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凯迪拉克凯雷德2022款内饰,凯迪拉克凯雷德2022

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介日前,凯迪拉克正式发布旗舰级的全新一代凯雷德ESCALADE,新车定位全尺寸大型SUV,其中标准轴距版的全新凯雷德的车长提升至5359mm,长轴距版的车长提升至5763mm。新车基于通用GM?T1平台打造,其外观/内饰进行重新设计,并配备了38英寸(屏幕对角线)OLED曲面中控屏,动力系统将提供汽油和柴油发动机可选。全新凯雷德的外观有较大变化,依旧保持硬朗霸气的整车气场,提供了两种外观风格套件,运

凯迪拉克凯雷德2022款内饰,凯迪拉克凯雷德2022

日前,凯迪拉克正式发布旗舰级的全新一代凯雷德ESCALADE,新车定位全尺寸大型SUV,其中标准轴距版的全新凯雷德的车长提升至5359mm,长轴距版的车长提升至5763mm。新车基于通用GM?T1平台打造,其外观/内饰进行重新设计,并配备了38英寸(屏幕对角线)OLED曲面中控屏,动力系统将提供汽油和柴油发动机可选。

全新凯雷德的外观有较大变化,依旧保持硬朗霸气的整车气场,提供了两种外观风格套件,运动版车型采用熏黑蜂窝式格栅,而豪华版车型则采用镀铬的多横幅式格栅。大灯组的造型则与雪佛兰Suburban/Tahoe保持一致,采用扁平化的全新样式,内部搭配LED光源,并且与格栅相连,拉宽车头的视角效果。标志性的“眼泪”竖排雾灯与贯穿式的下进气口相连,形成W字形。整个前脸突显大气,看起来更加精致高档。

车身侧面看,新车延续硕大而方正的车身轮廓,依旧采用双腰线设计。其中运动版车型的B柱、C柱和D柱均为黑色涂装,营造出了悬浮式车顶的感觉,并采用双五辐式22英寸运动轮毂,整体运动感很强。而豪华版车型的C柱为镀铬点缀,采用密集的十辐式22英寸轮毂,更突出整体质感。

新车的车尾造型平直,有利于扩展车尾部位的内部空间,尾灯呈现纵向排列并位于边缘两侧,其中豪华版车型在尾窗下方点缀贯穿式镀铬饰条,而运动版车型的尾窗则没有。其排气管的样式较为特殊,为扁平化的排气出口,采用双边共双出的排气设计。此外,全新凯雷德采用多连杆独立后悬挂,并全车提供空气悬架和电磁阻尼,在郊区崎岖路况行驶的状态下舒适性将得到改善。

内饰方面,全新凯雷德首次在量产车型上采用OLED曲面液晶显示器,其仪表和中控屏融为一体,屏幕对角线超过38英寸,为前排司乘人员提供更好视觉的体验。为此,全新凯雷德将诸多功能性操作通过液晶屏执行,因而取消了上代车型的大量实体按键。驾驶舱的主驾位一侧共有三块屏,分别是驾驶员左手的7.2英寸屏幕,主要展示部分行车信息;驾驶员正前方的14.2英寸屏幕,主要展示速度、?导航信息等;中控台上方的16.9英寸屏幕则主要以娱乐系统的信息为主。此外,第二排独立后座的乘客可以获得一对12.6英寸屏幕,搭载新型娱乐系统,并且配备了HDMI和USB接口。

除了超大尺寸的OLED曲面液晶显示器,全新凯雷德还配备了全新样式的三辐式多功能方向盘,并配备电子挡把,座舱的科技感对比上代车型有显著提升。新车采用大量皮质、木质材料以及镀铬装饰,中控台面板部分采用钢琴烤漆覆盖,整体用料十分考究,挡把区域的收纳箱采用的木质材料看上去很上档次。

在配置方面,新车提供第一排/第二排座椅加热、方向盘加热、三区自动空调、AKG?19扬声器音响(可选配36扬声器高级音响系统)、超级巡航系统、无线充电、带按摩功能的16向电动调节前排座椅、全景天窗等装备。

动力方面,全新凯雷德将继续搭载6.2L?V8汽油发动机,最大功率为426马力(313kW),峰值扭矩为623牛·米。此外,新车还首次搭载3.0T?直列6缸柴油发动机,最大功率为281马力(207kW),峰值扭矩为623牛·米。传动系统部分匹配10速自动变速箱,并配备四轮驱动系统。根据官方表示,全新凯雷德有望在今年年底或明年年初正式上市销售。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在大胆的设计和独特的科技配置下,全新一代凯迪拉克凯雷德诠释着科技对出行体验带来的变革。

全新一代凯雷德标准版长5382毫米、宽2059毫米、高1948毫米,轮距3071毫米,标配22英寸铝合金轮毂,车身尺寸较前代车型变得更高、更大。

新车保留了凯迪拉克标志性的垂直照明设计元素,但新引入的水平前大灯设计不仅提升了整车的科技与时尚感,同时进一步强化了车身尺寸变大后整车的视觉宽度。垂直尾灯的特征继续存在,但增加了内部结构的三维处理,让全新凯雷德希望呈现出的科技气质一目了然。

进入车内,与上一代相比,得益于更长的轴距与车身尺寸,以及全新的独立多连杆后悬架,使车内地板更低,车内空间显著增加,第三排腿部空间则增加了10英寸以上。

业界首创的总尺寸达到38英寸曲面OLED显示屏成为了内饰中最大的亮点。OLED显示屏像素密度是4K电视的两倍,而屏幕厚度却薄如纸,使设计师可以集成和自定义整个车内布局与环境,而不是简单地将标准矩形屏幕插入常规仪表板中。

因为OLED屏的弧形曲率同样可以根据需要进行调整,所以可将显示器处于车内最佳位置,展现出当代科技与精工细作的完美融合。全新的后排娱乐系统包括一对具有导航功能的12.6英寸触摸屏,除了可以镜像Android智能手机外,后排乘客还可以将目的地建议路线发送到前排驾驶导航屏幕,以便驾驶者采用。

因在录音室和现场演出中深受音乐家推崇的AKG音响系统被首次引入到汽车领域,36个扬声器可提供28个声道,不论是2+2+3还是2+3+3座椅布局下的车内驾乘者都可以享受到堪比剧场的沉浸式体验。作为首款采用Super?Cruise驾驶员辅助技术的全尺寸SUV,全新凯雷德凭借精确的LiDAR地图数据和实时GPS,使得驾驶者可以通过转向信号灯完成车道改变。

作为有史以来体量最大、空间最宽敞的一代凯雷德,再加上可输出426马力、623牛·米的6.2升V8发动机提供动力。新车同样需要运用增强型底盘技术,使其驾控响应更迅速,带来更精确的驾驶体验。

全新的独立后悬架从根本上改变了凯雷德的驾乘表现,MRC电磁悬挂系统结合电子限滑差速器可为这台全尺寸SUV提供更精准的车身控制。先进的底盘技术,更宽敞的内部空间,加上领先业界的驾驶辅助技术和信息娱乐系统,展现着凯迪拉克在科技加持下对“新美式豪华体验”的独到理解。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 雷德 # 全新 # 采用