未来新能源汽车前景,未来新能源汽车前景

新能源汽车的大力发展离不开各个国家和政府在税收政策和消费者补贴方面的支持。以荷兰购买氢燃料新能源汽车的消费者为目标，研究能量效率和补贴政策这两个变量对其购买意愿所产生的影响，结果表明：购置补贴政策与新能源汽车的销量呈正相关的关系，当政府购置补贴力度退坡时，新能源汽车销售量随之出现萎靡现象；反之，当政府购置补贴增加时，消费者的购买意愿也随之加强，并且这一关系也同样适用于瑞士市场。Carreno,Ge和Borthwick认为，现阶段新能源汽车对于消费者的新引力整体较弱，只有当政府给予较大的购车补贴时，新能源才有足够的吸引力与传统能源汽车比较，可见新能源汽车的补贴是促进消费的重要影响因素。

新能源汽车产业的发展受产业参与者的相互作用和影响。Liu&Kokko通过政府、企业和消费者的角度分析了其相互的合作与竞争关系，探讨了政府和市场的平衡、竞争以及合作关系，建议建立一批以车企、高校和科研机构等组织形成的产业联盟，以此促进产业参与者的合作和竞争。

新能源汽车的普及和推广依然受限于电池、电机、电控等关键零部件的技术突破和智能化、电动化的发展趋势。认为电池技术和成本仍然是阻碍新能源乘用车商业化的障碍。无人驾驶汽车是电动汽车完全替代汽油汽车和混动汽车的最终解决方案，无人驾驶汽车可以合理规划路线和电池状况，从而高效科学的选择充电和行进路线，解决了消费者对于电动汽车储能不够的担忧。

由此可见，各国新能源汽车产业发展仍主要依赖政府政策指导和税费补贴，政府补贴力度越大，新能源汽车制造成本和售价则越低；新能源汽车销量与政府支持力度呈现正相关的关系：政府支持力度越大，新能源汽车销量越高。新能源汽车的发展仍受电池、电机和电控这“三电”的主导，掌握“三电”核心技术即是掌握了新能源汽车制造的命脉。另外，无人驾驶技术的突破创新也影响着新能源汽车产业的发展方向。

国内文献综述

目前，环境和能源问题都备受世界各国重视，积极研发绿色能源用以代替传统燃料成为各国的重点研究发展项目，新能源汽车产业也因此成为各国的重点产业。近年来，中央及政府投入大量研发经费用以推进我国的新能源汽车的研发、制造与推广，但关键技术未能突破仍是最严峻的问题，也因此造成国产新能源汽车的竞争力不足。根据2000年到2015年的政府投资数据测算，指出我国政府在新能源汽车领域投资累计已达近200亿元，且大多数企业仍处于造车阶段，技术科学研究与试验发展投入比不高，生产鲜有技术突破，相关的专业人才也十分欠缺。

新能源汽车发展势不可挡

一、国家刚出台新能源汽车产业发展至2035年意见征求稿。里面讲到到2030年新能源汽车占比百分之四十。也就是还剩十年。现在我们看看身边，应该有车的十个人里面，有一个开新能源车就不错了。

二，里面还讲到有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比百分之七十以上。未来是数字化，智能化的天下。交通工具实现全自动驾驶驾驶也是大势所趋。那大家可知道传统燃油车发动机到电脑操控中心信号传输时间与电动车的差别吗，一个是几百毫秒，一个是十几毫秒。大家想象下120KM每小时车速，这个反馈时间差导致车的距离控制误差是多少米？300毫秒就是9.9米。大家自己想象这样的全自动驾驶在高速上的安全性。

三，全球变暖。电动车的普及和推广很多人认为雾霾是关键因素，其实不然，雾霾只是顺道改善的一个问题，但还有比这更重要的价值，就是解决全球的温室效应，这是一个全人类的灾难。汽车主要尾气是二氧化碳。目前全球平均气温上升已经突破1.2度，看起来好像不多，但如果超过2度，就会对全人类的生存发展造成威胁。巴黎气候变化会议上，各国达成共识，要将全球气温升幅控制在1.5度以内。因此，能源转型势在必行。

四，新能源汽车发展前景光明，道路曲折。技术路线并不只有当前的锂离子电池，只是当前他最成熟，还有较热氢燃料电池，有全固态电池等。产业链上下游端完善整车厂的双积分管理，上游，扶大扶强，支持资源整合。势在必行，但也是事在人为，就看我们能否找到机遇，抓住痛点，迎难而上。