换挡器的作用_汽车换挡器标准

1.手动挡汽车换挡

2.CVT自动挡汽车怎么换挡操作的？

3.手动挡汽车如何换挡

4.汽车挂挡怎么挂

5.汽车的档位是什么意思

1、发动车后，踩下离合器踏板，挂上档，松开手刹车。

2、这时少许加点油门，缓慢松离合，操作要领是：左脚缓慢松离合器的同时右脚逐渐踩油门。听到（主要是感觉到）发动机转速下降时，在继续松离合器的同时，逐渐加大油门。

3、待离合器全部松开后，保持油门不变。

4、待车速起来后，感觉到发动机转速增大，有富余时，再开始换挡即可。

5、换挡操作是：发动机转速上去了，左脚踩离合器的同时，右脚松开油门，离合器踩到底了，开始换挡。挂上档了，左脚慢慢松离合器的同时，右脚逐渐加油门。

手动挡汽车换挡

汽车档位与速度的关系：

为方便记忆，选了等差数列作为大概的参考： 1挡.10-40KM 2档.15-80KM 3档.20-120KM 4档.25-160KM 5档.30-200KM 如飞度：说明书写最高时速165KM，实际看2800转时90KM，那最高6000转能到193KM，5档怠速800转时速度193*800/6000=26KM。飞度变速箱1-5档齿轮比为3.31/1.87/1.31/0.95/0.73，即5档为1档的4.5倍，1档最高时速为193/4.5=42KM，1档怠速800转时速度=26/4.5=6KM。

什么时候换挡：

1、新手需要观察转速表、时速表换挡；老手则主要靠感觉换挡（如声音等），感觉是经过长期的积累才形成的。

2、一般而言，根据时速表换挡对新手来说比较实际。10公里每小时1挡，20公里每小时2挡，30公里每小时3挡，40公里每小时4挡，50公里包括以上每小时用5挡。

3、如果根据转速换挡，一般而言2000-2500转换挡，以2000转移上健康转速行车。

4、注意：换挡的原则是：速度决定挡位。到什么速度刮什么挡位。切记：加挡先加速，减挡先减速。比如你原先5挡，转弯时踩刹车，汽车降速，这时挡位也要根据速度相应降低。减挡不必逐级减挡，根据情况和车速合理选择。

5、准确的换挡时间是车速提升不大但发动机转速急剧增加的时候，实际驾驶过程中可以通过发动机声音或发动机转速表来判断：当油门不是很大但发动机轰鸣声很明显时就应该换挡了，或者当转速表超过1000转的时候就可以考虑换挡了。（以上判断均指正常起步状态下，高速运行和半坡起步不算）。

6、理论上每次离合的抬起都要比较慢，直接快速放离合虽然表面上不影响行驶，但会对变速箱和发动机造成一定的伤害，建议先慢速抬至半离合然后过大约半秒以后抬起。

CVT自动挡汽车怎么换挡操作的？

手动挡汽车换挡

1 手动挡汽车换挡 换档顺序必须是一档、二档、三档、四档、五档。不建议跳档。降档的顺序是根据每小时的速度。根据车况，一般车速在1500转以下，需要降档。根据时速和实时路况选择适合自己的档位。如果不经常换档。 根据车速适时换档。普通的五档变速器汽车一般都是从一档起步，稍微提速后就换到二档。当车速稳定在35至45英里时，换四档是值得的，当车速达到45英里以上时，换五档是值得注意的。

手动挡汽车的换挡技巧：

1、换挡时必须牢记“升档先加速，降档先减速”的原则。?

2、降档换档前，必须将离合器踏板踩到底，变速杆操作要轻柔。?

根据汽车的速度换档。一般情况下，一档起步，行驶几米后再换二档。当车速达到20mph以上时，35mph后换三档。一次换四个档位，达到45英里以上的速度，换五个以上的档位就是常见的五档变速车，六档以上的车。

驾驶手动档汽车的关键是换档。?

关键是要根据汽车的行驶速度及时换档。只有快速准确，你才能开得更自如。当车辆达到20 英里/小时或更高时，以35 英里/小时的速度换入二档。

手动档汽车的换档技巧升档时先加速，降档时先减速。一是牢记“升档先加速，降档先减速”的原则。降档前，先“收”油门，降低车速。换挡时，尽量采用“两脚离合法”加速。

2 手动挡汽车挂挡?

现在的手动挡基本上是txt1-2-3-4-5-6，中间档位切换。在这种情况下，你不需要经过空挡再挂入挡位。如果有的车需要先把档位拆到空档，再挂入相应的档位，那只能说明该车的变速器设计是有问题的手动变速器。汽车齿轮。

换档的方法进行了详细说明。

将离合器压到底，然后拆下换档。换档只需一个动作，手动挡汽车档位无需其他不必要的装饰。严禁在未将离合器踩到底的情况下换档。

升档时先加速，降档时先减速。?

档位和速度必须与手动挡汽车的档位相匹配。一般情况下，一档1-20kph，二档10-30kph，三档25-40kph，四档35-55kph，五档45kph以上。在这个速度和档位范围内，它必须是合适的匹配。?

换档时，离合器和油门要配合好。?

松油门，踩离合，手动换挡。尽量不要将手放在变速杆上。换挡姿势正确，手掌向下覆盖挡位靶。换1、2档、升2、3档时，手掌向左推；?

挂档后松开离合器，防止车辆在换档过程中松开离合器，造成变速器齿轮卡死。

手动挡汽车如何换挡

CVT自动挡汽车正确的操作顺序应该是：

上车后，首先对钥匙门通电，当确保行车电脑自检无异常后，踩住刹车踏板将挡位换至空挡，随后进行点火操作。

在着车状态下等待一段时间，待水温逐渐升高时，你需要对车身、轮胎状态进行检查。当水温逐渐升上来的时候，系好安全带，踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器后，踩油门出发。如此操作，会让变速箱少经历一次挡位的冲击，有效减少变速箱的磨损程度。

标准流程：踩刹车、通电、P→N、点火、N→D/R、松手刹、行车。

汽车挂挡怎么挂

问题一：汽车手动挡怎么挂档？ 1.挂档技巧一

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

2.挂档技巧二：掌握好换档时机

换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。

不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。

3.挂档技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板

换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。

问题二：手动档车驾驶技巧 如何换挡最合理 一、开车熟练的小伙伴们如何踩离合器？

驾驶手动挡车子要做到手脚并用，如果动作不协调，就会变得手忙脚乱，不光控制困难，而且还有可能损伤离合器。

控制离合器的注意事项：

1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

2、踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。

3、开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过

4、永远在踩低离合器时才换挡。

5、踩离合器时，油门应该放开。

6、若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。

二、开车熟练的小伙伴们挂档时是什么样的手势？

每个人驾驶手动当车子时的换挡手势都会有一些不同。事实上，自从有手动挡车子至今，都没有一套完全正确的换挡手势规则，因为每个人的换挡手势都不尽相同，但如何能换得顺畅、换的舒服，却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。以下提供一套比较大众化的手势，供各位新手参考。

升挡如何操作：

空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

减挡如何操作？

5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。

4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。

3挡→2挡：向下推入2挡。

2挡→1挡：向上推入1挡。

三、什么时候是换挡的最佳时机？

出于省油、安全、性能的多重考虑，很多人都会问一个问题：什么时候换档，多少转换档最好？很多人以为无声的换挡就是正确的，于是在引擎还未到达最佳转数时就盲目换挡，这样倒也未尝不可，只是比较耗油而已。因为转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出。具体驾驶操作时应以听发动机的声音和感觉发动机的震动，积累经验掌握换档最佳时机。

四、手动挡汽车如何保证起步不熄火?

正确的操作顺序是，空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后你慢慢松离合器,感觉到松到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的.车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步就比较稳.换2挡时轻松油门,如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的,用一样的办法将挡位换到2挡,一脚离合就可以了.最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点.只要你把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了。

问题三：手动挡汽车如何换挡才能平稳行车？ 看什么车！一般驾校的普桑、皮卡，先体会一下找好离合器的分离位置，每次升档离合踏板要在这个位置停一下，同时加油！车起步换档步骤: 1、深踩离合，2、挂1档，3、离合慢松开至分离点停留，同时轻踩油门，4、车起步动起来行驶几米即可升档(此时离合器踏板一定稳定在分离点)，升档时，1、松油门，2、快速深踩离合到位，3、换二档，4松离合至分离点，轻加油，升3档步骤与升2档相，升完3档左脚可离开离合踏板，4、5档类似！降档就按时速45~40公里5降4，30公里4降3，20公里3降2就行，1、2档行驶离合踩在分离点不动，油门控制好！主要靠自己练习时体会摸索，油离配合，手脚眼脑配合好，熟练后就好了！另外给教练买2盒烟、酒什么的，它态度立马变好，对你也有利……我当时这么学的，希望对你有帮助，祝早日取得驾照！注意安全！

问题四：手动挡汽车如何平顺换挡？ 离合器和油门的应用，离合器不能放快了，然后油门要跟上！

问题五：手动挡车怎么换挡 没动力换1挡喽。不过一般爬坡2挡应该可以了，又不是坡道起步。

加挡时机工以看车速表，到20码3挡，40码5挡。或者听发动机声音，不过这个要开车久了才有体会。还有就是感觉踩了油门车速没什么反映没力量的时候也说明要加挡了。

遇到情况踩刹车后车速降下来了就要根据情况减挡，减挡可以越级减。加挡要逐级加。

不熄火的情况下停车是要挂到1挡的，因为车一般都是1挡起步，你不熄火停车说明你马上就要接着走的，那当然要挂1挡。

问题六：手动挡汽车如何换挡 九大要点熟于心 手动挡车你真正会开时候，你就能真正体会到驾驶的乐趣!下面我带你学习一下手动挡汽车的定挡技巧及注意事项。　　●牢记挡位图　　手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图，(我的诀窍就是记住1挡和倒挡位置即可)。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。　　●换挡时离合不踩到底　　踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。　　●换挡时方向跑偏　　很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是非常的危险。　　●切忌换挡不到位　　换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。　　●长时间用低速挡行驶　　长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。　　●变速杆移至空挡后来回摇晃　　很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。　　●高转速下越级加挡　　经常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外)，这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题(理论上省去500字)。我们应逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。　　●车没停稳时换倒挡　　汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果此时就换成倒挡，往往会出现打坏齿轮等现象。　　●两脚离合器换挡及减挡轰空油门　　老驾驶员都会用，但现在不大提倡了，因为现在汽车都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但从理论上采用两脚离合器换挡及减挡轰空油门法(很多人都觉得操作麻烦，故不详谈)但对于延长零件的使用寿命是有利的。

问题七：手动挡汽车行驶中如何换挡？ 这个问题不用纠结，多开多练，没有准确的定义，不过初学者换挡升档前油门可以给大点，熟悉车的性能后就好了，每辆车都不太一样的，时间长了就知道的

问题八：新手上路，开手动档的车，应该怎样换挡 其实是熟练问题。

新手上路，先不要追求速度，大部分的动作都可以慢慢来。

开车有顿挫一般新手最大的原因就是离合的控制不好。其次是油门。

1.记住踩离合那一下，一定要快，一脚迅速踩到底。踩得慢就有顿挫感。

以前老司机教我的时候，离合就是两快一慢一停。 就是踩的时候要快，退到半联动位置要快（但是发现新手掌握不了半联动，其实可以稍微慢点），停是要在半联动停住，慢是从半联动到全部抬起来要慢。

2.离合从半联动抬起来，要看车速给油，比如 速度28的时候2进3档。 已经3档半联动，开始放离合了。这个如果你换档慢点，车速一般就25左右了。 要稍微给点小油。但是如果不给油，车就有一个明显的减速（发动机制动，因为发动机转速比车低），如果油给多了，就有一个前蹿的感觉（发动机转速比车速高）。 不过这个感觉要慢慢来，新手可以在半联动后，稍微给点小油在慢慢松离合。

3.换档时机不对。比如加速的时候，速度不够就加档，就有拖档阿，动力不足的情况。速度过了不加档就轰发动机。 特别是减档的时候， 比如看前面红灯，拍个空档，车在滑行。但是突然灯绿了，又要加档走的时候， 速度和档对应不正确，像常见的50码拍个3档，30码拍个2档什么的，肯定车就一个顿挫感。 记个我常个新手说的套路吧，平地上一般 速度5加2档，25－30上3档，37－42换4档，50以上换5档（针对一般10万左右家用小车2.0下），加档和减档都可以参考这个速度，什么速度就进什么档。 实际开车中，多多利用空档滑行。

还有最关键的，换档可以慢慢来，车不会停的，特别是新手，慢慢的换档，有助与掌握。

可以慢慢的很稳把档拉到位，然后再抬离合到半联动，再给点油，再慢慢松离合。

换个档用个5秒钟都可以，这样容易掌握，千万不要想着那些熟练老司机一样，1秒不到就换完。

问题九：手动挡车行驶中如何换档 手动挡车在行驶中，加档：先将车速提高到需要换档位的速度，然后：踩离合-换挡-松离合同时踩油门。减档：首先将车速降至需要换档位的速度，然后：踩离合-换挡-松离合同时踩油门。（切记减档时必须将车速降下来，否则车速太高，换不上档）

在行驶中，视情况可以减速不换档，用踩刹车来降低车速，不用经常用离合器，比较费离合器片。（踩刹车时除紧急海况外，不用一脚踩死刹车，以点踩为主）

问题十：手动挡汽车怎样挂档图解 手动档汽车换档禁忌

(1)一忌换档低头看变速杆的档位。特别是在城市道路驾驶或高速行驶时，低头看变速杆的档位容易使方向跑偏，发生事故。

(2)二忌长时间用低速档行驶。汽车起步后，应及时升档，不要拖档行驶。不宜换档的3个时机：①汽车涉水过河时，不要换档；②汽车过铁路道El时，不要换档；⑧汽车过不长的险要路段时，不要换档。

(3)三忌换档时离合器踏不到底。由于离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换档时发响，容易打坏齿轮。另外：不要在不使用离合器时也将脚放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

(4)四忌换档时方向跑偏。许多司机在右手换档时，左手用力向下拉转向盘使行进方向朝路中心偏移。

(5)五忌当一次换不进档位时，生拉硬推。换档不到位时。生拉硬推容易打坏齿轮。

(6)六忌变速杆移至空档后来回晃动。这样会影响换档时机件不必要的磨损。

(7)七忌越级加档。加档时，一般情况下应逐级加档，防止汽车动力不连续，而减档可以越级。

(8)八忌汽车没有彻底停稳时挂倒档，以防止打坏齿轮

汽车的档位是什么意思

一档起步，离合器半联动时松开刹车，车开始走，踩油门。如果低速档换到高速档，当转速达到2000时，踩下离合器，换挡，慢慢松开离合器，供油。换低档时，先减速，再踩离合器换挡，慢慢松开离合器。

正确的换挡姿势是手掌向下覆盖挡位目标头部，五指握住挡位目标，然后换挡。

汽车常用档位:

第1块:正常起步或爬陡坡时使用。速度一般为每小时10公里；

2档:起步后加速过度挡，或低速使用，速度一般为20km/h；

档位3:以20-40公里/小时的速度使用该档位，在市区行驶时经常使用该档位；

档位4:车速在40-60公里/小时时使用该档位；

5挡:该挡可在车速60Km/h以上时使用；

n挡:空挡，怠速停车时使用；

r:倒档，车辆停止后放入这个档位倒档。

换挡:

空挡-1挡:向左前推换挡；

1-2挡:握住挡把，拉至左下侧；

二三挡:在后空挡的基础上，直推向上；

3-4挡:在后退空挡的基础上直推；

4-5档:向右直推，然后向上推。

百万购车补贴

问题一：汽车的RNDP档，分别是什么档位 P：泊础档――车停之后需要挂在此档位才可以拔钥匙

N：空档

D：前进档，正常驾驶时挂在此档

R：倒车档

问题二：汽车的rnds档位是什么？跟我开的12345倒档有什么区别么？ 自动挡变速箱一般有P,R,N,D,3,2,1几个档位，

P代表泊车档，停车或等车时使用R代表倒车档，

N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！

D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换

其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档，还有的在变速箱上有个雪花的键OD OFF按键等。

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

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手动挡的话需要配合离合器才能进行正常的加减档，换挡需先踩离合器，别的好像也没什么可解释的了，毕竟一般情况下学车都是手动挡的，自己都比较清楚了！

问题三：自动挡汽车的每个档位是什么意思 一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。

P――Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R――Peverse gear，倒车档。倒车时用。

N――None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D――前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

2――低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

L――Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。

问题四：请问自动档汽车的各个档位表示的什么意思? 首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：

P，停车档

R，倒车档

N，空档

D，行车档

3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。

好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。

自动档车的开法之初级：

首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，Opel车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！

1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。

2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。

正确的点火动作：

2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

2.2. 点火。

2.3. 等发动机怠速下降并稳定，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

2.4. 松刹车，走。

上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。

如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。

3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。

4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。 因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，在新浪我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我触P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）

6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。

7. 没了。

一句话，前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档。

自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。

别急，还有以下几点。我的经验、做法或者是我从书上、坛子上看来的，进一步探讨，欢迎讨论乃至拍砖。

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自动档车的开法之中级：

首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车；或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。

1. 没事别用N档。只有当：

1.1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。

1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。

1.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全！！！和变速器的寿命重要。曾经见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动......>>

问题五：请问一下轿车档位中 B 档是代表什么意思？ 自动当轿车由于取消变速箱，其制动系统基本由刹车片完成，加大了刹车片损耗，且频繁使用导致刹车片过热存在安全隐患，为解决这一问题专门设计了“发动机制动”（B）挡。在时速50公里左右拨入B挡，不用踩刹车车辆会有明显的减速感觉；高速行驶时B挡减速感觉就不那么显著，紧急制动仍需刹车辅助。由于在使用B挡制动过程中车尾刹车灯并不开启，所以建议在高速公路行驶时尽量不要选用此挡，以免造成追尾事故；在山路下坡路况，B挡是最能发挥作用的时候

问题六：汽车的各个档位都是什么意思?有什么区别? 一般情况：一挡20KM以下，2档15－30KM，3档30－40KM，4档40－60KM，5档60KM以上。

希望采纳

问题七：汽车有9个档位是什么意思

问题八：汽车档位上的P R N D 分别代表什么意思 下面的是我收藏的关于自动档驾驶的文章，可是因为是好几篇文章的结合，所以出处我说不出来了~但是转的

自动变速器的挡位

一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的

转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停龚之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。

N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。

P――Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R――Peverse gear，倒车档。倒车时用。

N――None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D――前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

2――低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

L――Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。

自动挡使用

◇ 1、发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启......>>

问题九：自动档车的那几个档分别是什么意思？各档怎么用？ 1.档位介绍

所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。

先以本田新雅阁为例～新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位，

P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～

R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～

N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～

D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～

3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）

2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～

1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）

其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。

手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。

2.行驶技巧

自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。

要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000～2500转之间。我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你订踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设......>>

问题十：汽车不同档位是什么意思？ 档位是一个抽象名词，是变速箱各个齿轮组状态的抽象概念。档位的变化，即通过变速箱内各齿轮组的工作状态或者说工作顺序的改变，对发动机的动力进行低转速与高转速、低扭矩与高扭矩的转换 。不同的车速、不同的扭力需要用不同的档位转换发动机的动力

档位既不是变速箱的齿轮，也不是变速杆，它是看不见摸不着的，有些人会把它与后两者混淆起来，我曾经就碰到过一个笑话：我一个邻居买过一辆丰田的老础跑车，我另外一个邻居也是我同班同学做过他的车后就向我吹嘘，说那辆车怎么怎么好没有档位的，说的很牛B的。其实那辆车只是没有变速杆而已，用的是方向盘换档拨片，差点没笑死我。。。。。。。。。