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汽车跑偏四轮定位解决不了_汽车跑偏四轮定位不管用

tamoadmin 2024-05-28 人已围观

简介1.艾力绅跑偏怎么都解决不了怎么办在平坦的直路上行驶1000米,偏差在四五米以内是属于正常现象,超过则视为跑偏。引起跑偏原因比较多,轮胎、悬挂、转向系统都有可能影响,最常见就是左右轮胎的气压不足和轮胎内部积水。你的车子已经检查胎压正常,所以再检查轮胎胎纹是否左右异常,因为你已经做过四轮定位了,那建议你可以试试把别的车子的轮胎换上试一下,还没有好转只能往机械方面着手了。艾力绅跑偏怎么都解决不了怎么办

1.艾力绅跑偏怎么都解决不了怎么办

汽车跑偏四轮定位解决不了_汽车跑偏四轮定位不管用

在平坦的直路上行驶1000米,偏差在四五米以内是属于正常现象,超过则视为跑偏。

引起跑偏原因比较多,轮胎、悬挂、转向系统都有可能影响,最常见就是左右轮胎的气压不足和轮胎内部积水。你的车子已经检查胎压正常,所以再检查轮胎胎纹是否左右异常,因为你已经做过四轮定位了,那建议你可以试试把别的车子的轮胎换上试一下,还没有好转只能往机械方面着手了。

艾力绅跑偏怎么都解决不了怎么办

 汽车行驶中方向跑偏比较常见,如果不及时消除故障,比较危险,一般可通过做四轮定位解决。如果还是无法消除,可能是其他的原因导致,必须首先找到原因才能彻底解除故障。

常见的原因有以下几种:两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。

前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度,判断减振器的好坏,及时修理。车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。

某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。车架总体变形。两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正。还有一种导致方向跑偏的原因,就是在安装轮胎时,没有注意花纹方向,看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向,如果是,只需改过来就没事了。

车辆跑偏的原因基本上就是这些,如果仅仅是轮胎方面的原因,你自己可以设法修正。但如果涉及底盘、减振器、车架等原因,最好尽快去专业店修理。

车子跑偏如果通过矫正方向盘还是不行的话,那么就需要做四轮定位。四轮定位的作用就是使汽车保持稳定的直线行驶,不会跑偏;轮胎与车体保持最佳角度,不会吃胎;减少汽车在行驶过程中,轮胎与转向机件之间的磨损。

四轮定向是汽车保养中必须要做的一项保养,汽车如果长期行驶在路况差的环境下或轮胎、底盘受到磕碰时,四轮定位的参数就会失准,汽车行驶就会受到影响。由于汽车轮胎、转向机构和前后车轴之间的安装应具有一定的角度和相对位置,矫正底盘轮胎部件之间的角度和位置,这就是四轮定位。一般来说,更换或维修过减震、转向等系统后,必须做四轮定位,对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校,如果四轮定位不准确,会过度磨损车辆底盘系统。如果车辆在行驶过程中出现跑偏、转向精度变差,出现严重的轮胎吃胎(偏磨)的现象,车辆发生碰撞造成底盘及悬架的损伤便需要考虑做四轮定位。

如果出现以下这些情况,那么车子就需要做四轮定位:

1、驾驶汽车时,汽车明明在跑直线,但方向盘却是歪的,或者感觉方向转动沉重、发抖、不归位等,这时就需要做四轮定位;

2、轮胎出现磨损异常,轮胎单边出现波状磨损、块状磨损或偏磨等不正常磨损,需要做四轮定位;

3、驾驶汽车感觉飘浮、颠颤、摇摆等情况,需要做四轮定位。(图/文/摄: 郭珊珊-兼职) @2019

文章标签: # 轮胎 # 四轮 # 定位