东风裕隆汽车怎么样_东风裕隆现状2020年

1.裕隆汽车质量怎么样

2.东风裕隆的成立，具有哪些合作优势？

3.东风裕隆公司造车的市场定位是什么？

纳智捷U6长得很时尚比较符合年轻人的审美， 外观方面很巧妙的将家族式特征融入其中， 借鉴了纳智捷大7的设计SUV风格， 一眼过去就会知道这是纳智捷的车。 前脸运用了大量的装饰镀铬， 并加入了大量线条设计， 使整车视觉上十分动感。 拥有现代感的投射式前大灯搭配镀铬材质的盾形水箱护罩， 视觉反差给人一种激进的前卫感受。 大面积梯形进气格栅让前脸更显霸气， 前置摄像头安置在内， 并通过中控台观察行车前方的盲点情况， 有利提高行车安全性。?

随着从前翼子板往车门后延伸的凹槽腰线经过了尾灯后再与尾部的镀铬条相连， 形成了整车的环绕。尾部同样也采用了大量的镀铬装饰与车头呼应。 相比车头尾部设计师非常有个性的， 后档风玻璃处黑色的部分让尾部显得更加有立体效果。LED的尾灯看上去很简单， 但是视觉效果不错。车尾造型立体感十足， 加大倾斜角的尾门车窗搭配微微上翘的扰流尾翼和钻石切割样式的尾灯， 整体非常协调又富有个性。?

说到车内，内饰是最吸引的地方。坐进车内会发现纳智捷U6采用了飞航式的设计理念， 中控台采用的是碳纤维类的环舱饰板， 造型设计充满了流行性，将中控台、 车门、座椅等各个部位巧妙的融为一体。独特的NightMode夜间模式可以让驾驶员在夜间驾车时防止眩光的发生，新潮的设计理念充分体现着纳智捷这个品牌的年轻时尚感和前卫科技感。?

纳智捷U6还有一个抢眼的9寸中控台彩色大屏， 支持触摸操作， 同时提供了影音， 蓝牙电话通讯、 定位导航、 系统设置、 行车安全以及HTC手机模式切换等功能。 自动升降高音喇叭， 这一点设计还是非常时尚与科技的， 同时在夜间还呈现蓝色氛围光， 配备JBL品牌音响。 纳智捷U6除最低配车型外， 其余四款车型均装配了HUD抬头显示器。 驾驶者只需按动方向盘后方的HUD按键， 就可以 “目不转睛” 地驾控车辆了。?

纳智捷U6基于前驱车打造， 对于城市路况比较擅长，在试驾过程中感受最多的就是畅快的加速能力。 在起步初期略有涡轮迟滞， 随着涡轮的泄气声， 速度瞬间攀升， 仿佛在驾驭一辆性能车。?

纳智捷U6与纳智捷5 Sedan同平台研发， 搭载一台最大功率为132kW， 最大扭矩为256Nm的2.0T发动机， 与2.0T发动机匹配的是一款6速手自一体变速器。单从数据上看， 并不理想， 但纳智捷U6的油门调校比较激进， 变速器降挡也比较积极。 对于这样的调校， 油耗并不理想。

裕隆汽车质量怎么样

企知道数据显示，东风裕隆汽车销售有限公司成立于2013-03-25，注册资本5000.0万人民币，参保人数1，是一家以从事零售业为主的企业。

在知识产权方面，东风裕隆汽车销售有限公司拥有专利信息达到2项。此外，东风裕隆汽车销售有限公司还对外投资了1家企业，直接控制企业1家。

基于东风裕隆汽车销售有限公司的基本信息、知识产权布局以及经营数据，满足国家高新技术企业申报基础条件，可提前规划。

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东风裕隆的成立，具有哪些合作优势？

最近有很多汽车公司倒闭，从华晨汽车到东风裕隆。相比华晨，东风裕隆的破产或许并不令人意外。上市第一年销量6万多辆到去年不到2000辆，可见其销售定位偏离市场。虽然东风汽车披露，东风裕隆销售公司在此次破产中被清算，具备生产资质的东风裕隆仍在正常运营，但是，纳智捷持续低迷的销量很难从优胜劣汰中胜出。那么这个在台湾省市场可以和大众相提并论的品牌，怎么会在大陆失败呢？

纳智捷进入内地的时候，国内自主品牌大多还处于抄袭阶段，想在合适的价位买到一辆外观前卫、宽空且配置不错的车并不容易。宇龙汽车将畅销台湾省的纳智捷达7SUV引入杭州生产，引起了一波消费者的热捧，尤其是智能网联汽车的主打概念，现在看来相当超前。

不过纳智捷确实有点像台湾省的手机品牌htc，好牌子玩坏了。台资企业的理念普遍先进，但对用户的后续研究不足。上市之初，纳智捷硬朗的外形和皮质包裹的内饰凸显豪华感，智能互联的中控大屏凸显科技感，这和刚刚搭载Android的htc一样，成为一些人选择的标杆。但在运营后期，部分消费者的声音被忽略，尤其是投诉最多的质量问题和人机交互问题，不被企业重视。即使在销量大幅下降后，后续改款车型依然集中抱怨中控系统卡死、油耗高、变速箱换挡等同样的问题。这和htc后期的操作差不多。消费者希望拥有一部流畅的智能手机，而htc给他们的手机声音出众，但声音更结巴。

作为一个以消费者为导向的企业，不顾客户的呼声，注定是要失败的。

作为台湾省内的汽车品牌，以低廉的价格占据细分市场的入门级空。这并不是说台湾省市场的纳智捷产品比mainlandChina好，而是因为大陆汽车品牌还没有进入台湾省。10年前，mainlandChina汽车企业以逆向开发为主，产品在外观、内饰、三大件上比较薄弱。如今，mainlandChina的汽车工业发展非常迅速，尤其是近两年，几乎每个主流汽车公司都有自己的超高产品车型。

如果大陆任何一家主流车企都能进入台湾省市场，可以预计，纳智捷低价冲击的市场有望消失。

事实上，宇龙汽车的低产品力已经难以适应mainlandChina优胜劣汰的市场，但其与鸿海精密(富士康母公司)的合作关系，或许会给纳智捷在mainlandChina继续经营的机会。毕竟这样的台资企业战略意义大于实际价值。

娜姐薄弱的产品力在mainlandChina激烈的竞争环境中不堪一击。宇龙汽车和htc一样，概念满满，但缺乏对消费者的研究是失去竞争力的主要原因；令人担忧的质量和高油耗是拖它后腿的最后一根稻草。在台湾省这个没有竞争力的市场，如果有哪个主流的大陆车企能进入，那智捷也未必能在自己的市场坚持下去。虽然销量堪忧，但背靠鸿海精密的宇龙汽车可能不会退出大陆市场。

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东风裕隆公司造车的市场定位是什么？

12月14日，东风裕隆汽车公司成立大会在浙江杭州隆重召开，标志着东风裕隆汽车有限公司的成立。东风裕隆，不仅是两家汽车公司的合作，更是两岸优势资源的结合。在产业优势方面，东风裕隆具有两方面优势。创新力方面，东风裕隆透过两岸，将IT产业与汽车产业结合，搭配差异化服务策略，打造全球创新差异化产品科技智能车,创造优势;在营运力方面,东风汽车与裕隆汽车分别是大陆与台湾营运绩效领先的汽车公司，拥有中国大陆成功经验，未来将导入汽车价值链营运优势。

东风裕隆主要定位于中高市场，从市场定位角度来说，目前合资车以高端的品牌定位和车型的优势占据着东部沿海一线城市以及其他一些核心城市的市场，而自主品牌则以低价战略占领二三线市场，以科技为主的中高端产品一直都是空缺，相比这下东风裕隆的中高端的差异化值定位更胜一筹。