车里挡风玻璃_汽车挡风玻璃人体

1.除了挡风，汽车的挡风玻璃还有什么作用，更换的时候需注意什么?

2.汽车前挡风玻璃裂了，是不是要换新玻璃，会不会开车颠簸全部碎了啊？

3.汽车前挡风玻璃的折射，会发生危险？

4.汽车前挡风玻璃除雾到底应该制热还是制冷？内循环 外循环？

5.汽车前挡玻璃贴膜好吗？一般贴不贴？什么膜好？

原因有两点：

1、挡风玻璃的安装角度不一样，其风阻系数也有差别

倾角大，使车身更接近流线形,风阻系数小；反之，倾角小，测量迎风面积大，风阻系数大。小车对动力加速性能要求高，大车最高车速要求没那么高因此安装角度不需要太倾斜。

2、类似于镜面反射的原理，如果车内有光源的话，车内人像会通过镜面进行反射

如果挡风玻璃垂直安装，虚像会在驾驶员正前方，会有危险小轿车的玻璃都是倾斜的；而大客车由于司机的位置较高，即使成像在司机前方由于高度的问题也不会影响司机的判断。

3、汽车设计成倾斜，最重要的是为了行车安全，可以有效规避镜面成像效应。

由于小汽车身高很低，暗色的路面或路边建筑物，就变成了玻璃的“底色”，如果竖直安装，玻璃就像一面镜子，车内人影和座椅，特别是夜晚后车打出的强烈灯光，就会映在玻璃上形成虚像，干扰司机的正常判断。如果前挡玻璃倾斜安装，在玻璃上形成的虚像在司机视野的上方，就可以避免司机对虚像的误判。

修复注意事项

1、换装玻璃两天内，不可以洗车并尽量行驶在平坦的路面。

2、在汽车玻璃修复前，将汽车玻璃的污垢彻底清除。慎选清洁剂及相关清洁商品都是不错的选择。

3、除雾加热开启5-10分后需关闭，否则易造成后挡风玻璃暴裂。

4、修补于不超过二十公分的裂痕，因为修复后的安全系数没有原来的高。

5、修完之后效果很好但过了一段时间后裂缝好像又出现了：　最常见的原因是过热，把玻璃加热到26--32℃是最合适的温度，过了这个温度玻璃就会膨胀，而把树脂挤出来，这样当时看起来好象已经修好，其实裂缝中的部分树脂已经溢出，当玻璃凉下来之后裂缝就会又出现了。

另一个原因是放置修补器或推动活塞时压力太大，这样就会产生和过热时产生的现象相同，解决这个问题的方法是当活塞接触到玻璃时再旋转一圈，通过调整后面的螺杆来进行最后的水平调整。这个问题要区别对待，如果是简单的单纯牛眼，及时修复效果更好，主要是外部的灰尘和水份还没有来的及进入破损内部，修复效果会更好些。

但是长裂纹和有隐形裂纹的星型裂纹和复合型裂纹，大多在破损初期存在应力没有完全散开，有明显的隐形裂纹存在，修复难度较大，甚至在操作过程中用力过大，会造成裂纹扩展变大等问题。

6、修补完成后会出现水纹状的痕迹：　过热和过压都会使玻璃从破裂处分层，这时树脂就会从破口流走，这个问题在夏季牛眼状裂缝和大的综合性裂纹中容易出现。

但有时在裂缝的终端也会出现。这也叫戴西效应，它不是机械问题而是一种视觉问题，所以在夏季修补前一定要先冷却玻璃，压力不要太大，用紫外线防护罩将其覆盖几分钟将有助于冷却玻璃，如果空气温度超过26℃，就不要加热了。

以上内容参考：百度百科-汽车挡风玻璃

除了挡风，汽车的挡风玻璃还有什么作用，更换的时候需注意什么?

不容易。

一般的挡风玻璃采用硅玻璃，其中主要成分是氧化硅、氧化钠、氧化钙、镁等组成，在制作过程中会做成整体一副式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面挡风玻璃的设计不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。

汽车挡风玻璃注意事项

1、换完挡风玻璃后三天内切勿洗车，三天后再将固定风挡玻璃位置的胶带撕下。

2、尽量避免行驶颠簸过多的路段，避免紧急刹车和急加速，防止风挡玻璃发生移位。

3、不要将停车证等卡片插到前风挡玻璃与中控台之间的缝隙内。

4、不要跑高速，将最高车速控制在每小时80公里以内。

汽车前挡风玻璃裂了，是不是要换新玻璃，会不会开车颠簸全部碎了啊？

前挡风玻璃在汽车之中拥有很重要的功效，但如果前挡风玻璃有毁坏，都是要及时更换的，一起来了解一下，更换前挡风玻璃常见问题。在更换前挡风玻璃的情况下，一定要明确玻璃是没办法修复了才能够更换，假如能修复得话，尽可能选用修复的方式，由于更换前挡风玻璃，不仅必须一定的花费之外，都是要花一定时长的。在更换之后应注意，别着急玻璃膜，至少要保持7天。更换了前挡风玻璃之后也别着急跑高速，平常驾驶的速率也不要太高，应当操控在一小时80千米之内。需注意行车的道路，要防止过度晃动，降低急刹或急加速的状况，这样可以防止前挡风玻璃挪动。更换了前挡风玻璃之后也不可以心急洗车店，在洗车店以前要把固定不动汽车挡风玻璃部位的胶布撕下。

还不可以太早的开窗户，防止由于开窗户使前挡风玻璃，由于兜兜风而挪动。戴手套维护两手。用电子琴丝激光切割结构胶时戴防护眼镜。应用座椅套，防止毁坏坐椅。应用夹层玻璃黏合剂成份。更换粉碎的汽车挡风玻璃时，应用通用性档风玻璃切割机能够有效的除去粘合胶。详细设备厂家的表明。汽车挡风玻璃一般是夹丝玻璃。夹层玻璃就是指粘在两三层玻璃中间的全透明黏性塑料膜，它将塑料制品的抗压强度和柔韧性与玻璃的硬度结合在一起，增强了夹层玻璃的抗碎裂水平。钢化夹胶玻璃就是指一般玻璃通过热处理，在内部结构机构中产生一定的热应力，使夹层玻璃的硬度获得提升。

当被碰撞粉碎时，夹层玻璃会碎成边沿钝的一小块，不易对旅客造成伤害。地区钢化夹胶玻璃是一种新式钢化夹胶玻璃。通过特殊处理后，玻璃上的裂痕在遭受碰撞裂开时仍能保证一定的画面质量，进而确保司机的视觉效果地区不受影响。现阶段汽车前挡风玻璃关键由层叠钢化夹胶玻璃和层叠钢化夹胶玻璃构成，可以承担极强的冲击性。换完汽车挡风玻璃后三天内切忌洗车店，三天后再将固定不动风挡玻璃部位的胶布撕掉。尽量减少行车晃动过多的是道路，防止紧急刹车和急加速，避免风挡玻璃产生挪动。不必将停车证等信用卡插进前风挡玻璃与仪表台中间的间隙内。

拓展具体内容：在日常的夹层玻璃维护保养全过程之中，要按照时节及其气温的详细情况来挑选适合自己的汽车玻璃水。当发觉风挡玻璃表层模糊不清的时，用适合自己的汽车玻璃水开展清理便会光亮很多。晚间发觉夹层玻璃乱反射光的难题，还可以用汽车玻璃水开展擦洗。在跑高速或是尘土多的是前提下，汽车玻璃水用到的非常快，也需要留意立即引入一个新的汽车玻璃水。更换汽车前挡风玻璃时需要注意安装玻璃的安全系数。更换前挡风玻璃前的常见问题:换挡风玻璃后三天内不能洗车店，三天后再撕下固定不动汽车挡风玻璃部位的胶布。

尽量减少过多的地面晃动、紧急停车和加快，避免汽车挡风玻璃挪动。不必将驻车卡插进前挡风玻璃和仪表台中间的间距。汽车挡风玻璃的维护保养办法:在日常的夹层玻璃维护保养情况下，要按照时节季节变化的实际情况选用适合自己的汽车玻璃水。当发觉风挡玻璃表层模糊不清时，用适度的汽车玻璃水清理，会亮许多。夜里一旦发现夹层玻璃随便返光的难题，还可以用汽车玻璃水擦洗夹层玻璃。此外，在高速运转或尘土多的是前提下，汽车玻璃水会迅速被消耗掉，需要注意马上引入一个新的汽车玻璃水。

汽车前挡风玻璃的折射，会发生危险？

在平时行车中，难免会跟一些大型卡车并排行驶，一个不小心，车上坠落个石子，就会致使挡风玻璃呈现裂缝。这种小裂缝该怎样处理呢？持续运用的话，会不会不安全，高速行驶，会不会更风险。

挡风玻璃出现裂痕，能不能用

许多车主会觉得，裂缝很小，不影响开车，就选择持续运用。但是裂纹会由于气候冷热、高速行车以及颠簸等要素持续拓张，应及时去店里修补查看。究竟挡风玻璃出现疑问，不只影响司机的视界，更有可能要威胁车内驾乘人员的人身安全。

如今主流车型的前挡风玻璃运用的都是夹层玻璃，出现裂缝时能够进行修复的。 车窗在外，车窗时钢化玻璃，一旦损坏至掉落。一般裂缝直径在5mm分配，能够去专业的保护店进行修补，时间越早越好。假定裂缝直径跨过 20mm，修复效果就会比较差，并且店家都会建议替换玻璃。

怎么保护挡风玻璃呢

一、合理运用玻璃水：合理的运用玻璃水来处理驾御中挡风玻璃模糊的疑问，而在平常的玻璃维护过程中，我们要根据时节的不一样选择不一样的玻璃水。

二、汽车玻璃贴膜：挡风玻璃摸的透光率有必要大于70%，这么才不会影响行车安全。而且不能贴深色隔热膜。还要选择抗紫外线指数高的。以维护中控台的零部件，防止长期照射提前老化。

最终老司机告诉你们，在开车途中，假如遇到砂石路面，请下降车速，并坚持与前车的间隔，防止前车卷起砂石损坏挡风玻璃！

汽车前挡风玻璃除雾到底应该制热还是制冷？内循环 外循环？

不会有危险的。

风挡玻璃的折射率是其固有属性，任何车辆上都是这样的。从根本上来说，你可以把它看成是一副眼镜。我们透过眼镜看到的都是物体的虚像，但这并不妨碍我们准确的判断物体的实际距离和速度，原因是什么呢？对了，习惯！

所有车辆的折射率都差不多，所以你习惯了任何一辆车之后，再开其他的车都不会有太大问题。而且折射的效果只是使物体的影像或间隙变形，而不会出现实际接触上了看到的却是还没有碰上的情况。

至于说危险，也不是一点没有，因为玻璃的折射效果对于驾驶员来说有一点"减速"的感觉，也就是说在同等行驶速度的情况下，驾驶员感觉到的车速没有行人感觉到的那么快。因此驾驶员在高速驾驶时需要关注一下车速表，以免超速引发危险。

汽车前挡玻璃贴膜好吗？一般贴不贴？什么膜好？

汽车前挡风玻璃除雾制热和制冷皆可，无论是哪种方式都要把进风模式调整为外循环模式，都能达到效果，不过车辆肯定就要增加油耗了。

利用冷风，打开空调制冷，出气口调至对准玻璃吹风，还有除雾器开关也可以打开，加大除雾风力，这样的话你的玻璃内部温度也降低了，跟外部温度没有产生温差，配合空调分的吹佛，湿气减少且无法在玻璃上生成水汽，可以快速达到除雾效果。缺点是车内温度降低，人会很冷，冬季等也不方便。

利用热风除雾，热风会把玻璃上的水汽烘干，而没有水汽也就不会形成雾了。但是注意人体呼吸是会产生湿气的，所以不要轻易地关闭热风，最好保持除雾状态。

扩展资料：

雾天行车注意事项：

雾天行车务必开启前后雾灯，大雾天气雾灯比双闪灯及其他任何灯光都更加醒目，更易被看到。

雾天行车车窗不要关死，注意聆听外界声音，收听交通台信息但不要声音太大，雾天声音传播不受影响，可以勤按喇叭鸣笛示警。

雾天气行车务必开启前后雾灯减速慢行，最好是跟车行驶，但要保持跟车距离，不要跟在车速过快的车后面，否则前车一旦遇到事故，后车无法及时刹住车。

雾天行车过交叉路口一定要慢，红绿灯有时也会看不见，要眼观四路耳听八方，注意观察前方和地上的标识导向线，不要走到对向车道上去。

百度百科-挡风玻璃

人民网-老司机也不一定清楚　车窗玻璃如何快速除雾

前挡还是贴膜比较好。

1．防飞溅，贴前挡膜更安全

据保险公司不完全统计，每年约有1000万片汽车玻璃需更换，平均每3秒即有一块玻璃损坏!每年因前挡玻璃被贯穿造成的伤亡事故数更是数以千计，当爱车以时速70公里行驶，迎面飞来500g硬质物，便会100%贯穿前挡玻璃，飞溅的玻璃碎片在惯性作用下杀伤力更是恐怖。在外力过大导致玻璃破碎时能把大面积的玻璃碎片粘在膜片上，避免玻璃炸裂，减少了飞溅和散落。对于不愿意系安全带的人来说，就算急刹车撞击到玻璃时也能产生缓冲，避免来自碎玻璃的直接伤害，大大提高了行车的安全性。

2．普通防晒霜的60倍，贴前挡膜能更健康

除去某些车型的天窗，前档是大部分车子上最大的一块玻璃了，进入车内的热量40%左右也是通过前风挡进入的，所以说汽车前风挡贴膜的重要性远远要超过车身膜。迎着阳光驾驶时，前排人员只能赤裸裸的暴露在阳光中，不能像后排那样拉上窗帘遮挡。而阳光中的紫外线不仅使纺织品褪色和脆化，也可使人体皮肤晒伤老化，产生黑色素和色斑，更严重的还会诱发癌变，危害人类健康。在阳光充足的地区，每天上下班开车至少堵车1个小时以上，贴膜会舒服很多

3. 阻隔99.9%的紫外线，贴前挡膜让车能保值

目前生产的汽车仪表台大多数是黑色和深颜色的，而黑色和深颜色又特别吸热，在阳光的持续暴晒下，爱车仪表台无法避免的迅速氧化，甚至变形、开裂。车内的皮革、布料、窗帘和地毯等物会在光、氧气、热量的作用下产生光化学反应，降低纤维的强度，塑料、皮革的内部分子键甚至会断裂、降解，物理特性表现出来就是外观会老化、褪色。因此不要让汽车内饰长期受到阳光直射，汽车膜阻隔99.9%的紫外线，相当于在汽车玻璃上涂上厚厚的一层防晒霜，能保护汽车中控台零部件、内饰，防止被太阳长期照射提前老化。

4.隔热率高达79%， 贴前挡膜更舒适

在太阳暴晒下，车内温度上升速度非常的快，在短时间内车内温度可达50℃，加上车内密闭不通风，人的体感温度会更高，每次刚刚上车，车主都是备受煎熬。即使打开空调，你只能感觉到出风口一丝凉意，紧靠坐椅的臀部背部依然酷热难耐。普通夹层玻璃本身有一定的隔热、防晒功能，但红外线阻隔率（隔热率）会比较低，才20%左右。镀膜玻璃相对于普通夹层玻璃，多了一层金属涂层，隔热率可达到80%左右，但多配备于百万豪车上。出于性价比考虑，建议采用贴玻璃隔热膜的方法，在阻隔阳光热量的同时，还可阻挡紫外线。汽车膜通过阻隔高达79%的太阳热能，保持车内温度不会升高太多。

5.提升空调15%效能，贴前挡膜能省油

开空调费油而且影响动力已经成为不争的事实，在夏季，汽车膜夏天通过阻隔高达79%的太阳热能，保持车内温度不会升高太多，从而降低室内空调负荷，达到节省空调费用和节能的作用；冬天可有效降低车内热损耗，优质的隔热防爆膜可降低热损耗达34%左右。

6.减少30%眩光，贴前挡膜能护眼

开车最烦什么？无疑是冲着前挡风玻璃而来的阳光直射的强光、夜晚肆意乱射的远光灯了。这便是所谓的眩光污染了，所谓眩光，是指视野中由于不适宜亮度分布，或在空间或时间上存在极端的亮度对比，以致引起视觉不舒适和降低物体可见度的视觉条件。眩光是引起视觉疲劳的重要原因之一，过强的光线照射会引起头晕目眩，眼角膜和虹膜都会受到不同程度的损害，可能会引起厌恶、不舒服甚或丧失明视度，容易发生安全事故，其实行车过程中出现的光污染是可以通过汽车贴膜降低的。

所以还是贴膜比较好。但出于安全考虑，建议尽量不要选取透光度太低的膜，贴在玻璃上透光度在70％以上较为适宜。否则就会影响视线，不利于行车安全。

小汽车贴膜的比例要占到90%以上，很少人选择不贴膜。

要选好点的膜的话，那就选大品牌更有保障。正宗3M的就不错，现在市面上很多劣质膜，建议到正规贴膜店去购买。