公里需要26千瓦时。

文章标签: # 充电 # 特斯拉 # 电费