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理想汽车发动机是哪个厂家的产品,理想汽车发动机是哪个厂家的
tamoadmin 2024-07-04 人已围观
简介1.理想汽车是谁代工的2.理想汽车生产厂家在哪?理想one是什么汽车生产厂家3.理想代工厂是谁4.理想one新2022款是哪个厂家的文/暮四先生车图腾出品,转载请注明出处●?●?●从泡泡网到汽车之家,再到车和家,这是李想的第三次创业;从轻型电动车SEV到增程式电动车?理想ONE,李想与政策完美错过。现在,李想终于进入了纯电赛道……-1-2006年,《鲁豫有约》让更多人认识了李想,他也由此成为风靡一
1.理想汽车是谁代工的
2.理想汽车生产厂家在哪?理想one是什么汽车生产厂家
3.理想代工厂是谁
4.理想one新2022款是哪个厂家的
文/暮四先生
车图腾出品,转载请注明出处
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从泡泡网到汽车之家,再到车和家,这是李想的第三次创业;从轻型电动车SEV到增程式电动车?理想ONE,李想与政策完美错过。现在,李想终于进入了纯电赛道……
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2006年,《鲁豫有约》让更多人认识了李想,他也由此成为风靡一时的四大80后互联网创业偶像之一。
那一年,李想25岁,创办泡泡网已有6年,汽车之家也已创办1年。
7年后,李想带领汽车之家在美国纽交所上市。上市两年后,李想卸任总裁,离开了一手创办的汽车之家。
2015年7月,李想开始了第三次创业,创办车和家,成为造车新势力的一员。
不过和高调的蔚来汽车不同,车和家在开始时非常低调,低调到人们都要忘记,除了入股蔚来外,李想还有自己的造车项目。
2016年4月,李想终于在个人微博发布了车和家产品计划。基于手机市场的发展演变,李想认为,未来汽车用户也会更关注产品的使用价值,而非价格。于是,车和家便有了只用两款车来满足城市消费者90%以上需求的实践。
这两款车,一款是满足城市短途代步出行的轻型电动车SEV,一款是满足家庭用户长途出行的SUV。
2017年6月,李想分享了SEV项目进展,称该车型将满足欧洲L6e低速电动车标准,并将在海外进行共享出行业务。
请注意,这个时候,车和家对SEV的定位已经从面向个人消费者转为面向共享租赁。
半年后,车和家SEV官图发布。
这是一款非常小巧的纯电动低速汽车,整备质量350公斤,可乘坐1-2人,续航约100公里,时速不超过45公里,其数据和应用场景和入门级老年代步车非常相似。
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不过到2018年年初,在获得30亿B轮融资的几乎同一时刻,李想宣布暂停SEV项目。
为什么会这样?
原因很简单,一直以来,国内的低速电动车都处于灰色地带。按照政策,时速在40-70公里的电动车均被定义为“代步车”,没有合法的汽车牌照,也不能走机动车道。而李想当初赌的,是国家会参照欧洲做法,出台低速电动车合法化的相关政策,不过却并没能等到。
而当初车和家宣布在海外开展分时租赁业务,其实是曲线救国,希望在国内相关政策出台后再返回中国市场。
值得一提的是,在国内低速电动车市场,四五万元的SEV与其他产品相比并没有优势。很多续航更长、配置更高的低速电动车,售价还不到它的一半。
车和家放弃SEV的另一个原因是,它和滴滴成立了联合项目组,为共享出行场景定制生产智能电动车。
显然,相比于前途未卜的SEV项目,这个项目来钱更快,也更靠谱。
但时至今日,车和家和滴滴的项目也还没有落地。
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率先落地的,是一款SUV。
在宣布放弃SEV项目半年后,2018年10月,车和家推出智能电动车品牌——理想智造,并发布了首款产品——理想智造ONE。
2019年3月,理想智造更名为理想。
一个月后,理想ONE正式开启预定,12月开始交付,吊足了粉丝们的胃口。
和其他绝大多数新能源车不同,理想ONE是一款增程式电动汽车。
什么是增程式呢?
和常规的纯电动、插电混动、燃料电池车相比,增程式的最大区别在于它有燃油发动机,但发动机却并不直接参与驱动车辆,而是带动发动机给动力电池充电,再由动力电池驱动电动机。
此外,除了通过发动机发电,增程式还能外部充电。
简单来说,增程式电动车是串联式插电混动,有发动机,但靠纯电驱动车辆。其最大优点,是没有里程焦虑又有电驱乐趣。不过由于要经过多次转化,能量损耗也会增加,尤其跑高速时会更费油。
目前,国内采用增程式的主要还是商用车,郑州宇通、苏州金龙、厦门金旅、上海申沃等都有相应的产品。
理想的另一个不同之处,是它没有像其它造车新势力那样租用工厂,而是选择了自建,还在2018年12月作价6.5亿元全资收购了重庆力帆汽车有限公司,获得了生产资质。
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在不少人,尤其是在车主看来,理想ONE真的很香。
总结来说,主要有以下几点:
一是拥有纯电驾驶体验,动力响应快,加速平顺;
二是智能,四个大屏幕相当酷;
三是标配了智能驾驶辅助系统;
四是没有里程焦虑;
五是空间大,且第二排、第三排座椅可自由切换;
六是对售后服务好。
的确,这些因素足已让很多人成为它的铁粉。
但不可否认的是,理想ONE的问题也切实存在。这对于一家新车企来说,貌似也很正常。
从车主反馈来看,理想ONE的问题可以分为四类:
一是部分功能不好用,如语音助手功能、自动泊车功能等;
二是费油。据经常跑高速的车主表示,理想ONE满油满电时显示续航800公里,但实际上却还跑不到600公里;
三是部分细节处理的不好,如座椅材质不好,接缝处容易开裂,儿童安全座椅接口不好用,车门不好关,增程器噪音不好听等等;
四是配置和功能缺失,如没有备胎,且配的还不是防爆胎等等。
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理想ONE的其他产品问题也随着交付量的提升而集中爆发。
首先是断轴。
这里有一个数据,截至2020年10月31日,理想ONE累计发生前悬架碰撞事故97起,其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况!脱出率高于10%。
然而,被关注的不只是“断轴”本身,而是理想汽车避重就轻的态度。
2020年5月11日,上海一位车主以时速40-50km驾驶理想ONE时碰到路肩,导致右前下摆臂球头脱落。
据爆料,在事故发生后,理想市场部的人曾联系车主,要求按他们的稿子发微博,但遭到车主拒绝。此后理想汽车提出进行维修并补贴油卡的方案,车主也没有接受。由于没能达成一致,车主要求理想维修中心“不要拆车,保持事故车原封不动”,但几天后,车主却发现受损零部件不翼而飞。
此外,在回应2020年8月,厦门一台理想ONE碰撞断轴的官方声明中,理想汽车坚称”悬架损坏都是由于碰撞事故造成,没有一起是因为质量原因造成“。
但没多久就打脸了。11月6日,理想汽车宣布“召回”生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车,共计10469辆。而在5天前,理想汽车还避重就轻,大玩文字游戏,宣称将为2020年6月1日及之前生产的理想ONE“升级”球销脱出力更高的前悬架下摆臂。
如此措辞,让人哭笑不得。有业内人士直言,从业几十年来,第一次听说“硬件升级”这个概念。不就是因为质量问题或安全隐患,才需要召回吗?
除了断轴,还有自燃。
2020年5月,长沙一辆理想ONE在行驶途中,机舱前部突然冒烟起火,现场火光浓烟冲天,这也是理想ONE在国内首次发生自燃。
对此。理想汽车的解释是,工作人员在交付前的整备工程中,不慎将车漆防护垫遗落在前机舱内,随后前机舱右下部排气管前端的高温引燃了防护垫,导致整车起火自燃。
不过对于这个解释,网友并不买账,有人质疑称,理想ONE发动机舱采用全包设计,在车头已垫有护垫的情况下,技师并没有将护垫垫到机舱内的理由,并且即便是防护垫引起明火,也可能只是起火点,但引燃原因并不明确。
而在一年前,就有分析人士指出,“理想ONE引擎舱中有400V纯电线路靠近油路,这种设计存在严重的安全隐患。汽油是挥发性很强的液体,燃点非常低。在同一密闭舱里,这样的设计安全隐患非常大。”
不过,理想汽车的粉丝们对这个调查结果却非常满意。在理想汽车官方声明的评论中,一片叫好声。
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2020年7月,理想汽车在美国纳斯达克上市。成为继蔚来汽车之后,第二家在美上市的中国电动汽车公司,也是第三家在美国IPO的电动汽车公司。
理想ONE的交付量也在持续提升。2020年前11个月,理想ONE累计交付26498辆。虽然距离盈亏平衡点相差甚远,但在中国造车新势力中也已是前三的存在。
不过对于增程式,还是有很多人不看好,认为是“脱裤子放屁”、“多此一举”;百公里10个油根本就没有达到节能减排的目的;同时也有不少人认为增程式是落后的技术。
为了捍卫增程式,李想在2020年8月举办的理想汽车用户日上“出口成脏”,开启骂街模式,“我先说难听的话,TMD,一帮搞臭技术的,天天冲我们XX,什么增程电动是个落后的技术,请问,他们TMD搞出来屁技术了?”
这一事件,瞬间刷爆了朋友圈。
要知道,目前理想ONE的核心部件都是外采,增程器是东安1.2T直列三缸发动机,电池则来自于宁德时代,理想汽车本身并没有什么核心技术。
而且在2020年4月,理想ONE便已不再强调“增程式”概念,而说自己是插电混动。这或许与其迫切需要获得补贴有关。
此外,理想汽车也在着手准备纯电汽车。
2020年7月,在回答网友提问时,李想表示,“(等)到(快充普及)时,增程式电动汽车不仅可以在家里实现快充,也能在外面用加油的方式补充能源,而且增程式电动汽车还能摘掉发动机,就可以直接变成电池动力汽车。”
这句话意味着,李想本人也不否认,增程式只是一个过渡方案,最终还要走纯电动的路子。
12月初,理想汽车募资16亿美元,用于电动汽车技术、纯电平台和自动驾驶技术研发等。
李想在等的,其实还是一个机会。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
理想汽车是谁代工的
理想汽车是由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产的。
理想智能一号是车和家汽车公司的产品,由汽车之家创始人李翔创立。其生产工厂位于江苏常州,由重庆力帆汽车有限公司常州分公司制造,因此理想智能一号是一款彻头彻尾的国产新能源汽车。
理想智能一号是一款增程式电动车。根据增程式电动车的定义,短距离使用纯电时完全是零排放行驶,当电池电量降到设定阈值时,1.2T发动机开始驱动发电机发电为车辆提供动力。
理想的智能一号电池组的电池容量为40.5千瓦时,可用功率为37.2千瓦时。满电状态下,增程续航520公里以上,综合工况续航里程可达700公里,市区综合工况续航里程超过1000公里。ONE的增程式电动技术是保持发动机高效运转发电,并以小容量持续给电池组充电,因此其纯电动续航里程为180公里。发动机增程后,NEDC的综合续航里程可超过700公里。
理想汽车的核心技术
双能源战略,“创造移动的家,创造幸福的家”是理想汽车的使命,在这个使命的驱动下,理想汽车将打造让每一位家庭用户满意的产品。2022年理想汽车将会推出X平台上的首款产品——全尺寸豪华增程式电动SUV,并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。
此外,理想汽车也在开发纯电动车技术,包括为高压纯电动车型开发的两个平台——Whale及Shark。自2023年起,理想汽车每年将会至少推出两款采用高压纯电动技术的车型。
理想汽车生产厂家在哪?理想one是什么汽车生产厂家
理想汽车是重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工的。
2016年在江苏车和家汽车有限公司规划的项目停止建设,随后项目的改进将由重庆力帆进行。
车和家汽车公司旗下的一款理想ONE就是出自重庆力帆厂家,该车实现了增程式电动汽车商业化,其理想ONE是首款车型的中大型豪华电动SUV。
理想代工厂是谁
理想汽车的生产厂家是常州制造工厂生产的,位于江苏的常州。该工厂使用的是大量国际先进设备,并且拥有全自动化生产流水线。因此在生产方面,消费者的顾虑可以不用很大。同时理想汽车是由李想于2015年7月创办的车和家旗下品牌,在2019年正式更名为理想。理想one是什么汽车生产厂家
理想ONE就是出自代工厂重庆力帆厂家,这款车实现了增程式电动汽车商业化,也是理想汽车的首款中大型豪华电动SUV车型。理想ONE还同时拥有长时间的续航能力、空间大、操控性强以及乘坐舒适等优点,所以特别适合日常出行或者家庭出游使用。除此之外,理想汽车还有很多特点,很值得广大车友一试。 理想ONE的主要特点有: 1、理想ONE是一款双电机车型,前后都是有电动机的; 2、发动机并不是用来直接驱动汽车,而是用于驱动发电机; 3、这款发动机配备缸内直喷技术的同时,还采用了铝合金缸盖缸体; 4、使用能量密度更高,重量更轻的三元锂电池。理想one新2022款是哪个厂家的
理想汽车是由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工。
重庆力帆汽车有限公司常州分公司是理想的代工厂,也是国内新能源的品牌。理想汽车的隶属公司在创办时名为车和家,后改名为理想。2016年期间,在江苏车和家汽车有限公司规划的项目停止建设,随后项目的改进才由重庆力帆进行。
而早期的理想ONE也就是出自于重庆力帆汽车厂家,这款车实现了增程式电动汽车商业化,也是理想汽车的首款中大型豪华电动SUV车型。
另外,理想汽车的理念是打造一款没有为续航里程而顾虑的豪华智能电动品牌,以创造幸福的家为使命。为实现这一理念,理想汽车不断地创新,更是采用国际先进的设备,以确保理想的制造质量符合豪华品牌标准。而实现途径是用燃油发动机给电磁组充电,再用电机驱动,制造增程式的电动汽车。
以下是关于理想汽车的具体介绍:
1、理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司,公司稍早前命名为车和家,2019年3月,理想智造更名为理想,希望打造没有续航里程焦虑的中大型SUV。
2、理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入,作为一个纯正的智能电动车品牌,将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。
3、理想汽车的首款产品理想ONE2018年10月发布,是一款智能电动中大型SUV,搭载领先的增程电动技术与智能科技,为家庭用户提供6座的舒适空间,2020年,理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。
重庆力帆汽车有限公司常州分公司。
理想智造one是由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产,理想one是一款增程式电动汽车,这款车有发动机,但是发动机是用来驱动发电机发电的。是汽车界传奇人物汽车之家创始人李想于2015年7月创办的车和家旗下品牌,2019年更名为理想。该品牌定位于未来智能交通服务商,致力于打造人人可以轻松购买、使用的智能电动车。