特斯拉控制车库门_特斯拉车库找车

1.特斯拉的自动泊车功能，需要另外出钱购买吗？

2.免扫码/免密码 特斯拉APP新增解地锁功能

3.特斯拉车库没信号 如何唤醒

长大于4750mm、宽大于1821mm、高大于1624mm的车库。特斯拉modely的尺寸是长4750mm、宽1821mm、高1624mm,轴距是2890mm,它是特斯拉推出的一款紧凑型suv,拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。

特斯拉的自动泊车功能，需要另外出钱购买吗？

一起车库自燃事件再次将特斯拉推到了舆论的风口浪尖。8月23日消息，据广东广播电视台公共频道《DV现场》栏目官方报道，广州一特斯拉近日在地下车库发生自燃事故。事发后，疑似宝马车主在社交媒体上表示，这场事故把他的宝马车拉了过去“一起陪葬”。

值得注意的是，据现场拍摄视频的网友透露，特斯拉公关曾试图在消防部门未到现场做鉴定之前拉走车辆，且不承认事故原因是自燃。

该网友称，当时车内温度很高，他们就在车上盖上了易燃的防护罩。事件引发网友讨论，对于事故原因，有业内人士猜测可能是车辆散热没做好，广州夏天温度比较高，“散热没做好的电子设备都得栽跟头。”

当日下午，南方都市报向特斯拉相关人士求证得知，该车辆为特斯拉Model S车型，且确实在8月22日发生了起火事故。事故发生后，特斯拉售后服务等人员前往现场进行查看协调。

特斯拉方面针对“公关试图提前拉走车辆”的说法回应称，是出于电池的特性考虑，目前已经协同消防、公安、物业等各方，建议先将车辆拖走确保安全，并将在主管部门的协调见证下，再进行电池的拆解以及第三方鉴定，“对于此次事故的原因，将在调查后第一时间对外公布。”

6月26日，国家市场监督管理总局发布特斯拉 汽车 （北京）、特斯拉（上海）有限公司召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动 汽车 的公告。公告称，特斯拉将召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口Model S、Model X车辆，共计29193辆。（文| AI 财经 社 裴岩）#特斯拉自燃殃及宝马 是散热的锅吗#

免扫码/免密码 特斯拉APP新增解地锁功能

在Stopping at Traffic Lights and Stop

Signs(交通灯和停车标志处停车)功能之后，特斯拉自动驾驶团队正把注意力转移到Smart

Summon(智能召唤)功能的增强上。除了未来将使用自己汽车的大数据改善Smart Summon功能的精准度外，特斯拉还将实现反向Smart

Summon功能，也就是说，未来的特斯拉汽车能够把车主送下车并自行停车。

此前，特斯拉推出了一项重要的升级功能，增加了Smart

Summon(智能召唤)功能，可以实现汽车的远程自动驾驶，即所谓的召唤，车主可以召唤停在停车场的特斯拉汽车，让汽车自行离开停车场，避免碰撞周围的所有障碍物，直接导航回到车主身边。

虽然Smart

Summon功能的实际运行情况相对较好，但是特斯拉的车主们并不觉得这个功能有太大的用处。然而，却有很多车主建议推出反向智能唤功能，让特斯拉汽车把车主放在停车场内更方便的地方，然后汽车自行找到停车位，这才是一个更有用的功能。

2020年早些时候，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon

Musk)曾暗示反向智能唤功能可能会很快推出，刚刚他再次确认2020年晚些时候，这个功能将作为更广泛的Autopilot自动驾驶软件更新的一部分推出。

“我们正不懈努力，早日发布交通灯和停车标志处停车功能。反向召唤(自动泊车)功能将是今年晚些时候作为FSD全自动驾驶系统Autopilot自动驾驶核心软件升级的一部分推出。”

——埃隆·马斯克 @elonmusk 2020年4月16日。

实事上，特斯拉正在对Autopilot自动驾驶软件进行重大的基础改写。作为其中一部分，Autopilot自动驾驶软件的神经网络正在解决越来越多的问题，同时还将包括更深层次的定标系统。按照马斯克的描述，3D定标系统是一个8摄像头汽车的应用场景，在生成的路线上，可以以3D方式做标记，通过成百上千特斯拉汽车的实际使用数据生成停车场的地图，最终汽车可以确认哪里可以停车。

除了“今年晚些时候”这个推出时间表尚不明确之外，反向召唤(自动泊车)功能将是自动驾驶团队接下来要做的优先事项。所有这些自动驾驶新功能都是为了最终实现特斯拉完全无人驾驶功能，计划建成一支robotaxi无人驾驶出租车队伍。

上周末，马斯克也曾表示，特斯拉应能按原定计划，2020年正式发布robotaxi无人驾驶出租车，只不过正式上路还要取决于监管部门的批准。特斯拉自动驾驶的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。

特斯拉车库没信号 如何唤醒

易车讯? 近日，从官方渠道获悉，特斯拉APP新增解地锁功能，更新了超级充电桩地锁无需扫码、无需密码的解锁方式，为车主带来更加便捷、高效的专属补能体验。

将Tesla APP更新至4.3版本后，用户只需要在超级充电站附近打开Tesla APP，在“地点”选项中点击当前超级充电站图标，选择未使用的充电桩编号，点击“开启”打开地锁后，在2分钟内驶入对应车位，然后在对应编号的充电桩充电即可。

相比先前版本“寻找二维码-扫码打开小程序-输入地锁密码-地锁自动降下”的一系列步骤，在新版本中，车主不再需要走出车外即可打开地锁，为爱车充电，避免了扫描二维码，获取、输入密码的过程，解锁过程更加简洁，特斯拉此次升级无疑将为车主带来更加便捷、舒适、流畅的用车体验。

自特斯拉在中国推出智能地锁装置以来，有效避免了特斯拉超级充电站车位被非特斯拉车辆占用的问题，为特斯拉车主解锁专享的极速补能体验。这样的解决方案得到了国外媒体的好评，并希望将这种“中国方式”向全球推广。而后特斯拉迅速组织研发力量寻求技术突破和落地方案，在最快的时间内进行了产品优化，为客户进一步升级了用车体验，让充电过程更自在。

除此之外，特斯拉也同步优化着特斯拉APP中其他的充电功能，不断升级用户体验。在特斯拉APP4.1.1版本中，将车机大屏中的“定时充电/按时出发”功能在特斯拉APP进行上线，家庭充电桩用户可以远程遥控、随时设定充电时间，使用更便捷、更自由；第三代家庭充电桩升级后，充电权限控制功能还可以通过识别车架号，保护专属充电体验；特斯拉APP4.2.2版本则带来超级充电账单的全新支付方式，支持查看、下载账单和开通免密支付，整个充电过程一气呵成。

为让更多特斯拉车主的充电生活更加便利，特斯拉多年来持续拓展超级充电网络，就在上周特斯拉全球建设开放的超级充电桩已突破3万个。而作为中国充电桩工程建设最早、自有充电桩数量最多，覆盖城市最广的新能源智能汽车企业，特斯拉始终致力于推动更便捷、更高效、更可靠的充电生活服务体系的形成，目前在中国大陆已开放超1000座超级充电站、超8000个超级充电桩，超700座目的地充电站，超1750个目的地充电桩，全面覆盖360多座城市，为用户提供“无忧充电，自在随行”的高品质出行体验。

门店布局方面，特斯拉以200多家特斯拉中心和体验店、110多家服务中心、12家直营钣喷中心、60多家交付中心，组建起覆盖超过60座城市的庞大且完善的服务网络。

依托特斯拉构建的充电网络，那些热爱自然、追求环保、乐享生活的特斯拉车主，既可东来海边拾贝、西去探秘喜马拉雅，又可南下寻觅天涯海角、北上饱览绚丽极光，他们以现代科技为载体，不断创造着更多彩的人生，尽情徜徉于祖国的秀丽山河。而凭借由点及面的充电网络和门店布局，特斯拉也组建起车主安全用车、便捷用车的生态链条，并在未来保持高速的持续完善中。

1、汽车刚启动时可能会干涉到倒车影像的运行，可以尝试重新启动看看情况，也有可能是车内其他电器设备的电磁干扰，可尝试关闭收音机或音乐播放器再进行启动；

2、倒车摄像头的探头损坏或因使用时间过长而导致芯片的感光信号受阻，可以把摄像头拆下来接在别人的导航上面，试下摄像头有没有坏；

3、如果摄像头亮说明摄像头本身硬件应该没问题，无信号是摄像头信号没有传到显示器，检查一下摄像头的信号线路；

4、如果你车上的倒车影像是是属于导航倒车影像一体机，那么可能是可能导航卡槽损坏导致倒车影像功能失效。