汽车之家报价大全小鹏_小鹏汽车价格及图片p7

1.同比涨342% 小鹏汽车11月交付4224辆

2.售价约25.59万元，小鹏汽车首批出口车发运，11月挪威交付

3.小鹏汽车g3汽车之家

4.小鹏P7换个剪刀门贵大几万？汽车圈中的特别版车型，你会考虑嘛？

5.实拍小鹏汽车-小鹏P7，预售24万起电动轿跑，智能音乐座舱成卖点

6.小鹏G3 i实车图 将于成都车展与消费者见面

[汽车之家?新能源]在20-30万元售价区间的纯电动轿车中，特斯拉Model?3一直占据着霸主的地位，但这不是我们唯一的选择，因为中国新势力品牌同样有好产品，比如小鹏汽车P7。该车自2020年7月份才开启规模化交付，短短几个月，它已经收获了可观的订单，同时在汽车之家App的新能源车型关注榜中，它也经常能做到前十、前五的位置。小鹏汽车P7真有那么好吗？我们准备了该车的车主口碑与大家分享，希望能对准备出手购车的准车主们有所帮助。

小鹏汽车P7定位为中型纯电动车，补贴后售价区间为22.99-34.99万元。根据动力、续航能力不同，该车共有8款车型可选，其中长续航版本的NEDC续航里程为586km；超长续航车型有670km和706km两种NEDC续航版本；而四驱高性能版车型的动力参数最强，NEDC续航里程也最短，为562km。

我们先来看看汽车之家众多真实购车用户对于小鹏汽车P7的评价，165位车主给出P7的平均分为4.56，而在用户最看重的电耗部分，车主们给出的平均电耗为15.7kWh/100km。

『小鹏汽车P7?后驱超长续航智享版评分』

小鹏汽车P7车友们对这款车的整体评价较高，参考新车各方面的评分，我们选择三个高分项和三个低分项，结合车主的真实评价和编辑的体验、测试来一一回顾一下。如果这些高分项正是您所需要的，那P7值得您考虑；但如果该车相对分数较低的方面是您所不能接受的，恐怕您需要慎重考虑一下，或亲自去体验一下了。

小鹏汽车P7外观走年轻、动感、科技范儿路线，而且车侧、后翼子板的大弧线也能表现出一辆中型车应有的力量感。从车主口碑也能看出，多数年轻车主都对P7的颜值比较满意，时尚、年轻、前卫也是口碑中频繁出现的几个词汇。

昵称为手指头像的车主说到，“外观整体看起来非常时尚，而且它做工很精致，车身侧面的线条看起来也很饱满，再加上它采用了隐藏式门把手，所以看起来又更加具有科技感”。另一位车主agisqodpetj在口碑中提到：“这款车很时尚拉风，造型可以说非常别致，特别是圆弧线条是最吸引人注意的，整车线条流畅，感觉很有力量感，头灯、尾灯也非常具有未来感和设计感”。

很多车主觉得小鹏汽车P7性价比够高，主要是因为其颜值在线、配置丰富、动力较强，再加上500-700km的NEDC续航表现，让很多用户觉得这车值。确实，对于一般家用或者代步用户而言，P7的配置足够，续航能力也能应付偶尔的中长途出行。

车主娄艺潇的筱发布口碑称，“个人觉得，这款车性价比还是很高的，它不仅有超高的颜值，而且还有丰富的配置，再加上超长的续航和给力的动力，这些都是很多同级别车型做不到的。”另一位昵称为岩雀枳的车主提到，“这款车不论是颜值、空间、动力、续航还是什么的，都让人十分满意，而且所有的一切也都完全对得起它的售价了”。

我们实测后驱超长续航智尊版车型的0-100km/h加速时间为6.63s，配合上电机比较直接、敏捷的动力输出，这样的成绩对于日常用车而言应该已经足够。而四驱高性能版车型的0-100km/h实测成绩为4.34s，这对于日常驾驶而言应该已经动力过剩了。车主们认为P7动力不错，这也是意料之内。

车主即便跑再快也逃不了分享说，“开起来比我想象中要好很多，我一直以为电动车的动力也就那样，没想到小七的提速很快，平常上下班等红绿灯就可以感受到，轻踩一下就能‘飞’出去，非常符合我的急性子”。钦州车友aaj7be也提到，“P7无论在什么情况下开起来也完全不会显得吃力，起步很快，加速超车都很好，我觉得这款车很适合我，平时上下班用标准模式，出去玩上高速开运动模式，很有推背感”。

看完了车主们分享的优点，我们再来回顾一下小鹏汽车P7得分相对较低的方面，比如操控、舒适性。其实根据车友们的反馈来看，他们对P7这些方面的表现也比较满意，但可能相对来说评分会低一些。如果您也在意这些方面，建议您要亲自体验一下这款车再决定是否购买。

有部分车友认为小鹏汽车P7的风噪、胎噪略大，在噪音实测中，我们也确实发现该车在这两方面的表现一般，而且噪音数值也能说明P7在静谧性上确实有优化空间。不过很多车友还是对该车的整体噪音控制水平比较满意，毕竟没有了发动机这一噪音源，所以如果您很在乎车辆行驶中的噪音表现，建议亲自试驾一下P7再做决定。

或许是因为P7采用无框车门的缘故，车辆中高速行驶时确实会有风噪进入车内，比如昵称为赵可乐先生的车主表示，“车辆速度快了风噪有点明显”。网友空山后清雨也在口碑中写到；“噪音方面还是存在一定的声响的，比如开上50km/h的话，有一定的胎噪声”。另一位昵称为私享穿衣问的朋友也说到了P7的胎噪问题：“在噪音处理上我觉得它的效果不是很明显，在加速的时候可以听到明显的胎噪”。

“操控并不适合激烈驾驶”，我认为这对于一款家用、代步车而言并不是缺点，说特点应该更合适。P7车主们对该车操控性评分相对较低，如果找P7操控性方面的“不足”，应该就是该车悬架的侧向支撑和车身循迹性并不支持它做一些激烈驾驶动作。但从车主们的口碑描述来看，P7的操控性已经能满足绝大部分用户的需求了。

比如车主缱绻编织云对P7的操控性评价说，“这部车操控方面非常好，方向盘手感很轻盈很舒服，转向精准，也比较好上手，开起来很轻松，同时底盘调校也是不错，在拐弯或者上了高速之后，明显能感觉到它很扎实很稳”。昵称为原来四念是这么的可怕的网友也提到，“底盘质感很好，驾驶起来不会有轻飘飘的感觉，而且非常沉稳”。

车主们对小鹏汽车P7的电耗评分不高，在我们的实际续航测试中，后驱超长续航智尊版车型的城市低速（平均车速30±2km/h）电耗为15.6kWh/100km，高速（90±2km/h）电耗为16.7kWh/100km，最后计算得其综合续航里程为507km。对于一款20-30万元的中型纯电动车而言，这样的表现还算不错，大部分车主也都认为这是够用的水平，但车主们也都希望P7电耗能再低一些。

车主原来四念是这么的可怕对P7电耗评价，“虽然经常用运动模式，但电耗也不是特别高，也不是特别低的那种，中等表现吧。大部分时间电耗都在16kWh/100km出头的样子，感觉还有下降趋势，多开一段时间再来看看咯”。昵称为你笑起来真好看啊啊啊的网友也表示，“电耗方面的话，说不上特别满意，反正能再低一点还是最好的，目前车子只在市区里面开过，基本是接近16kWh/100km的电耗”。

看完了车主口碑，我们再来看一下该车目前的售价行情：根据汽车之家车主真实提车价显示，目前2020款小鹏汽车P7还是基本没有裸车优惠，不过具体购车政策还需以您当地经销商为准。

总结：

通过来自汽车之家小鹏汽车P7车主们的评价，我们可以看出车主们对该车整体表现还比较满意，而且其产品力比较均衡。如果您希望购入一辆年轻感强、动力强、续航能力较强的家用纯电动车，可能P7会满足您的预期。最后，希望真实车主的评价对身为准车主的您能有帮助，也请您继续关注我们的车主口碑栏目。（文/汽车之家?尤冬青）

同比涨342% 小鹏汽车11月交付4224辆

对于造车新势力而言，现在的第一要务就是要活下去。对于还未有车型上市的新势力而言，如天际，拜腾等，最重要的就是要融资，尽快让产品上市销售。而对于已经有产品量产上市的新势力而言，如蔚来，威马和小鹏汽车，最重要的事就是让旗下已经上市销售的车辆大卖，尽最大努力提升销量，抢占新能源汽车市场的销售份额。这也是为什么小鹏汽车会推出动力电池终身质保及整车延保服务的初衷。此次小鹏汽车推出的动力电池终身质保服务并不是免费的，针对不同的车型是需要额外支付一定费用的。下面，小编就重点针对电池终身质保服务，给大家做一个分析。

覆盖车型：小鹏G3及小鹏P7；

购买期限：用户在中国大陆地区小鹏厂家正规渠道购车6个月以内，或在该服务推出后6个月内均可购买；

购买价格：小鹏G3车型2999元，小鹏P7车型?3999元，也可选择使用APP商城积分购买；

服务时限：终身质保，即购买后，用户可享受从新车首次销售之日起，直至车辆无法取得在中国大陆合法的行驶资质止的动力电池终身质保服务；

受益主体：该服务仅针对首任车主，倘若车辆产权、车辆使用性质在任何时候发生过转让、过户、或变更，该服务权益将失效。

对于小鹏汽车而言，现阶段当务之急肯定是要打开小鹏G3和小鹏P7的销量，从而给投资人一个满意的交代。打消用户购买疑虑肯定是可以助推销量提升的。对于纯电动汽车而言，关于动力电池使用寿命肯定是消费者非常关心的问题。如果某一个新能源厂家可以推出动力电池终身质保服务，那肯定是可以打消用户购买疑虑的。当然，此次小鹏汽车的终身质保服务是需要额外收费的，可能也是想高速消费者，这个服务还是有一定成本的，目前小鹏车型定价也是物超所值的，否则一味的终身免费服务，多少也会让消费者觉得“不靠谱”。

小结

在这么多造车新势力当中，小编还是非常看好小鹏汽车的，不论是造车理念，渠道布局，产品布局，充电业务布局等，都还是非常在点上的。当然，不可否认的是小鹏汽车还是有很多地方是在借鉴特斯拉的，也难怪马斯克总是会各种挖苦小鹏汽车了。

此次小鹏汽车推出的动力电池终身质保服务之后，你们会选择购买吗？欢迎留言交流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价约25.59万元，小鹏汽车首批出口车发运，11月挪威交付

[汽车之家?资讯]?12月1日，小鹏汽车公布最新销量成绩。数据显示，今年11月，小鹏实现交付4224辆，同比增长342%，创今年月度销量新高；1-11月，累计交付新车21341辆，同比增长87%。

『小鹏汽车P7目前是品牌旗下销售主力』

目前小鹏在售车型有两款，其中指导价为22.99-40.99万元的小鹏汽车P7于11月当月交付2732辆，环比10月增长30%；自今年6月底启动交付以来，该车已累计销售11371辆，创下新势力品牌单车型交付破万最快纪录。指导价14.68-19.98万元的小鹏汽车G3是品牌首款量产车型，11月交付量为1492辆，环比10月增长59%。

虽然是新创车企，但小鹏汽车目前正在逐步完善和落实各项布局。渠道方面，截至今年9月30日，小鹏汽车已拥有116家销售网点和50家服务网点，覆盖全国58个城市；另外，小鹏汽车的超充站已运营135座，覆盖50个城市。

『小鹏汽车P7?后驱超长续航鹏翼版』

新车方面，小鹏于广州车展上市了小鹏汽车P7旗舰新品--鹏翼版，新车最大的亮点是在P7的基础上采用了剪刀门设计。新车共推出2款车型，补贴后售价区间为36.69-40.99万元，官方宣布将于2021年3月开始交付。

编辑点评：

就当前来说，造车新势力的股市表现比他们的销量更吸人眼球，其中小鹏汽车是继蔚来、理想之后第三个登陆美股市场的中国新创车企，相比于8月27日的上市发行价15美元，截至11月30日收盘，小鹏股价已达58.76美元/股，是发行价的近四倍。小鹏汽车股市向好也源于其业绩表现，11月中旬发布的第三季度财报显示，小鹏已在第三季度首次实现正向毛利率，且该季度的汽车收入为18.98亿元，同比提升376%。

如今小鹏已经和蔚来、理想一起跻身造车新势力前三强，三者都在朝着积极的方向发展。不过造车新势力的竞争格局尚不稳固，就当前的市场表现就下定论还为之过早。中国新创车企众多，你认为谁能笑到最后？（文/汽车之家?宋爱菊）

小鹏汽车g3汽车之家

作为国内造车新势力的一员，小鹏汽车已经走出国门，远销欧洲。

9月24日，100台小鹏?G3i?在广州新沙港集结，准备发往欧洲，意味着小鹏汽车获得的第一批海外订单正式发运出口。预计在今年11月份，小鹏汽车可以完成首批挪威车主的交付。

据小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩表示：“第一批欧洲版超长续航智能?SUV?小鹏G3i?今天正式启运挪威，我们感到十分自豪。这标志着小鹏汽车从产品研发、智能制造到市场拓展等各个方面都迈进了新的一步，开始接受海外消费者的检验。”

自今年6月起，小鹏汽车开始在挪威销售G3i?车型，其NEDC续航里程为520公里，售价35.8万挪威克朗（约合人民币25.59万）起。据了为了顺利销售，达到当地的相关法规认证标准，销往挪威的车型在硬件和软件等方面都针对当地市场要求进行了适配、优化。

与国内市场销售的车型相比，在车载智能系统方面，小鹏汽车Xmart?OS已经适配英语，并支持英语语音识别对话，将无接触的车载智能交互体验呈现给欧洲消费者。

另外，欧洲版小鹏G3i?保留了超级自动泊车辅助功能，通过囊括超声波雷达、高清摄像头、毫米波雷达在内?20?个传感器的自动驾驶辅助系统，让当地消费者享受到便利的自动泊车技术。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏P7换个剪刀门贵大几万？汽车圈中的特别版车型，你会考虑嘛？

最近，Xpeng Motors推出了其广受欢迎的G3紧凑型SUV的更新和更新版本。补贴后的价格从149，800元人民币(23，122美元)到185，800元人民币(28，679美元)不等，客户交付计划于今年9月开始。

G3i采用全新仪表盘设计，搭载同级最强智能车载操作系统和最强自动驾驶辅助系统。

X3是Xpeng Motors销售的第一款汽车，自2018年12月以来一直在市场上销售。Xpeng Motors继G3之后推出了长寿命P7运动轿车，并计划在今年晚些时候发布其第三款产品P5轿车。

董事长兼小鹏表示:“作为智能电动汽车行业的领导者，我们不仅致力于为客户提供最先进的技术，还致力于为中国年轻一代创造尖端的酷产品。CEO小鹏今日在成都召开新闻发布会。“通过优化的智能功能和全新的外观，我们相信G3i将成为20万元区间年轻人智能电动SUV的首选。”

除了G3先进的XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统，G3i还升级了搭载骁龙820A汽车级芯片的车载信息系统，以及支持持续对话和定制语音命令的全场景语音助手。Xpeng Motors不断升级其汽车技术，这也是我们将其视为中国智能汽车系统领导者的原因。

G3上市两年多以来，已经成为中高端市场销量第二的纯电动SUV。2021年第一季度，G3位列中国A级纯电动SUV第一。

百万购车补贴

实拍小鹏汽车-小鹏P7，预售24万起电动轿跑，智能音乐座舱成卖点

还记得今年的广州车展上，小鹏P7鹏翼版收割不少流量，超闪绿的车漆和剪刀门抢尽风头，能发现这种特别版车型被各车企玩得不亦乐乎，或许是具特殊意义和纪念意义，又或许是会在普通版基础上进行配色或造型细节和配置上的调整，对于这些“特别版”，你怎么看？会不会考虑呢？

说回到小鹏，这次广州车展的小鹏P7鹏翼版共有长续航版和四驱性高性能版两种选择，售价分别为36.69万元和40.99万元。从小鹏P7鹏翼版配置信息来看，后驱超长续航鹏翼版车型相比于普通车型的后驱超长续航智尊版配置只是多了丹拿18扬声器和19英寸轮毂等，售价贵了10万元左右。四驱高性能版车型相比于普通P7的顶配配置几乎相同，价格贵了6万元。

但通常来说，剪刀门只能在百万超跑上见到，而相比特斯拉Model?X欧翼门也会更有感觉，现在来看只需要三十四万元便可实现，并且鹏翼门还支持自动定义角度开启，用户可以针对车门的开启角度进行个性设计。此外，鹏翼门的左右都搭载了1颗躲避障碍的雷达，如果在车门开启过程中遇到障碍物，雷达系统会自动识别并控制车门的运动，防止碰撞危险发生。同时，当障碍物离开车门，达到安全距离后，还能够自动开启，所以这样一款特别版本其实还算是实实在在的不同，还是值得期待。

汽车圈中的其他“特别版”可能就没那么特别了，就比如说四年前的?奇瑞捷豹路虎发现神行限量版，仔细研究你就会发现，这个所谓的限量版和普通版车型在外观、内饰、配置、动力上基本就是相同，没有什么区别。更有意思的是除了一般限量版，还有个上市限量版，两者更是没有差别，就又贵了1万块钱。

如果实在要找一些差距，这辆售价42.80万的奇瑞捷豹路虎发现神行限量版或43.90万的上市限量版与普通车型最大的区别就是换了个更大的轮胎，然后名字加了“限量版”三个字和售价贵了几万块！呵呵，这个特别的“限量版”还是挺会玩。

当然，很多车企都知道这一招，叫一个特别的名字，增加三两无关配置，不知道大家买不买单。同样像五六年前的MINI?COUNTRYMAN，15款就推出了个进藏特别版，特别之处在于外观涂装更突出西藏的风情，在车身采用白色涂装，车顶和后视镜上采用了蓝色基调，寓意西藏那美丽的蓝天白云，同时车身上也采用了条纹拉花。

但除了配色外，进藏特别版相比普通14款车型就可以看成年度改款涨价变色，相比16款车型还少了自动防眩目后视镜，所以为了一个车身配色的特别版要多付2万元是太不值得。

当然会有很多富有更大纪念意义的特别款车型，没有玩特别的“小套路”，基本可以说调整了部分配置，价格方面也是控制在最有性价比的车型左右，就像这次凯迪拉克带来的CT6冠军限量版。因为它荣膺中美两地中大型豪华轿车双冠王，这款冠军限量版被赋予更多特殊的含义，也搭载了凯迪拉克Super?Cruise超级智能驾驶系统，所以能发现在价格上也就是和入门的领先超级巡航型价格一致，这种有意义的特别版车型就没有套路，实实在在。

其实各车企推出的特别版车型比比皆是，你会认为这是一种变相的“套路玩法”嘛？还是说会想彰显自己的个性和品味，来一台限量版车型。

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小鹏G3 i实车图 将于成都车展与消费者见面

小鹏汽车-小鹏P7，定位为互联网基因的智能轿跑。星际之光，始一亮相，就是焦点角色；星辰之速，超低风阻，超远续航。

@风流才子张江雄?为您实拍：小鹏汽车-小鹏P7，预售价格?24万起。

小鹏P7的乘驾空间将智能体验与音乐体验成倍放大，凭借多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力，在沉浸式的音乐体验中，无论哪个方位都是C位。

小鹏汽车-小鹏P7，流线型动感姿态的轿跑车身，拥有国产车中最低的Cd?0.236风阻系数。采用全景玻璃车顶，P7的性感，从露背装就已注定。

小鹏汽车-小鹏P7，内饰采用贯穿式一体屏，简约轻质，悬浮式外观设计具有强烈科技感；简洁精致的超薄仪表台兼顾设计感与功能性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，我们得到了一组由“谍报家”拍摄的一组小鹏G3?i实车图。作为新增车型，新车在4月公布了价格，补贴后售价14.68万元起，主要增加了小鹏汽车G3?460i和520i车型，将在7月24日开幕的成都车展上与消费者见面。

外观方面，新车保持了现款车型的传统设计，不过将提供两种车身颜色供消费者选择，分别为静谧黑与轻悦蓝。最大的改变是在配置方面搭载了全新的智能网联硬件和智能生态系统，为了提升消费者在车机使用上的感受，新车搭载了车规级的高通820A芯片，运行内存与储存空间都得到了提升，想来会受到不少消费者的喜爱。

动力方面新车并未作出与现款车型不同的改变，依然搭载了最大功率为145kW、最大扭矩为300N.m的电机，电池组根据配置不同，有电池容量为57.5kWh和66.5kWh两种车型可选，对应的续航里程为460km和520km。

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