时风电动汽车厂家电话,时风电动汽车产业园

1.国内低速电动车品牌知名度最高的是哪个品牌？

2.山东时风（集团）有限责任公司坚持质量立企实现跨越式发展

●时风三轮汽车产销量连续十六年蝉联全国同行业第一。

●时风低速货车产销量连续十三年蝉联全国同行业第一。

●时风集团经济效益连续十八年蝉联全国同行业第一。

●三轮汽车、低速货车、发动机、拖拉机产销量均居全国同行业第一名。

●时风集团居2012年世界机械500强第396位，中国企业500强第349位，中国机械500强第36位，中国农机工业50强第1位。

●时风品牌价值超过200亿元。

●时风中央研究院有13个研究所，专业技术人员2500余人，是三轮汽车、低速货车行业最大的CAD示范基地。有1000多项科研成果和国家专利。

●1500多个营销网点和2000多家配套企业，形成“买全国、卖全国”的供应配套网络和营销网络，产品远销美国、墨西哥、阿尔巴尼亚等50多个国家。

●时风配件营销公司，年销售额达5亿元，是全国最大的农用汽车配件集散地。

●冲压、焊装、涂装、总装、机加工、铸造、热处理等生产能力均居全国同行业前列。

●形成年产农用汽车130万辆、轻卡汽车8万辆、电动车20万辆、发动机150万台、拖拉机30万台、轮胎880万套、联合收割机2万台的生产能力。

战略规划

总体思路是：聚焦国家新四化战略构想，树立和落实科学发展观，遵循“传统产业转型升级，战略新兴产业加快发展”决策要求，围绕“一个战略目标”，建设“五大产业园”，做强做大做久运输机械、农业装备、汽车、电动车和化纤轮胎，全力打造电动汽车千亿产业，在未来跻身世界500强。

●一个战略目标：即“中国驰名、世界著名”运输机械集团。

●五大产业园：即农用汽车产业园、农业装备产业园、电动汽车产业园、化纤轮胎产业园、热电产业园。

●阶段目标：2013年实施3151工程，即实现主营业务收入突破300亿元，重点项目投资超30亿元，利税过15亿元，开工建设10个重点项目。

国内低速电动车品牌知名度最高的是哪个品牌？

消费者投票选出的排名在前10位的电动车品牌：

民思达：成都首批本土电动车生产企业中仅存的一两家至今仍活跃在电动车制造业前沿的本地生产型企业；是国内第一家也是惟一一家提出电机保修终身的成都企业。民思达最大贡献在于：成都电动车市场上“统一零售价格”体系维护做得最好的品牌；业内公认的售后服务极为成功和出色的品牌。在成都电动车市场上，民思达电动车是一面旗帜，其卓越的品质、优良的售后服务，让成都造电动车在中国市场上有了说话的资本。

捷安特：捷安特进入电动车行业仍领导着电动车的发展潮流，以“全球品牌、当地生根”的行销哲学与自我创意和人性科技，使品牌已成为了国际时尚与尖端科技的代名词。“从昆山到成都”，捷安特顺利完成了国内与西部两次大的飞跃。2004年9月，捷安特成都公司在龙泉生根，产能100万辆；保证了该品牌在西部的永续发展的基础，同时完成了“行销网络”与“生产体系”相结合的发展目标，有效控制成本、质量与服务的三统一。

阿米尼：阿米尼电动车鲜艳的烤漆、一流的配件、坚如磐石的品质是决胜市场的“利器”。2003年度，被人民日报社市场信息中心评为“中国电动车市场产品质量用户满意第一品牌”和“中国自行车协会荣誉产品”，2004年，在央视的调查中，阿米尼自行车和电动车又双双获得“第一品牌”称号。在成都市场，阿米尼的高端品牌形象已经深入人心，销售一直位居行业前列。2004年成功推出飞马系列电动车，让许多普通市民能够骑上世界品牌电动车。

奇蕾：奇蕾电动车进入成都的时间不长，但是这个后起之秀以独特的经营策略在成都电动车市场上掀起过“滔天巨浪”，2003年“金力”风暴席卷整个电动车市场，这个风暴就是奇蕾电动车。在2004年，成都举办的几次电动车展上，奇蕾总能依靠价格、款式赢得消费者芳心，大获全胜。7、8、9、10连续4个月单品牌月销冠军，在制造成都电动车市场的纪录。

永久：影响中国几代人的自行车品牌永久，看到电动车行业欣欣向荣的势头，迅速转向，抢攻电动车市场。永久电动车品种丰富、款式新颖时尚、功能强大、安全性能好，加上价格实在，很获业界好评。2004年，永久电动车通过联合动力车量贩举办的快乐永久节，在很长一段时间里，让蓉城市民津津乐道。2004年，永久自行车、电动车销售不俗，突破了200万辆！2005年，永久准备突破250万辆。

玫瑰之约：“献给天下有情人”，一句温暖的广告语牵起许多忙碌的心灵，天下有情人太多，所以在大街上骑玫瑰之约电动车的人也多。朴实的价格、走在时间前面的款式，再加上温暖的广告语是玫瑰之约赢得消费者的“绝技”，许多杂小品牌绞尽脑汁想模仿玫瑰之约，却总是只触及到皮毛。品牌如斯，夫乎何求。

速派奇：评审团意见是：鲜滴的烤漆、豪华的配置、合理的价格再加上气派的卖场，速派奇电动车给成都消费者的第一印象可用完美二字形容。旺季时，在联合动力卖场销售统计中，其销量连续名列前茅。2004年岁末，速派奇总部宣布，部分有刷电机全面升级为无刷电机。全面采用了性能更优异的新大洋无刷电机，在爬坡、启动、节能、续行里程等方面得到提升，受到好评。升级后的200元价差全部由厂商承担，此举大大赢得了消费者苛刻的评选决策。

绿源：评审团意见是：绿源电动车是全国电动车市场上的排头兵，更是电动车行业的捍卫者，仅此一点就已经赢得同行的尊敬。2004年绿源全面进军成都市场，在玉龙街、高升桥、一环路西三段等电动车黄金口岸“攻城掠寨”，极大地促进了成都电动车市场。坚持高端品质和技术创新，是绿源的一贯作风，BTM、BM等技术的采用，极大丰富了电动车这个低技术含量产业的内涵。

和平：和平进入成都市场时间不长，但起点很高，欧尚、家乐福等知名百货卖场都能见到和平电动车的踪影。从苏州到成都，和平电动车很快征服了蓉城为数众多的市民，2004年10月，和平在成都举办的购电动车送冰箱活动，将2004年蓉城电动车市场的促销大战推向高潮。2004年，和平连续4个月国内销量第一，国内率先获得欧盟认证、荣获AAA级资信等级证书，苏州市名牌产品证书……

霹雳豹：2004年是霹雳豹电动车的黄金年份。在此之前，霹雳豹混杂在许多小品牌中蛰伏在五块石电动车城，进入2004年，在成都公司总经理钱忠平的领导下，进入联合动力之后，霹雳豹的销售势头逐渐迅猛，很快步入了行业销售的前列。再经过一番电机升级、款式更新、平民价位等一系列举措后，市场占有率迅速攀升，显露出其“庐山真面目”———原来霹雳豹是混在羊群里的狼。2004年下半年，霹雳豹和全国知名的家装企业共同组建粤海柏高，势力范围迅速扩大，如此以来，不但保证了市场占有率，还加速了市场洗牌

山东时风（集团）有限责任公司坚持质量立企实现跨越式发展

在刚刚过去的2016年低速电动汽车发展速度最快、最具爆发力的企业有哪些？行业转型的关键时期，谁在崛起？销量、产能、渠道、产品序列等等这些关键指标，谁的布局最快？小编综合各方面的因素，做了下面这个全国低速电动汽车车企排名，我们一起详细了解下吧！仅供参考！

全国低速电动汽车车企排名：御捷电动汽车

潜力：5大系列车型，销量、渠道占据行业第一

2016年御捷电动汽车在行业内的上升潜力进一步夯实，产能和研发方面的布局更加完善，品牌化战略和渠道优化开始加速推进，致力于综合实力提升的战略布局效果开始显现。相关资料显示，目前为止，御捷仍然占据低速电动汽车行业内唯一拥有皮卡、厢式物流车、MPV、SUV整车和新能源整车生产资质的企业，并已在美国硅谷、山东、河北和重庆等地设立了5家电动汽车研究院，并布局了3大基地、5大工厂。

据最新消息显示，2016年前三季度，御捷品牌相关车型销量5万多台，而在10月份举行的经销商活动中其订货量达4.2万台，综合来看，御捷正加快完成2016年15万台的目标。另据内部消息，截至到2016年9月份，御捷一级渠道已超1300家，售后服务站675家，基本实现全国范围网络覆盖；另外，御捷在2016年1-3季度组织了70多场团购会、1200多场地推活动，在行业内居于前列。

在产品方面，据御捷官网信息显示，目前御捷旗下纯电动乘用车有5款，分别是E330、A280、Q系列、A260和S325；新能源物流车有3款，分别是X620、X6320和M6320。

全国低速电动汽车车企排名：乐唯电动汽车

潜力：4款车型，2016年崛起的智能化新品牌

乐唯品牌电动汽车可以说是2016年低速电动车领域的一批黑马，上市之后以多项行业第一成为关注焦点。融资1.5亿元，并首次向时尚化、智能化和年轻化的低速电动车产品拓展，产品线、渠道、产能及规模增速均受到业内瞩目。在研发方面，乐唯已建立了一个独立的研究院，人员主要来自于一线的主机厂和国内的一些设计公司。另外，据内部人士透露，乐唯目前的年产能约为20万台，二期工程已经启动，2017年会投入使用。

据相关报道显示，在2016年8月底的济南展期间，乐唯接到订单3000台左右，市场以山东、河南、河北、江苏等省份为基础，快速向贵阳、四川这些城市拓展。

据悉，乐唯背后的资方是一家专注于新能源汽车、工业自动化、互联网领域的私募股权投资基金，目前已投资新能源汽车相关10余个项目，包括智能化、轻量化、测试、智能驾驶之芯片技术、视觉检测及未来汽车共享内容布局等诸多领域，与多只大型基金就新能源汽车产业投资结成深度战略合作。

全国低速电动汽车车企排名：雷丁电动汽车

潜力：6款车型，2016年强势崛起

雷丁电动汽车在2016年可以说是迎来了发展史的一个小高潮，产品和销量均有不俗表现。据相关报道显示，2016上半年，雷丁的销量同比增长了300%，已达6万辆，超过2015年全年销量。公司总经理舒欣表示，雷丁2017到2020年目标将分别达到30万辆、50万辆、70万辆、100万辆。

公开信息显示，截止目前，雷丁拥有1家电动汽车研究院和1家新能源动力实验室。最近有媒体在报道中提到，"雷丁在中国上海、美国硅谷以及意大利三大研发中心正在推进建设中"。

在产品方面，雷丁官网显示其目前有S50、D50、D70、小王子和D80、小骑士总计6款产品，其中D80和小骑士，是2016年8月底推出的两款新车。D80有3个版本，分别为：乐享版、福享版、尊享版，三者官方指导价分别为4.29万元、4.89万元、5.29万元；小骑士有Q9版和Q12版两款车型，官方指导价分别为4.99万元和5.69万元。

全国低速电动汽车车企排名：丽驰电动汽车

潜力：7款车型，3季度销量3.6万辆

据最新消息显示，2016年1-3季度，丽驰电动汽车销售3.60万辆，同比增长74.76%，销售收入6.59亿元。自2015年以来，丽驰在行业内的发展速度增势明显，销量和外部资源的导入方面均有突出表现。

据相关资料显示，引入隆鑫通用控股之后，2015年11月28日，丽驰与北汽云南瑞丽汽车签订战略合作协议，双方合作研发高速、低速两个方面的产品，并在行业内首次试行单渠道双品牌模式。

在产品方面，丽驰官网资料显示其已有至少7个产品系列，其中包括A01、B01、E9、福瑞、金瑞和吉瑞280、V5，价格覆盖从19800-50000元。

全国低速电动汽车车企排名：德瑞博电动汽车

潜力：2大系列，技术值得期待

产品为王，德瑞博关于高性能低价格的车型吸确实引了不少人，但是这种产品迟迟没能在市场上看到相关车型。但德瑞博确实表现出了不小的潜力，目前德瑞博在产品方面主要有新锐FS和新秀DT两个产品系列，新锐系列车型在电动机、轮胎和制动系统等方面颇有好评。

根据媒体对德瑞博董事长王德伦的采访显示，2016年一季度德瑞博的销量约为3000台，2016年要实现销量目标36000台，终端渠道数量预计会增至440-500家。

另外，在2016年8月底的济南展期间，有多方信息显示德瑞博可能也在着手推进多品牌策略，包括富辰汽车和万进汽车两家品牌均有迹象显示在与德瑞博使用相类似的产品和产能基础。

全国低速电动汽车车企排名：唐骏电动汽车

潜力：4款车型，新能源物流车崛起

唐骏电动汽车在低速电动汽车行业可以算得上是老资格，目前为止其产品的出口份额仍占据销量的20-30%。2013年-2015年间，唐骏电动汽车的业务发展的也是风生水起，在市场上也非常活跃。只是2016年随着电动物流车的快速崛起，唐骏在纯电动乘用车方面的业务似乎受到了一定的影响。

唐骏是老牌的汽车制造企业，始建于1956年，是一家国家定点汽车生产企业，国内最早生产轻型汽车的厂家之一。资料显示，唐骏汽车的前身在1971年就生产过老式的212吉普车。另据相关报道显示，2015年7月13日，高通盛融财富集团与唐骏欧铃公司签署了新能源汽车战略合作协议，由高通盛融财富集团作为战略投资方，唐骏汽车作为被投资方，共同推进新能源汽车战略规划。

据悉，根据唐骏汽车的规划，到2020年，唐骏旗下新能源乘用车要实现年产销10万辆，商用车1万辆的目标；并确保取得低速电动车资质和争取“双100”资质。

据唐骏官网资料显示，目前唐骏旗下新能源乘用车包括有天使、王子、欧嘉和贝贝4款，另外有微面、微货和T1箱货等车型。

全国低速电动汽车车企排名：时风电动汽车

潜力：15款车型，年产能超20万辆

时风电动汽车算得上是低速电动汽车领域的开创者，也是行业曾经的老大，只是如今很少见到关于时风低速电动汽车的报道，相比同行显得要低调的多。虽然时风电动汽车近两年的发展速度有所放缓，但毕竟实力雄厚，能量还是不容小觑。目前时风在小型电动汽车领域共计拥有15款车型，即GD04A 、GD04B、 D101、 D102、 D201、 D202 、D207 、D208 、D301、 302 、303、305 、306 、307 、D501等。

据悉，时风电动汽车产业园投资20亿元，建设了国际先进的机器人自动化车身焊装线、大型自动化冲压线、全自动涂装生产线、机械化以太网总装生产线，工艺装备达到轻型汽车行业先进水平。目前形成年产20万辆电动汽车、8万辆轻卡汽车的产能。并已建成国内先进的电动汽车检测线和全长1500米的单向三车道试验场；建设可供300多辆电动车同时充电的充电站。时风电动汽车率先通过包括时速50公里碰撞试验在内的62个强检项目检测，且实现了产业化生产、市场化推广，成为我国的电动汽车生产基地。

关于低速电动汽车车企排名介绍到这里就结束了。除了以上7家车企之外，颇具实力的还有宝雅、道爵和陆地方舟等，这些车企都曾经红极一时。然而2016年却似乎变得有些后继乏力，声音逐渐淡出。而陆地方舟，曾经也是崛起于西南市场的一匹黑马，然而在市场竞争的浪潮中没能躲得过诱惑，把战略重点转向了能获取更多补贴的新能源客车领域，低速车业务开始收缩。

“时”不我待 乘“风”而上

山东时风（集团）有限责任公司坚持质量立企实现跨越式发展

5月18日，山东时风（集团）有限责任公司（以下简称时风集团）迎来29岁生日。回望来路，时风集团从呱呱坠地的婴儿，一路成长为身强体健的青壮，正以坚定豪迈的步伐走向下一个辉煌。

时风2204系列大轮拖批量生产下线仪式

聚焦主业成就行业龙头

1993年，时风集团成立之初便将生产三轮 汽车 确定为企业的主要发展方向，当家产品三轮 汽车 因性价比高、质量可靠迅速打开农村市场。1998年，时风开始生产单缸四轮 汽车 和多缸四轮 汽车 ，2000年进入小型拖拉机行业，2005年成为山东聊城第一个营销收入突破百亿元的企业。

董事长刘成强搞技术出身，推崇质量立企、以质取胜。在他的带领下，时风集团确定了“质量是产品的生命，质量是企业的生命”“用工艺装备保证产品质量，用工艺技术提升产品质量”的质量理念，采用快捷高效的一流思想创新管理模式，以“三不”（不接受缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷）促“三高”（高精度、高质量、高性价比），提升质量管控水平。时风集团通过GB/T19001-2016/ISO9001:2015质量管理体系认证， 汽车 零部件制造分公司、帘子布分厂分别通过了IATF 16949:2016体系认证。与此同时，“时风时风，路路畅通”的广告语也响彻神州大地，成为时风品牌的最佳注脚。

近年来，刘成强又积极动员技术人员，以协同创造创新为重点，加快传统产业转型升级。按照有关政策要求，时风集团推出了大中小全系列拖拉机产品，农业装备目前正在向国Ⅳ迈进；研发了电动拖拉机、无人驾驶拖拉机等高端智能农业装备产品，不断推进三轮 汽车 专用化，着力开发多缸三轮 汽车 ，满足短途运输的需求。时风商用 汽车 则完成了从国Ⅱ到国Ⅵ的升级，为美丽城乡深度保洁、美化净化贡献力量。

截至目前，时风集团累计生产整车1800万辆，使1800多万个农村家庭走上致富路；与全国3500多家供配、经销、建筑等企业合作，每年外协配件达30亿元，推动了地方经济的繁荣。

适度多元培育新动能

岁月不息，步履不停。在核心产业取得辉煌成就的基础上，刘成强又把目光转向了新的领域。

通过对国家政策的精准把握和市场需求的深度研究，刘成强坚定“聚焦主业、适度多元”的经营思路，“坚决淘汰落后动能、坚决改造提升传统动能、坚决培育壮大新动能”，绘就时风集团新的发展路线图。

他带领团队多次赴外地考察，一手打造了时风的锦纶化纤产业和脚手架产业。如今，时风锦纶产品形成年产10万吨的能力，时风锦纶工业布大批量配套于中策橡胶、玲珑轮胎、三角轮胎、上海双钱、徐轮橡胶、昆仑轮胎等企业，且正在建设年产5万吨锦纶工业布织造项目。新型脚手架则已形成年产60万吨产能，基于高端智慧制造优势打造的新型电动脚手架深受建设方及施工方的青睐。

随着农用 汽车 产业园、农业装备产业园、锦纶工业布产业园等项目建成投产，时风集团也由昔日单一生产三轮 汽车 产品的企业，发展为锦纶化纤、新型脚手架、高端铸造机加工件等适度多元经营，协同发展、更具竞争优势的企业集团。特别是近几年，国家级工业设计中心、国家级企业技术中心、国家级绿色工厂、博士后科研工作站等相继成立，让在传统领域耕耘多年的时风集团焕发了新活力。

2021年，时风集团产值、主营业务收入、利税和税金等主要指标同比均实现了正增长；尤其在全球疫情肆虐的大环境下，国际贸易出口额同比增长15%，交出了一份亮眼的成绩单。今年，时风集团又提出了“跑赢2022”的目标，将高标准建设锦纶等生产项目，大力度拓展市场渠道，争分夺秒朝着高质量发展的目标冲刺。

未来可期，我们拭目以待。

《中国质量报》