特斯拉 撞_特斯拉撞车照片

就这件事情而言，我个人感觉特斯拉的汽车制动系统存在问题，至少有出现踏板僵硬且制动不明显现象。

官方将制动不明显问题归咎于道路潮湿这一点，实在很难取信于人。作为一辆机动车，连在雨天湿滑道路上行车制动安全都无法保障，那么又怎么保障这辆车在其他方面的安全性能是可靠的。官方这样不负责任的回复，更让我们对特斯拉的安全性表示怀疑。

1、事情的经过。

本月11日海口一名特斯拉车主在停车场停车时，多次踩刹车都无法控制车辆停下来，导致整个车辆撞上了停车场护栏。车主联系了特斯拉售后，该售后驾驶着同款汽车来到了停车场，同样出现多次踩刹车，无法让轿车停止前行，而这一幕被同样坐在车上的蒙先生拍摄下来。对此特斯拉售后反馈，路面湿滑情况下制动时间变长，是一件很正常的事情，并不属于车辆的技术问题，潜台词就是两辆车之所以会撞上护栏，完全是因为驾车者的技术问题而非车辆问题，这一说法让网友们觉得愤愤不平，表示这完全是一个不负责任的推卸之词。

2、有网友表示这已经不是特斯拉汽车立即出现问题，推卸责任。

在这件事情发生之后，就有网友表示这种处理方式是特斯拉惯用的手段，在今年的2月份就有特斯拉车主表示特斯拉刹车失灵，导致自己一家四口发生事故，差点酿成惨案。根据车主的反馈，在经过红绿灯路口的时候，也是多次踩刹车却没有反应。联系特斯拉售后之后，对方将事故的原因完全推给车主，指责车主是违规驾驶。但实际上该事故经警方认定，车主并没有存在超速的现象，而特斯拉也不能出具可靠证据说明车辆没有问题。

3、我对这件事情的看法。

我个人认为车辆的制动系统安全，会影响到车主人身安全，人命关天应该谨慎对待。无论这两次，不应该说是三次事故是否为车辆故障，都不应该直接把责任推给车主本人技术问题，车辆本身是带给人们便利的，应该是车辆配合人做改变，而不是人配合车做改变。如果特斯拉还是这样一个态度，觉得在市场经济的条件下还是卖方市场，那么我想之后特斯拉的销售量也会大大折扣。

网曝深圳一辆特斯拉ModelS突然加速连撞两车。根据网络曝光的视频显示，一辆蓝色的特斯拉ModelS在正常行驶过程中，突然加速将前方出租车撞至路边，随后继续前行又撞上货车，最终被货车截停。可以看到，特斯拉ModelS的车头受损严重，并且出租车和货车也有不同程度的损伤。

根据网传的聊天记录显示，疑似此次事故车主自述称：事发时车辆的整个控制系统失控，刹车失灵，并且方向盘也打不动；该车主还表示，在事发后，北京特斯拉就已经得知该车出现事故，并打来电话了解情况。

特斯拉公关回应称：关于大家关注的这起事故，我们在第一时间联系到了车主，在确认车主安全后，迅速对发生事故时的车辆状态进行调查。经过对车辆数据的读取和分析，车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中，驾驶员持续深度地踩下了加速踏板，期间并未踩下刹车踏板。当前我们正在协助车主进行保险理赔和车辆的维修事宜。

车主和特斯拉各执一词，网友们对此也众说纷纭：有网友表示车主可能说谎了：“其实就是错把油门当刹车踩呗”；也有网友质疑特斯拉的自动驾驶功能：“为什么好几年前就宣称自动驾驶，直到现在就算车主真加速，难道主动刹车都不起作用，还得硬往上撞？”；也有网友调侃道：“得给特斯拉刹车踏板位置装个摄像头，才能说得清”……

一辆特斯拉Model3以超高速度，冲撞停车场的拦截杆，随后撞上停车场内的车辆，Model3撞车后，车辆直接翻倒。当事人表示，事故发生时，Model3并未开启辅助驾驶功能，车辆完全由本人控制，然而车辆制动失灵，撞开收费处栏杆，并冲进停车场，导致事故发生。

实际上，特斯拉最近已经接连发生多起撞车事件。江西一辆Model3车主称，在驾驶过程中，车辆突然提速到127km/h，并无法控制车速，刹车失灵，导致发生碰撞起火，车主本人经过医院抢救，保住了性命。由于Model3存在突然加速问题，特斯拉曾在今年7月被二十多名车主起诉。诉讼称，除Model3外，Model X和Model S也存在类似的“突然加速”问题。

苹果华裔工程师Walter Wei Huang驾驶特斯拉Model X时，撞上混凝土路障后不幸身亡。美国国家交通安全委员会今年初发表报告称，Huang在事故发生前，就曾抱怨过该款车辆发生故障。面对频繁发生的事故，特斯拉在今年年初宣布紧急召回北美1.5万辆Model X。不过特斯拉也曾否认存在“意外加速”情况。