怎么看汽车烧机油,汽车烧机油怎么看

1.鉴别汽车烧机油的最简单办法

2.怎么判断车辆是否烧机油

3.怎么辨别汽车烧机油

4.怎么样能发现汽车烧机油

爱车是否烧机油教你如何判断烧机油

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆如果出现烧机油的现象，会导致车辆氧传感器过快的损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果。烧机油的严重结果会是使发动机润滑不足，从而使发动机造成难以修复的损伤或者报废。

烧机油看起来事小，严重时又会造成很大的安全隐患，因此要学会一些分辩的常识。

一、如何判断自己的车辆有烧机油现象?

发动机烧机油的表象是什么?

1、凉车烧机油。

每天早晨次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出，但过一段时间蓝色烟雾就会消失，之后一般不会再有类似的情况发生。

2、加速时烧机油。

在车辆行驶时猛踩油门或原地着车时猛踩油门时，从排气管会排出大量蓝烟，严重时可以从排气管一侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

烧机油对车辆的危害非常大，车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等严重后果。严重时会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚至存在意外隐患。

如何判断发动机是否存在烧机油现象?

1、眼观：烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。

具体的操作有以下几点：

(1)清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟。

在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾。

(2)在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出。

这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。

(3)除了排气管外，也要观察机油口是否会不时冒蓝烟。

如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修，否则会造成严重的意外隐患。

2、机油尺检测：通过机油尺的检测来判断机油是否损耗过快。

二、什么样的烧机油情况需要维修?

如果有烧机油情况，也不是都需要维修的。要经过一些判断和测试再确定维修方案。

先把车辆加满机驶1000公里后对机油机滤进行称重，然后再加满机油后再行驶1000公里。如此反复3次，将称重值取平均值。磨合期后机油的正常消耗一般在1000公里/1升的水平，如果超过这个标准值较多的话，就需要对发动机进行维修检查了。

三、发动机烧机油应该怎么办?

发动机烧机油的主要原因是由于发动机润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环过度磨损、气门油封损坏或变硬老化等原因而造成的。

如果发现发动机有烧机油的情况，应该怎么办?

1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。

因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。

2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一但发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。

3、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，它的工作温度更高对机油的要求也更高。要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。

鉴别汽车烧机油的最简单办法

烧机油是机油进入燃烧室，与燃油一起参与燃烧，排气管冒蓝烟。进入燃烧室的机油主要有两个来源。其一，来自缸盖。气门油封老化，密封性能下降致使机油渗入燃烧室。

发动机长时间静止，机油从气门油封流入气缸，启动发动机，排气管有较浓的蓝烟，即冷车烧机油。此外，气门导管偏磨，致使与气门的间隙增大，机油进入燃烧室。其二，来自缸体。活塞磨损过大，活塞环槽损坏，活塞环弹性减弱或磨损过度甚至失效，均会导致密封不严，飞溅上来的机油进入燃烧室，参与燃烧，在加速时表现明显。另外，缸筒磨损过大或者磨损不均，活塞环带上去的过量机油不能被刮下来，从而引起烧机油。

怎么判断车辆是否烧机油

鉴别汽车烧机油的最简单办法具体如下：

1、我们自己观测先看机油尺，尺上都有min和max。这是最低跟最高的一个刻度，添加量超过中间部分最佳，那么我们就可以把这个拉出来看看我们大致的消耗量。结合加机油时间和里程数大致推算是否过量烧机油。

2、机油量异常目前国内的车型主要分为日系车和德系车两种，对于日系车而言，机油的消耗量通常在1000公里0.2升，而德系车则为0.3升左右。

如果自己的爱车的机油消耗量超过了这个标准，首先要检查一下是不是出现了漏机油的情况，如果内部结构完好无损，则可以判断为汽车出现了烧机油的现象。

3、看是否冒蓝烟。正常的尾气在经过三元催化器过滤后，应该是接近于无色的，气味也非常小，偶尔还会有水滴排出。这说明发动机工况正常。

所以，观察是否有蓝烟出现，是最直接的判断是否烧机油的办法，如果汽车的排气管出现了蓝色的烟雾就可以判断自己的汽车出现了烧机油的现象，而且还比较严重。这种情况车主需要及时到4S店或者是维修厂进行检查，否则有可能会影响到发动机的寿命。

预防烧机油现象

1、定期保养车辆

严格按照说明书规定的时间对车辆进行保养，除了定期更换机油、机滤以外，空滤也要定期检查更换，以避免灰尘吸入发动机造成缸体磨损。而对于长期在恶劣情况下使用的车辆来说，要根据实际情况缩短保养周期。

2、使用品质好的机油、汽油

积碳、油泥是导致发动机出现“烧机油”现象的主要原因。品质较差的汽油，其中的杂质比较多，在经过喷油嘴进入到燃烧室燃烧之后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化。

引起“烧机油”现象，而质量比较好的机油（全合成机油）不仅具有出色的润滑作用，还具有较好的清洁性能和稳定性。既能最大程度地减少油泥、积碳的部件磨损，还能使油品在发动机高温和高转速下保持适当的黏度级别，保证有效的密封，减少机油的消耗。

怎么辨别汽车烧机油

怎么判断车辆是否烧机油

什么是烧机油

汽车在长时间行驶过程中，由于发动机各个零部件的摩擦，使发动机内部出现了缝隙，导致机油从缝隙中渗入到发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，从而形成了烧机油的现象。判断烧机油的方法

烧机油不仅会产生积碳，总速不稳，还会增加油耗以及加速氧传感器的损坏，那么在日常用车中，从哪里可以看出来车子是否烧机油?只要存在下面这些情况，就得引起重视。

尾气出现冒蓝烟现象

首先早上冷车启动时，看看排气管有没有冒蓝烟。另外在平时开车的时候，踩油门加速时，如果烧机油，排气管也会冒出特别明显的蓝烟，如果严重的话，在后视镜里就能看见。机油消耗过快

如果机油消耗过快，也可能是发动机漏油或者存在烧机油的情况，可以通过行车电脑显示判断机油的消耗量。如果没有这个功能，那就定期拔出机油尺检查，一旦发现机油消耗过快就要及时进行处理，修复剂就能解决烧机油问题。

烧机油的原因有很多，比如使用了劣质机油，就容易在喷油嘴形成积碳，或者是超出保养周期更换机油和机油滤清器，冷车大油门起步，长时间少机油下运转等，都很容易造成烧机油的现象。

如果车子出现烧机油现象，首先要及时添加机油，然后送至维修店进行维修，当配件没有问题的情况下，用修复剂，叠加一次的使用次数，多行驶多开车就能解决烧机油问题。

怎么样能发现汽车烧机油

平时出行基本都是坐车，那么你比较关心的是什么呢？今天，我需要和你谈谈汽车机油的问题。在边肖汽车最近的观察中，一些使用时间稍长的车会有一点点烧机油的问题。那么汽车边肖就给大家简单介绍一下如何判断汽车烧机油。过来看看。汽车机

怎么辨别汽车烧机油

汽车机油燃烧原因简介:简介

什么是烧机油？你怎么发现的？

一、汽车降温，烧机油:每天早上第一次上车，后排气管都会冒出相当浓的蓝烟。过了一段时间，蓝色的烟雾消失了，那天大部分都不会再发生了。

二、加速时烧机油:驾驶时驾驶员猛踩油门或车停在原地猛踩油门时，排气管排出大范围的蓝烟。说真的，当司机开车时猛踩油门，司机可以看到排气管侧的反光罩冒出的蓝色烟雾。

第三，给汽车加满机油“烧机油”的现象，让伴侣行驶1000公里后在修理站称好机油 滤清器 ，再加满机油，让伴侣行驶1000公里。重复3次，得到平均值。磨合期过后，发动机机油的正常消耗量大部分可以达到1000 km/l，如果超过标准，就需要对发动机进行维修。机油燃烧是由于机油泄漏、气缸壁和活塞环过度磨损和损坏，或 润滑系统 中气门油封损坏或硬化和老化引起的。

浅谈汽车机油燃烧的原因:危害

& ldquo燃烧发动机机油。这意味着机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。拥有一辆汽车。燃烧发动机机油。现象，会造成汽车氧传感器损坏过快，从而影响燃烧室积碳、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等负面后果。严重时发动机润滑不够，会造成发动机不可挽回的损坏甚至报废，导致维修成本大幅增加，甚至可能发生事故。在频繁启停出行的路况下，很多小伙伴反映爱车& ldquo燃烧发动机机油。那么，就要知道烧机油的危害、辨别和预防措施。

1.轻度燃烧:费油，动力不足，容易造成积碳。积碳后，汽车和发动机将很难摇晃。

2.严重燃烧:机油消耗很大，发动机磨损很严重。机油用完了，发动机需要大修！

3.蓝烟的浓度。务必拔出发动机油尺，查看发动机机油消耗的速度。

4.倡导:如果还打算开，尽快处理，省钱省心。如果你不打算打开它，尽快制定另一个。非常严重。不好，价格也低。

为了满足发动机的正常工作和使用寿命，缩短发动机的油耗，选择一款高端的发动机机油是很有必要的。特别是对于带涡轮增压器的发动机，工作温度越高，对机油的需求就越高。选择挥发率低的优质机油很有必要。因为机油的挥发也是影响汽车机油燃烧的一个至关重要的因素，选择合成机油可以大大缩短机油的燃烧时间，给汽车带来全方位的保障。

怎么才知道增压器坏了

涡轮增压器实际上是空气体压缩机，通过压缩空气体来增加进气。涡轮增压器的质量将影响燃油经济性、发动机输出和发动机排放。

涡轮增压器损坏的症状

1.功率下降

2.油耗增加

3.燃烧的油

4.排气管冒蓝烟或黑烟。

5.发动机抖动

6.快速加速时发出刺耳的声音。

症状原因

汽车在行驶或怠速时会冒出蓝色烟雾，这是涡轮增压器叶轮轴密封不良造成的。

汽车油耗或油耗增加是由于发动机废气再循环管路严重堵塞；

行驶中发动机异响，排气管冒很大的蓝烟，是活塞环、气缸壁、气门油封磨损或老化造成的。

节气门和节气门关闭时会出现异常噪音，这是由涡轮增压器空风道破裂引起的。

如果车辆有上述症状，很可能是涡轮增压器坏了。涡轮增压器的损坏通常是涡轮增压器与进气管之间的油封损坏，导致机油燃烧。因此，建议选用耐高温、抗氧化性能好的优质机油，注意适当缩短换油周期，保持涡轮清洁。涡轮增压器虽然坏了还能运转，但会影响车辆的动力性能，如果涡轮烧油，还会损坏三元，建议及时更换。 怎么辨别汽车烧机油 怎么才知道增压器坏了 @2019

第一，凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。

第二，加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

第三，将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。