汽车常见故障及维修知识书籍最新版本_汽车常见故障及维修知识书籍最新

1.汽车常见故障和解决方法有哪些？

2.汽车基本故障和维修方法

3.求汽车发动机维修书籍资料

4.汽车常见的故障有哪些

5.汽车常见维修保养知识大全

新能源车是指以电能为主要动力的汽车，其具有环保、节能等优点，正逐渐成为未来汽车发展的趋势。而作为维修技术人员，了解并掌握新能源车的维修知识和技能，将会成为一项非常有前景的职业。如果你在初中时基础没有打好，想提前了解下新能源车维修培训，我可以给你一些建议。

你可以通过互联网平台搜索相关的新能源车维修培训机构或者线上课程。现如今，有许多专业的培训机构提供针对新能源车维修的培训课程，这些课程涵盖了新能源车的结构原理、故障排查与维修等方面的内容。你可以根据自己的时间和经济条件选择适合自己的培训方式。

除了线下培训机构和线上课程外，还可以考虑参加一些行业展会或者技术交流会。这些活动通常会邀请一些专业领域的专家进行演讲和分享，在听取他们的经验和见解时，你可以更好地了解新能源车维修相关的知识和技术。

你还可以通过购买一些相关的技术书籍或者参考资料来自学。市面上有很多关于新能源车维修的书籍，这些书籍通常会详细介绍新能源车的原理、构造以及常见故障的排查与修复方法。通过阅读这些书籍，你可以系统性地学习和掌握新能源车维修的知识。

你还可以尝试联系一些在新能源汽车领域从事维修工作的专业人士，向他们请教一些关于维修技巧和经验。通过与他们交流和学习，你可以更深入地了解新能源车维修的实际操作，并提高自己的技能水平。

需要注意的是，新能源车维修是一个相对新兴的领域，相关知识和技术也在不断发展和更新。因此，在学习和了解相关内容时，要保持持续学习的态度，并及时关注行业动态和最新的技术发展。

汽车常见故障和解决方法有哪些？

汽车维修常见故障

行车上路，车辆发生故障是难免之事，动不动就找4S店，耗时费力。其实，有些只是小故障，了解一些修车小知识，自己就可以排除，就算不能解决，也起码不会束手无策，更能防范未然。

看过欧美片的人，有一个场景你肯定不会陌生，就是一辆车突然冒烟，男主角随即将车停在路边，然后自己动动手，一会修好车后，继续上路。在美国，掌握一些故障排除技巧，是车主们的必修课。其实一些小故障的排除，你也可以。

有问必答

读者：自动挡会熄火吗？我有天开车在路上突然死火了，我赶紧踩刹车，再重新打火，但车子发动不起来了，碰到这个问题该如何处理？

解答：自动挡的车虽然没有离合器，但由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。当发现电池灯亮后就熄火了，这时千万别乱打方向盘和多次踩刹车，因为熄火后一般只有两次刹车的机会。然后，把变速杆迅速推入空挡，点火开关转到启动位置，重新启动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法启动，说明故障比较严重，这时就应该停车检修。应用这种方法，必须对车辆的操作比较熟悉，如果用力过大，把变速杆直接推入倒挡，会对变速器造成较大损害。

NO1发动机不能启动

案例：小刘下班后准备开车回家，可是他发现，无论他怎么启动，发动机都打不着火，可把他急坏了，到底是啥原因呢？

分电器、火花塞、高压线路等是否因汽车淋雨或洗车而受潮专家解读：近来下雨频繁，一些车辆的配件容易淋雨，倘若这样，这些受潮的部件就会影响车辆启动，车主需仔细想想，自己是否有让车的发动机舱进水的情况。

处理方法：先将车辆熄火，将受潮部分的机件晾干再发动汽车。

专家建议：发动机舱平常要盖紧，尽量不要在雨中打开。检查蓄电池电压是否足够专家解读：仔细听发动机是否有呲呲的声音，如果是这样，那说明你的蓄电池没电了。防止蓄电池突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动；二是前大灯比平时暗；三是喇叭音量小甚至不响。

处理方法：利用“过江龙”连接电缆与其他车辆电池连接进行暂时性供电，以便启动车辆。

专家建议：避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播；停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备（车内外灯类和音响、导航类等）的电源关掉。

NO2车辆行驶时方向盘发抖

案例：近来，周先生开着爱车与家人去郊外游玩，回来的过程中，总感觉车辆行驶时方向盘发抖，实在不知道啥原因，就停靠在路边，等着4S店的人来救援。

车辆轮胎上是否粘有泥块、石头等杂物

专家解读：郊外游玩，容易经过一些泥泞路面，轮胎容易粘有泥块、石头等杂物，这样就会影响方向盘，而且杂物对于高速行驶也不力，容易造成爆胎。

处理方法：清除轮胎缝隙中的石块及粘贴在车轮上的杂物。

专家建议：要经常注意清洁轮胎。

轮胎经撞击变形或车轮平衡块脱落

专家解读：如果轮胎十分干净，仍然出现这样的问题，就需要仔细检查轮胎是否有过撞击。

处理方法：为避免安全隐患应及时更换变形的轮胎，并就近寻找汽修店安装平衡块。

专家建议：对此问题千万不能大意，有些撞击后没有形成鼓包，看上去不明显，但仔细检查还是能够发现问题的。

更换轮胎后未进行四轮定位专家解读：如果车辆以上两个问题都没有的话，还有一种可能，更换轮胎后未进行四轮定位处理方法：应及时寻找专业汽修店进行四轮定位，避免安全隐患。

专家建议：更换轮胎时，好同时进行四轮定位。

NO3电动车窗老自动下降

案例：小梅的车是一款进口豪华车，车窗都是一键升降式设计，可是最近在使用过程中，她发现主驾侧电窗每当升到顶后，会突然自动下降一段，弄得她每次关窗的时候都小心翼翼，十分费劲。

传感器启动防夹功能专家解读：一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能，可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中，如果车门顶框内部镶有部分物体，车窗升到此部位的时候，传感器会启动防夹功能，使车窗下降。

处理方法：检查一下是否有异物影响车窗升降，进行清理。

专家建议：如果只发生在高速行驶过程中，有可能是电压的原因，需到4S店进行调节。

NO4后门怎么也关闭不严

案例：徐先生近来发现自己的爱车后门在关闭时，车门上的锁扣无法扣上车身上的挂钩，导致后车门关闭不严。需要用力推车门或者多次进行关门动作才能关上车门。

摩擦过大或者车身变形专家解读：需观察间隙配合是否严重，如果只是由于设计或者摩擦的问题，涂点润滑油就行，但如果很严重的话，则需注意是否车身变形。

处理方法：调整这门锁模块的位置以及车身挂钩的位置，让配合更好；在锁扣以及挂钩位置涂上润滑脂，加强润滑。

专家建议：如果是新车，车门关闭不严大部分是因为安装时各部件配合不好所导致的。如出现严重间隙配合的问题，可直接到4S店索赔，要求调整间隙。

汽车基本故障和维修方法

1、发动机机油压力指示表显示异常

原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外，润滑油粘度偏低，油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

2、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。

原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

3、汽车加速时机油压力指示灯会点亮

原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。

解决：这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。

4、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重。

原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。

解决：应去修理厂检查，视情况换化胎或钢圈。

5、在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重。

原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。

解决：应及时到修理厂进行修理。

6、发动机机油消耗量过大

原因分析：细心的朋友会发现，润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车况较差的时候，汽车的尾气排出蓝烟，其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死。如果是老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。

解决：您最好是通过专业的养护中心，由养护工程师进行判定，并实施行之有效的解决办法。

7、车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声

原因分析：汽车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声。尤其是驾驶者侧的严重。这主要是因为北方的风沙较大，经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾，造成玻璃升降时出现噪音。这时要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘，否则会划伤车门玻璃。

8、转向灯点亮时，闪烁的频率比平时快

原因分析：当搬动转向灯的手柄后，仪表盘上的转向显示灯闪动的频率比平时快，这是故障。一般都是由于一侧的转向灯泡坏掉后，由于线路的电阻发生变化所造成的。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

9、下小雨时风窗玻璃刮不干净

原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；这种情况表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。

解决：更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。

10、冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气，还伴有甜味

原因分析：当你的车辆使用暖风时出现此种现象，一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道，凝结在前风窗玻璃上所致，同时人也能感觉到防冰液的特殊味道。此时应关掉风机，雾气会逐渐散去。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

11、行驶时车辆转向“发飘”

原因分析：往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

12、行驶中发动机温度突然过高

原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。

解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。

13、行驶时车辆的转向盘难于操纵

原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

14、前照灯内起雾气

原因分析：前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道，这个通道在前照灯的结构上必须存在，否则热膨胀的气体无法排除，这个透气通道只能出气体不能进水。

解决：如有轻微的起雾现象，经空气循环或开前照灯后会很快散去，如果始终有水或雾气散不掉则需去专业的汽车维修厂排除。

15、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象

原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。

解决：及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。

16、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯

原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。

解决：这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。大家记得及时去维修。

17、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。

原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。

解决：出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。

18、排气管冒黑烟

原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

解决：排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

求汽车发动机维修书籍资料

汽车基本故障和维修方法如下：

1、蓄电池电量不足，需要使用应急电源来启动车辆。

2、车辆启动困难，需要检查火花塞以及喷油嘴。

3、方向盘使用过程中突然变重，需要检查车辆的助力系统是否损坏或者缺少润滑油。

4、车的大灯出现问题，需要检查保险以及大灯灯泡。

5、车辆出现跑偏或者是方向盘不正，需要做四轮定位系统。

汽车常见的故障有哪些

汽车发动机构造与维修[1] , 本教材根据汽车运用与维修技术领域和职业岗位的任职要求，确定编写内容，简化繁琐的理论分析，突出结构、维修、检测以及故障诊断等内容的讲述，力求与职业资格标准相衔接，有较强的岗位针对性和实用性。　全书对发动机的两大机构、五大系统进行了全面描述，共分为10章，内容包括总论、发动机的工作原理和总体构造、曲柄连杆机构构造与维修、配气机构构造与维修、汽油机燃料供给系统构造与维修、电控汽油喷射式燃料供给系统构造与维修、柴油机燃料供给系统构造与维修、发动机排放控制系统构造与维修、润滑系统构造与维修、冷却系统构造与维修、发动机的装配与调试。　本书适合于高职高专汽车检测与维修技术、汽车电子技术和汽车技术服务与营销等相关专业的师生作教材使用，也可供汽车维修与检测技术人员使用和参考，还可以作为各类汽车维修培训班的培训教材。 汽车发动机构造与维修2: 内容简介　本书共分五章，主要介绍汽车发动机结构与维修技术，包括发动机总体结构与拆装、曲轴连杆机构的维修、配气机构的维修、冷却系的维修、润滑系的维修，以及燃料系的维修等内容。　本书将发动机分为几个模块，再以模块内任务的形式介绍具体的实战过程，将理论知识与实际操作很好地结合起来，适合于广大汽车专业维修人员使用，也可作为汽车维修短训班教材使用。 目录　第一章　发动机总体结构与拆装　任务一　发动机总成的拆装　任务二　机体组的拆装　任务三　活塞连杆组的拆装　任务四 曲轴飞轮组的拆装　任务五　配气机构的拆装　任务六　冷却系的拆装　任务七　润滑系的拆装　任务八　汽油机直喷系统的拆装　任务九　柴油机燃料系的拆装　第二章 曲轴连杆机构的维修　任务一　气缸盖的维修　任务二　气缸体的维修　任务三　活塞的失效与选配　任务四　活塞环及活塞销的失效与选配　任务五　连杆的维修　任务六　连杆衬套的修配　任务七 曲轴的维修　任务八　飞轮的维修　任务九　轴承的维修　第三章　配气机构的维修　任务一　气门组的维修　任务二　气门传动组的维修　第四章　冷却系的维修　任务一　散热器的结构及检修　任务二　水泵的结构及检修　任务三　节温器的结构及检修　任务四　水套的结构及水垢的清除　任务五　风扇与风扇离合器的结构及检修　任务六　冷却液的选用　第五章　润滑系的维修　任务一　机油泵的结构及检修　任务二　机油滤清器的结构及检修　任务三　机油压力表、机油压力传感器的结构及检修　任务四　发动机润滑油的选用　任务五　润滑系的维护　第六章　燃料系的维修　任务一 电子控制燃油喷射系统的维修　任务二　柴油机供油正时的检查与调整　任务三　柴油机喷油泵、喷油器及输油泵的检修　任务四 电控汽油喷射发动机的故障诊断　任务五　柴油发动机的故障诊断 汽车发动机构造与维修[3] 内容提要　　本套教材的主要特点是：　1.教材选用的车型以轿车为主，并以桑塔纳2000GSI轿车为主线，使读者在深入掌握桑塔纳2000GSI轿车结构原理与维修的基础上，能够举一反三、触类旁通，同时也便于各教学单位组织教学。书中对当前汽车的新知识、新技术、新结构、新工艺也有全面深入的阐述，使学生能学到更多的知识与技术。　2.教材专业适应性强，适用面广。由于本套教材是兼顾高级技工和技师培养、培训要求编写的模块教材，故凡汽车类专业，不管是单一型专业还是复合型专业，不管是高级技工还是技师均可根据情况选用学习。　3.教材理论与实践结合紧密，且突出技能培养，适合于“模块式一体化”的教学模式。　4.教材通俗易懂，图文并茂，形式生动活泼，有利于激发学生的学习兴趣。　5.教材内容与生产实际及职业技能鉴定核相吻合，使学生毕业后适应勇和提高。 目录　总论　模块一 发动机工作原理与总体构造　单元一 发动机的类型及型号　单元二 发动机的基本结构与基本术语　单元三 发动机的工作原理　单元四 发动机的总体构造　单元五 发动机的性能指标　模块二 曲柄连杆机构　单元一 曲柄连杆机构概述　单元二 机体组　单元三 活塞连杆组　单元四 曲轴飞轮组　单元五 曲柄连杆机构的异响诊断　模块三 配气机构　单元一 配气机构概述　单元二 配气相位　单元三 气门组　单元四 气门传动组　单元五 配气机构的异响诊断　模块四 汽油机燃料供给系　单元一 燃料供给系概述　单元二 电控燃油喷射系统概述　单元三 空气供给系统　单元四 燃油供给系统　单元五 电子控制系统　单元六 电控汽油机辅助控制系统　单元七 电控燃油喷射系统常见故障的诊断　模块五 柴油机燃料供给系　单元一 燃料供给系概述　单元二 混合气形成装置　单元三 燃料供给装置　单元四 燃料供给系辅助装置　单元五 柴油机电控燃油喷射系统　单元六 燃料供给系常见故障的诊断　模块六 进气与排气系统　单元一 进气系统　单元二 排气系统　单元三 发动机气进增压　模块七 润滑系　单元一 润滑系统概述　单元二 润滑系主要机件　单元三 润滑系统常见故障的诊断　模块八 冷却系　单元一 冷却系概述　单元二 水冷却系主要机件　单元三 冷却系常见故障的诊断　模块九 排放控制系统　单元一 排放控制系统概述　单元二 曲轴箱强制通风（PCV）系统　……　模块十 发动机的装配与竣工试验

汽车常见维修保养知识大全

汽车故障产生的原因

汽车故障产生的原因，现在基本上大家都是有车一族的，汽车故障的原因由外部因素和内部因素组成。外部因素主要由环境因素、人为因素和时间因素引起，以下看看汽车故障产生的原因及相关资料。

汽车故障产生的原因1

1、汽车性能异常

汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车最高行驶速度明显低，汽车加速性能差；汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振；制动跑偏，制动距离长或无制动等。

2、汽车使用工况异常

汽车使用中突然出现某些不正常现象，应加以预防：行驶中发动机突然熄火；需要制动时汽车无制动；冬季汽车发动不起来；发动机熄火后发动不起来；行驶中转向突然失灵；更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等。症状表现比较明显，发生原因比较复杂，主要是汽车内部有故障没有被注意，发展成突发性损坏。

3、汽车异常响声

汽车使用中，发生故障，往往最易以异常响声的形式表现出来。正常情况下驾驶员和乘坐者都可以听到。有经验者可以根据异响发生的部位和声音的不同频率和音色判断汽车故障。

一般响声比较沉闷并且伴有较强烈的抖振时故障比较严重，应停车、降低发动机转速或关闭发动机来查找，有些声音是某些部位发生了故障，不影响汽车使用，一时查不出来，可将汽车驶回基地或就近驶入汽车维修部门请有经验的人员查找。

4、汽车异味

汽车行驶中最忌发生异味，人的嗅觉是很灵敏的，有异味都会嗅到。有异味首先要判断是汽车异味还是周围环境异味。汽车异味主要有制动器和离合器上的非金属摩擦材料发出的焦臭味；蓄电池电解液的特殊臭味；汽车电气系统和导线烧毁的焦糊味。在某些时候能够嗅到漏机油的烧焦味和不正常的汽油味，都必须予以充分注意。

5、汽车过热

汽车过热表现为汽车各部的温度超出了正常使用温度范围。发动机过热，以散热器开锅表现最为明显；变速器过热、后桥壳过热和制动器过热等都可以用手试或用水试法表现出来，汽车过热要做进一步检查才能发现故障根源，如确系长时间高负荷所致，一般不影响使用。如系内部机构故障，应及时诊断和排除。

6、排气烟色异常

发动机排气烟色是发动机工作的外观表现。发动机燃烧正常有一定的排气烟色，发动机工作不正常时排气烟色发生变化。发动机烧机油排气呈蓝色，表明发动机需进行维修；发动机燃烧不完全排气呈黑色，应更换燃油或调整点火正时；发动机排气呈白色，表示燃油中或气缸中有水，应检查燃油或检查发动机。

7、汽车渗漏

汽车渗漏表现为燃油渗漏、机油渗漏、冷却液渗漏、制动液渗漏、转向机油渗漏、润滑油渗漏和制冷剂渗漏等，以及电气系统漏蓄电池液和电气系统漏电等。汽车渗漏极易引起汽车过热和机构损坏。如漏转向机油容易引起汽车转向失灵；漏制动液容易引起制动失灵等。

8、汽车外观失常

汽车停放于平坦场地上时，检查外观有时会发现汽车纵向偏斜或横向歪斜，表现为外观失常。应注意检查汽车轮胎气压、车架和悬架损坏、车身损坏等不正常现象。汽车外观失常可能影响到汽车使用。例如汽车重心偏移、振动严重、转向不稳定和汽车跑偏等。

9、汽车驾驶异常

汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动，可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障，除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外，还应对汽车进行全面检查。找出故障，维修正常，才能使用。

汽车故障产生的原因2

汽车故障形成原因

本身存在着易损零件：汽车设计时，因各种因素各种功能要求不同，各零件有不同寿命，如汽车上运动的在恶劣环境下工作的零部件就为易损件，如发动机轴承、火花塞等。

零件本身质量差异：汽车和汽车零件是大批量和由不同厂家生产的，不可避免地存在质量差异。原厂配件使用中会出现问题，协作厂和不合格的配件装到汽车上更会出现问题。

汽车消耗品质量差异：主要有燃油和润滑油等，这些品质量差的会造成燃烧室积炭、运动接触面超常磨损等，严重影响汽车的使用性能而发生故障。

汽车使用环境影晌：汽车是在野外露天等不断变化的环境里工作。如高速公路路面宽阔平坦，汽车速度高，易出故障和事故；道路不平，汽车振动颠簸严重，易受损伤。山区动力消耗大，在城市用车时间长等，不适当的条件都会使汽车使用工况发生变化，容易发生故障。

驾驶技术和日常保养的影响：驾驶技术对汽车故障产生有影响。汽车使用管理日常保养不善，不能按规定进行走合和定期维护，野蛮起动和野蛮驾驶等都会使汽车早期损坏和出现故障。

汽车故障诊断技术和维修技术的影晌：汽车使用中有故障要即时维修，出了故障要做出准确地诊断，才可能修好。在汽车使用、维护、故障诊断和维修作业中。

特别是现代汽车，高新技术应用较多，这就要求汽车使用、维修工作人员要了解和掌握汽车技术和高深的新技术。不会修不能乱修，不懂不能乱动，以免旧病未除，新毛病又会出现。

因此，汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的'全过程，对于每一个环节都应十分注意，特别是在使用中要注意汽车的故障，有故障要及时发现、及时排除，才能使汽车在使用过程中减少出现事故。

汽车故障产生的原因3

一、汽车水温报警灯在亮了一会儿后又自动熄灭，请问这是什么原因?

原因： 如果出现这个状况，首先建议先检查一下防冻液是否亏损，如果水箱内缺少防冻液，应当立即添加到正常液位。其次，防冻液会有一定的自然损耗，但是并不会亏损得太严重。如果发现短时间内需要经常添加，那么就需要检查一下水箱、水管、补水壶以及暖风小水箱了，检查这些部件是否出现了泄漏现象。

二、汽车在跑高速时，时速上到了150公里，但是给油加挡却不及时，而转速已经有四千多转了，请问这是什么原因造成的?

原因： 当油压电磁阀出现故障时，自动变速器会进入坡行模式，会强制三挡行驶，这个故障为压力调节故障，需要及时去店里检查，首先更换变速箱油试试看，如果换油后还会锁止在三挡位，那么就需要更换电磁阀。

三、开车的时候，总是感觉到汽车制冷不足，请问这是该加制冷剂吗?

原因： 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。建议先开去4S店或是维修店做检查，如果检查结果说不用加就不需要加，因为制冷剂过多也不好。

常见的汽车故障产生原因分析大概就是这些了，还有许许多多常见的汽车故障，我们在这里就不一一列举了，希望这些内容对于各位司机朋友来说有所帮助。

汽车常见维修保养知识大全

1、排气管冒黑烟

故障判定：真故障。

原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾

故障判定：真故障。

原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反; 进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了

故障判定：假故障。

原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感

故障判定：使用类故障。

原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。

5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定

故障判定：真故障。

原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。