比亚迪海豚随车充电枪功率-比亚迪海豚充电桩安装三相电

1.新能源汽车充电桩用几相电

2.380V三相电表可以同时接220V 7Kw充电桩和380V 11Kw充电桩吗？

3.请问电动汽车的充电桩是不是要接三相电，380V的？需要跟供电局申请吗？

新能源汽车充电桩用几相电

太平洋汽车网新能源汽车充电桩用三相电，充电桩分为交流桩（慢充桩）和直流桩（快充桩）两种，其中大部分交流桩（比亚迪除外）是使用单相电220V电源，而直流桩都是使用三相电380V的，因为直流桩功率很大，需要使用三相电。

三相电。

充电桩分为交流桩（慢充桩）和直流桩（快充桩）两种，其中大部分交流桩（比亚迪除外）是使用单相电220V电源，而直流桩都是使用三相电380V的，因为直流桩功率很大，需要使用三相电。

新能源汽车是指用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

家用那种插插座的一般是16A，3kW左右，可以用空调的16A插座。也有10A电流功率只有2kW的，不过很少见，厂家一般也不会给配这种。

家用慢充桩的话一般有6-7kW和11kW，前者是两厢电，普及更多一点，后面那种比较少见，很多车也不适配。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

380V三相电表可以同时接220V 7Kw充电桩和380V 11Kw充电桩吗？

在理论上，380V三相电表可以同时接220V 7Kw充电桩和380V 11Kw充电桩，因为它们使用的电压和相位不同。但是，在实践中，需要注意以下几点：

确认电表额定电流是否足够。同时连接两个充电桩会增加总功率，可能会超出电表的额定电流。如果超过额定电流，则可能导致电表跳闸或电路故障。

确认电路线是否足够。如果两个充电桩同时工作，需要确保电路线的截面积足够大，以支持高功率负载。如果电路线太细，则可能会发生电线过热和短路等安全问题。

确认充电桩的功率和电流设置是否正确。如果设置不正确，可能会导致充电桩无法正常工作或电路故障。

需要在安全的条件下进行操作。在操作过程中，需要遵守相关安全规定，例如正确接地、使用符合规格的电线和插头等。

总之，在同时连接两个充电桩时，需要仔细评估电路容量和负载，确保所有设备都能够正常工作并保证安全。建议咨询专业电工进行评估和安装。

请问电动汽车的充电桩是不是要接三相电，380V的？需要跟供电局申请吗？

三箱电非民用电，是需要去供电局申请的。三相交流电是电能的一种输送形式，简称为三相电。三相交流电源，是由三个频率相同、振幅相等、相位依次互差120°的交流电势组成的电源。三相交流电的用途很多，工业中大部分的交流用电设备，例如电动机，都用三相交流电。

原理

交流发电机的原理是：在发电机内部有一个由发动机带动的转子(旋转磁场)。磁场外有一个子绕组，绕组有3组线圈(三相绕组)，三相绕组彼此相隔120°电角。

当转子旋转时，旋转磁场使固定的定子绕组切割磁力线(或者说使电动势绕组中通过的磁通量发生变化)而产生电动线圈所能产生的电动势的大小，和线圈通量的强弱、磁极的旋转速度成正比。