安徽以旧换新汽车补贴新政策-安徽旧车置换补贴政策

1.江淮车的销量好不好？

2.下滑92%｜二月过半乘用车销量大跌，多部门酝酿出台刺激政策

3.安徽蚌埠半挂牵引车几年贴黄标

4.苏宁还有以旧换新吗？怎个换法？要哪些手续？

江淮车的销量好不好？

2010年业绩符合预期，乘用车销量增速明显

江淮汽车 (SH:600418)最新价：14.28 0.01 0.07%行情走势 公司新闻 最新公告大单追踪 资金流向 持仓成本个股股吧 优股预测 龙虎榜根据公司公告，公司2010年实现净利润11.63亿元，同比增长246.35%。每股收益0.9元(我们之前给出的EPS预测值为0.91元)，同比增长246.15%，符合我们的预期。从细分产品来看，整车收入占收入总额比重为93.2%，营业利润率为13%，居行业前列。从公司的国内外市场来看，目前国内市场营业收入占比为95.7%，同比增幅为48.2%，国外市场营业收入占比虽然只有4.3%，但同比增速为32.8%，公司今年加大出口力度，预计出口业务占总收入比重会上升到10%左右。我们研判，公司2010年业绩同比大幅增长的原因主要有以下三点: (1).得益于2010年汽车市场销量火爆行情:2010年，公司商用车、乘用车两大事业呈现齐头并进的良好态势。轻卡、MPV继续发挥规模和效益的双支柱作用，销量增幅居行业前列，小排量汽油发动机再次被评为"中国心十佳发动机"。(2).公司加强成本管控，主营业务收入营业利润率较去年增加1.06%，同时公司抓住机遇，销售规模增长47.84%，使公司的利润总额大幅增加。(3).财务费用下降。2010年公司的财务费用较09年下降672.22 %，主要原因是公司经营形成的自有资金结余较多，利息收入增加及提前归还借款，利息支出相应减少。

2．政策支持，企业发力，十二五期间公司将做大做强

根据安徽省“十二五”工业发展专项规划：“十二五”期间安徽省将着力打造一批千百亿级企业，其中就包括奇瑞汽车和江汽集团，而江汽集团的产值将超千亿元。为此，江淮汽车[14.28 0.07% 股吧]在“十二五”末要实现年产销160万辆和1000亿元的销售收入。为此，江淮集团将在“十二五”期间投入百亿以上的资金规模，涉及研发、市场、产品等各层面

3．增发募资28亿元建设乘用车基地及发动机项目

根据公司公告，公司拟公开增发不超过1.5亿股，募集资金额不超过28亿元。募集资金将用于两个项目的建设：一是投资约21.85亿元用于公司乘用车基地扩建项目；二是投资估算为6.64亿元用于公司年产20万台高性能汽油发动机项目。

结论：

公司今年的投资看点主要是: (1).MPV、SUV及轻卡业务，我们预计公司今年MPV销量至少为8万辆，同比增速为23%，在2011年整体市场景气度不足的情况下，细分市场中的MPV、SUV及轻卡因为受汽车产业不利政策影响较小，将会继续保持高速增长;(2).轿车业务开始贡献利润:公司的轿车业务经过几年的准备，预计2011年将开始贡献利润，特别是出口业务的拉动，战略品牌轿车“和悦”的推出，将保障公司的轿车业务今年实现盈利; (3).出口业务:公司从2011年起将大力拓展海外市场，随着62万辆出口巴西轿车订单的履行，口碑效应将为公司带来更多的海外订单;(4).新能源汽车业务:公司目前已经售出500多辆纯电动车(比亚迪售出200多辆)，30多辆纯电动客车，后续还将有150辆纯电动客车售出，远远超出其它品牌的新能源汽车销量。合肥市今年还将购2000辆电动车，预计江淮汽车将获得其中大部分订单。敬请参阅报告结尾处的免责声明东方财智兴盛之源总之，我们看好公司今后的成长性、享受的优厚政策优势、在MPV及新能源汽车领域的先发优势、以及公司积极拓展的出口业务，基于以上判断，我们预测公司11-13年EPS分别为1.3元、1.9元和2.5元，当前股价对应10-12年PE分别为10倍、7倍和5倍。另外，我们预计今年汽车行业整体销量增速为18%，江淮汽车的销量将明显好于行业平均水平，我们预计2011年江淮汽车销售收入增速至少为30%。我们保守给江淮汽车2011年动态PE为18倍的话，公司未来8个月的目标价为24元，目前公司股价为13元左右，还有85%的上涨空间，我们维持之前的“强烈推荐”评级。

风险提示

(1).政策风险：2011年汽车购置税优惠、汽车下乡、以旧换新补贴等政策取消，北京等地又出台限制新车购置的政策等，都对汽车销售产生一定影响。(2).市场风险：市场竞争进一步加剧，产品盈利水平不高。

下滑92%｜二月过半乘用车销量大跌，多部门酝酿出台刺激政策

疫情对汽车消费影响是短期的，疫情过后补偿性消费需求将显著增加。

文丨杜巧梅

疫情对汽车行业产生的影响正在逐步显现。

日前，乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)对外公布今年2月份前半个月全国乘用车销量数据。数据显示，2月份前半个月国内乘用车日均零售销量仅为2249辆，与去年同期的29090辆相比，大跌92%。

其中，2月第一周（1-9日）的乘用车市场零售处于“冰封”状态，日均零售811台，同比增速下降96%；2月第二周（10-16日）的零售达到日均4098台，同比增速下降89%，各地经销商的开业数量少，经销店客流很少，因此只有特别急迫的购车需求才在疫情期间购车。

车企、经销商寻求自救

疫情导致的销量滑坡背后，汽车生产厂家与汽车经销商艰难求生。

近日，网上流传着一份未经证实的某大型汽车集团关于应对疫情产销工作会议精神的文件。文件内容显示，当前形势严峻，企业面临人员、零部件“进不来”，产品物流、销售的“出不去”的困难，2月份复工相应推迟，集团预测全国乘用车2、3、4月份销量下跌幅度为80%、50%、30%。

在这样的状态下，集团正加紧与沟通延缓国六B切换时间并加快出口乘用车产品开发、抢占欧洲市场；改善现金流、做好减薪方案并提升竞争力。

重度依赖线下经营的传统4S店也备受冲击。

中国汽车流通协会对会员单位及相关企业的节后复工情况调研数据显示，截止2月20日16时，涵盖北京、上海、天津、重庆、河北、内蒙古、辽宁、山东、山西、陕西、河南、安徽、湖南、江苏、浙江、江西、四川、贵州、福建、广东等省区市的73家汽车经销商集团共计4661家4S店，节后综合复工率仅为12.67%，销售效率仅为7.4%。

疫情之下，厂商和经销商开始探索线上看车、购车，送车上门等汽车新零售模式，但在业内人士来看，汽车属于大宗消费商品，无论销售形式如何变化，始终离不开人与人、人与车的接触，但并不否认对当前特殊时期有特定的效应。当下车企转型线上只是特殊时期的针对性应对措施，线上沟通很难促成最终交易。

乘联会预测，受到春节期以及疫情的综合影响，2月全国乘用车市场零售走势极低，厂家销量将大幅低于预期，同比下滑70%左右。

此外，乘联会预计疫情将导致新车销量减少100万台，使今年汽车销量由1%的正增长转到负增长5%。

在业内专家看来，在汽车行业持续下行且疫情蔓延的情况下，中国汽车市场亟需政策“强心剂”。

乘联会指出，从18年以来的汽车消费就逐步在走入谷底，2019年出现更大力度的下行，虽然期间很多政策出台，但实际促销费的收效甚微。如果政策实施力度强，有针对性传统车的全面支持政策，则至少是疫情稳定后的4-12月的销量会实现1%微增长，甚至会拉回全年销量实现正增长。

多部门出手救市

2月13日，中国汽车工业协会在月度信息发布会上表示，疫情的爆发将在未来几个月内对汽车产销产生大的影响。除了对产销产生影响外，疫情的蔓延还在方方面面渗透影响着汽车产业的正常运行。其中，国六标准的实施便是其中的一项。

日前，鉴于疫情对汽车企业产生的影响，中国汽车工业协会已向相关部门提交了推迟全国范围实施国六排放标准的建议。

“文件并未公开，是否纳暂未可知。”2月21日，中国汽车工业协会秘书长助理、中汽协后市场委员会秘书长许海东在接受智库君访时表示。

“按照规划，今年将全面实现国五向国六的切换，但目前还有一部分国五库存，受本次疫情对生产、销售的负面影响，企业难以在相关标准实施之日前消化国五库存，所以我们希望要延期。”许海东告诉智库君，“另外一个原因是，今年的7月1号开始实行的标准中将颗粒物数量(PN)限值提高了一个级别，原来的国六A标准的车还有一部分库存，销售受阻，也需要有一些延期。”

资料显示，生态环境部发布的国六排放标准要求2020年7月1日轻型车实施更为严格的颗粒物数量(PN)限值，以及全国范围实施国六标准A阶段；交通运输部此前发布的《营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车》(JT/T?1178.1—2018)标准中第三阶段要求将于2020年5月1日实施，《营运货车安全技术条件第2部分：牵引车辆与挂车》(JT/T?1178.2—2019)标准预计于2020年5月1日实施。

“此外，考虑到检测机构、试验场需要实验和准备，以及供应链的准备，我们就建议应该还要推迟全国范围实施国六排放标准。”许海东表示。

除此之外，从中央到商务部到地方也积极出台政策，推动汽车消费。

2月16日出版的《求是》杂志刊登国家***文章指出要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

2月20日，在商务部召开的网上新闻发布会上，市场运行司副司长王斌表示，为减轻疫情对汽车消费的影响，商务部将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神，会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。

同时，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。

2月21日，广东省印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》，政策提出，推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。

早在2月3日，广东省佛山市率先出台措施，拟对消费者在当地注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车，给予每辆车2000-5000元不等的资金补助，成为2020年首个推出汽车消费鼓励政策的城市。

“这次对抗疫情的促进汽车消费政策是不同以往的。”乘联会指出，此次政策思路面对的疫情问题严峻，促销费目标明确，稳增长效果要体现，因此我们有信心2020年汽车消费能恢复起来。

“疫情的影响对汽车消费来说是短期的，长期来说要看疫情对整体经济运行的影响。”许海东最后表示，“还是要根据疫情发展的情况来判断，但具体数据不好预测。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

安徽蚌埠半挂牵引车几年贴黄标

黄标车是根据车辆尾气检测的数据为准，与年限没有太直接的关系

黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发**环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。

主要有以下七类，均认定为黄标车

1、2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车；

2、2001年10月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车；

3、2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；

4、2001年9月1日前登记注册，燃料种类为燃气的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；

5、2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的微小型载客汽车；

6、2009年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的微轻型载货汽车；

7、2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车。

附标准：我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于欧Ⅰ标准，2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。因此，国Ⅰ的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克／公里；碳氢化合物不得超过1.13克／公里；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克／公里；耐久性要求为5万公里。国Ⅲ的排放标准是：碳氢化合物不得超过0.66%，一氧化碳不得超过2.1%，微粒不得超过0.1%，氮氧合物不得超过5%。

黄标车认定程序

为落实环境保护部办公厅环办[2009]104号《关于落实汽车以旧换新政策，鼓励黄标车提前报废的通知》和《市汽车以旧换新工作实施方案》的文件精神，根据环境保护部《机动车环保检验合格标志管理规定》的要求并结合我市的实际情况制定“黄标车”认定的过渡办法。

由市环保局牵头成立“黄标车”认定办公室，进行登记和认定工作。“黄标车“的认定由车主提出申请，定期在汽车年检线上进行检测。其主要程序为：

1、车主持机动车行驶证和《机动车以旧换新补贴资金申请表》(以下简称“申请表”)到“黄标车”认定办公室提出申请。

2、“黄标车”认定办公室根据车主的申请，根据集中、统一的原则，安排汽车检测的具体时间和地点并告知申请“黄标车”认定的车主。

3、申请“黄标车”认定的车主根据“黄标车”认定办公室规定的检测时间到定点的年检线上进行检测，检测只收取尾气检测费用，检测线人员不得以任何原因拒检。

4、检测人员以汽车年检线的尾气检测设备对申请“黄标车”认定的汽车进行检测，做好登记工作，并在机动车排污检测证上记录相关的检测数据并签名。

5、车主持行驶证、机动车排污检测证及“申请表”到“黄标车”认定办公室进行查询认定。“黄标车”认定办公室工作人员依据《机动车环保检验合格标志管理规定》所确定的判定方法进行认定。

6、“黄标车”认定办公室工作人员将认定结果标注在 “申请表”的相应位置，并加盖环保部门审核意见专用章。

7、“黄标车”认定办公室工作人员对认定车辆进行登记记录。

苏宁还有以旧换新吗？怎个换法？要哪些手续？

苏宁是有以旧换新的。

凡苏宁以旧换新中标城市，可通过旧家电回收企业交售旧家电获得“家电以旧换新凭证”，凭“家电以旧换新凭证”在苏宁易购享受以旧换新补贴政策优惠。购物后拿着凭证可以去苏宁兑现金，每种商品的最高兑现数是不一样的，貌似最高是400，冰箱 彩电 洗衣机 空调 电脑能办 其他的小电器不能办理。

是不需要什么手续的。

苏宁易购支持以旧换新活动的地区范围与商品范围：

苏宁易购以旧换新全国开展的地区增至：北京、上海、天津、浙江、江苏、广东、山东、福建、湖南、安徽、吉林、辽宁、黑龙江、江西、山西、河北、河南、湖北、重庆、甘肃、陕西、贵州、青海、四川、广西、新疆。

目前苏宁易购参加以旧换新的电器产品包括：彩电、空调、冰箱、洗衣机（不包括干衣机）、电脑（部分品牌及型号仅江苏省内参加以旧换新）。 在苏宁易购购买以旧换新活动电器，即可享受10%的补贴（补贴＝金额*10%）。彩电补贴上限400元、空调补贴上限350元、冰箱补贴上限300元、洗衣机补贴上限250元、电脑补贴上限400元。

以旧换新，是指消费者在购买新商品时，如果能把同类旧商品交给商店，就能折扣一定的价款，旧商品起着折价券的作用；如果消赞者不能提交旧商品，新商品就只能以原价售出。