传祺m8的利弊-传祺m8车咋样

1.除了高性价比，传祺 M8 还有哪些亮点？

2.传祺m8发动机怎么样

3.试驾传祺M8：自带头等舱，价格却是埃尔法的四分之一！

4.传祺M8车质量怎样？传祺M8车友亲身评测

除了高性价比，传祺 M8 还有哪些亮点？

传祺M8是一款中大型MPV，它的亮点不仅仅在于高性价比，还有以下几个方面：

1. 外观设计：传祺M8采用了全新的设计语言，前脸造型时尚大气，车身线条流畅自然。车头采用了大面积的进气格栅和犀利的大灯组，整体看起来非常有力量感。

2. 内饰豪华：传祺M8的内饰设计非常豪华，采用了大量高档材质，如真皮、木纹等。座椅采用电动调节和记忆功能，乘坐舒适性非常好。此外，车内还配备了大尺寸液晶屏、全景天窗等配置，提升了驾乘体验。

3. 空间宽敞：作为一款MPV车型，传祺M8的空间表现非常出色。车内采用了2+2+3的座椅布局，第二排座椅可以独立调节，第三排座椅也有足够的腿部空间。此外，车内还配备了大量的储物空间，方便乘客存放物品。

4. 动力强劲：传祺M8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统匹配的是一台8速手自一体变速器，换挡平顺且响应迅速。此外，车辆还配备了四驱系统，提供了更好的通过性和稳定性。

5. 安全配置丰富：传祺M8在安全配置方面也非常出色。车辆配备了多项主动安全技术，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等。此外，车辆还配备了多达6个安全气囊和ESP电子稳定系统，保障了驾乘人员的安全。

传祺m8发动机怎么样

好。根据查询传祺m8汽车网显示。

1、从质量上，传祺M8的发动机采用了高品质的零部件，如铝合金缸体、双顶置凸轮轴等，保证了其稳定性和耐用性。

2、在实际驾驶中，传祺M8的发动机表现出色，加速迅猛，动力输出平稳，响应灵敏。同时，其发动机噪音控制也非常出色，保持了车内的安静舒适。

试驾传祺M8：自带头等舱，价格却是埃尔法的四分之一！

前几天编辑部来了一台M8，不过并不是BMW的那款GT跑车，而是一款能拉七个人的MPV。

PS：静态及视频均在封闭路段内拍摄

没错就是它了，传祺M8。

这款车曾经叫?GM8，和它的小弟GM6共同组成了传祺的MPV阵营，后来兄弟俩都改了名字，一个叫M8、一个叫M6。

这次我们拿到的车是领秀系列的顶配车型，也是全系的顶配。目前传祺M8的领秀系列有5款车型，大师系列有2款车型，最大的不同就是前脸，领秀系列是横向的饰条，大师系列则是竖向的。

讲真对于这种MPV车型，没必要扯什么诗和远方。这类车型的车主要么就是买它来接待公司客户，要么就是因为家里有了小孩子买来家用。所以这次我们看点干货，这款车好在哪里、孬在哪里。

从乘客的角度

我们先不说这台车的驾驶层面，毕竟没有谁会开这种车天天飙车吧。

对于M8这种MPV来说，车里乘客的乘坐感受要比驾驶员的驾驶感受更为重要，而且本身买车就会做出一些取舍。

通过下面这个短视频简单看看传祺M8的第二排和第三排表现如何。

第二排算是最重点的一个区域，但是M8的第二排给我的第一印象却不是很好。最大的一个原因就是它的上车踏板太高了，我的身高177cm，上车的时候都会觉得比较高。那么对于腿脚不方便的老人家，或者是穿裙子的女士，这就很容易发生尴尬的事情。

但是在现有的车款上直接调整恐怕也不现实，所以，各位如果有意向购买这款M8的话，可以上某宝搜一下，有后期加装的电动上车踏板可以选择。

不过对于第二排的配置，这台M8还真的是挺大方。

传祺M8全系除了最低配的两款车型，都标配了第二排座椅的八向调节（前后、靠背、腰部、腿托），另外还有第二排的座椅加热、通风、按摩。单说座椅的待遇，已经足够高级。

上述这些功能的操作都可以通过座椅靠内侧扶手上的控制面板来解决，便利性也足够好。

另外，顶配车型还标配了后排的触控屏，第二排乘客可以通过屏幕进行座椅的操作以及娱乐功能。这样看来，传祺M8对于第二排乘客的照顾是相当到位的。

至于第三排，实话说没有想象中的那么好。虽然座椅舒适度和腿部纵向空间都还不错，容纳两个177cm正常身材的小伙子没有什么问题，但是坐垫的高度比较低，所以就会有一种坐小板凳的感觉。时间长了的话，容易屁股酸。

因此，对于乘客来说，传祺M8的第二排会有相当不错的体验，第三排的话就会差点意思了。

从驾驶员的角度

总体来说：动力充沛、刹车绵软、底盘还行、隔音不错。

动力充沛很好理解，传祺M8采用的动力单元是2.0T发动机和8AT变速箱的组合，整体的动力表现可以用充沛来形容。这次不是够用，是真的动力感受不错。

就算是在ECO经济模式的时候，也不会觉得“干踩不走”。标准状态是最舒服的，动力输出的比较平顺和线性，需要提速的时候也会有比较畅快的感受。至于运动模式，油门响应灵敏了很多，甚至都会觉得有点“蹿”，这个就不建议经常用了。

传祺M8改款之后采用了电子档把，看起来要精致不少。至于变速箱，仍然是来自爱信的8档手自一体变速箱。这台变速箱的总体表现很不错，平顺性比较出色，深踩油门的时候降档的反应也还算快（对于MPV来说）。

刹车，是我开着不太喜欢的一点。如果是说我的主观感受，那就是刹车踏板的反馈脚感很软，感觉要提前踩刹车。或者说有点没信心，不知道到底踩了多少。

底盘还行就是过沟沟坎坎的时候它的表现很舒适，不会感觉偏硬。但是连续烂路的时候就会感觉没过滤干净，会有一点不舒服的振动传递进来。

隔音确实不错，胎噪和风噪抑制的都很到位。但是当转速超过3000转以后，发动机舱传过来的噪音就有点大了，而且声音并不悦耳。

从驾驶员的角度来看这台传祺M8的话，它是一款能够让车内乘客比较舒服的车，但是开起来的话就只能适合安安稳稳的人。对了还有一点，驾驶席的坐垫长度，就我自己的感觉来说有点偏短。

实际上卖的怎样？

根据我们从乘联会查到的零售销量数据（如下图），传祺M8在11月份的销量为4747辆，排在月榜单的第5名。在今年的累计销量中，传祺M8排在第10名，累计销量为28889辆。数据上传祺M8的表现还行，但是和别克GL8、广本奥德赛、东本艾力绅相比就有一定差距了。

和本田的那两款车相比，传祺M8的优劣势都很明显，优势就是它的隔音和底盘表现要好不少。劣势就是它在细节上的处理，比如第二排上车高度、前排的储物空间。和别克GL8相比，最大的优势就是配置比较高，劣势则是行驶品质相对来说不够细腻。

我自己的感觉是，别克GL8明显主打商务MPV市场，奥德赛和艾力绅的家庭用户更多。传祺M8看起来会更偏向商务MPV的细分市场，但实际上也有人会买来用作家用。如果M8做出更有针对性的调整，比如明显偏向商务或者明显居家，之后在产品的细节方面做出改进，那么应当会有一个更好的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传祺M8车质量怎样？传祺M8车友亲身评测

优点：1、传祺M8的外观设计非常大气，前脸大尺寸的进气格栅，搭载两侧犀利的大灯组，视觉效果非常好，侧面线条也比较流畅，整体外观造型非常上档次 2、内饰精致，车内大部分区域都采用了软性材质包裹，搭配两侧车门上的木纹饰板，整体质感非常好

不过因为选的是最低配车型，车内配备的10.1英寸的中控屏，功能比较单一，没有配备导航和车联网等功能

3、作为一款MPV车，M8的乘坐空间是非常大的，车内采用了2 2 3的座椅布局，我178cm的身高坐到前排，调整到舒适的坐姿后，头部空间有1拳半的距离，再坐到第二排，将第二排座椅调整到舒适的坐姿后，腿部空间有3拳的距离，头部空间有2拳的距离，再坐到第三排，腿部空间有2拳半的距离，头部空间有2拳的距离，整体的乘坐空间非常充裕

4、这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速器，最大马力252匹，在实际体验中，动力还是很充沛的，地板油起步，也能感觉到推背感

提速超车都很轻松，且8AT的变速箱档位比较多，换档的时候转速跌落小，开起来很平顺，基本感受不到顿挫

5、转向轻，指向精准，且因为车头不长，视野比较好，还是比较好操控的

缺点：1、后备箱空间小，整车的乘坐空间非常大，不过满载的情况下，后备箱空间非常小，仅能放一些小的物件或一个大行李箱

如果拉的东西比较多，就需要将第三排座椅放倒了

2、油耗偏高，经过实测，市区路段综合油耗在12L左右，高速综合油耗在9L左右,总体油耗还是偏高的

3、车内的异味比较大，上车后需要先多通通风才行

4、避震偏硬，在过一些坑洼路面或减速带时，车内的颠簸比较大

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019