汽车防冻液和冷却液一样吗,汽车防冻液和冷却液分别加在哪里

1.汽车冷却液和防冻液是同一种东西吗

2.汽车的冷却液和防冻液有什么区别吗？

3.汽车冷却液和防冻液一样吗？

4.汽车的冷却液，防冻液，水箱宝是一样的吗？它们都是冷却液的俗称吗？为什么？

5.汽车防冻液和冷却液的区别？

防冻液和冷却液是不完全一样的，不是一种东西。

1、防冻液不完全等于冷却液，冷却液等于水加防冻液，水是很低档的冷却液而且还受季节限制，也就是说防冻液包括冷却液，但是冷却液不包括防冻液。

2、通常发动机冷却液（防冻液）每两三年就要更换一次，选用品质较好的冷却液，发动机冷却系统也无泄漏，更换时间可以延长。发现冷却液不足时，到专业店面用检测工具折射仪测试一下，如果冷却液冰点依然维持在-30℃以下，就不需更换。防冻液在每次更换的时候要全部放净，不要掺水或其它品牌防冻液。

3、纯水在常温常压下的沸点是100℃，一旦引擎温度过高，会使冷却水沸腾成为水蒸汽，而水 在气态下的热对流系数远低于液态，所以气态的水蒸气几乎无法带走引擎的热量，要通过防冻 液中的成分对发动机进行降温处理，这样才能在一定程度上避免开锅等一系列的问题。

汽车防冻液的作用

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等作用，保证发动机在正常温度范围之内能工作。

现国内外95%以上都是使用乙二醇的水基型防冻液，它沸点高、挥发性小、粘度适中，并且随温度变化小，热稳定性好，是一种理想的冷却液。

防冻液一般用于汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。防冻液的有效期多为两年，必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次。

汽车冷却液和防冻液是同一种东西吗

去修理店维修汽车时，你会经常听到更换防冻液的提醒。有些人还说，更换冷却液，防冻液等同于冷却液？有很多人分不清，今天我们将讨论汽车防冻液的一些问题。

冷却液非常广泛，种类繁多。任何可以添加到冷却系统中来冷却发动机称为冷却液。防冻液是一种冷却液，它除了冷却外还有重要的功能，就是防冻，所以人们也称之为防冻液。当前的车辆冷却系统使用防冻液，因此可以大致认为防冻液和冷却液在平时指的是同一件事，更换冷却液就是更换防冻液。如果有人自己更换冷却液，可能不是防冻液，例如，水被用作冷却液，但不能说水是防冻液 除了加水，还有一种叫做无水冷却液的东西，它不能简单地叫做防冻液。原车自带的冷却液是防冻液，4S店中使用的冷却液是防冻液，这意味着防冻液是最常用和广泛使用的冷却液，几乎每辆车都是防冻液。

每个人都会在冬天换防冻液因为害怕天气太冷，冷却管甚至发动机都结冰，夏天有必要换防冻液吗？根据维护手册的要求，防冻液应始终使用，不能用水代替。夏天也应该及时更换。但是，在实际车辆中，如果防冻液在夏天到达更换周期时，暂时可以不换，可以推迟一段时间，等到冬天再更换，不会有问题。如果泄漏是由于故障防冻液造成的，则在故障修复后需要添加防冻液或需要完全排放原防冻液并添加新防冻液，相当于整体更换。

防冻液除防冻之外，它还具有水所没有的其他功能，如防锈、防腐、润滑、高沸点和低结垢。加水后，水道会更快生锈和腐蚀，水垢会更快产生。此外，水的沸点很低，所以在夏天很容易沸腾。因此防冻液也应该在夏天使用。当然，如果由于高速或偏远地区的防冻液泄漏而导致水温较高，并且汽车没有配备防冻液，则可以添加水以供紧急使用。加水后，你至少可以继续开车，否则你只能等待救援。当你能找到修理店时，你可以修理并用防冻液替换它。防冻液的更换周期相对较长。有些汽车可以使用5年，而大多数汽车可以在3-5年内更换，里程一般为60000公里。当然，最好在更换前检查一下，看看它的防冻能力，大幅度下降后再更换，即使下降很小，达到年龄限制后也可以不换。

汽车的冷却液和防冻液有什么区别吗？

冷却液和防冻液不是一样的：1、防冻液不完全等于冷却液，冷却液等于水加防冻液，通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体，可以是水，也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制。2、一般情况下，发动机冷却液(防冻液)每两三年就要更换，但如果选用品质较好的冷却液，发动机冷却系统也无泄漏，更换时间可以延长，最可靠的办法是：到专业店面用检测工具折射仪测试一下，如果冷却液冰点依然维持在-30℃以下，就不需更换，既节省费用、时间，又环保。

汽车冷却液和防冻液一样吗？

两者没有区别，是同一种东西。全称应该叫防冻冷却液。

防冻冷却液的作用是防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

汽车发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

扩展资料

防冻冷却液的四大功能

1：冬季防冻。为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。

2：防腐蚀。冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。?

3：防水垢。冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。

4：防开锅:。符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

百度百科_防冻液

百度百科_冷却液

汽车的冷却液，防冻液，水箱宝是一样的吗？它们都是冷却液的俗称吗？为什么？

冷却液和防冻液是两种液体。

冷却液，顾名思义就是冷却用的，可以是防冻液，也可以是纯净水。只要能起到冷却作用的液体都可以称作冷却液。但是防冻液首先是防止结冰，而且还有冷却的效果。车上的防冻液和水统称冷却液。防冻液的冰点宜选用-35摄氏度以下的。因为这有在这个温度以下，才会油性比较大，油性大的防冻液不易腐蚀发动机，不会堵塞水箱里面的水道。如果是东北地区宜选用-45摄氏度的防冻液，因为选用-45摄氏度的防冻液，只有环境温度低于-45摄氏度才会结冰。

汽车防冻液和冷却液的区别？

冷却液和防冻液是一样的，全称是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

水箱宝（又称长效水箱冷却液）具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，可有效抑制水垢形成，防止水箱过热，减少冷却液蒸发，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。

水箱宝和防冻液成分是大致相同的，功效也差不多。主要区别在于：

水箱宝的冰点比防冻液更高，所以如果气温下降到一定程度，水箱宝更容易结冰，因此，在室外温度普遍低于0℃的北方，人们更多使用的是防冻液。

值得注意的是，如果南方的车使用的是水箱宝，当它跨区域行驶至北方时，如果没有及时更换成防冻液，水箱就可能结冰，所以对于许多经常跨区域行驶的车辆来说，最好还是使用防冻液。

扩展资料：

水箱宝使用方法：

1、起动发动机至正常工作温度后关闭发动机；

2、打开水箱盖，将正规厂家生产的水箱宝（美国爱车宝，雷鹰等）摇匀后，按每瓶兑5-24升水的比例加入水箱中（通常小车一次加一罐即可）；

3、起动发动机，在正常温度下怠速运行20-30分钟，保持节温阀在最高点；

4、关闭发动机，排出水箱内原冷却液后，用清水冲洗水箱至放出来的水清澈（不带锈迹、污物）为止；

5、建议每次更换水箱宝（正常使用周期为两年）前进行清洗。

参考资料：

汽车的防冻液不完全等于冷却液，通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体，可以是水，也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制，天热天冷都不行，而防冻液就最好了，四季通用，品质高，效果性能有保证。

汽车防冻液，又被称作防冻液或不冻液，全称叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。