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1.纳智捷优6导航系统升级没有sd卡，怎样升级？

2.纳智捷优6主驾驶座椅右下角怎么有个勾子

3.纳智捷什么品牌

4.东风裕隆破产清算，中石化、中石油又少了一个战略合作伙伴

5.纳智捷是中国国产车吗？

6.纳智捷u6有定速巡航吗

纳智捷大7是一部容易让人误会的“好车”，

首先是它是中大型SUV（车身重2T左右）

以这个车重等级的车子来说，大7的油耗髧正常范围。

（市区14，15 高速 10，11 仅供参考）

然而车市中有这种吨位的SUV，其价位大都在40万往上，

百万更是大有人在，

花得起车价的车主，根本不在乎那一丁点油耗。

然而纳智捷大7在汽车配置及内饰，豪华程度直逼50万级豪车，

车价却只要一半价钱，

导致大7吸引了一大票想享受却又口袋钱不多的车主购买，

这些人本来就经济能力不足，

所以油耗是大7车主不得不关注的重点，

最后：

没钱又想享受的大7车主开始对十个往上的油耗唉声载道，

大7后耗油的声名就此不胫而走。

纳智捷大7（现在改款名字为U7)SUV是一部平民豪车，

高科技配置齐全，底盘坚固，

用料实在，安全性胜过大部份的合资车，

动力充裕，提速快高速行驶平稳，家用绰绰有余，

20多万的车价，50万以上等级车款的享受，

不过油耗也是50万等级车子的油耗。

最后以开过无数SUV的经验负责任的说，

国产自主的SUV车中，

做得最好的不是长城哈弗，而是大7，它实至名归。

纳智捷优6导航系统升级没有sd卡，怎样升级？

你好。建议选择纳智捷大7 ，纳智捷大7 SUV是东风裕隆合资生产的首款车型，定位为城市SUV。车身尺寸达到了4800mm的长度，轴距2910mm。纳智捷大7 SUV主要竞争对手锁定汉兰达等热销车型，主要卖点是其丰富的电子设备。纳智捷大7 SUV搭载了包括3.5G通信模块、夜视以及10.2英寸的大尺寸液晶显示屏。1 最新消息　　近日，爱卡汽车从纳智捷北京金港汽车生活馆获悉，目前店内2012款大7 SUV部分现车在售，购车暂无优惠。订车需10天左右，定金5000元，感兴趣的朋友不妨关注一下。　[1]2 车型介绍　　　　纳智捷大7SUV的外观符合车型的“大”字。4800mm*1930mm*1760mm的体积比目前的主流紧凑型SUV车型都要大一圈，该车的造型以圆润为主，没有过分激进的线条，在钣金做工方面，台湾的自主品牌比大陆的确要高出许多，工艺与国外品牌几乎没什么差距。　　纳智捷大7SUV具有高度原创的内饰设计，大气和稳重是它的主要基调，配色方面也比较讲究，棕色材料的映衬很容易使豪华感更进一步。仪表盘清晰易读，配色方面也很讲究。方向盘握起来就像外表一样厚重，但手感偏硬，上面集成了丰富的控制按键，这都不是什么特色功能，只是让操作更加快捷。3 试驾体验　　不同于Luxgen5 Sedan 2.0T采用6速手自排变速系统，定位较为入门的1.8T则是配置5速手自排变速箱，原厂数据显示这具变速箱藉由精密油压控制系统，强化燃油消耗率与动力性能，同时透过高强度的新型钢和低噪音齿轮，可提升变速箱的耐久性与安静性，同时也提升整体传输效率及动力传递的平顺性表现。　　Luxgen5 Sedan油门踏板较为轻盈的设定，在低速之市区道路中给予轻松驾驭的体验，这也是比较贴近于大多数人们用车习惯的设定。但从匝道衔接高速公路时，动力的供输时机点会较预期来得晚一些，这有两个原因，除了是油门踏板设定偏向轻盈为主的日系车厂外，扭力输出时机也是原因之一。　　涡轮增压的1.8升VVT引擎，设定在2000转时释出最大扭力，但搭配的5速手自排变速箱，在自排模式下有时候却会出现迷失的状况；例如，离开收费站后要加深油门以提升速度，当速度达到一定程度时，改以轻踩油门的方式来维持巡弋，这种状况下，很可能会有高速档位转速不足，但却又还未降档来提升转速的窘境，变速系统也相当尴尬的进退两难。洽询原厂人原后得知，由于这些车款里程数还相当少，变速系统还处于学习的阶段，约莫数百公里里程后，应当不会再有此一状况。也就是说过了磨合期后的Luxgen5 Sedan 1.8T，应当会有更优异顺畅的表现。　　将排档杆右推后进入手自排模式，相较于自排模式以顺畅为主要出发，手自排模式反而比较热血，当然，保护引擎的设定下，若转速过高时，驾驶人就无法手动降档；而转速约莫超过5000转时，动力输出就会稍显虚弱的近似于巡航模式，中低速域的动力输出区段，也符合了一般中型房车级距的使用需求。另外，排挡杆在手自排模式下的行程略长，前加后减控制档位时，需要花点时间来习惯，否则往往会拨的较轻短而无法顺利进档。[4]4 车辆特点　　　　纳智捷率先提出了“智慧车”的品牌定位。东风裕隆纳智捷产品的核心优势在于智慧系统和云端服务，裕隆多年在智能技术的研发上大举投入并取得领先成果。也就是纳智捷SUV上的THINK+系统。　　纳智捷显示了极高的起点，而且把台湾地区车型舒适性配置，电子装备丰富的优势发挥得淋漓尽致。从MPV车型上已经开始推广的“THINK＋”系统的研发伙伴正是台湾地区著名的手机制造商HTC，相信一下就拉近了不少潮流手机用户的距离感。　“智能推荐”可对使用者时间、位置、实体、设备、社群情绪、个人等各项元素的分析，主动判断当时情境，自动筛选服务内容，提供最符合车主需求的独一无二的专属服务。如自驾游路线的推荐，将不是简单各种路线和地点指引，而是根据车主个性化的需求，对天气、温度、季节、道路状态、服务站点、活动时间长短、感兴趣活动等信息综合考虑后，为车主定制一条完全个性化的出行指南。　　[2]5 性能特点　　纳智捷 大7 SUV拥有凌驾LSUV（Luxury Sport Utility Vehicle）的大器车格，长宽高分别为4800mmX1930mmX1760mm，轴距达到了2910mm，搭载排量2.2L涡轮增压发动机，最大功率为131kW/5200rpm，最大扭矩达到275N?m/2500-4000rpm。引擎采用全新开发的铝合金缸体，总重仅135kg，较同级排气量引擎轻约13%，兼顾轻量化、高强度及散热快等引擎开发趋势。　　　　纳智捷 大7 SUV拥有智能3模式4WD系统，用日本JTEKT先进的电子式智能扭矩耦合器，能在第一时间主动反应，给予前、后轮之间最佳的扭矩分配。纳智捷智能3模式4WD系统，可做不同模式（2WD-AUTO-LOCK）的切换，并整合ABS、EBD、TCS、ESC电子行车操控辅助配备互相协同运作、完美搭配，将打滑失控的机率降至最低，创造优异的动态驾驭性能，并广泛对应各种路况的行驶需求，兼顾燃油经济性与动态驾驶时的稳定性。[3]　　Think智能引擎具备强大的影音、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有语音声控系统。纳智捷大7SUV更具备23颗计算机、8个镜头，创造出全新的移动价值，它将Eagle View 360度环景影像系统、Night Vision高感光夜视辅助系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、Side View车侧安全影像辅助系统等囊括入系统，构成全方位视频智能驾驶系统

纳智捷优6主驾驶座椅右下角怎么有个勾子

你好，您这款车的导航只能到生活馆去升级。因为此导航有专门的升级软体，厂商暂时还没有外流，只有到一级生活馆才有的资料。生活馆一出现新的版本就会通知你去升级。并且前两年更新升级是免费的，希望我的回答对你有所帮助，祝用车愉快！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

纳智捷什么品牌

这个钩子是用来固定脚垫。

纳智捷优6主驾驶座椅右下角的钩子专车专用的。这个钩子是用来固定脚垫。

纳智捷优6是东风裕隆发布的一款车型，4月20日，东风裕隆在北京车展首日发布新时尚纳智捷优6SUV，并公布预售价。

东风裕隆破产清算，中石化、中石油又少了一个战略合作伙伴

纳智捷

纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为豪华、智能兼具的人性化智能车，车款包括MPV、SUV与小型轿车等。

2008年2月24日，浙江中誉集团总裁童江亮与台湾裕隆集团董事长严凯泰在萧山开元名都正式举行纳智捷(杭州)汽车生产项目签约仪式，2009年6月16日，台湾汽车企业裕隆企业集团执行长严凯泰宣布，纳智捷(杭州)汽车投资项目正式启动。2010年9月，裕隆和东风在北京正式签约，确定合资成立东风裕隆。而杭州萧山工业区的工厂也成了东风裕隆的落脚点。东风集团以东风杭州汽车名义，取得纳智捷(杭州)汽车公司20%股权，纳智捷纳入东风集团，并定位为两岸首辆中华民族车。台湾裕隆、浙江中誉和东风集团将分别持股50%、30%和20%。

纳智捷是中国国产车吗？

文丨冬树童?C

东风裕隆，破产了。

据台湾媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序。

东风裕隆，或许大家还在疑惑，这是一家什么汽车公司，也没听说过裕隆汽车。那说到纳智捷大家应该就很熟悉了。

因为油耗较高的原因，纳智捷是一个带有很多段子的品牌，比如"不是在加油就是在加油的路上"、"纳智捷车主只有两个时候高兴，一是提车的时候，二是卖车的时候"、"纳智捷是中石化和中石油的战略合作伙伴"等等。

现在，东风裕隆进入破产清算，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场，中石化和中石油将会失去一个战略合作伙伴。

纳智捷在上世纪?50?年代成立之初，曾依靠日产公司的技术支持在台湾市场立足，于是当它来到大陆，2008年，台湾裕隆与浙江中誉按照50∶50股比在杭州组建合资公司——纳智捷（杭州）汽车有限公司。但由于当年的调控政策，该项目迟迟未能得到审批，之后随着浙江中誉退出整车制造项目，东风和裕隆的合作再现曙光。

2010年9月，裕隆和东风在北京正式签约，确定合资成立东风裕隆，东风集团以东风杭州汽车名义，取得纳智捷(杭州)汽车公司20%股权，纳智捷纳入东风集团，并定位为两岸首辆中华民族车。台湾裕隆、浙江中誉和东风集团将分别持股50%、30%和20%。而杭州萧山工业区的工厂也成了东风裕隆的落脚点。

算下来，东风裕隆在大陆也有整整10年时间。

纳智捷大7SUV是其首款车型，起售价18.8万，对标丰田汉兰达，配置在2011年那个时代，坊间号称"花20万的钱买50万配置"，也因此吸引了首批购车潮。纳智捷段子也起源于大7SUV，有车主将25L百公里油耗写在车尾。

刚来大陆的时候，纳智捷的市场非常火热，2009?和?2010?年，大陆车市销量增幅分别达到了?46.1%?和?32.4%。往前数十年，2001-2010，车市平均年增长率居于?24%?的逆天高位。

2011-2015?年，纳智捷的销量从?7000?辆迅速增长到约?6?万辆。而从2016?年开始，纳智捷销量掉头跌至?4?万辆，从此开始一蹶不振，2017?年跌至不足?2?万辆、2018?年是7000?辆、2019?年只剩下不到?2000?辆，2020年加上疫情的影响，东风裕隆纳智捷在大陆销量只有两位数，前9个月总共卖出77台车。

大陆十年，只留下段子三千。

目前，纳智捷官网早已没有了曾经打江山的车型——大7SUV。官网上所登录的车型，目前可查询到的都是停产、停售状态。

细看纳智捷推出的车型，也能看出一些苗头，比如去年12月推出的URX，居然还是国五的车型，要知道在去年5、6月份的时候，国内就已经在大面积完成从国五到国六的切换。

有消息称，从2018年开始，纳智捷在中国大陆的经销商就已逐步将业务转交给其他品牌经销商。除了一些二手车市场，能够在国内卖到纳智捷的地方已经所剩无几。

比如，2019年5月，位于上海普陀区的最后一家纳智捷4S店关停，微信小程序上显示的最近保养点在杭州；同年，北京唯一纳智捷经销商已变为广汽三菱4S店，店内仅提供纳智捷车型售后维修服务。目前，纳智捷绝大多数纳智捷4S店都已经改换门庭，不再销售纳智捷品牌，只负责最后的保养维修服务。

东风裕隆一位离职的高管在采访时曾经表示，对等股比造成的话语权不统一、权力分散以及由此导致的管理内耗，是东风裕隆后续发展危机的根源所在。市场好的时候，股东双方都有利润，管理内耗的成本市场可以消化。但是市场一旦不好，这种内耗的负面影响就被放大。

比如东风裕隆广为用户诟病的油耗高和产品更新缓慢等问题之所以解决不了，是因为每次优化改善，就意味着供应商要换。究竟是用你的供应商还是我的供应商？这个钱到底该谁来挣？在这种条件下，产品更新无法快速决议和导入。

事实上，由于股东双方的分歧，早在2017年，东风汽车就已全面撤出东风裕隆的经营管理。

有人说，纳智捷是倒在键盘上的车企。笔者认为，除了油耗高以外，纳智捷的定位现在也是一个非常尴尬的存在，刚进入大陆市场的时候，纳智捷就对标合资品牌，售价颇高，但核心技术并没有太多的积累，如果要和自主品牌竞争，纳智捷起初也没有想到要放下身段，到现在只剩下"挨打"的份。

今年以来，包括新势力也好，传统造车也罢，甚至是合资车企，被市场所淘汰不在少数，在车市持续负增长、博存量的形势下，拿不出硬实力、没有亮点支撑的纳智捷破产清算也在预料当中。

据悉，裕隆集团发展重心会在与鸿海共同出资155.76亿成立的合资公司上，新合资公司将计划推动电动汽车整车研发设计、开放平台和生态等，并将整合裕隆自主研发平台和鸿海全球市场供应链系统，为全球目标客户提供整车设计开发、零部件设计开发与生产、车辆相关技术整合等服务。

油耗的时代完了，纳智捷进入了电耗的时代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纳智捷u6有定速巡航吗

纳智捷是国产车，纳智捷（杭州）汽车有限公司，是中国台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立子公司。

纳智捷公司设于杭州萧山临江工业园区，一期占地面积1118亩；一期总投资达39.4亿元人民币，一期24万辆产能一次性规划，一期一阶段12万辆产能（逐步发展至48万辆规模）、配套20万台发动机项目、汽车研发中心项目。

台湾裕隆集团创设于1951年，1953年设立裕隆汽车制造公司，1969年成立中华汽车公司，数十年间陆续建立起汽车关键零组件厂体系，进一步深化汽车事业的布局。

扩展资料：

纳智捷的优势

纳智捷拥有凌驾LSUV(Luxury Sport Utility Vehicle)的大器车格，搭载排量2.2L涡轮增压发动机，最大功率为131kW/5200rpm，最大扭矩达到275N?m/2500-4000rpm。引擎采用全新开发的铝合金缸体，总重仅135kg，较同级排气量引擎轻约13%，兼顾轻量化、高强度及散热快等引擎开发趋势。

纳智捷有智能3模式4WD系统，用日本JTEKT先进的电子式智能扭矩耦合器，能在第一时间主动反应，给予前、后轮之间最佳的扭矩分配。纳智捷智能3模式4WD系统，可做不同模式(2WD-AUTO-LOCK)的切换，并整合ABS、EBD、TCS、ESC电子行车操控辅助配备互相协同运作、完美搭配，将打滑失控的机率降至最低，创造优异的动态驾驭性能，并广泛对应各种路况的行驶需求，兼顾燃油经济性与动态驾驶时的稳定性。

百度百科-纳智捷

太平洋汽车网纳智捷u6有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

我的爱车纳智捷u6，七万公里保养记2018.04.18汽车之家我的爱车纳智捷u6，购买于2015年8月6日，至今已经有二年八个月了，目前行驶数为70248公里，4月3日.开上我的爱车，来到临汾4s店进行七万公里的保养。

对于汽车的选择，那是萝卜青菜，各有所爱，对于我来说，我曾经是个军人，所以，对车的配置，性能，外观，动力，油耗，汽油的续航里程，导航的功能，底盘高度，后排座位可否放平睡觉，音响效果等等等等吧，都是十分的挑剔，但是，纳智捷u6，好像就是专门给我定制的，我的这些要求，它都具备，外观十分耐看，我第一次到纳智捷4s店，一眼就看上了，毫不犹豫就买上了。我经常跑高速，定速巡航那是必须有的，它可以在长时间行驶中，解放驾驶员的右脚，360度影像，倒车影像可以使驾驶员开车，倒车更为方便，大屏幕导航集多种功能与一身，1.8T涡轮增压动力十足，在山区盘山道路超车，会使你倍感自豪，太给力了------。缺点么，以前多个帖子里面已经讲过，这里就不再赘述了。

有人问，两年多你就跑了七万公里吗？是的。新车刚跑完磨合期，我就开车去过北京，承德，山海关，葫芦岛，红海滩，***，大连，青岛，曲阜，开封，洛阳等地，去过西藏，甘南，青海湖，敦煌，兰州，西宁，大同，张北天路，二上承德，多次三门峡等等等等，跑了这么多地方，公里数自然就上去了么！好了上图吧！

我来到纳智捷4S店做保养。

车辆行驶了70248公里啦。

上架子，更换机油。

旧空滤换成新空气滤芯旧空调滤芯，太脏了旧空调滤芯新空调滤芯还没有拆封呢。为了车人员有好空气，必须换成新滤芯发动机仓有点脏拆卸空调滤芯专用空调杀菌剂这次保养，换了机油，三滤，空调杀菌，车辆检查，很快就结束了。

回到小区。

左侧位右侧位后面后备箱里有点乱。

档位和电子刹车轮胎花纹还不错再跑一万公里，全部换成新轮胎。

截止到今天，已经70802公里了。

趁着天气好，把车开出去拍些外景。

前脸本想拍底部，坡度不够右侧位置也不错左侧位轮毂设计的挺好高架桥下彩虹桥临汾鼓楼与我爱车纳智捷u6我的爱车纳智捷u6七万公里保养，车辆展示到此结束。再见！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）