小米汽车加盟代理,小米汽车代理怎样加盟

1.怎么做小米的经销商或者是代理商？可以直接拿货的那种？

首先要，投资咨询，实地考察，提交申请，资格审查，最后签定合同。

1、投资咨询：通过电话、传真、网络、邮件等方式咨询加盟代理相关信息。

2、实地考察：来总部考察，与总部工作人员进行洽谈。

3、提交申请：根据自身情况填写加盟/代理申请书。

4、资格审查：总部给予审核，确定资格。

5、签定合同：双方确认考察后即可签定加盟代理合同，并交纳相应的费用。

怎么做小米的经销商或者是代理商？可以直接拿货的那种？

文/宝拉

要问最近汽车圈最火的厂家是谁，那么我投小米汽车一票。前有华为余承东被爆将加盟小米汽车，后有小米汽车首款车型配置和售价曝光，虽然两条爆料都被辟谣了，但是以小米集团的受关注度，小米汽车之后上市后也会充满腥风血雨。

其实不管营销怎么样，我们用户肯定最关心的就是价格和性价比。

雷军曾这么评价小米汽车，“这是小米历史上最重大的决定”“这将是我人生中最后一次重大创业项目，愿意押上人生积累的所有战绩和声誉”，所以在雷军心中，小米汽车的重要性似乎已经目前的手机业务。

上个月小米科技有限责任公司发布了2022年财报，财报显示，2022年小米收入为2,800亿元，经调整净利润达到人民币85亿元，同比下降61.4%。利润下滑的主要原因为主力业务智能手机收入下滑，分部收入由截至2021年12月31日止年度的人民币2,089亿元减少19.9%至报告期的人民币1,672亿元。

换句话说，小米去年智能手机销量大幅减少，销量下滑近4000万部。

值得注意的是，2022年小米研发支出为160亿元，较2021年增长29亿元，不过据小米财报显示，这部分增加的研发支出几乎都去了智能业务板块。小米去年在造车上研发支出为31亿元，超过总体研发支出的增长额，意味着小米手机业务的研发支出被压缩。

雷军还表示，2023年还要在智能汽车投入75-80亿元，那么手机的研发支出很可能将进一步压缩，小米转型的迫切性展露无遗，智能汽车在小米的各板块业务的重要性也被提升。

投入越大，小米汽车面临的压力越大，就小米集团现在的情况看，小米汽车势必会成为小米新的利润增长点，那么销量大概率会是小米汽车最在前期最关注的方面。要想销量上去，那么价格和性价比肯定要占一样。

对于小米汽车的价格猜测，业内人士普遍预计为30万元级别，不过笔者有不同的看法，个人认为小米汽车首款价格将在15万元级别。

前文已经分析出小米汽车将大概率将销量当作首要目标，那么30万元级别显然不合适。据统计我国至少85%以上的用户买车的价格为20万以下，20万以下市场大，30万左右市场小，谁更容易卖得多肉眼可见。

此外，雷军早在2021年就表示小米首款汽车的售价区间在 10-30 万元，那么就更不可能会超过30万元。

小米造车的劣势很明显，最主要就是入局太晚，中国目前独立的新能源汽车品牌就有100个，小米一入局就是百来名开外，中高端品牌也不少，小米想弥补这一劣势最好的方式是，复刻手机市场中低价占领市场的方式，后续有了市场根基后，再做高端也不迟。同时，小米的粉丝也希望小米将汽车的价格打下来。

因此，小米汽车的价格，至少首款汽车的价格在15万左右比较合理。

至于性价比，按照国内品牌的内卷程度，想必也不会差到哪去。

关于造车进度，根据小米汽车的规划，首款车型将在22年末到23年初推出工程样车，并将于2024年上半年左右开始量产，对此计划，雷军在今年3月份表示，小米造车进展超预期，已经顺利完成了冬季测试，或将在明年上半年实现量产。

小米首款车型的上市已经呼之欲出了，如果真是15万级别，你会买吗？

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打电话到总部进行咨询，一般是通过申请加盟的方式成为经销商或者是代理商。

所以“经销商”，一般是企业，或者是从企业拿钱进货的商业单位。经销商的调查虽然在调查内容中单独分为一个部分，但是经销商作为从企业一直到终端零售商的销售渠道链里的一个重要的环节。

在市场中的作用是十分巨大的。而且经销商可以获得的市场信息也是最多的。因此，对经销商的调查几乎可以涉及到所有调查内容，也正是这样，对经销商的调查就显得异常重要。

经销商与代理商两者的关系：

1、代理商可以代理单一品牌或多个品牌，一般为单一品牌；分销商一定是代理众多品牌的，比如世平分销、龙临分销；经销商是个比较笼统的称谓，经销商包括代理商、分销商还有单纯的贸易商（可以从生产厂家或其他地方获取货源）。

2、代理商既是分销商也是经销商，而分销商和经销商不一定是代理商。分销商和经销商没什么区别。

3、分销是一个销售方式的概念。分销商是一个中转站，一个制造企业将产品委托中转站销售。代理商是受制造企业授权在一定区域时间终端等进行销售。经销商类似于贸易商，自由贸易。

4、分销商广义上包括代理商和经销商；代理商与经销商存在是否获得授权。当然，代理商也有分较多性质代理。