极氪009mpv最新消息,极氪001实拍图

1.2022年11月热门上市新车展望 极氪009/别克世纪领衔

2.MPV也内卷！对比极氪009/腾势D9/岚图梦想家

3.极氪009的介绍

4.豪华纯电MPV大战：全新极氪009对比岚图梦想家

虽然7月MPV市场里最热销的那两款车型依旧是别克GL8和丰田赛那，但对于咱们大部分的奶爸们来说，别克GL8实在是过于商务气息浓郁，而丰田赛那的价格又太高昂。因此，把它们买回家给拿来家用，反倒并不是最适合的车型。

不过，咱们的奶爸们也别急，因为现在我们的国产MPV车型已经越来越多了。尤其是在近期，更是有4款外形堪称是“狠角色”的国产MPV频繁亮相曝光，所以这4款全新MPV的将要到来，是否能打动你呢？今天我们就一起来看看。

第一款，全新广汽传祺M8

上市时间：今年第四季度

现款广汽传祺M8其实销量蛮好的，在刚过去的7月份，这款车还交出了一份6393辆新车的销量成绩单，在MPV销量榜的排名中也是仅次于别克GL8和丰田赛那。而近期，全新广汽传祺M8的申报图也是被正式曝光，据可靠消息，新车将于今年第四季度正式上市，所以奶爸们现在也可以把它给关注起来了。

产品力方面，全新传祺M8换装了新的家族式风格前脸，整体辨识度更高，同时也使得新车看上去更加的大气时尚。当然，很多人对于全新传祺M8的前脸设计也有一些吐槽，毕竟，这种设计还是有些过于简单粗暴了，而且很容易就让人觉得是在模仿雷克萨斯LM。尺寸上，全新传祺M8长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距为3070mm，座椅则提供4座和7座版车型可选。

至于动力，新车将搭载一套由2.0T发动机组成的混动系统，其发动机最大功率为140千瓦。同时，也还将提供PHEV版本，以适应新能源汽车的发展趋势。最后，对于奶爸们来说，传祺M8最大的优势就在于目前保有量很大，所以这次的全新车型大家肯定也是可以关注一波的。

第二款，腾势D9

上市时间：8月份内

腾势D9是比亚迪推出的一款高端新能源中大型MPV，它此前也已经开启了预售，预售区间为33-66万万元。据最新消息称：腾势D9将于8月23日上市并开启大定，同时公布最终售价。另外，首批车主的新车交付时间将会在9月份，所以这款腾势D9离我们实际接触的时间也越来越短了。

简单说说这款车的产品力吧。对于奶爸们来说，它身上的商务气息可能会浓厚了一点，毕竟，腾势D9它所想要做的就是国产品牌里最顶级的旗舰级MPV。换句话说，腾势D9就是要做中国版的“丰田埃尔法”，所以这车买回家想要低调，我觉得不太可能。尺寸上，腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm，座椅则提供6座和7座两种布局。

内饰还是比亚迪家族原有的设计风格，熟悉比亚迪的人应该会很好上手。用料、做工也挑不出什么问题，因此属于一套兼顾科技感与豪华感的内饰座舱。动力会提供1.5T DM-i超级混动版车型，分为两驱和四驱。除此之外，新车也还会有纯电版本，续航里程则为600公里+。最后，对于比亚迪的这台旗舰中大型MPV腾势D9，你们是否会愿意花这么多钱去入手它呢？评论区里留言说说看。

第三款，极氪009

上市时间：预计今年第四季度

极氪自从凭借极氪001车型火了之后，便让不少国人关注到了这个新势力造车品牌。而日前，极氪也是毫不吝啬地公布了全新中大型MPV——极氪009的官图，加上近期新车的工信部再次被曝光，所以想买极氪这款MPV车型的奶爸们你们也可以做好准备了。

产品实力层面，极氪009基于吉利SEA浩瀚架构开发，它的定位是中大型MPV，同时车身长度达到了5209mm，轴距则为3205mm，妥妥的大空间选手。另外，极氪品牌将会在年内将这款新车给进行上市，所以咱们离真正买到它的时间应该也不远了。

单看外观，极氪009可能没前面几位“选手”看着大气，毕竟，现在就有不少网友吐槽极氪009的前脸像极了一张“马赛克”，所以审美这个东西吧，其实挺见仁见智的。动力的话，极氪009搭载的双电机最大功率达到了400kW，而续航里程则超过700公里。总体来看，极氪009除了外观有争议外，其余都没什么太大问题，所以它是否会受奶爸们所喜欢呢？拭目以待。

第四款，红旗HQ9

上市时间：预计今年第三季度

千等万等，红旗HQ9的实车终于也是正式发布了。作为<a class="baikekeyl" href="" title="红旗" data-keyType="Serial"

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2022年11月热门上市新车展望 极氪009/别克世纪领衔

易车讯 近日，极氪正式宣布其MPV车型命名为ZEEKR 009，并发布了预告图。新车此前的代号为EF1E，极氪方面表示，ZEEKR 009是基于纯电架构正向开发的豪华MPV，将凭借SEA浩瀚架构的超大带宽，实现“硬件层+系统层+生态层”的深度整合。

据悉，ZEEKR 009的前脸从大型管风琴获得灵感，通过对嵌式灯组造型，凸显大气、科技的格栅意象。32个独立发光灯组在夜幕时将有出色的视觉效果。

而根据此前曝光的谍照来看，ZEEKR 009尾部采用贯穿式尾灯，内部点阵灯带识别度较高，轮毂采用五辐状造型设计。

根据极氪的规划，将推出A+、B级城市跨界车，B级轿车、C级家庭用车以及A+、B级SUV等。从规划中可以看出，ZEEKR 009定位是一台C级产品，这样的产品定位与传统MPV车型GL8相仿。而动力方面，新车将采用纯电动力。

根据易车App“品牌热度榜”显示的数据，极氪排名第74位。如需更多数据，请到易车App查看。

MPV也内卷！对比极氪009/腾势D9/岚图梦想家

易车原创 时值11月，也到了传统“年底买车”的旺季，上市新车往往“扎堆”来袭，像极氪009、别克世纪等，都是车市的“新面孔”，但上市之前早已收获了足够的人气。而像现代菲斯塔N Line、智己L7高性能版等现有车型的补充，也将为在本月公布价格。因此11月的新车还是看点颇多的。

极氪009

将于11月1日上市

作为极氪打造的第二款量产车型，极氪009定位纯电中大型MPV，基于SEA浩瀚架构打造而来，并采用6座布局。

外观方面，不同于过往我们看到MPV车型的常规印象，极氪009造型有着极氪时尚前卫的品牌特性化特点，特别是前脸采用了“光之泉”理念，大面积镀铬装饰让其看上去有着极强的辨识度。

来到车侧，极氪009采用密辐式轮圈，同时前车门与第二排门把手相连在一起，看上去十分精致。车尾采用了MPV车型经典的方正造型，尾灯组为当下流行的贯穿式设计，点亮后有着极高的辨识度，中间ZEEKR表明了品牌身份。新车尺寸方面，其车长为5209毫米，轴距为3205毫米。

内饰方面，新车采用了家族式内饰设计，采用了全液晶仪表以及大尺寸中控屏。此外，仪表台上设计有扬声器单元，并采用了电子挡杆，有着不错的科技感和豪华感。

新车采用6座布局，第二排为独立头等舱座椅，两侧扶手均非常宽大并设置有储物格，门板上设计有触控控制屏，并提供顶置后排娱乐屏和小桌板等。新车的第三排座椅也采用了航空头枕的设计，预计会有非常不错的舒适性。

动力方面，车辆将搭载双电机，功率分别为200千瓦，极速190公里/小时。此前的信息显示，车辆续航或超过700公里。此外，车辆标配空气悬架及CDC电磁减震器，降到最低时车辆离地间隙122毫米。

智己L7 Snake Performance

将于11月1日上市

智己L7 Snake Performance定位为高性能版，由智己汽车高性能运动部门操刀，历时一年由赛道研发而来。

外观方面，新车沿袭常规版设计，融入了轿跑车造型元素，前脸采用称为先锋美学的设计语言，低风阻扁平化的前脸配备了狭长而又锋利的LED日间行车灯，彷如希腊字母sigma的大写“∑”，提升识别度。

动力方面，目前还没有新车的具体信息，常规版车型采用双电机四驱布局，最高续航里程615公里；另外一款车型电动机功率250千瓦，扭矩399牛·米，续航里程708公里。其中，部分车型拥有0-100公里/时加速时间3.87秒，100-0公里/时制动距离32.69米的性能。

据了解，智己L7?Snake Performance高性能版将在常规版的基础上，搭载高性能制动系统、高性能运动悬挂以及轻量化锻造轮圈等驾控套件。可实现数秒级圈速提升，提升车辆驾控乐趣。

别克世纪

将于11月3日上市

作为别克MPV家族的全新旗舰车型，别克世纪将开拓更豪华的MPV全新细分市场，同时与GL8陆尊ES、GL8陆上公务舱组成家族产品矩阵。

别克GL8世纪CENTURY与去年发布的别克GL8旗舰概念车，在造型方面保持了高度的一致性，新车采用别克全新PURE Design纯粹设计理念，全新设计语言的加持下，前脸巨型中网看上去十分抢眼，配合两侧“7”字造型的前大灯组，更提升了前脸辨识度。

官方公布的数据显示，新车长宽高为5230×1980×1867mm，采用双色车身设计以彰显自身的豪华气质，尾部贯穿式尾灯与前脸相呼应。

别克世纪6座版拥有二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，并配备了7项一键奢享座椅联动模式，第二排采用高级Nappa真皮宇航座椅，得益于电动纵向滑轨（滑轨长度达1800mm），第二排座椅前后电动调节范围达到440mm。

同时，还采用电动横滑设计，通过横向滑轨可让第二排座椅分别向外侧横移80mm，形成宽度190mm的中间通道，解决了大尺寸豪华座椅和第三排通过性难以兼顾的问题，让乘客进出第三排十分从容。

别克世纪6座版的第三排豪华座椅采用了与第二排宇航座椅相同的骨架，还借助电动共轨滑行系统实现前后460mm电动调节，而当第三排座椅移动到最前位置时，可形成容积1850L的超大后备厢空间。

<img data-original="" class="main-lazyload lazyload main-lazyload lazyload imgborder" src=" style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">极氪009的介绍

11月1日，极氪009正式上市了，至此今年自主品牌三大豪华MPV——极氪009、腾势D9和岚图梦想家都相继上市了。

抛开二胎三胎政策的影响，一直以来国内豪华MPV市场都被少数品牌所垄断，国产豪华新能源MPV的到来算是向这一细分市场发起挑战。那么这三款车型各自都有什么优势？接下来就让我们对比看一看。

在对比之前先来看看三款车各自的价格，极氪009一共推出了2款配置车型，ME版车型售价58.8万元，WE版49.9万元。

腾势D9则提供了DM-i和纯电两种版本，其中DM-i版本4款配置，售价32.98万-43.98万元；EV版本3款配置，售价38.98万-45.98万元。

岚图梦想家也提供了混动和纯电动两种动力形式，其中7座版车型共有“家”、“想”、“梦”三个配置版本，对应指导价区间为36.99-43.99万元。另外岚图梦想家还推出了4座的四人定制版，售价63.99万元起。

一、比颜值：千篇一律还是特立独行的皮囊

在对比具体配置之前，我们先来回顾一下它们的外观、内饰以及动力续航信息。

外观方面，极氪009明显有点特立独行的味道，和目前逐渐趋同的MPV设计不太一样，它整体车身轮廓较更加的方正平直。整个前脸拥有一个大尺寸长方形的镀铬装饰，并且还要加钱选装，如果你不喜欢这个镀铬装饰极氪也提供了和车身同色的前脸，相比这个镀铬相信会有更多人选择免费的车身同色前脸。

D9的前脸则是传统的大嘴格栅，前脸通过延展至两侧大灯的镀铬条以及两侧粗壮的“C”字形饰条，组合成“π”字。和腾势D9类似，梦想家的前脸也是大尺寸的格栅。

比较有意思的是，在发布会现场极氪也是直言目前市面上的MPV都是参考丰田埃尔法的大嘴格栅，不过相对的也有网友说极氪009的前格栅像劳斯莱斯，多少有点卧龙凤雏的意思，所以喜欢哪台只能看个人口味了。

车身侧面，极氪009的车身线条也比较简单，没有太多曲线线条，要不是侧滑门和较低的离地间隙，整个侧面更像是一台SUV。腾势D9和岚图梦想家的车身侧面则采用了标准的MPV造型。

车身尺寸方面，极氪009的车宽和轴距占优，车身长度则是岚图梦想家更长，不过这几个的车长都是超过了5米2的车长了。

车尾来看，三台车的设计都非常趋近，都是很简单的大平板搭配大尺寸玻璃，没有过多复杂的设计。极氪009和腾势D9都用上了贯穿式尾灯，岚图梦想家虽然没有采用贯穿式设计，不过它的尾灯也非常狭长了。

内饰方面，极氪009延续了极氪一贯的豪华质感，它的中控台和极氪001区别不大，中间位置依旧是一块悬浮式中控屏，尺寸为15.4英寸，液晶仪表盘尺寸为8.8英寸。另外，它的第二排是提供了一块娱乐屏幕，功能也比较丰富。

腾势D9的风格则是延续了比亚迪车系的设计，不过它更强调了环抱式氛围，15.6 英寸悬浮式中控屏、嵌入式 10.25 英寸仪表屏，细节上来看也是足够豪华大气，只是造型上来看依旧是典型的MPV中控台。后排部分，其提供了两块独立的娱乐屏幕，对后排乘客照顾周到。

岚图梦想家的内饰相对要特别一些，采用了一个三联屏的设计，屏幕尺寸均为12.3英寸，中控台区域的设计FREE基本一致。它的前排屏幕虽多，但是屏幕间的留白过多，实际看起来会缺少些精致的高级感，并且其后排只有高配提供娱乐屏幕，后排的待遇差些。

二、比动力&续航：纯电/插混

动力方面，腾势和岚图都提供两种动力，极氪仅提供纯电，选择上会相对窄一些。

先来看极氪，它搭载了威睿的双电机组合，前后电机最大功率均为200kW，综合功率400kW，百公里加速是4.5秒，并且全系标配空气悬挂。?

WE版电池容量达到了116kWh，续航里程为702km；而搭载宁德时代麒麟电池的ME版电池容量达到140kWh，基本上市量产车之最了，它的续航里程为822km。

充电速度上，快充充电10%-80%只需要28分钟。

腾势D9则提供DM-i以及EV两种车型，DM-i车型还提供两驱和四驱动力总成，具体动力和续航方面；

DM-i前驱版系统综合功率221kW，最大扭矩571Nm，搭配的电池容量为11kWh，纯电续航50km。

DM-i前驱大电池版本系统综合功率为254kW，最大扭矩571Nm，搭配的电池容量为40kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航190km。

DM- i四驱版本是在前驱的基础上增加了一个后轴小电机，电机功率为45kW，其搭配的电池容量均为40kWh磷酸铁锂电池，纯电续航180km。

同样，纯电车型也分前驱和四驱版本，前驱电机功率为230kW，最大扭矩360Nm；四驱车型则是在前驱基础上增加了一个45kW的后轴电机，其百公里加速在6.9秒。

续航部分，纯电车型是统一搭配一块103kWh的刀片电池，续航里程分别为620km和600km。

比较有意思的一点是，腾势D9配备两个可同时充电的直流充电口，最大充电功率166kW，15分钟可补充续航230km。

底盘则是采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型还提供Disus-C电控阻尼减震。

岚图梦想家的动力选择同样丰富，其插混版本搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为100kW；电机方面，该车搭载了最大功率分别为130kW和160kW的前后电机，峰值扭矩可达610N·m，百公里加速6.9秒。续航方面，搭载了25.57kWh电池组，WLTC综合续航750km，纯电续航82km。

纯电版本搭载了最大功率分别为160kW和160kW的前后电机，峰值扭矩可达620N·m，百公里加速5.9秒。续航方面，搭载了82kWh电池组，CLTC续航475km。官方还提供选装108.7kWh续航包（价格 5 万元），CLTC续航605km。

悬架方面，梦想家采用了前双叉臂后五连杆式的独立悬架，并且在此基础上，梦想家还可选装空悬、CDC和“魔毯”功能。

从动力配置来看，极氪009的选择非常简单，大电池和小电池的差异罢了，动力表现在MPV中算是比较突出的了。

腾势D9和岚图梦想家的动力以及车型配置就非常复杂了，从动力性来看腾势D9的动力相对会弱一些，前驱百公里加速10秒左右了，四驱的加速性能提升并不大。梦想家的动力相比腾势会提升一个档次，可以满足大部分用户的动力需求。

续航方面，腾势D9和梦想家对比极氪009会有非常大的差距，因此纯电版本极氪优势比较大。

比座舱：屏幕谁更多？座椅谁更舒服？

1.座舱屏幕&硬件

对于MPV来说，车内娱乐配置是必不可少的部分，具体则反映到座舱屏幕上，这部分三台车也是各有各的理解。

极氪009的前排中间位置是一块悬浮式中控屏，尺寸为15.4英寸，搭配的芯片是高通8155，这也是目前主流的车机芯片。

来到第二排，它提供了一个15.6英寸吸顶屏，功能上提供CCTV直播，可观看新闻、体育赛事直播等，支持SWITCH接入/无线投屏等娱乐功能，并且提供会议模式，可进行钉钉视频会议，另外，第二排座椅的头枕上也同样提供了音响，可以提供更好的音源。

第一排、第二排各自配备一个屏幕，可以说是比较均衡的一种配置模式，只是吸顶设定对于第二排乘客来说操作并不太便利，并且后排乘客需要协调大家的需求。

腾势D

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豪华纯电MPV大战：全新极氪009对比岚图梦想家

极氪009的介绍

极氪009正式成为杭州亚运会VIP专属接待用车，届时将承担国际奥委会成员、亚奥理事会成员、运动员代表等重要嘉宾的出行接待工作。作为全球首款原生纯电豪华MPV，极氪009定位纯电中大型MPV，基于SEA浩瀚架构打造而来，并采用6座布局。极氪009官方零售价为：WE版116kWh49.9万元、009ME版140kWh58.8万元；并于2023年1月正式开启交付。

外观方面，极氪009前脸极具未来感，镀铬封闭式中网极为醒目，气质上更像是劳斯莱斯的中网设计风格。日间行车灯采用了“光之痕”设计理念，有着很强的辨识度，内部配备32个独立发光灯组可实现流光式点亮效果，通过对嵌式灯组造型，提升了整体的气场。

侧面造型方正魁梧，同样气场十足，虽然采用常见的悬浮式车顶设计，但C柱造型非常精巧别致，彰显出车侧的个性感。根据此前的工信部申报信息，新车长宽高分别为5209/2024/1856（1867）mm，选装空气悬架时，车高为1856mm，选装被动悬架时，车高为1867mm，轴距3205mm。

车辆尾部采用贯穿式的尾灯设计，中间是ZEEKR品牌标志，尾灯两侧采用了7型的设计，“光之翼”水晶LED尾灯共有402颗LED光源。

内饰布局与ZEEKR 001有着类似的家族化风格，官方将其命名为涟漪式驾控空间。黑白相间的配色使车内看起来简约而富有未来感。该车采用六座布局，座椅及头枕设计均具有一定包覆性，第二排座椅还配备有隐藏小桌板。

15.6英寸吸顶屏也是时下电动MPV流行的配置，并支持“会议模式”，帮助商务人士在出行过程中不错过每一个重要的工作细节。据悉，该车还配备有电动侧滑门SMART?BAR，可轻松控制空调、车窗和后排遮阳帘，为后排乘客带来更舒适愉悦的乘坐感受。

极氪009的六个座椅均采用符合人体工学的包裹式设计，并标配全粒面真皮面料。天然皮质全粒面更加细腻，触感更加舒适，并在透气度、抗磨抗污等方面全面领先。同时，为了保证拥有极致宽敞的乘坐体验，极氪009二排拥有宽大的真皮扶手并配备了杯架、可以盲操的仿形座椅调节按钮以及精致的真皮桌板，为用户打造了终极的头等舱。

在传统豪华MPV习惯忽视的第三排，极氪009则以“原生纯电”的空间优势，为用户提供了更充裕的乘坐空间。除全粒面真皮面料带来的极致舒适以外，极氪009的第三排座椅甚至可以完全放平，在全家出游的场景中，为孩子打造一个更宽敞的“乐园”。与此同时，中央吸顶屏支持SWITCH接入/无线投屏等丰富的功能生态，让“空中大平层”也能成为全家亲子互动的“大客厅”。

极氪009全车共三十余项智能辅助驾驶功能，可实现NZP自主领航辅助驾驶，包含全速域主动巡航（LCC+ACC）、开门预警、电容式方向盘脱手监测、遥控直入直出泊车、大车主动偏移、后向碰撞减缓、自动变道预警辅助、超速提醒、低速倒车紧急制动、交通灯辅助等。

动力方面，全系标配高性能永磁同步电驱系统，前后双电机峰值功率达到544马力（400kW），峰值扭矩686牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为4.5秒，100-0km/h制动距离为36.9米。极氪全系标配智能四驱，配备闪电切换技术，同时dTCS智能防滑系统、全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统也均为全系标配。新车搭载麒麟电池，其中WE版电池容量为116kWh，CLTC综合工况续航里程为702km，ME版电池容量为140kWh，续航里程可达822km。快充将电量从10%充至80%最快需时28分钟。

每当谈到豪华MPV，车友们都会想到埃尔法、别克GL8等车型，凭借在市场中的多年打拼，令这些经典车型在用户心目中留下了较深的印记。但随着时代的发展，在新能源力量的助推下，越来越多的自主品牌开始涉足豪华MPV市场，用户的可选择性也愈发丰富。

11月1日，极氪官方宣布旗下首款纯电MPV车型——极氪009正式上市，售价区间为49.9-58.8万元，定位为中大型MPV，为国产豪华MPV市场再添新鲜血液。那么，全新极氪009的产品表现如何？其又为何如此敢要价呢？为此，车叔找来了同级别市场的主要竞品岚图梦想家，其售价区间为36.99-68.99万元。通过对两款车型的对比，我们将对双方的产品实力有着更为清晰的认知。

外观：造型各有特点舒适性不相上下

先说极氪009，其外观造型很有创意。前脸加入纵置排列的154颗LED光源，配合两翼矩阵头灯的32组可发光独立灯组，形成很强的光影效果。尤其是在夜幕下，具有很高的可辨识度。

侧身方面，极氪009线条相对平直。两条立体腰线+平直车顶的组合，能够释放车身的修长观感。细节处的镀铬饰条，辅以密辐式镀铬轮圈，有效强化腰身的时尚质感。

空间方面，极氪009长宽高分别为5209/2024/1856 毫米，轴距为3205毫米，定位为中大型MPV，空间优势比较高。在第二三排空间体验上，很是出色，能够有效释放出用户的腿部与头部空间，满足家用用户对大空间生活的幻想。

硬件配置方面，极氪009很是厚道，能够全系标配前后排座椅加热/通风/按摩，前排座椅记忆功能、前后排座椅电动调节、后排小桌板、后排独立娱乐屏、香氛装置、多色氛围灯、20个喇叭的雅马哈扬声器等，将奢华体验与科技表现完美交融。

尾部方面，极氪009采用点阵效果的贯穿式尾灯组，并加入隐藏式门把手，来提升车尾部的极简观感。

再说岚图梦想家，其外观造型有着传统MPV应有的大气感。前脸采用双层的熏黑横幅式进气格栅，配合两翼利用镀铬饰条修饰的大尺寸导流进气口，精致中暗藏粗犷感。两翼灯组利用一根LED灯带相连接，并与格栅呈现一体化结构，拉伸了前脸的横向观感。

侧身方面，岚图梦想家同样以平直线条为主，一条凌厉的贯穿式腰线将视觉重心后移，配合悬浮式车顶。

空间方面，岚图梦想家的长宽高分别为5315/1985/1820 毫米，轴距为3200毫米，定位同为中大型MPV。虽说两款车型的账面数据有所差异，但实际体验大差不差。一个侧重宽体体验，一个强调腿部空间，但空间优势都很出色。

硬件配置方面，岚图梦想家同样不俗。提供前排座椅加热/通风、后排座椅加热/通风/按摩、前后排座椅电动调节、丹拿音响、64色氛围灯、车内香氛装置等。

尾部方面，岚图梦想家采用“展翼式”尾灯组，配合相对平直的尾部线条，带有较强的时尚质感。

动力：极氪009占据双重优势

先说极氪009，其搭载的是双永磁同步电机驱动系统，综合输出功率为400千瓦，百公里加速时间为4.5秒。续航方面，极氪009WE版搭载容量为116千瓦时的动力电池，CLTC工况续航里程为702公里。搭载电池容量为140千瓦时CTP 3.0麒麟电池的极氪009 ME版，CLTC工况续航里程为822公里，能够适应大多数的出行场景。

再说岚图梦想家，其纯电版车型将搭载前后功率同为160千瓦，峰值扭矩为310牛·米的驱动电机。综合最大功率为320千瓦，最大扭矩为620牛·米，百公里加速时间最快为5.8秒，CLTC综合工况分别为475公里和605公里。

车叔总结

作为豪华MPV市场的后起之秀，自主品牌将更多的目光放到了电气化上，并以此为跳板不断弥补和燃油MPV市场的差距。在此过程中，岚图梦想家和极氪009是两款代表车型。其能够凸显自主品牌在智能科技和空间领域的传统优势，并将续航里程不断强化。但单从上述对比来看，车叔更认可极氪009。其虽说入门压力大，但综合表现会更加精彩。尤其是在续航方面，其突破了传统认知，可实现城市间的通勤代步，适用场景更为丰富，这是岚图梦想家所不能媲美的。

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