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汽车之家团购是什么意思,汽车之家团购买车在哪看订单

tamoadmin 2024-06-24 人已围观

简介1.团购买车哪个网站好2.买车用什么软件看车好3.当“流氓”遇见“黑茬”,这场battle没有赢家!汽车团购还是可以的,可以省下不少钱,那都是真金白银。团购的汽车,大可以放心。都是到4S店直接提车的,只不过验车的时候还是要验,以免有些不法商家,把库存车和试驾车拿来销售。像一些大型网站也经常有组织,比如易车网或者汽车之家,这两个做汽车资讯起家的网站。还有专业在做的第三方平台,广西汽车团购网就是其中一

1.团购买车哪个网站好

2.买车用什么软件看车好

3.当“流氓”遇见“黑茬”,这场battle没有赢家!

汽车之家团购是什么意思,汽车之家团购买车在哪看订单

汽车团购还是可以的,可以省下不少钱,那都是真金白银。团购的汽车,大可以放心。都是到4S店直接提车的,只不过验车的时候还是要验,以免有些不法商家,把库存车和试驾车拿来销售。

像一些大型网站也经常有组织,比如易车网或者汽车之家,这两个做汽车资讯起家的网站。还有专业在做的第三方平台,广西汽车团购网就是其中一个。这些都要你自己去了解一下才可以。总之,无需担心太多就好。

团购买车哪个网站好

汽车电商和在线购车,其实从2014年开始就成为一个热词。数年之间,市场上也出现了超过30个关于汽车电商业务的平台。然而在风口过去之后,绝大部分主打“电商”业务的平台也在短时间内,消失在这片战场上。

事实上,由于汽车是大宗、低频次的消费,汽车类“电商”很难按照淘宝、京东的逻辑来发展,汽车线上和线下业务,必须探索一条更符合消费者实际需求的道路。也正因如此,汽车之家在2018年就已经推出了“七步买车”的一站式服务,其中最核心的部分,其实就是让消费者在线上解决“纠结”,而消费者的最终下单,则结合到店看车、线下试驾这样购车行为中不可或缺的步骤来确定。

2020年开年,疫情之下的中国车市,令“线上”再度成为热词。那么,“线上”的核心究竟是什么呢?

驾仕派认为,汽车作为大宗消费品,展示的方式就不能只是一般消费品那样仅仅是美化过的。正如淘宝上买衣服也要有模特上身做主图一样,线上看车,一定要越直观越好——VR看车,便成为线上看车的基本款。

我就尝试过用VR看车甚至看房,这种技术辅助手段,有助于我们相对照片更为直观地在线上看车,尤其是可以营造出相应的空间感,相比,无疑是个巨大的进步了。

但不容忽视的是,VR看车依然只是辅助,是了解产品的一种手段,购车本质上是一种带有强交互性的行为:我很少看到消费者走进4S店,看看车不去和销售交流就下单的。因此,即使是有最先进、最能让人身临其境的在线方式手段,都只是解决了“看”的环节,解决不了“互动”这一重要环节。

此时,直播就成为最好的线上交互手段。

直播带货无疑是这两年最大的风口,各大平台也在短时间内制造出了多个“带货王”,和汽车电商同理,汽车这样低频交易的大宗商品,在直播平台上促成下单的可能性其实也趋近于零——但这并不意味着汽车直播就没有意义。正如上文所说,直播作为一种线上交互手段,主播可以和消费者一起互动,也就代替了平时在4S店内,疑问咨询答疑以及介绍车型的这个场景。

解决了看车和交互,“讨价还价”也是线下购车时最关键的部分。那么“在线优惠”的放送,就是线上购车时,促成下单行为的重要环节了。

至此我们可以看到:

VR看车(初步了解)-直播互动(进一步了解)-在线优惠(讨价还价)-订金支付-线下提车,有机结合在一起,就形成了当下线上购车的完整链条。这远比卖一件日常使用的高频消费品,要复杂许多。

举个例子吧。我们就以防疫期间以“安全复工”成为典型上了央视的哈弗为例,看看它们在推进4S店安全有序复工之外,是如何将“线上购车”变成有力辅助手段的?

首先我们在央视的报道中已经看到了,消费者可以通过VR看车,在手机上了解车型细节,其细致程度、在线看车的视频流畅程度都有不错的体验。

哈弗全国4S店还开展了“百人直播团”,通过近千场销售和售后人员的线上直播,4S店服务工作人员与消费者在线上实时交流,能够与消费者实现直接的互动答疑,有力推动了真正意义的“线上销售”。值得一提的是,哈弗4S店还可提供送车上门试驾/交车服务,让客户足不出户即可实现和实车的亲密接触。

此外,哈弗还开展了“哈弗千场云团购,6亿补贴直播送”的活动,好车一口价、好车折上折、经纪人礼包等举措——一句话,让观看直播团购的目标消费者感觉“有便宜可以占”,比线下的“讨价还价”还更为直接有效。

我们需要强调的一点是,哈弗在展开“云团购”时的优势,不仅在于相应优惠的放送,更在于哈弗在中国市场上的在售品牌当中,对价格的管控是最为严格的一家。也正因为从不打价格战,且全国统一定价、统一优惠——这一切使得让利更真实、优惠不忽悠,令下单之前这个“一锤定音”的环节,起到了非常良好的实际作用。

简单来说,就是消费者购买哈弗,在价格上是有基础信任度的,不像其它一些品牌车商与消费者之间在价格方面存在普遍“不透明”、“不信任”的关系,也正因为一向在价格上的真诚,哈弗在“云团购”时所放送的礼包才更具有打动消费者的功能,而不仅仅是诱使消费者下单的“噱头”。

那么我们就来看看此次哈弗为促进“在线购车”的达成,都给到了什么优惠:

除了图中所展示的之外,到店提车当天再享500元防疫礼包,支付订金未购车用户,2999元订金全额退,额外再送100元哈弗车品优惠券(注:100元车品优惠券于2020年4月30日前登录哈弗智家APP使用有效)。全民经纪人追加权益:前500名推荐购车成功的,推荐人可享300元车品优惠券(注:300元车品优惠券于2020年4月30日前登录哈弗智家APP使用有效)。

而在图中我们也看到,哈弗此次放出的优惠还是颇为实在,比如:如果没记错的话,哈弗F7(i潮国六版)的限时优惠一口价12.28万元,也是上市以来最优惠的一次。作为一款主打智能网联的紧凑级SUV,哈弗F7在上市后迅速稳定在月销万台的排行榜上,无论在传统三大件还是在当下最受热捧的智能科技配置上都达到同级极具优势的水平,尤其是“全球车”的身份,更意味着这款车型符合中国乃至全球的城市SUV消费潮流主张。

此外,F5和F7x也都有非常有吸引力的优惠政策放出,此时下手哈弗F系,可谓恰逢其时。

驾仕总结:

哈弗“线上购车”并不像很多品牌一样是个营销噱头,而是基于消费者的需求,在安全、少接触的大前提下,提供给消费者的一种看车、了解车、购车的手段。我们留意到:在优惠条款中也说明,支付订金未购车用户可获得全额订金返还,还额外送100元券,这个细节就说明哈弗“线上购车”并不是以“销量”为准星,而是以“服务”为初心的行为。

很明显,即使是在特殊时期之下,也并不会让“在线购车”惠及每一个品牌和每一个消费者。只有那些做足了准备的品牌、并在消费者心中有基本信任的品牌,才能在这一场“加时赛”中领先。

文|赵小查

图|网络

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买车用什么软件看车好

在什么都搞团购的社会下,如今买车子也出_了团购的方式。购车团购给大家的产生的优势便是价格低,以致于许多店家及其消费者陆续亲睐于这类购车方式,那_团购购车哪个网站好?

在现在的信息时代下,互联网上的各类网址良莠不齐,消_们一不小心便会掉入欠佳商户们布下的圈套。因此最佳的团购方式或是线上下门店可靠,每一年汽车4S店或是汽车生产厂家都是会发布团购主题活动,大伙儿能够多关心自身要买车的知名品牌的最新动向。

实际上无论是在网上团购或是门店团购,我们在购车时都需要多留一份心眼儿,在我们不了解的行业领域中有着都仅有两字,那便是“慎重”。无论其他人如何坑骗,在没法保证自身利益的情形下大家都不可以随便交费,只需我充足头铁,骗子公司就始终骗不住我。

团购车要划算是多少?

优惠力度并没有一个统一的规范,但一般金额都并不大,一般均值每辆能划算个几千元钱上下。实际优惠是多少还必须依据团购的跟团总数、购车数量,及其汽车4S店的卖新车任务完成状况等要素而定的。

一般来说跟团总数越多、购车交易量越大及其汽车4S店卖新车的任务完成水平越萧条,那_汽车4S店可以得出的优惠便越大,由于汽车4S店卖得越大赚得就越大,团购还能一下处理商家的销售量指标值难题。

车辆团购还分不一样种类

一、民间组织的团购

针对民间组织的团购,要有安全可靠的团团长才可以有安全可靠的买卖。一些民俗团购会喊着虚报的称号团购翻新车,翻新车的贬值率大部分高过你所获取的优惠,进而使顾客的权益损伤。

恰好是是因为这般,因此我们在团购车的那时候要找寻信用度高的团队,由于这种民俗团购便是要靠信誉度保持,因此一般不可能发生的状况。

二、汽车4S店进行的团购

汽车4S店机构的团购汽车资源有确保,仅仅优惠的幅度没那么大。汽车4S店十分重视生产厂家的返利,而仅有完成了生产厂家分派的销售任务才可以得到返利,这一返利据统计能够做到几十万,从而可想针对团购的好几千优惠而言压根谈不上哪些。

并且汽车4S店在团购的情况下所送的小玩意也是特别有心计的,例如打蜡优惠券、保养工时免减券这些,实际上也是让买车人回家汽车4S店维护保养。只需买车人想要回家汽车4S店开展维护保养,那_汽车4S店就会有太多太多方法赚你的钱。

因此别以为这种优惠券仿佛许多,而且优惠幅度特别大,但实际上这种优惠新项目身后的费用都不高,仅仅汽车4S店的收费标准高罢了。

汇总来讲,团购车分成民俗组队和汽车4S店组队二种方式,团购车可以划算个几千元钱。但团购的后面则是有很多不可告人的密秘,买车人们在开展团购的情况下依然要谨慎挑选,以防为了更好地节约几千元钱,最后却用掉了更好的花费。

百万购车补贴

当“流氓”遇见“黑茬”,这场battle没有赢家!

买车软件汽车之家和瓜子二手车较好。

汽车之家:汽车之家主打为用户提供新的汽车报价平台。在这里给出报价的同时,还能将两辆车添加对比,从性能报价上综合分析,可以选出合适的爱车。里面的汽车新闻也可以帮助了解新的汽车类资讯。

瓜子二手车:瓜子二手车是一款实用的二手车买卖的平台软件,它提供了非常多的二手车车源,里面的二手车都做过各项安全系数检测,有一定的安全保障。?

卖掉旧车可以选择以下:

1.车智汇:已经购入爱车的,就需要考虑各种养车的事项了。车智汇就是一款很全面的汽车软件,只需要将车牌号、车辆类型输入就可以查询违章情况,车辆信息。?还可以再软件里直接进行ETC办理、加油优惠、洗车美容,如果开车外出遇到突发状况,可以直接用车智汇提供的紧急救援功能,帮你在短时间内找到专业的救援队。?

2.汽修宝:汽修宝是一款国内领先的车架号查询工具。可以进行车架号的查询以及车辆配件的查找。除汽车的配件外,还能查看车辆状况、维修记录等。?

3.车轮社区:车轮社区是一个深受广大车友喜爱的app。不仅有新的汽车资讯,广大车友也会在论坛里帮你解决不懂的问题。你可以加入感兴趣的版块,在里面找到同款车的车友一起畅聊。?

4.汽车在线app:汽车在线app是一款通过智能终端设备即可实现适时的位置监控及智能化信息传输等等功能,汽车在线app用于车辆位置及安全监控。让您爱车的位置实时由你掌控。?

5.快看车:快看车APP-由专业汽车互联网媒体为您打造的专业汽车内容应用,为您提供汽车报价、行业新闻、导购、评测、用车、视频等多方面的资讯,并倾力营造一个良性互动的车友交流空间。?

看车玩车

6.看车玩车:身边的超级汽车生活社区。看车玩车,覆盖看车、买车、用车、换车、玩车等汽车生活和服务全生态,是有明确商业属性的、基于社群的汽车垂直领域综合服务平台,是您身边的超级汽车生活社区。?

7.小胖看车团:小胖看车团:知名汽车团购品牌,甄选本地优质正规4S店,挑低价格合作,保证让你买到放心满意的爱车。低价保证:全市4S店逐一摸价,挑选出优惠的4S店举办活动,确保活动价格低。?

8.手机看车:热点资讯专业全面—专业编辑团队,众多名家创作优质内容;海量用户评论交流—千万用户互动,人气火爆的汽车交流选车买车便宜放心—拥有上万家4S店,致力为消费者提供及时、全面、准确的价格信息。

如果被强行“碰瓷”,你会怎么办?是忍气吞声,还是奋起硬杠?

对于很多人来说,可能会选择忍气吞声。但如果实力足够强大,也可能与之死磕到底。

就像最近被炒得沸沸扬扬的“特拼事件”。拼多多作为“碰瓷方”,刚好就“碰”上了特斯拉这种死磕到底的“硬茬”。

其实翻开拼多多的“小黑本”,有不少品牌被拼多多“蹭”过,甚至包括苹果、海蓝之谜、戴森等知名大品牌。但最后大多数品牌选择息事宁人,发个声明就不了了之了。

但特斯拉的态度却十分强硬,因为十万元的补贴款,两个千亿美金级别市值的大企业就这样你来我往数个回合,一场隔空大战让“吃瓜群众”大呼“神仙打架”,并且迅速站队。

其中,有一部分人看不惯拼多多丑陋“吃相”的群体,希望特斯拉能够灭一灭拼多多的嚣张气焰,重塑游戏规则。但也有不少人认为特斯拉“双标”,上海已交付的车主与武汉未能提车的买家有差别对待。

那么,这场闹剧到底孰是孰非呢?

特斯拉大战拼多多

这一切,还要从一个月之前说起——7月21日,宜买车汽车旗舰店在拼多多平台推出“特斯拉中国-Model?3?2019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动。活动5人成团,原价为291800元的特斯拉Model?3?“万人团价251800元”,并于7月26日限时秒杀。同时表示该活动是经过特斯拉官方授权的。

相比官网售价,团购价格要便宜4万元,但实际上扣除现行新能源汽车补贴金额的2万元,宜买车将给予每位团购用户2万元的补贴。而作为汽车界知名的新能源大品牌,特斯拉“携手”拼多多的团购活动自然引发了消费者的广泛关注。

然而在活动上线的同日,特斯拉通过微博发布官方声明称,“我司未与宜买车或拼多多,就该团购活动有任何合作,也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务,亦未就此次团购活动,向宜买车或拼多多销售过任何公司生产车辆。”并强调,如果消费者因为上述团购活动产生争议或权益受损,公司不承担任何责任。”

早已见过数次“世面”的拼多多也并未理会,活动依然照旧。在26日当天,所谓的万人盛况并未出现,只有5位幸运儿抢到了购车名额,这一点真的很“拼多多”。

据了解,消费者在“秒杀”到团购特斯拉后,会授权宜买车以消费者自己的邮箱与个人身份信息在特斯拉官网下单并完成支付,消费者可以随时登陆账号看到订单明细。就像在淘宝上购买一件商品的流程无异。此外,消费者与拼多多之间并没有签署相关合同的文本,并告知消费者2-4周提车。

时间来到8月14日,在特斯拉要求支付尾款时,武汉消费者透露是由拼多多的工作人员缴纳的,这引起了特斯拉的注意,最终拒绝交付,并于8月15日晚间关闭了武汉消费者的Model?3订单。

根据特斯拉官方给出的理由是,该车主涉嫌违反特斯拉“禁止转卖”的有关规定,依据合同违约条款单方面取消了此订单。特斯拉相关工作人员表示,如果该车主想要重新交付,要么到特斯拉官网重新下订单;要么就起诉特斯拉要求特斯拉按合约进行交付。

对此,拼多多“秒拼”事业群小二乐福表示,对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同表示遗憾,并将支持消费者依法维权,积极落实车辆交付工作,并认为特斯拉是“店大欺客”,应该“善待消费者”。

随后戏剧性的一幕在8月16日发生了,同样参加此次团购活动的上海消费者却在这一天完成交付。据悉,上海消费者全程都是拼多多的工作人员用客户消息代为下单。躲避了特斯拉的监管,从而钻了空子。

8月17日下午,特斯拉再次发布声明称,如果消费者愿意通过特斯拉的正规途径重新下单,特斯拉将对消费者因此产生的时间与精力损失提供相应的弥补。此外,如果车主决定起诉拼多多,特斯拉还将提供法律援助。

8月19日凌晨1点,经武汉消费者确认,在8月18日晚间经过宜买车和拼多多的协助下,其已经成功提车并上车险,价格与此前一致。不过其使用的是家人账户,因为自己的名字被特斯拉拉黑,无法购车。

但随后,特斯拉发布官方声明表示,从未将任何车主拉黑,也从未有过黑名单。并且自始至终都在与车主积极沟通,主动提供多种解决方案,但都被车主现场的“家人”拒绝。

真可谓“公说公有理,婆说婆有道”。忽然间,似乎也明白了为何此前诸多品牌不追究的原因。

孰是孰非?

通过事件原委,很显然拼拼多的做法与逻辑是非常流氓的,用10万元补贴款,强行特斯拉的品牌进行背书,并进行虚假宣传,博取流量和噱头,以此来提高自身平台的“正品且底价”的品牌形象,这就是“碰瓷营销”,耍无赖之风。

拼多多和活动主办方宜买车违反了特斯拉订购条款中的《禁止转卖》规定,特斯拉坚持原则,并严格遵循条款,这是企业基本都诚信,特斯拉何错之有?

虽然在表面上,拼多多“帮”特斯拉卖车,用户优惠拿车,看着是一场多赢的生意。但本质上,拼多多损害了特斯拉官方直营的经营模式。正如特斯拉的商业处理方案高级经理刘哲所言,即使这件事情最终导致特斯拉名誉受损,但他们依然认为维护这一模式的重要性,要远远胜过在舆论上遭到的伤害。

对于特斯拉来说,因为自身的品牌力足够强,所以敢站出来对拼多多说:不!如果所有品牌都忍气吞声,助长拼多多的嚣张风气。那么,拼多多就会用这种模式无限“碰瓷”毫无合作的任何品牌,利用别人的品牌效应给自己引流,无底线的破坏别人商业运作方式,对于任何一个品牌来说,都无异于是一场灾难。

其实,看似拼多多的“百亿补贴”是从消费者的角度让利,获得广大受益消费者的认可。但拼多多消费的却是无合作企业的品牌力。涉及到了品牌的形象、调性、目标群体等太多方面。久而久之,企业花费数年建立的品牌力会遭受严重的影响。这也是许多知名品牌都不想与,有着“低廉、山寨、假货”等标签的拼多多有过多牵扯的原因。

反观特斯拉的问题在于不应该将责任推给消费者来承担,特斯拉杠错了对象,不应该为难掏钱的上帝,而应该是罪魁祸首拼多多。特斯拉完全可以用法律手段来维护自身的利益,去起诉拼多多,而不是支持消费者在起诉拼多多后给予帮助。消费者不是你手里的“武器”。

每一位哪怕是愿意用低价购买特斯拉的消费者都是特斯拉品牌的追随者,对这样的支持者,特斯拉更应该用用户思维来服务用户。

不过,这对于强横跋扈的特斯拉来说只是无稽之谈,能将一个更好展现服务形象的机会转变被“唾弃”的一方也在情理之中。毕竟,近些年来,特斯拉因蛮横的服务态度和消费者维权事件屡见不鲜。

例如:一年内8次价格调整,让“早买早享受,晚买享折扣”这句话,成为特斯拉最大的讽刺。

去年3月,一位消费者在上海虹桥经销店以优惠4万元的价格买了一辆展厅内的Model?X,店内工作人员承诺此车不存在任何质量问题,然而在之后的使用中,车主发现这台Model?X还存在前窗玻璃升降异响,车门关闭异响、B柱内侧渗水、传感器、中控屏显示错误等一系列缺陷。她在两个月内先后5次赴特斯拉门店进行修理,但仍有不少缺陷未能解决。车主提出退车要求,特斯拉工作人员以“不符合流程”为由拒绝了要求,并用各种手段推诿扯皮,最终也没能有一个满意答复。

今年3月份的“减配门”,有多位特斯拉车主曝出,其购买的国产Model?3上搭载的控制硬件器并非清单上的“HW3.0”,而是“HW2.5”。特斯拉官方却回应称,如果没有选装FSD(完全自动驾驶)功能,使用HW2.5与HW3.0的Model?3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。这种不负责的回答,只会让特斯拉车主们心寒与不满。

另外,国产特斯拉Model?3电池“混装”事件,以及去年发生的特斯拉Model?S在上海某地下车库起火事件等等,特斯拉一而再再而三的处事“漫不经心”和推卸责任,不断的挑战消费者的底线,这些都是特斯拉劣迹。

结语

可以说,不断发酵的“特拼事件”,拼多多有错在先,而特斯拉因为长期以来对于客户诉求和服务意识的缺失,也激发了网友的愤慨,所以各打300大板也不为过。

希望这件事情,能够让拼多多的这种碰瓷行为有所收敛,对于特斯拉的客户意识有所提升,也不枉吃瓜群众站队battle。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 特斯拉 # 汽车 # 消费者