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1.比亚迪宋PLUS、长安CS75 PLUS、传祺GS4怎么选？

随着消费升级的趋势，消费者们购车日趋理性，同时会更加注重品质感。在紧凑型SUV市场有多款热门国产车型备受消费者青睐，比如哈弗H6、?长安CS75PLUS、吉利博越PRO等等。内饰质感（材质、触感、设计）是消费者选购车型的重要参考因素。对此，笔者借着2020年北京车展，对6款热门国产紧凑型SUV的内饰质感进行一场大横评！注：6款车型以车展实拍车为准，排名从低到高。

从2015年4月第一代传祺GS4上市，到今年9月22日，第二代传祺GS4推出改款车型，历时5年余间，传祺GS4累计销量已破百万台，成为了广汽传祺在SUV领域名副其实的销量担当。第二代传祺GS4基于GPMA平台模块化架构打造，新车造型更加精致，全新动力组合的操控性以及底盘质感相比老款车型也有了明显进步。

新款传祺GS4内饰层次感丰富，仪表台采用了双“X”的主题设计。中控区域双12.3英寸的大屏设计颇为吸睛。内置的ADiGO智能物联系统支持OTA升级，智能语音识别、在线音乐、车载微信、Carlife等功能配置的加持为其内饰的科技质感加分不少。

用料工艺方面，新款传祺GS4在中控台上方采用了皮质材料包裹，触感软硬适中；门板处采用了皮质和麂皮材质覆盖，手感很赞；扬声器、空调出风口区域以及空调按键区域，运用了镀铬材质点缀，按键实际触感反馈一般；挡把区域应用了钢琴烤漆面板以及仿碳纤维的材质来提升档次感，不过，在主副驾驶靠近腿的区域，新款传祺GS4采用了硬质塑料，一定程度上影响了前排乘客乘坐的舒适度。

博越PRO是博越的升级版车型，其造型相比博越更加的精致、大气，其功能配置也进行了优化升级。博越PRO一共推出了6款车型，售价区间为12.68万-15.68万元。博越和博越PRO组成的博越系SUV是吉利在SUV领域的销量担当，同时博越系也是SUV销量月榜TOP10的常客。

博越PRO的内饰采用了吉利家族化的布局。12.3英寸液晶仪表配有配有三种主题模式，12.3英寸中控屏内置了GKUI?19系统。支持语音交互、蓝牙、车载WIFI、第三方应用等功能，屏幕的响应速度、流畅度值得肯定。

用料工艺方面，博越PRO似乎有点“镀铬狂魔”的意思，门板处硕大的把手、空调出风口区域以及中央储物格两侧的把手均采用了镀铬饰条点缀；中控上方虽然应用了皮革材质，但触感的软硬程度不同，仪表台上方的材质触感偏软，其他区域手感则有些偏硬；三幅式方向盘采用了平底式的造型，空调的控制按键触感反馈不错；挡把区域两侧同样为硬质塑料材质，这影响了对前排乘客的舒适度。

荣威RX5当年凭借着辨识度颇高的造型设计以及智能化的“斑马系统”一经推出便迅速在市场站稳脚跟。今年6月10日，荣威RX5?PLUS作为荣威RX5的中期改款车型正式上市，售价区间为10.38万-13.98万元。新车在造型方面应用了荣威最新的“参数化设计”理念，并悬挂了全新的狮标LOGO，整体造型更加大气、时尚。

进入车内，荣威RX5?PLUS采用了环抱式的样式，中控、门板以及座椅区域莹**的缝线为内饰注入了几分活力。得益于12.3英寸全液晶仪表、14.1英寸中控大屏以及内置的VENUS系统的加持，荣威RX5?PLUS的科技感表现可圈可点。

用料工艺方面，荣威RX5?PLUS在中控台上方采用了硬质皮革包裹，仪表区域以及副驾驶区域的触感偏软一些；门板处采用了皮质和大面积的钢琴拉丝面板等材质拼搭，触感和视觉感受均令人满意；挡把区域同样应用了大面积的钢琴拉丝面板覆盖；需要吐槽的是，和传祺GS4一样，荣威RX5?PLUS在主副驾驶靠近腿的区域均采用了硬质塑料。

9月16日，比亚迪宋PLUS燃油版正式上市，新车推出4款车型，售价区间为11.58万-14.38万元。新车采用了比亚迪最新的Dragon?Face?3.0龙脸设计，整体造型相当动感。从市场竞争的策略看，比亚迪推出了主打低端市场的宋以及主打性价比的宋Pro之后，宋PLUS的加入为比亚迪补齐了短板，同时为其冲击更高阶市场提供了砝码。

内饰方面，宋PLUS采用了对称式的设计，两侧空调出风口造型别致，副驾区域采用了亮黑色装饰面板提升质感。新车搭载了12.3英寸全液晶仪表与12.8英寸可旋转的中控屏，配备的第三代DiLink智能网联系统涵盖了导航、微信、抖音、在线K歌等功能，可玩性颇高。电子挡把握感舒适，上面还加入了“龙纹”进行装饰。此外，宋PLUS在门板、方向盘以及座椅处均采用了渐变色的处理，对于这种设计的接受度则要因人而异。

用料工艺方面，宋PLUS中控上方采用了皮质覆盖，触感较软；门把手处采用了大量的麂皮材质、皮质覆盖，触感表现良好；中控下方和挡把两侧区域，宋PLUS均采用了麂皮材质包裹，另外下方储物格区域还采用了大量镀铬材质包边，再加上双红色缝线的点缀，可见宋PLUS内饰的用料足够厚道；此外，宋PLUS的挡把区域集成了大量的功能按键，按触反馈令人满意。

长安CS75PLUS自从去年9月上市以来，其市场发展保持着良好的姿态。截止到目前，长安CS75PLUS累计销量已经接近20万辆，并且它也是SUV销量月榜TOP2的常客。近日，长安推出了2021款长安CS75PLUS，作为年代改款车型，新车升级了不少功能配置，售价区间为：10.69万-15.49万元。

进入车内，长安CS75PLUS中控连屏的设计相当吸睛，偏向驾驶员一侧的设计提升了驾驶员操作的便利性。三辐平底式方向盘粗细适中，有着不错的握感。新车配备的全液晶仪表盘配有经典、运动、简约和自动四种显示模式。中控屏内置的梧桐车联系统功能十分丰富，支持语音识别、高德导航、酷我音乐、车载微信等应用。

用料工艺方面，长安CS75PLUS的中控上方采用了软性搪塑材质覆盖；门板的上下部位均采用了大量的皮质材质覆盖；挡把区域配备的多媒体控制旋钮，触感和阻尼反馈表现出色；主副驾靠近腿的一侧均采用了软性皮质覆盖，整体来看，长安CS75PLUS座舱的材质、科技质感以及触感的表现有着较高的水准。

哈弗H6在国内市场拥有很大的用户基础和知名度，整个车系自上市到现在9年时间一共销售了300多万辆车，并且曾获得86个月的SUV销量冠军。8月30日，第三代哈弗H6正式上市，新车售价区间为11.59万-13.49万元。新车基于全新“柠檬”平台打造，采用了全新的造型设计，并支持整车FOTA远程升级。

进入车内，第三代哈弗H6的内饰相比上一代车型变化明显。新车整体内饰布局十分简约，只有方向盘、空调控制区以及挡杆位置拥有物理按键，剩下的功能调节都依托触控屏和语音控制来实现。新车配备了旋钮式电子挡杆，这在提高车内豪华感的同时还节省了车内空间。

值得一提的是，第三代哈弗H6的高配版本车型还搭载了10.25寸数字仪表、12.3寸中控仪表屏以及可显示导航、ADAS智能驾驶等信息的10英寸HUD全彩抬头显示，这三块显示屏均可通过语音进行控制，实现三屏联动。此外，新车配备的车机系统还支持5G网络以及爱奇艺、抖音等APP。

用料工艺方面，第三代哈弗H6实拍车型的门板、贯穿式空调出风口区域均加入了玫瑰金配色的镀铬饰条，档次感表现突出；门板的上下位置均采用了软性皮质覆盖，触感好评；中控台下方区域运用了大量的皮质材质进行包裹；不过仍有两点小细节值得优化，新车挡把区域虽然采用了钢琴面板，但容易变成“指纹收集器”；另外，其中央扶手区域两侧同样未进行“软包”处理。

上述6款热门国产车型在紧凑型SUV市场拥有极高的声量。本次横评，笔者围绕着内饰质感这一主题从材质用料、内饰触感以及造型设计对这6款车型进行了综合评述，第三代哈弗H6、长安CS75PLUS以及比亚迪宋PLUS的内饰质感表现均值得称道。之所以未打满分5星，是笔者觉得上述6款车型仍有较大的进步空间。从这6款国产紧凑型SUV的内饰质感来看，“国货当自强”并不再是一句口号，笔者认为上述6款国产紧凑型SUV的内饰质感并不输、甚至可以超越同级合资竞品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋PLUS、长安CS75 PLUS、传祺GS4怎么选？

"十一长假"即将来临，值得注意的是2020年的中秋国庆同一天，非常难见的遇到了一共8天的小长假。相信已经有很多朋友都在盘算着该如何出游玩耍了吧？如果还没决定去哪的朋友又打算买车或换车，这时不妨利用假期时间去4s店看看以下这几款新鲜出炉的家用车。到时候开上爱车约上三五好友或带着家人再一起出游，何乐而不为呢......

东风本田享域锐·混动

售价：13.99万-16.69万元

东风本田享域锐·混动与目前在售的燃油版基本保持一致，只是在细节处凸显不同。比如，中央LOGO加入了混动车型专属的蓝色元素点缀，尾部和翼子板和尾部处增加了HYBRID专属标识，显示其与众不同的身份。4756*1804*1509mm的车身尺寸，加上2730mm超长轴距，辅以本田如同魔术师一般的空间创造手法，内部空间可想而知。

动力上，搭载了东风本田首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，燃油发动机部分参数为80kW/109Ps/134N·m，电动机为96kW/267N·m，系统总功率达到113kW，与之匹配的是E-CVT变速箱，官方公布的综合油耗为4.1L/100km，对于家庭用车来说，这样的油耗表现可谓非常理想。值得一提的是，购买新车的用户还可享受月供2000元起/24期0利息或全系36期低利息等。

比亚迪?宋PLUS（燃油版）

售价：11.58万-14.38万元

宋PLUS共推出4款车型，外观上，新车采用了比亚迪家族全新的Dragon?Face?3.0龙脸设计，辨别度极高。内饰方面，整体采用了全新的设计风格，视觉效果更为突出。值得一提的是，新车首次采用拼色一体式运动座椅，优雅之中兼具动感。4705/1890/1680mm的长宽高，加上2765mm超长轴距保证了车内空间的富裕，并且后排座椅还采用28度最佳的乘坐舒适角度，再加上后排纯平地板，打造真正的后排标准三人座。

在配置方面那也是一应俱全，全系标配第三代DiLink系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊、PM2.5高效过滤器（CN95）、车载麦克风及专属充电底座、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级等。动力上，则搭载了一台高功率的1.5T涡轮增压发动机，参数为136kW/185Ps/288N·m，与之匹配的是一台全新的7速湿式双离合变速箱。

全新起亚K5凯酷

售价：16.18万-20.58万元

虎啸式前脸、"心跳式"前大灯、四门轿跑溜背设计、贯穿式尾灯、双边四出尾排气，看到这颜值，是不是心动了？。除了外观内饰更令人感到惊艳，采用了一体式双12.3英寸智能触控屏和超宽仪表盘，科技感十足，而环抱式的中控台让新车的氛围更加豪华。4980/1860/1445mm的三围尺寸和2900mm的轴距，在保证流体感车身的同时，内部驾乘和储物空间都很宽敞。

动力上，新车搭载了新一代Smartstream动力总成系统，提供两种动力可选。1.5T+7DCT、2.0T+8AT，不管是追求经济性还是动力性的车主，都能找到适合自己的爱车。另外，东风悦达起亚官方还将这个价格称为包牌价，因为包括购置税和最高5000元保险，诚意满满。

荣威i6?MAX（燃油版）

售价：10.98万-12.58万元

全新荣威i6?MAX有燃油版和插电式混合动力版，但小编在这里推荐的是燃油版共推出4款车型，价格也在大家可以接受的范围内。插电式混合动力版售价13.68万-15.68万元，3款车型可选，主要还得看自己喜欢。外观上，新车颜值很高，非常符合当下年轻人的审美。4722/1835/14mm车身尺寸，2715mm的轴距，相比朗逸、卡罗拉等竞争对手具有一定优势。另外，该车还配备了3㎡银河全景天幕、斑马智行VENUS系统、L2.5级智能驾驶辅助系统等。

动力上，搭载全新1.5TGI?缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率127kW，峰值扭矩275N·m，匹配7速DCT?3.0变速箱，百公里加速快至8.5秒，百公里油耗不到6L，看重颜值及实用，这款车是不错的家用之选。值得一提的是，全新荣威i6?MAX上市时便推出了购车礼遇，不过只有前3万名可享受“3大终身4大爽酷MAX权益”。（爽酷惊喜价包含3000元购置税补贴）所以需要买车的消费者趁着国庆小长假赶紧行动起来。

哈弗大狗

售价：11.99万-14.29万元

你肯定很难想到如此前卫新潮的SUV是出自一向“保守”的哈弗品牌。仔细看，你会发现哈弗大狗身上拥有的越野车的经典元素，但又拥有自我不同的风格，开在路上辨别度很高。内饰上，整体设计十分个性，撞色的搭配、矩形的出风口设计，最有趣的是全液晶仪表还采用双层设计，上层显示挡位信息，下层显示行车信息等，很有特点。长宽高为4620*1890*1780mm，轴距为2738mm，空间上是有着很不错的表现的。长宽高为4620*1890*1780mm，轴距为2738mm，空间上是有着很不错的表现的。

至于动力，搭载了1.5T+7DCT黄金动力组合，参数为169Ps/124kW/285N·m，车子的直线加速性能以及动力性还是相当不错的，同时新车还提供了六种驾驶模式可以切换。在燃油经济性方面，同样有出色的表现，百公里油耗6.9L左右，是一款比较省油的SUV车。

新款奥迪Q3

售价：27.43万-35.68万元

2021款奥迪Q3共推出8款车型供大家选择，从造型上看，新车延续了奥迪最新的家族式设计语言，搭载一体式八边形进气格栅，中间以网状进行填充，极富视觉冲击力。此外，该车还提供了“奥迪尊享黑色外部亮光包”，以及“奥迪尊享黑色外部亮光包特别版”专属套件可选。动力方面，新车提供1.4T及2.0T高功率、2.0T低功率3种发动机，均搭配7速S?tronic双离合变速箱、此外，两款高配车型搭载quattro四驱系统，并提供5种驾驶模式。喜欢的朋友，赶紧行动起来

新款奔驰E级

售价：43.08万-.28万元

新款国产奔驰E级共推出了12款车型供消费者选择。作为中期改款车型，新车与海外版车型在外观方面保持了相同的设计，整体看上去十分大气、奢华。同时，新车也将提供AMG风格的运动套件版本。此外，新车加长轴距版车型还配备了后排私密三角窗等超过10项的豪华配置，让消费者带来更好的豪华车体验。新车的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。动力上，提供1.5T+48V、2.0T和2.0T+48V这三种动力组合，匹配9AT变速箱。

全新宝马4系

售价：36.38万-45.98万元

万众期待的大嘴式宝马4系，终于上市了，3款车型可选。至于动力部分，则搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，并分为高/低功率两个动力版本，喜欢的朋友赶紧去4S店看看，而且实车更漂亮，心动不如赶紧行动......

小结：给大家推荐的这8款车型，颜值都非常的高，喜欢那就趁着国庆小长假去看4S店看看，当然身在北京的朋友可以去车展看看哦。不知这8款车你最喜欢哪一款呢？可以在下面留言和大家分享哟~

阿贵看车提前祝：大家节日快乐，出行平安，一切顺利，别遇堵车~~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天我们来聊聊最近一同君一位朋友的困扰：人生第一辆车，比亚迪宋PLUS、传祺GS4、长安CS75?PLUS怎么选？

这位朋友今年三十，从事外贸行业，已买房，准备年底结婚，所以想在年底前把买车这事安排了，到时候小夫妻蜜月来一场说走就走的自驾游也是蛮好的。

选车的对象方面，主要选一辆12万左右空间大的SUV，虽然也更喜欢合资品牌，但预算有限，最后将目标锁定在上面三款。不得不说，这三款车皆实力不俗，堪称自主品牌中的“代表作”，也是很有眼光了。今天我们就来帮他盘一盘！

（一）大师手笔，各有千秋

在汽车圈里，有一个极其简单，却从来也颠扑不破的道理：好看的车，未必都卖得很好；但不好看的车，必定是卖不动的。这也反映出设计在用户心中的重要性。

而比亚迪宋PLUS、CS75?PLUS、GS4三款车型可以说均出自大师之手，颜值扛打，并各有千秋！

首先是比亚迪宋PLUS，众所周知，比亚迪近些年在设计上的突破，让比亚迪的关注度直线上升，在继比亚迪汉之后，还未上市的宋PLUS成为今年比亚迪的又一拿手好戏。宋PLUS同样出自比亚迪全球设计总监艾格领衔的国际顶级设计团队倾力打造。

宋PLUS采用的是全新Dragon?Face3.0设计，整体大气，细节也不乏精致，而最为惊喜的当属内饰，相比此前仅旋转大屏“一枝独秀”，中控更有层次感，并且首次在座椅上加入了渐变工艺，这在全球范围内尚属首次，彰显专属属性。

而长安CS75?PLUS虽然有长安汽车全球设计总监陈政坐镇设计，但在2018年5月的时候，设计大师山田敦彦加入了长安，虽然这个时间段，长安CS75PLUS的造型设计工作其实已经基本完成了，进入量产工程开发环节，不过陈政仍然邀请山田敦彦对长安CS75?PLUS的设计进行了优化。山田敦彦在汽车设计界已有30年从业经验，曾担任马自达首席设计师，CS75?PLUS最终呈现出色的设计，山田敦彦还是要居一功的。而长安CS75?PLUS在造型进化后，其销量的迅速攀升，也可见用户对其设计的肯定。

传祺GS4则出自张帆之手。在国际汽车和设计的圈子里，张帆是个很有影响力的代表性的人物。曾被奔驰德国Sindelfingen本部设计中心聘为终身设计师——那是无数汽车设计师梦寐以求的"金饭碗"。然而在张帆心底，始终潜藏着更远大的抱负。他毅然回国加盟广汽集团，担任广汽研究院副院长兼概念与造型设计中心主任，负责把关广汽集团新车型的造型设计，并在主导设计第一代传祺GS4时一战成名。

而第二代传祺GS4进化之后，同样属于耐看型，尤其内饰，不管布局还是用料，豪华感营造的非常到位，完全是越级享受。

（二）宽敞空间，谁胜一筹？

空间是不得不考虑的一点，毕竟结婚之后，二人世界变成三口之家只是时间问题。而这个时间一定不会太远，所以一步到位很重要。

从参数上来看，宋PLUS在车身尺寸就三款车型而言，还是有一定优势的。当然，自主产品可从没让用户在空间上吃过亏！另外两款的空间表现也不赖，并且，谁还没个纯平的后排地板啊。

此外，在用料和舒适性方面，三款车型也均采用了大范围的软质包裹，双缝线工艺等，而说到差异化，宋PLUS加入了进口麂皮等类肤材质；长安CS75?PLUS顶配车型上则配备NAPPA豪华真皮多功能方向盘及NAPPA纹理超纤皮座椅；传祺GS4高配车型亦加入了高档麂皮。可谓各有千秋。

（三）1.5T发动机，谁强？

在动力方面，宋PLUS，传祺GS4以及长安CS75?PLUS均有1.5T动力车型，而CS75?PLUS则额外还提供2.0T动力。

其中，宋PLUS搭载的“骁云全新1.5TI高功率动力总成”于成都车展期间发布，由前宝马集团动力专家Uwe?Hoyer先生调校，最大功率136kW，最大扭矩288N·m，热效率达到行业领先的38%，实现油耗降低15%，，并且在运动噪音、震动上，骁云也从源头上进行了优化，各项数值均达到了行业领先水准。

CS75?PLUS则搭载1.5T和2.0T两款发动机。

其中，1.5TGDI发动机，最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m，匹配爱信6AT变速箱。而2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩360N·m，匹配爱信8AT变速。

只得一提的是，CS75?PLUS的2.0T动力车型售价并未高于同级，依然位于最主流的13-15万元价格区间。这也是为何CS75PLUS?2.0T车型的销量占比可以高达50%左右，甚至提车也需要等上半月的原因所在。毕竟，有谁不愿意花同样的钱，享受更强的动力呢？

而传祺GS4的1.5TGDI发动机，热效率也达到了36%，最大功率169Ps，最大扭矩265Nm，匹配爱信6AT变速箱。

从动力上来说，宋PLUS的“骁云全新1.5TI高功率动力总成”非常惊艳，敢称“机皇”果然也不是盖的，而CS75?PLUS以及传祺GS4的爱信变速箱也是真舍得下血本，将赋予驾驶更为顺畅的换挡体验。

此外，在智能科技方面，除了我们熟知的各种L2级智能驾驶/车联网等，传祺GS4的车载微信在这个手机不离身的年代也是亮点十足。

@一同君：

总的来说，以上这三款车在设计在空间等方面都有着不错的表现。从差异化上来说，CS75?PLUS的设计和2.0T动力将满足年轻用户感官上的需求；传祺GS4则在豪华与智能科技上营造的更到位；而宋PLUS的空间表现与全新动力总成则为我们预留了足够的惊喜。如果你已经锁定了这三款车型，那么这样的选择方式，或许能让你茅塞顿开！当然，纸上谈兵不如“闻名一见”，指不定一见钟情，胜过千言万语呢，毕竟，感情的事很难说的！你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。