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领克06的优缺点在哪,领克06的优缺点

tamoadmin 2024-06-15 人已围观

简介1.领克06卖的好是有原因的,试驾领克06,把槽点变优点2.领克06优缺点真实车主评价3.领克06优缺点真实车主评价,领克06为什么这么便宜相当不错。根据领克官网显示,领克06继承了领克品牌的设计语言,外观时尚且具备强烈的视觉冲击力,流畅的侧面线条突显运动气质,而独特的尾部设计也让它在众多车型中脱颖而出。车身尺寸和精心设计的轮毂不仅美观,也确保了驾驶稳定性和宽敞的乘客空间。在动力方面,领克06搭载

1.领克06卖的好是有原因的,试驾领克06,把槽点变优点

2.领克06优缺点真实车主评价

3.领克06优缺点真实车主评价,领克06为什么这么便宜

领克06的优缺点在哪,领克06的优缺点

相当不错。

根据领克官网显示,领克06继承了领克品牌的设计语言,外观时尚且具备强烈的视觉冲击力,流畅的侧面线条突显运动气质,而独特的尾部设计也让它在众多车型中脱颖而出。车身尺寸和精心设计的轮毂不仅美观,也确保了驾驶稳定性和宽敞的乘客空间。在动力方面,领克06搭载的1.5TL4发动机与7档湿式双离合变速箱的组合提供了充沛的动力,并保持良好的燃油经济性。虽然市区油耗和低速顿挫感是用户反馈中提到的需要优化之处,但整体来说,领克06的动力表现还是相当不错的。

领克06卖的好是有原因的,试驾领克06,把槽点变优点

领克刚推出了款新车,领克06,定位于入门级的紧凑型SUV。看到这个消息你是不是在想,领克怎么又推出体态不大的SUV车型?难道要搞紧凑型SUV车海战术?其实我和你一样,刚看到这个消息时也不能理解为什么领克要“重复”推出类似的车型。然而,当我见到实车并深度了解之后发现,原来事情不是那么简单。

核心的两个点,架构平台和动力系统

先说最核心的,领克06和其他领克车型最大的不同在于其并不是CMA架构下的产品,而是定位稍低的BMA?evo架构之作,这就注定了它在骨子里和其他领克车型有所不同。采用新架构的理由很简单,这款车走的是亲民化路线,它的市场定位就是目前领克矩阵里最便宜的车型。

另外的重点,这款车的动力系统除了采用工信部已经披露的1.5T的燃油版、插电混动版之外,据工程师透露后续还会有48V轻混版推出。从这套1.5T的动力系统在其他车型上体验来看(具体的参数未公示,可能会有不同功率的调校),它的平顺性和动力储备性还是有保障的。

这款车的设计观感,开辟出了新的细分领域

对于领克06来说,前有大哥领克01当家坐镇,后有领克05玩个性轿跑,旁边还有领克02占据着年轻SUV的形态,它想再在SUV领域里开辟出新的形象还真挺难。不过在看到领克06的实车之后我发现,这款车确实有它的受众群体。

从相反的角度来看,你是否觉得领克01太过于拘谨?领克02又是否缺了点SUV的姿态?领克05那就更不用说了。如此,精致小个头的领克06就正好弥补了这块空缺,它很适合想买台形象年轻,但体态又是正儿八经SUV样式的年轻人。当然,最重要的还是售价要友好……。

领克06这款车外观上新增的设计元素有很多,但个人认为最具灵魂之处在于它的引擎盖设计。不知道你有没有这种感觉,领克的SUV车型从正前方看总会觉得它的车头有些过厚,没有那股子灵巧飘逸的劲儿。而领克06这款车就很好地解决了这个问题,它把引擎盖前端斜角增大了许多,同时借势也把进气格栅“压扁”了不少,如此看起来就灵巧秀气多了。

细节元素上,领克06的灯带罩造型有做调整,前端延长的设计看起来过度感会更好;“压扁”的进气格栅配上亮橘色的饰条,运动活力感有所增强,而熏黑的A柱配上同样是亮橘色的贯穿式饰条,整个车身的侧面轮廓感也被勾勒的更加清晰。

在拍摄现场,我曾特意询问过旁边的司机师傅,看看他是如何评价这款车的外观,其中有句评语正好可以用在这款车的尾部设计上,他说这款车虽然小,但是车屁股看起来很厚实。没错,这款车的尾部设计精髓在于,它的后门玻璃到后包围的这块钣金区域设计得很垂直,并没有采用时下很流行的溜背设计,如此的钣金设计加上突出设计的尾灯,视觉效果自然就敦厚很多了。

尾部的细节处理上,领克06的尾灯造型和家族式的风格有明显区别,它的尾灯在车侧面处有两条锐利的延长设计,点亮效果也的确比家族式的尾灯要更激进凶狠些。另外这款车C柱的处理也比较有特色,其不仅采用了悬浮式设计,在隐藏掉的黑色区域还有凹凸不平的折面处理,细节雕琢处的心思还是值得肯定的。

在所有的领克车型中,这款车的内饰设计最艺术

熟悉领克的人应该知道,领克车型的内饰设计有过较明显的变革,其中领克01、02、03为前期的设计风格,整个中控设计偏向于“规矩”,而后面的领克05则做了很明显的风格变动,整体氛围大胆肆意了很多。领克06就是在保持领克05的氛围基础上再次进行了细节优化,因此这款车的内饰是目前领克最新颖、最协调的设计。

在具体设计上,除了色彩搭配比较大胆之外,这款车也在领克05的风格基础上调整了很多。例如中控屏幕在保持了棱角分明的样式之外,并没有追求面积特别大的设计,看起来协调很多。另外挡把区也在保持了同样的布局之外,周围的按键以及挡把样式也做了更细致的调整,视觉效果很得体。就个人喜好而言,这款车的内饰设计是所有领克车型当中我最喜欢的。

当然,这套内饰设计也不是没有缺点,最明显的就是储物空间不太好用。客观方面,这款车的前排储物盒数量并不多,且容积也不大,只能说是够用的水准。事实上真正影响体验的是使用便利性,就举个最直接的例子,开车时手机没有合适的储物盒存放,杯架勉强能用,但如果有水杯就用不了;挡把前方的放置区可以放,但由于周围包围式的设计加上挡把也有遮挡,所以实际取放并不方便,其中大屏手机体验更是不太好;挡把下方可以放置,但视线完全遮挡,看不到任何的手机信息,也不是最合适的放置位置。因此,最终的解决方案是,买个手机支架吧。

前排其他重点的方面,例如中控屏幕和液晶仪表的体验,由于本次体验车型为试装车的原因,所以体验并不全面。目前能知道的是,这款车的中控屏幕为10.25英寸,且车机系统UI和之前车型相差很大;仪表的功能显示丰富性很强,且界面风格偏向于棱角都市风格。

设计之初就考虑到空间舒适性,实际表现呢?

在和官方交流的过程中,他们曾表示这款车在研发之初就考虑到用户对空间的需求性,所以这款车的空间指标放在了优先级很高的位置上。经过实际测量,这款车的空间表现,尤其是后排乘坐空间的表现,确实能看得到有成绩在里面。

座椅的乘坐感受大体上还是领克的惯有风格,靠背的侧向包裹感很好,坐垫的区域比较窄,有点运动车的设计风格。不同的是,这款车的座椅柔软性明显要比其他领克车型更好,具体体现在它的填充物更绵软,表皮更有韧劲等,调节的思路和幅度和整车定位很相配。

相对来说,领克06的尾厢表现就没有乘坐空间那么有优势了。首先它的容积并不算大,特别是尾厢的横向空间受制约明显。其次尾厢开口不够宽敞以及台阶较高的特性,也让尾厢的日常使用便利性不是很出色。好在它的内部规整性表现很不错,这点能加不少印象分。

总结

从静态体验来看,领克06给到的信息还是比较有惊喜的。例如车辆外观设计比更好看,内饰设计也很出色;售价定位很亲民;车内空间表现也不错等等。如此种种,都比之前什么都看不清的时候要更有诚意。然而,领克06这款车本身是没什么不妥,但放在整个领克的体系里就不是这样了,对于消费者来说,大家更期待的明显是更高级别、更大体型的领克全新车型,而不是“又来”的车型,这才是领克需要去发力的方向。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

领克06优缺点真实车主评价

有了手机,想要换更新的手机,有了鞋子,想买款式更好的鞋子,这就是当代年轻人的真实写照,总奔赴在潮流前线。

在买车这件事上,其实也一样,在年轻化浪潮的冲击下,实用之外,更激情的驾驶体验、更高科技的产品和更新颖的设计造型,已成为新一代人选车的标准。

前几天,我试驾了领克06,个人认为,这款车应该是领克车系里,最适合年轻人的一款车了。

既然是试驾,车子性能体验自然是重点。

在试驾前,我已经对领克06的动力系统做过基本了解,它搭载了现在国人比较敏感的“三缸机”。

一般情况下,车企会比较避讳谈到。不过,这次领克06相关负责人,不仅没有刻意藏着掖着,而且还展示了多项测试:怠速下对比本田缤智,发动机抖动程度;踩油门高转速下,立于方向盘上香烟、矿泉水瓶的晃动情况……

以上测试无一不说明了领克06发动机和四缸发动机没有太大的差异性,用户对领克06搭载的Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机,不需要有太多的顾虑。

实际驾驶中,也验证了这一点。而且还有几个小惊喜。

第一,“Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机+7DCT”这套动力组合,平顺得有点不太像涡轮增压动力车型。

直观体验上,起步至低速时,没有过于猛烈的窜动;急加速或是在堵车时突然降速,动力的反馈也没有突兀感,一切水到渠成,所以,用来做家用车其实也挺合适的,因为舒服。

这种可以感受到的舒适性,不仅是对于驾驶员,对于乘客也是如此。

领克06的噪音处理很到位,发动机舱布局整齐,燃油泵与油箱本体均采用橡胶隔振,方向盘安全气囊系统内置吸振器;细节到轮胎上,所有版本轮胎都采用了静音花纹。

不管是低速路段还是高速公路,坐在后排感觉都很好。

而且,领克06也有不错的动力表现,该车有着130kW的最大功率,255N·m的最大扭矩,百公里加速达到8.2s,能够提供一定的驾驶激情,这是年轻人比较看重的。

最难得可贵的是,领克06后悬架采用的是多连杆式独立悬架,在10万-15万元区间内,实属罕见。

加上东机工SN阀系双筒减振器辅助,能够很好地减缓不平路面带来的冲击,媒体试驾后,反馈最多就是该车底盘扎实,感觉像开一台“欧洲车”。

与此同时,横向稳定杆的融合使用,在转弯等情况下能够提升车身稳定性。

整体试驾下来,你想要找一点它的不足之处,但似乎又找不出来。

有年轻人想要的最新科技

当自己驾驶这么一台时尚小车时,也会发现内有乾坤。诸多智能车控的引入,给人印象深刻。

比如车内搭载的智能互联系统,仪表盘可投射导航信息,能够免去因为中控屏距离驾驶席较远,不得不采用手机导航的问题。

我当天实测,发现清晰度不错,正常驾驶,导航信息就显示在你的正前方,十分方便。

而且该车还能实现远程智能家居控制、语音控制等功能,算是满足了年轻人追逐最新科技的愿望。稍显不足的是,语音反馈没有那么及时,在实际使用过程中多少会有影响。

不过,系统对非常规语言的识别性很高,比如你说,“我要缴费”,它能自动帮你降下车窗,让你在高速收费站从容拿卡。

总的来说,瑕不掩瑜。

对于像我这样的女司机,也很关心驾驶或是停车过程中能够提供的辅助系统。

我们当天试驾的版本是领克06耀Halo,搭载了PA智能领航系统,其具有低速排队跟车、中速车道保持、中高速车道居中行驶的驾驶辅助特点,在跟车时,会提醒你与前车保持距离,让驾驶更有把握一些。

另外,装备的540°全景影像,也是领克06有别于竞品车型的亮点功能,除了基础的车子四周的环境监控,还带有180°底盘透视,能够消除驾乘路况盲区,有效规避风险

在产品讲解时,领克06项目总监杨殿旭谈到了领克06首发搭载的“Rollover?Protection”翻滚保护系统,在突发碰撞过程中,领克06在20毫秒内触发保压时间长达6秒的侧气帘,对乘员进行安全防护,并能够在第一时间进行语音沟通、开展救援行动。

在复杂的中国道路行驶,个人认为,这个功能还是很有必要性的。

有年轻人想要的特色设计

除了迎合年轻人喜欢的科技配置,定位机能SUV的领克06,我想也是能让客户为它的“特色”买单的。

领克车的设计风格,在先前推出市场的领克01、领克02身上,相信大家已经领略过了,运动、潮流,是渗透到领克汽车骨子里的基因。

从整体造型看,领克06还是很擅长打造“个人招牌”,同车一个媒体说:“领克最漂亮就是尾灯设计,平时在街上碰到觉得很抢眼。”领克06的尾灯采用的也是领克标志性的能量晶体造型,灵动依然,辨识度也有。

Z字形运动腰线、棱面机甲C柱的引用,进一步强调了领克06的运动感。比较招年轻人喜欢的还有车顶设计和一些彩色装饰条的点缀,呈现了出该有的活泼。

3年时间,40万台销量。

对于任何一个年轻的品牌,这个数据都是漂亮的。

领克的成功,业内认为,首先是市场消费升级的趋势影响,另外,就是领克品牌知道如何打造区别于竞品的车型。

作为一款为年轻人设计的车型,领克06高辨识度的外观设计,是可以在同质化产品中突围的,市场销量也证明了这一点,上市不到2个月时间,领克06交付量即突破1万辆。而领先的科技配置以及不错的操控动力,亦迎合了新一代的喜好。

领克06优缺点真实车主评价,领克06为什么这么便宜

领克汽车做为比亚迪汽车集团旗下的最新子知名品牌,集团旗下车型主推年青和健身运动,因而许多年轻朋友在购车的过程中一定会充分考虑领克汽车。近期就会有粉丝表明自己看上领克06,要想看一下领克06优点和缺点真正买车人点评,那_接下来就一起来看看领克06买车人反应的优点和缺点归纳。

一、优势层面

1、外型高颜值

领克汽车主打产品的车型都很懂年青人的审美观,领克06也是这般,不但前脸个性化空气,车体侧边和尾端在线框的描绘下也变得十分健身运动,车体在很多橘色装饰条的装饰下看起来既开朗又时尚潮流,很能打动年轻群体的目光。

2、动力强悍

领克06配用了一款1.5T的涡轮汽车发动机,传动系统层面配对7挡湿式双离合变速器,在其中汽车的最大马力177匹,最高值扭距255Nm,车子在开始加快及其快速高速行驶时都拥有非常好的动力主要表现,评测0-100KM/H加快只需用8秒多。

3、耗油量较低

领克06的官方网NEDC综合性耗油为一百公里6.6L,依据车友意见反馈日经常在城区路面行车的情况下油耗也仅有7.5L上下,这针对一款动力强悍的SUV而言称得上较为节油了。

4、配备丰富多彩

即便是最新手入门版本号的领克06也配置了驻车雷达、倒车后视、巡航定速、全景天窗车、主主驾电动式调整、后排座坐椅电动式放倒、10.25英寸中控台液晶显示屏、车联网平台、6音箱、LED远近光灯、后视镜加热等配备,能够达到绝大多数消费者的出行要求。

二、缺陷层面

1、规格相对比较小

领克06定坐落于中小型SUV,这款车的长宽分_为4340*1820*1625MM,轮距为2640MM,那样的规格主要表现在同等级车型中并不占很大优点,后排座室内空间算不上宽阔,假如载满交通出行得话会变得较为压抑感,不宜个人用户应用。

2、特惠幅度小

领克06的参考价为11.86-14.5六万元,现阶段市场上的再售车型代理商价格为11.56-13.5六万元,新手入门版车型仅有3000元上下的折扣力度,这针对一款发售接近一年的车型而言确实有一些少,并_有给消费者感受到很大的诚心。

3、三缸发动机

中国消费者素来都对三缸发动机不屑一顾,由于三缸机因为本身结构难题在所难免造成一定程度上的震动状况,因而即使三缸机的动力主要表现比四缸机更强悍,但消费者们想要为了更好地品质可靠性继而挑选动力最弱的别的四缸车型。

之上便是这款车的优点和缺点所属了,对于领克06为何那么划算?实际上这款车的市场定位便是中低档车型,而且小规格、三缸机这种缺陷摆放在这也难以卖得上高价钱,汽车企业要想让车型得到销售量得话当然就需要分配个科学合理的价钱才行。

百万购车补贴

我是去年十月份入手的06,到现在满打满算还差两个月就一年的时间了,当初为什么要选择入手06呢?

优点:

1.?外观好看?

我最开始就是被他的外观吸引了,06的设计还是比较符合年轻人的审美的,前脸分体式的大灯跑在路上辨识度还是比较高的,而且侧面的线条简洁流畅搭配上橙色的装饰条,更是满满的小细节。

2.?实用性

经过这一年的接触发现06其实还是挺省油的,虽然我平时只是上下班通勤使用,但是油耗百公里在7-8左右,相对于朋友们堵车十几个油耗来说,我还是很满意的。不仅如此它的配置也很丰富,比如自动驻车,自动泊车,全景天窗和双温区空调等,不过我最喜欢的还是自动泊车功能。当时我刚拿到驾照就买车了,驾驶技术还没有这么成熟,平时出门最为难的就是倒车停车,但是06的自动泊车帮我度过了最“艰难”的时候,只需要点击自动泊车方向盘就可以自动旋转识别车位最后停好车,根本不需要自己手动操作。

缺点:

就比如当时买车的时候以为只需要等一个星期就可以拿到新车,没想到等了大概半个月吧才通知去提车,还有中控功能比较少,日常能满足,想要一下就不行了。

楼主在问06为什么这么便宜?这不是优势吗,谁会嫌它便宜啊。对于真正想要买车的人来说,这才是真正的优势。如果要硬说06为什么这么便宜的话,其实只能说是和其他十几万的suv相比,06的配置和性价比高一些。因为06的市场定位是年轻人,但是初入职场的我们并没有太多的资本去买相同配置而且价格很贵的车,甚至现在和我同龄的95们后买车还需要爸妈的资助,所以相比较之下同等的配置为什么不选择我们的国产06呢?其实领克就是用我们年轻人能接受的的价格带给我们安全并且智能化的驾驶体验。

文章标签: # 领克 # 06 # 设计