奥迪6座suv车型_最新款奥迪30万元左右

1.全新2020款奥迪A4L静态体验，国六2.0T+7DCT+12V轻混，首付9万起

2.起售不到30万的豪华SUV！新款奥迪Q3值不值

3.想30万元落地买新款奥迪A4L，目前只有入门款

4.30万买豪华SUV该怎么选？奔驰GLB、奥迪Q3、凯迪拉克XT4导购

5.预算30万左右，你是否会选择奥迪A4L？

6.奥迪Q5L水准究竟如何？30万出头值得购买吗？

30万落地购买这三款车型，基本上只能买得到各自车型的中低配的配置了，并且都是两驱车型。在这三款车型中，奥迪Q3无论是车身尺寸，还是动力，都是最小的；而林肯MKC是唯一的一款进口车。如果按优先顺序选择的话，我认为是凯迪拉克xt 4-奥迪Q3-林肯MKC。下面我们就来详细了解一下这三款车型吧。

奥迪Q3

奥迪Q3应该算是紧凑型SUV，是三款车型中尺寸是最小的；同时，30万落地只能买到Q3的1.4T动力版本，相比其他两款2.0T的动力，差距还是挺大的。但是，奥迪Q3的优势在于，奥迪在国内的品牌口碑，影响力，车型保有量和产品技术成熟可靠度上，都要强于凯迪拉克和林肯。但是，奥迪Q3的消费群体主要是年轻人，而年龄再年长一点，或者更成熟的消费者，可能会选择更高一级的奥迪Q5去了。

凯迪拉克XT4

XT4是凯迪拉克最新的一款上市车型，家族式的前脸外观，很有设计感和科技感；我认为是这三款车型中，外形最有特点，最有感觉，给人的视觉冲击力也是最强的。而在内饰设计上，相比它的老大哥XT5，它的布局更合理，也更加精细。在动力总成方面，2.0T的动力，也是三款车型中唯一一款使用9速手自一体变速箱的，在动力传递和行驶平顺性上，要优于其他两款车型。

而比较让人担心的是凯迪拉克的保值率太低，通俗点说就是掉价太快，上市半年，一年后，新车降价幅度太大，真的是伤了不少车主的心。但总的来说，XT4在这三款车型里面，还是最值得选择的。

林肯MKC

应该说林肯MKC作为进口车，在国内的品牌知名度太低了，路上的能见度也很低。可见，林肯品牌汽车的保有量实在是太少了，甚至有些县市地区根本就没有4S店；这对日常的保养维修，还有配件周期长等方面的问题，的确会使得很多消费者打退堂鼓的。但就本身车子来说，林肯MKC的实力还是不错的，外观，内饰和动力都比较让人满意，而操控也是它比较突出的亮点，开起来的感觉真的不错。

综上所述，30万左右的预算购买这三款车型，该如何选择？综合各方面来说，按优先顺序选择的话，我认为还是凯迪拉克XT4最值得推荐，其次是奥迪Q3，最后是林肯MKC。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；我是车海无涯，谢谢大家。

全新2020款奥迪A4L静态体验，国六2.0T+7DCT+12V轻混，首付9万起

奥迪Q5L

动力方面，奥迪Q5L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，依然提供高低功率两种不同的调校以供消费者选择。其中，低功率40TFSI版本的最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米；高功率45TFSI版本的最大功率为252马力，峰值扭矩为370牛·米，全系匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，奥迪Q5L全系quattro四驱系统，不过相比老款阉割成了分时四驱。油耗方面，工信部给出的低功率版本百公里综合油耗为7.1L，高功率版本百公里综合油耗则为7.4L。

沃尔沃XC60

动力方面，XC60全系搭载了2.0T发动机，并根据调校的不同提供T4、T5也就是高低功率两种版本以供消费者选择，低功率版本最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米；高功率版本的最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米，全系匹配8AT手自一体式变速箱。值得一提得是T5版本车型全系匹配了来自瀚德的全时四驱系统，可以带来更迅捷的起步以及脱困表现。油耗方面，工信部给出的2020款沃尔沃XC60?T4版本的百公里综合油耗仅为7.5L，还是不错的。

本田冠道

冠道的内饰设计风格也堪称豪华，在冠道刚刚上市的那一年，它和昂科威被并称为“设计最豪华”的中型SUV。车内采用了大面积皮质材料覆盖，并以木纹饰板和镀铬来强调其时尚的气质，好评不断。它的中控屏支持多角度调节，确保在不同身高、不同环境光之下，都能让驾驶员得到最清晰的画面反馈，并且尽可能杜绝反光现象，十分值得赞赏，不过联网功能比较弱。后排中央出风口和B柱出风口则确保全车人都能够享受到非常舒适的温度，这样的配置在早年是豪华车专属。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起售不到30万的豪华SUV！新款奥迪Q3值不值

疫情之下，各大车企原本的计划都被打乱了，就连原本定在4月举办的北京车展都延期9月，让行业内外始料不及，一些箭在弦上准备亮相的新车不得不改变既定的上市策略。

不过，无论受到怎样的大环境影响，一些处于“金字塔尖”的汽车品牌，依托强大的底蕴，仍旧有条不紊地开始新一年的布局。奥迪就在此列。

“做更强大的自己！”

这本来就是奥迪面对疫情所表现出来的精神。进入2020年，奥迪率先出手，推出了家族内第九代车型——全新奥迪A4L，售价30.58——39.68万，享3年10万公里整车质保。虽然是一款中期改款车型，但是无论是外观设计还是内饰配置方面都有了一定的升级，并且还加入了RS、S-Line套件，让新车视觉效果更加突出。

前脸部分，新车采用了家族化的设计语言，细节处理更加精致，融入了新潮前卫的造型。一款六边形进气格栅横置其中，根据不同车型，中网分为黑色蜂窝状设计和横幅式镀铬分隔两种，各具特色。

头灯周边线条凌厉，标配矩阵式LED大灯和流水式转向灯，所谓“灯厂出品，必属精品”，点亮后视觉冲击力非常强。引擎盖上隆起多跟筋线，突出了肌肉线条。两侧雾灯区造型宽大，RS车型带有银色闭环式镀铬饰条进行点缀，视觉效果十分年轻，这才是适合年轻消费者的“西装暴徒”车型。

车身侧面，全新奥迪A4L身材修长，黄金比例车身显得尤为动感。双腰线贯穿全身且略带上扬幅度，让新车呈现出随时呼啸而出的状态，年轻消费者肯定喜欢这样的运动感。

19英寸的运动轮圈造型极具个性，内部带有红色的运动卡钳，乍一看似乎像是奥迪又一款性能车。尺寸方面，新车略有区别，长宽高为4851mm(4858mm)*1847?mm*1439mm（1411mm），轴距为2908mm，保证了车内的空间宽敞度。

车尾部分，全新奥迪A4L造型饱满，分段式尾灯和头灯相互映衬，中间由镀铬饰条连接，乍一看还有点像A6L的尾部。尾杠很有层次感，配合两侧双边共两出的排气，整体给人十分大气的感觉。

内饰方面，全新奥迪A4L大面积采用了搪塑工艺和黑色碳纤维装饰面板，配合黑红双色座椅，运动元素喷薄而出。平底式方向盘+换挡拨片，配合握感舒适的电子档把，试问，谁不想一脚油门踩到底，尽情的试驾一番呢？中控台搭载一款10.1英寸液晶显示屏，融入了最新的MMI信息系统，操控感觉优秀，搭配12.3英寸全液晶仪表盘，车内的科技元素得到了提高。

配置方面，新车配备了360度全景影像、无钥匙进入、胎压监测、一键启动、19扬声器BOSE音响、双区自动空调等。

动力方面，全新奥迪A4L配备了一款2.0T涡轮增压发动机，共有三种调校可选，还加入了12V轻混系统。最大功率分别为150马力、190马力和252马力，峰值扭矩分别为270牛·米、320牛·米、370牛·米，满足国六排放标准。

传动系统方面，新车匹配了7速双离合变速箱。高配车型还将配备quattro?ultra智能四驱系统，0--100公里提速最快5.99s，入门车型油耗低至6.1L，还是非常适合家用的。

总结：作为一款德系经典的B级车，全新奥迪A4L的竞争力十分强劲，结合以往的销量成绩来看，新车即使对标奔驰c和宝马3系，相信依旧会一骑绝尘，30万出头的售价，首付仅需9万左右，外加后期的终端优惠，成为B级车领域的销量冠军是一件信手拈来的事情。

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想30万元落地买新款奥迪A4L，目前只有入门款

30万元，是一个传统豪华车级别价位的门槛，如果你有30万元的预算，想买到高品质的豪华车型，大家知道买什么车吗？咖哥觉得品牌价值肯定是优先考虑的要素之一，对于大部分年轻人来说，豪华品牌入门SUV越来越成为主流首选。

近几年，融合了SUV通过性和流线溜背造型的轿跑设计，越来越多的受到了消费者的喜欢，今天咖哥就个大家介绍一款来自奥迪旗下紧凑型SUV：?奥迪Q3。日前，2021款奥迪Q3正式上市（以下简称：新款奥迪Q3），新车共推出8款车型，售价区间为27.43-35.68万元。与老款车型相比，新车在科技配置上有所提升，并提供了更具个性化的专属套件。那么新款奥迪Q3具体变了什么？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

外观方面，新款奥迪Q3外观和内饰设计基本延续了老款车型，外观采用了奥迪全新一代设计语言，一体式八边形进气格栅的前脸造型极富视觉冲击力，车尾以贯穿式设计与车头相呼应。新车为消费者提供"奥迪尊享黑色外部亮光包"，以及"奥迪尊享黑色外部亮光包特别版"专属套件，满足消费者更多个性化的需求。（配图为：老款车型）

前脸采用了奥迪标志性的"大嘴"和两侧多边形的雾灯区四周均采用哑光银色饰条进行装饰，质感表现不错。搭配造型犀利的前大灯组，整体造型相更为硬朗。

车身侧面，上代车型圆润的车身轮廓不见了，取而代之的是极具力量感的车身线条，而与车身异色的轮眉和下包围也是致雅型和动感型比较大的一个区别。车身尺寸上，其长宽高分别为4495（4481致雅型）/1848/1616mm，轴距为2680mm。

车尾造型通过大量横向线条的运用让车尾更具层次感，此外，亮黑色下包围、银色下护板和双边双出的装饰性排气尾口让车尾造型更具时尚运动。尾灯造型与头灯相互呼应，且流水LED转向灯造型也十分个性。

内饰方面，新款奥迪Q3整体并无太多变化，整体设计以驾驶员为中心，拼色的设计搭配30色氛围灯可以带来不错的视觉效果，风格上还是传递出奥迪家族那种很强的科技感。全系标配的奥迪虚拟座舱在根据车型配置的高低，尺寸也有所不同，顶配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘，其余车型标配10.25英寸全液晶仪表盘。

中控屏也是相同的思路，顶配车型的中控屏为10.1英寸，其余车型为8.8英寸。配备了最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或Android?Auto，同时带有Wi-Fi热点功能。

此外，新车全系标配了真皮座椅，并提供了多种座椅风格，消费者可以根据个性化需求搭配座椅、安全带、中控饰板、车门饰板的配色。中控屏幕下方为双温区自动空调，整个空调控制按键质感做工也是很不错的，并且内饰装饰条颜色可选，凸显其运动感。

在科技配置上，中高配车型配备了智能泊车系统、自适应巡航控制系统、侧向辅助系统、主动车道保持辅助系统、陡坡启动辅助系统和陡坡缓降控制系统等多项智能驾驶辅助系统。

前排座椅包裹性和舒适性都有着不错的表现，并且主/副驾驶座都支持8向电动调节和4向腰部支撑调节，后排座椅用料和内部填充与前排座椅相同，并且两侧座垫很长，对腿部的承托很好。

后排配备独立空调，在空调出风口下方还有一个12V点烟器插头和两个USB插头，不过受制于大众的模块化平台，后排中央地板凸起还是比较高的。

动力方面，新款奥迪Q3并没有变化，继续提供1.4T及2.0T高功率、2.0T低功率3种发动机，其中1.4T发动机110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，?2.0T低功率版最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为320N·m，2.0T高功率版最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m；传动系统，均搭配7速S?tronic双离合变速箱。此外，两款高配车型搭载quattro四驱系统，提供越野、舒适、自动、动态、经济共计5种驾驶模式。

底盘悬架采用前麦弗逊独式后多连杆式独立悬架的组合。

新款奥迪Q3提供个性化专属套件、科技配置有所升级，具体来看，部分车型增加了定速巡航、越野/标准/舒适驾驶模式、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位、车道偏离预警和车道保持辅助功能，同时部分车型售价也有所上涨，就拿入门版车型来说售价上涨了0.25万元，顶配版车型售价上涨1000元。相比售价的上涨咖哥觉得，其主被动安全方面的升级值得肯定，但是覆盖的车型还是太少了。

综合来说，从此次年度小改款升级后，新款奥迪Q3面对对手们增配不加价或者增配幅度明显更厚道的方式来说，升级力度明显不大，且售价还有所上涨。但不可否认，对于预算相对不高但又想购买一台豪华品牌轿跑SUV的朋友来说，且目前渠道有着不错的优惠力度来看，新款奥迪Q3依然还是一款值得推荐的豪华品牌SUV！大家觉得呢？

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30万买豪华SUV该怎么选？奔驰GLB、奥迪Q3、凯迪拉克XT4导购

不少人买车后都会发现，自己在买车时花的钱，比之前的预算多不少，这是因为这些人买车时定的预算是裸车价格，而不是最终开上路的所有花费。我们一般将一辆车办完手续后最终的花费叫落地价，落地价往往等于裸车价+购置税+保险+上牌费，如果预算控制严格，就应该以落地价为准。

前段时间，奥迪刚刚上市了新款的A4L，新款车型较老款车型有了不少升级，外观也更加帅气，同时官方指导价也有所提高，为30.58-39.68万元。之前A4L在终端有着不少的优惠，优惠金额往往不少于6万元，根据以往的成交价，30万元落地能买到19款?40?TFSI?运动型（官方指导价：36.28万元）。对于新款A4L，目前终端已经开始有所优惠，那么30万落地究竟可以哪个配置的车型呢？30万元落地，就意味裸车价要在26.5万元左右，为此我电话咨询了北京的几家奥迪4S店，咨询了一下目前新款A4L的价格。

奥迪A4L

官方售价30.58-39.68万元，全系8.5-9折

经过电话咨询几家4S店后，发现目前新款A4L优惠幅度不大，基本在8.5-9折之间，进店详谈能有更多优惠。现车方面，目前各店都还没有现车，不过车都在路上了，不久之后应该就有现车。如果想现在以30万落地价买新款A4L，就只能买到入门款2020款?35?TFSI?时尚动感型?，官方指导价30.58万元，八五折优惠后在26万元左右，加上各种税费能控制在30万元以内。

同时我还电话咨询了此次受关注比较高的2020款?40?TFSI?quattro?豪华动感型（官方指导价：36.38万元），这款车型目前优惠完在32.5万元左右，所以现在想买?quattro版A4L的消费者，总花费还是需要36万元左右。

从调查结果来看，目前计划花30万元落地买新款A4L，只能买到入门车款，如果想买配置更为齐全的车型还是需要多花上一些钱。

写在最后

现在新款奥迪A4L虽然已经有一些优惠，但总体还没达到老款A4L的优惠力度，所以现在并不是出手买新款A4L的好时机，毕竟隔壁奔驰C级、宝马3系也有不少优惠，未来新款A4L应该会迎来更大幅度的优惠，等到终端价格稳定了再买可以有更多优惠。买车这事，除了个别车型基本逃脱不了"早买早享受，晚买有折扣"。

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预算30万左右，你是否会选择奥迪A4L？

30万左右的预算想买一台豪华品牌的车型，该怎么选呢？相信这是一个困扰很多消费者的问题。随着豪华品牌产品售价门槛的降低，购买豪华品牌的车型也开始让人眼花缭乱。以下，我们将带来三款热门豪华紧凑型SUV的导购。

凯迪拉克XT4

指导价：25.97-39.17万元

在多数消费的豪华品牌选购清单之中，BBA这三大品牌无疑是豪华车型的首选。?然而，在30万左右这一价格区间，凯迪拉克XT4却带来了另一种选择。虽然品牌吸引力不及奔驰、宝马、奥迪，但在综合产品力方面，凯迪拉克XT4在豪华紧凑型SUV市场还是挺够看的。

外形方面，凯迪拉克XT4虽然也采用套娃式的家族语言设计，但相比BBA的产品确实更有个性。不过在内饰的做工细致程度和豪华感方面，XT4相比BBA的同级竞品要差上一些。

尺寸方面，凯迪拉克XT4轴距为2779mm，这为其带来了足够的后排空间。

配置部分，全景天窗、自动空调、方向盘加热、座椅加热、8英寸中控屏、车机系统具备OTA升级功能等，综合配置达主流水准。

动力部分，XT4全系配备2.0T引擎，最大功率241马力，匹配9速手自一体变速器；整套动力总成的性能表现在同级属于一线水平。

凯迪拉克XT4起价25.97万，终端有着不错的优惠。综合考量，以XT4动力、空间和配置的表现，20多万购入是很值得考虑的。

奥迪Q3

指导价：27.18-35.98万元

由于是最新的换代车型，奥迪Q3在目前的豪华紧凑型SUV市场，综合产品力也是处于一流水准的。

外形方面，新一代奥迪Q3采用了奥迪全新的家族式设计风格，整体看上去非常的年轻、动感，很符合普通消费者额审美需求。

内饰部分，新一代奥迪Q3采用了奥迪家族新数字虚拟驾驶舱设计，全系配备12.3英寸液晶仪表盘。中控触屏顶配一款车型标配10.1英寸，其余标配8.8英寸（可选配10.1英寸）。其它配置方面，最新的MMI多媒体交互系统体验更好，并具备语音控制功能。支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联映射、无线充电、30?色氛围灯、B&O?音响系统等。

主动安全配置方面，奥迪Q3配备有：ACC自适应巡航、车道偏离预警、防碰撞系统等配置，能提升车辆安全性。

尺寸方面，奥迪Q3轴距为2680mm，后排空间足够，但座椅坐垫太薄，乘坐舒适度不够。另外，受轴距影响，Q3的后备箱空间也偏小。

动力部分，奥迪Q3配备有1.4T和2.0T两款发动机，1.4T最大功率输出150马力；2.0T分高低功率版，最大功率输出分别为186马力、220马力。全系匹配7速双离合变速器。

在驾驶感受方面，奥迪Q3动力表现和操控性都很优秀，但7速双离合变速器依旧会有换挡顿挫的情况，长年使用的可靠度也需要注意。综合考量，奥迪Q3的品牌、设计、配置以及价格都体现了非常高的性价比。奥迪Q3目前在终端市场有非常大的优惠。因此，如果不是太在意空间和后期保养问题，奥迪Q3是值得一看的。

奔驰GLB

指导价：31.48-35.48万元

作为奔驰针对豪华紧凑型SUV市场的最新力作，奔驰GLB上市之后就获得了市场的极大关注。然而，不论是从定价还是综合产品力方面考虑，奔驰GLB都没有比奥迪Q3、凯迪拉克XT4更好。

外形方面，奔驰GLB采用了奔驰品牌的最新设计，非常的有个性和特色，这是其获得很多消费者青睐的原因。内饰部分，GLB则采用奔驰品牌当下的套娃设计，这套设计也是很获得市场认可的。

奔驰GLB的最大卖点是一台7座豪华紧凑型SUV。虽然轴距为2829mm，但GLB?7座车型的第三排乘坐空间却非常无用，连鸡肋都算不上，只能用作宣传。这一点，感兴趣的话可以实际去乘坐体验感受一下，GLB的7座车型第三排根本无法让成年人有乘坐体验可言。因此，如果看上奔驰GLB，更推荐5座版车型，毕竟价格更实惠。但五座车型仅有GLB?200动感型5座一款可选，价格?31.48万元。

在配置上，GLB?200动感型5座具备：主动刹车系统、倒车影像、定速巡航、自动泊车、?10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、仿皮座椅、主驾驶电动调节、第二排座椅调节、GPS导航、导航路况信息显示、MBUX智能交互系统等配置。64色氛围灯、柏林之声音响、360度全景影像、无钥匙启动\进入等配置都需要选配。在主动安全配置方面，GLB?200动感型5座有些缺失。如果要更完备的安全性，需要购买35.48万元7座顶配版车型。

动力部分，奔驰GLB全系标配1.3T发动机，最大功率输出163马力，匹配7速双离合变速器。考虑其31万元的起价，GLB的动力水准实在是有些寒酸。因此，如果不是被奔驰GLB的外形所迷倒，更推荐考虑同级其它车型。另外值得一说的是，北京奔驰GLB在上市仅一个月后就发生装配问题的召回事件，北京奔驰的品控和装配水平大家也需要考量。

（文：Louis9、何威）

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奥迪Q5L水准究竟如何？30万出头值得购买吗？

在30万的价格内奥迪A4L还是很耐打的，很多人都会选择bba旗下的汽车，而奥迪A4L就是其中的佼佼者，下面我们来看看奥迪A4L的具体表现吧

在外观上，奥迪A4L与以往相比，采用了更加锐利的线条。在整车尺寸进一步增大的同时，纵向姿态更低，体现出更强的运动特性。通过网络上的超高讨论，不难发现奥迪A4L的设计非常受欢迎。

在设计元素方面，奥迪A4L还不断强调汽车的运动属性，包括黑色蜂窝进气格栅、红色制动卡钳、35个比19英寸更扁平的倍耐力轮胎、红色Alcantara座椅、三个平底方向盘、代表运动的S-line徽标、包含奥迪灵魂的Quattro系统等，正在向我们宣布这辆豪华车的运动员的身份。

灯总是最引人注目的部分。奥迪A4L车灯还采用了该系列最新的矩阵设计语言。在简单的线条下，它是一款高性能多功能LED灯。它不仅集成了日间行车灯、转向灯、远光灯和近光灯的功能，还采用了自适应远光灯、近光灯和辅助转向灯等高端技术，极大地提高了驾驶体验。

所有奥迪A4L系列标配12.3英寸全液晶仪表、中央控制大屏幕、全景天窗、真皮座椅、Carplay和全LED大灯。这些配置深受国内消费者的欢迎。可以说，即使是最低配置模型也能完全满足用户的大部分需求。相比对手，全新奥迪A4L没有提供小排量增压发动机，维护了豪华B级车应有的尊严。

全系2.0T、更丰富的标配、四驱下放到中配、最新一代MMI、更多的颜色和改装，全新奥迪A4L再次刷新了豪华B级车的评价标准。

综上所述，奥迪A4L刷新了人们对B级车的认知，在我看来是30万左右最值得的车型之一。

奥迪Q5L，有的过于高估这台车，有的人又过于低估这台车。由于取消了经典的奥迪quattro全时四驱系统改用了quattro ultra适时四驱，变速箱也由8AT换为7速双离合，Q5L刚上市时销量和市场热度并不高。但随着优惠逐渐放出，Q5L销量逐渐上升并在去年10月以打破纪录的成绩获得豪华中型SUV的销冠。

销量能代表什么？

奥迪Q5L目前的销量仍然相当可观，但这样的销量成绩相对于它自身的实力来说，颇有水分。

最根本的原因在于，奥迪Q5L相对自己的最大竞争对手宝马X3和奔驰GLC，在价格上有明显优势。奥迪Q5L的官方指导价为39.78-49.80万元，宝马X3官方指导价为38.98-47.98万，奔驰GLC为39.28-58.78万，奥迪Q5L的指导价处在中间位置。不过相对X3和GLC，奥迪Q5L有着不错的优惠幅度，明面上的优惠便有5万左右，在各大汽车交易查询过最近的车主成交价之后，奥迪Q5L在全国范围内的最大优惠高达7.5万元。

而且，每到汽车销售旺季比如“金九银十”或者年底时节，为了冲刺销量冠军，奥迪在这些时间段的优惠几乎可以媲美打骨折的凯迪拉克。价格的松动使得消费者有了更大的谈判空间，同时在不少人心中，奥迪品牌的分量和奔驰宝马并没有什么太大的区别，甚至不少老一辈人还认为奥迪的品牌格调高于宝马和奔驰。

奥迪Q5L从去年销量回暖开始便一直保持高位，这也说明在某种程度上，大部分有能力购买这个价位产品的消费者其实对于网络上关于quattro ultra即这套智能四驱系统以及七速双离合的改变并没有什么太大的负面看法，只要好开，价格合适，也便下手了。

Q5L真实水准如何

Q5L的综合实力相较X3和GLC，并没有太多过人之处，相反，如果按照笔者的主观看法，Q5L还在豪华氛围感落后不少。但要完全说这台车不好似乎也不大对，只能用一句流行的话来总结“平平无奇古天乐”。

论驾驶，Q5L是相当中庸的一款车。转向手感没有X3来得那么痛快，减速加速切换时没有GLC那么逞心如意，平淡如水。不过说实话，这种中庸的驾驶感应该能取悦更多的人，不管男女老少，驾龄如何，这台车都能让你迅速上手，完全不会因为它中型SUV的体型而感到驾驶困难，这也源自于奥迪丰富的造车经验。

而相对X3和GLC，奥迪Q5L有两大优势，第一是空间，这款车的轴距为2908mm，小于奔驰GLC的2973mm，大于宝马X3的2864mm。但实际体验后，奥迪Q5L的后排绝对空间是毫无争议的第一，只不过这其中有个小小的问题，Q5L的后排不支持调节。

奥迪Q5L的底盘悬架开起来也是一个不小的亮点。Q5L的悬架路感清晰，真正意义上能过滤路面坑洼造成的震动，又能让驾驶者感觉路面的状态，同时还能在大角度过弯阶段还能提供相当出众的支撑性。另外，过弯时视野的盲区也设计得很小，这种小细节也是奥迪造车功力的体现。

不过奥迪Q5L相对于竞争对手的弱项也相当明显。不知是不是奥迪早已知道Q5L将来会降价销售，为了节省成本，Q5L车内的材料使用相对X3和GLC并不是那么厚道。这年头连重操控轻设计的宝马都知道了内饰的重要性，而Q5L却在内饰上省了事。

车内并没有像以往那样使用太多的真皮材料，低配版本的座椅也是皮质（非真皮）+织物混搭，中控台部分保留着奥迪一贯的简约科技风格，但明显过于简洁。空调出风口设计和10万块的车差不多，连块镀铬饰件都没有，中控上方仅仅使用简单的线条凸显层次感，而档把区域虽然功能丰富，且实体按键更利于平常操作，但这档把区域的设计放在一台三十几万的豪华SUV上总感觉少了点什么。

至于Q5L的智能四驱系统，我与大多数消费者一样，对其并不反感。这套四驱系统的优势在于更为省油，且切换速度极快，我想，不管是适时四驱还是全时四驱，奥迪的看家本领quattro 四驱系统都是不容置疑的高水准。

主观观点

个人感觉，如果预算在这个位置上，也没有什么更好的选择了。奥迪，一线豪华品牌；驾驶，好开好上手就行啦，别要求那么多；空间，坐久了难受但容量够大；配置，蛮丰富的没什么可挑的；内饰，简单是简单了点，看习惯就好了；可靠性，反正没有人坐在引擎盖上。所以，奥迪Q5L，虽然平平无奇，但真值得购买。

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