一汽马自达汽车保养费用,一汽马自达保养怎么办

预算20万左右，小智认为，马自达CX-5会出现在不少消费者的选车清单中。就产品力方面来看，2020款马自达CX-5魂动的外观设计令人印象深刻。动力板块，2020款马自达?CX-5搭载的2.0L/2.5L创驰蓝天SKYACTIV-G缸内直喷发动机拥有13：1的压缩比，在燃油经济性方面的表现也很抢眼。得益于扎实的底盘调教以及GVC加速度矢量控制系统，其操控表现也获得了大批消费者们的肯定。此外，在IIHS公布的2020年「Top?Safty?Pick+」评价车型名单中，2020款马自达?CX-5也名列其中。

配置方面，2020款长安马自达CX-5除最低配车型之外，其他车型都增加了3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示、盲点监测系统、雨量感应式雨刷和自动前大灯，同时全系标配了胎压监测系统。

今天，小智就来帮大家好好算一算，2020款马自达CX-5的购车费用如何？养车成本怎么样？

通过上面的全文概要，想必大家对于2020款马自达CX-5的购车、养车成本应该有了一个大致的了解。本次小智选取的分别是指导价18.98万的2020款?2.0L?自动两驱智慧型和指导价20.98万的2020款?2.5L?自动两驱智慧型。这两款车型也是马自达CX-5在2.0L和2.5L版本中比较走量的车型。

接下来，小智将对2020款马自达CX-5的各项费用进行详细计算。

通过查询长安马自达官网，小智获悉马自达CX-5推出了限时购车升级的相关政策，详情可参考上图。此外，小智通过电话咨询，目前2020款马自达CX-5有2万左右的现金优惠幅度。

贷款方面，2020款马自达CX-5提供了“首付50%，24期免息”的金融政策。其中，2.0L版本按照2万元的现金优惠计算；2.5L自动两驱智慧型在让利2.1万的基础上，还可优惠2000元。通过计算得知：2020款马自达CX-5的2.0L自动两驱智慧型的月供为3496元，实际总支出为191456元；而2.5L自动两驱智慧型的月供为3892元，实际总支出212575元。

保养方面，马自达CX-5保养按照5000公里或6个月，每次保养需要5L机油。基础保养需要更换机油和机油滤芯。

可以看出，马自达CX-5的基础保养费用为598元。如果按照5000公里的保养间隔计算，马自达CX-5在前6万公里的基础保养费用预计为9374元。

马自达CX-5得益于创驰蓝天发动机的高压缩比，其实际油耗表现在同级车型中并不算高。

目前，上海地区92号汽油的单价为5.47元/L。假设一年行驶2万公里，如果按照车主的实际油耗计算，马自达CX-4的2.0L车型预计花费9036元油费、2.5L车型预计花费9682元油费。2.5L车型每年的燃油费用比2.0L车型也就高出了6百多元而已。

通过上面的表格我们可以看出，按照一年行驶2万公里计算，2020款马自达CX-5的2.0L和2.5L车型的基础养车费用相差不到1000元，马自达CX5月开销在1580-1664元左右。如果之前采用了贷款购车，算上月供的话每个月的车辆费用支出在5076元到5556元之间。

以上就是本期《钱车之鉴》关于2020款马自达CX-5的购车、养车费用分析。在合资紧凑型SUV市场，虽然马自达CX-5的热度不如RAV4、奇骏等车型那么高，但是就燃油经济性、操控表现来看，马自达CX-5的表现还是很亮眼的。4月30日前，购入2.5L的CX-5可享受限时升级活动，再结合其月花费1600多的养车费用，小智认为2020款马自达CX-5还是值得购买的。关于2020款马自达CX-5的购车、养车费用，各位有什么想法？欢迎在下方留言评论。

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2011款马自达5配件价格略高，主要是因为部分配件，如空空气滤芯、空调节滤芯、汽车滤芯、火花塞等都是日本原厂进口，价格略高。但在马自达5中，还有一些附件，如机油、机滤、变速箱油、制动液、动力转向油等，都是一汽马自达品牌的产品。这些配件在价格上相对实惠，这样马自达5中的总配件成本就不会变贵。另外，消费者需要注意的是，在更换马自达5中的自动变速箱油时，更换自动变速箱油需要多达8L，每10万公里还需要更换一次自动变速箱油滤清器。经计算，车辆行驶到10万公里才更换自动变速箱油的总费用为1150元(自动变速箱油+自动变速箱滤油器+工作时间)。此外，本次调查中的4S店为2011款马自达5提供了两种油供消费者选择，即SM 5W-30原厂矿物油(散装)，价格为158元/4.4升；原厂型号SM 5W-40全是合成机油，售价328元/桶/4.4L，据4S店介绍，目前大部分消费者选择原厂，合成机油售价328元。

马自达推出这款车是为了向多功能汽车市场传播其对“Zoom-Zoom”品牌理念的最新诠释。凭借其独特创新的“Karakuri”座椅和储物间空概念，该车舒适、便捷、实用。尤其是车内灵活的座椅布置，更有利于乘客之间的顺畅交流。马自达5号采用了非常实用的大推拉门，即使在狭小的空房间内，乘客也能方便、从容地上下公交车。此外，它还具有丰富的内部功能、马自达独有的愉悦驾驶特性、敏捷的操控性能以及时尚动感的造型设计。

新款马自达5的动力系统与老款车型完全相同。发动机依旧是代号为LFX的2.0L自然吸气发动机，动力参数没有变化。至于变速箱，6速手动变速箱和5速自动手动变速箱将继续为您服务。但在动力方面，从中国进口的马自达5没有变化，还是上一代的2.0升直列四缸发动机，最大功率106 kW (144马力)，最大扭矩180 Nm。这种力量在马自达5中并不充裕。

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