特斯拉modely长续航版电池,特斯拉modely电池寿命

电动车的电池使用寿命一直是困扰购买者的一个话题，很多早期车型到现在已经出现了电池衰减的现象。即便想进口品牌特斯拉通过使用现金的电池管理技术确保其电池使用更长的时间，但它也仍旧逃脱不了随时间推迟而产生的电池衰减问题。

2?月?2?日，电动小侦探从外媒获悉，特斯拉为其高端车型?Model?S?和?Model?X?车型更新了电池保修策略。Model?S和Model?X两款车型的电池保修策略为?8?年或?15?万英里，以先到期者为准。今天特斯拉更新保修条款，使其故障条件更加明确。

具体更新信息如下：

Model?S和Model?X?-?8?年或?150?000?英里，以先到期者为准，在保修期内至少最低?70?%的电池容量（除了在?2015?年之前制造的原?60?kWh电池，保修?8?年或?150?000?公里，以先到者为准）；

标准里程版或标准里程+版(Standard?or?Standard?Range?Plus)?Model?3?和?Model?Y?-?8?年或?10?万英里，以先到者为准，在保修期内至少保留?70?%的电池容量；

长里程版或高性能版(Long?Range?or?Performance)?Model?3?和?Model?Y?-?8?年或?120?000?英里，以先到者为准，在保修期内至少保留?70?%的电池容量。

另外，外媒还介绍到特斯拉在实际的使用中发现，很多车主的车辆电池衰减现象，而且衰减?30?%的电池电量已经非常普遍。所以，特斯拉将在?2020?年?3?月举办一个电池日的活动，解释他们将讨论下一代电池技术，据悉特斯拉正在研发一款百万英里级别的全新电池。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电池随着使用时间的增长，充电次数的增加会出现，电池损坏的现象，当锂电池损坏后该怎么办？特斯拉换电池多少钱？是很多特斯拉车主的一个疑惑。

特斯拉特斯拉有一个完整的电池管理系统，即使一个电池有问题，其他电池可以正常使用，到目前为止，很少有车主要求更换电池的事件。锂电池的衰减直接影响巡航范围。目前，新能源汽车许多消费者都有里程焦虑。

锂电池损坏后，特斯拉车主应该怎么办呢？

长期使用后，电动汽车的锂电池性能下降到一定程度是正常的。目前，国家规定电池的性能在保修期内衰减不得超过20%，否则，电池应由制造商免费更换。

一旦发现电池衰减，立即检查其是否在保修期内，并测量衰减值是否在正常范围内。如果在保修期内衰减超过20%，您可以向锂电池制造商申请免费更换电池，这是国家规定的。如果在保修期内不超过20%，这是正常的。

如果车辆已经过了保修期，锂电池衰减不严重，对使用影响不大，如果可以继续使用，尽量不要更换电池。毕竟，电池很贵。此外，在选择时，尽量购买大品牌保修期较长的车辆，这样更安全。如果有问题，它将提供更好的服务和更少的麻烦。

动力电池的衰减与车辆设计、电池管理系统、驾驶习惯和充电方式等诸多因素有关，因此不易判断电池衰减的程度。目前，国家已经制定了一个雄心勃勃的计划，以发展和推广电动汽车，但没有明确的政策，电池回收电动汽车。

特斯拉换电池多少钱？

打开特斯拉的电池仓，你会发现锂电池组是由8000个松下18650电池组成的，而18650电池的寿命是通过充放电次数来计算的，大约是1000次。如果你每2天充电一次，也就是大约2000天，也就是4-5年，你需要再次更换电池。

此外，18650电池的功率会随着使用次数的增加而下降。这辆新车可以跑460公里，四年后你可能只能跑300公里。虽然保修期改为8年，但在此期间，仅进行一般维护，而不是更换电池。因此，如果你继续驾驶，耐力会大大降低，充电时间也会相应增加。

4年后的折旧费用=600000+200000=800000，也就是说，如果你用100万购买一台特斯拉，4年后的总维护和更换成本将达到800000元，也就是说，年损失将接近200000元，减去节省的燃料成本和180000元的损失。这相当于每年焚烧一辆本田雅阁。

特斯拉更换电池的总费用约为17万元人民币。特斯拉的单位电池由十几个小包组成，每个小包由70多个电池组成。小包里的电池模块大约是2000元。特斯拉电池寿命的官方数据是45万到60万公里。没有必要特别担心电池。