特斯拉fsd介绍,特斯拉fsd功能价格是多少

1.马斯克：特斯拉完全自动驾驶值10万美元，现在只需8千

2.特斯拉FSD海外售价正式上调至1.2万美元 国内售价暂时不变

3.日前，特斯拉将FSD（完全自动驾驶）选装包的价格上调了8000元，售价由5.6万上涨至6.4万元。

4.特斯拉 FSD 美国涨价 售价高达 1W 美金

5.马斯克确认：特斯拉FSD功能本月底将更新 或实现城市道路自动驾驶

6.6.4万 特斯拉自动驾驶选装包涨价

据外媒报道，随着美国地区FSD（Full?Slef?-Driving?）自动驾驶测试版的功能已经趋于完善，但仍处于实验阶段，而且价格相比之前已经上涨了2000美元达到了1万美元（特斯拉中国区FSD价格不变，依旧维持64000元），而在早些时间，马斯克证实了这一功能将会以订阅的方式推出，用户可以根据自己的需求，用月付方式进行使用。

虽然目前不清楚最终价格会是多少，但特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，月付的订阅费可能高达400美金（折合人民币2800元左右），最早将会在明年年初发布FSD的订阅服务。而这对于大多数的特斯拉车主来说，还是有些过于昂贵。

其实早在2020第一季度的电话会议上，马斯克就表达了未来FSD将会推出订阅服务的想法，让租赁特斯拉的用户也可以享受到FSD服务，不过马斯克仍然认为“购买FSD套件作为一种选择仍然有意义”因为在马斯克看来，购买FSD服务是一种能够在未来为消费者带来回报的投资，我认为购买FSD期权是人们不会后悔的事情。

马斯克还表示，除了用新的按月订购模式外，他还考虑让特斯拉买家在未来可以将车辆的完全自动驾驶套件的所有权转让给另一辆特斯拉汽车。让车辆的自动驾驶套件跟随账户，而不是随车绑定。这意味着如果以后换车还可以继续使用之前购买的自动驾驶套件，只需换个账户即可，但截至目前，特斯拉尚未对此事作出回应。

另外，在FSD?Beta测试版在美国地区大面积推广的同时，在和法规方面，特斯拉仍然面临很大问题，美国国家公路交通安全管理局表示：我们正在密切关注着特斯拉推送的FSD?Beta?，随时准备好保护公众免遭安全风险。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马斯克：特斯拉完全自动驾驶值10万美元，现在只需8千

易车讯 近日，网络上传出特斯拉FSD订阅服务或许将会在5月14-31日之间发布，预计收费价格可能在99-149美元/月之间，折合成人民币就是635-955元/月，该服务未来或许也会引入国内，让更多消费者可以用相对低廉的成本，体验到特斯拉FSD功能的使用感受。

就在3月份，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台回复网友评论时就表示，确认将于2021年第二季度推出FSD（Full Self-Driving完全自动驾驶能力）的订阅服务。?

目前，所有特斯拉的车辆都标配Autopilot，该功能可实现自动刹车、加速和转向。而FSD则可带来更多功能，如自动车道变更、自动泊车、召唤功能、信号灯与停车标识控制等。

FSD在海外的定价为10000美元（国内为6.4万元人民币），马斯克同时表示，相比于订阅使用，一次性买断该功能会更划算。

特斯拉FSD海外售价正式上调至1.2万美元 国内售价暂时不变

推特小王子马斯克，又双叒叕发推了。

这次是正式官宣：特斯拉完全自动驾驶功能软件包（FSD）的价格，从2020年7月1日起，将会从目前的7000美元，提高到8000美元，涨了1000美元。

为了让本次提价显得物有所值，马斯克还特意发了另一条推特表示：FSD的价格将继续上涨，因为该软件在获得监管机构批准后，将更接近于完全自动驾驶的能力。在这一点上，FSD的价值可能超过了10万美元。

是的，为了多卖1000美元，马斯克说FSD的价值超过10万美元。这种超市促销的方式，或者是接近传销的放大效用方式，让消费者尽可能是觉得物有所值，从而爽快地掏钱包。

随着FSD功能的逐步提高，特斯拉也逐步提高其价格，也符合商品价格与价值挂钩的逻辑。对于汽车行业来说，FSD这个功能能够卖到8000美元，并且逐步提高价格，也是具备划时代意义的——通过软件赚钱。

01?促销、安抚维权用户利器

自从特斯拉推出选装AutoPilot功能后，并且区分完全自动驾驶功能和增强型自动驾驶功能的的价格，以中国为例，该功能曾分别定价2.8万和5.6万元（约8000美元，比美国的7000美元要高）。

该功能也一直成为特斯拉的价格调节利器，并且在销售端屡屡扮演重要的角色。在2019年7月，特斯拉将完全自动驾驶软件包的价格下调到3000美元，目的很明确，就是为了激励增强型AutoPilot车主的升级，甚至是，激励车主开通全自动驾驶功能，谋求更多的销售收入。

对于特斯拉来说，由于车辆出厂就全系标配了实现自动驾驶功能的硬件，包括传感器和硬件。当然了，特斯拉的硬件也是可以升级的。例如，原来的Hardware 2.5就可以升级到Hardware 3.0。

购买了完全自动驾驶功能软件包的用户，可以免费从Hardware 2.5升级到Hardware 3.0。其他的用户，就得付不同的费用。通过可换硬件模块（芯片）提高车辆的驾驶功能，这在汽车圈也是特斯拉开创的。

对于特斯拉来说，硬件的成本是恒定的，因为标配了。能不能赚钱就靠软件了，开通的用户越多，特斯拉能够赚钱、赚更多的钱的概率就越高。

AutoPilot功能，还成为特斯拉安抚用户的利器。例如，特斯拉屡屡短时间内的降价行为，让老车主很受伤，经常也看到特斯拉车主维权的信息。为了安抚这些客户，特斯拉也曾经使用免费开通AutoPilot功能的招数。因为，这对于特斯拉来说，成本是最低的。

02?提高毛利、净利能力

由于FSD软件包尚未完全兑现承诺的功能，特斯拉不得不将这部分销售收入计为未确定收入，这也是特斯拉首次开创了汽车用户为未来功能预付费的先河。

迄今为止，特斯拉没有公布过完全自动驾驶功能的用户数量。不过，下面的数据，或许可以提供一个角度：截至2019年，特斯拉通过出售Full Self-Driving软件包获得的收入超过了十亿美元。

按照FSD售价3000-7000美元不等，取平均价4000美元，开通FSD功能的用户数可能是25万。目前，特斯拉保有量应该是介乎80-90万辆之间，可能也超过了90万辆，也就是说，FSD功能的开通比例不高于31.25%，还有非常高的提高空间。

理论上，特斯拉应该降低FSD价格，才能获得更多的用户。特斯拉也曾经这么做，但特斯拉为何最近一直在提高其价格呢，从3000美元提到6000美元，再到7000美元，再到7月1日的8000美元呢？

在车智君看来，特斯拉目前已经把AutoPilot的研发成本基本摊销，10亿美元的收入，足以覆盖AutoPilot的开发费用，因为这仅仅是一个L2或L2+的功能。接下来，需要保证利润，以及保证其设想的从L2晋级到L4的技术路线的费用。

消费者大多有买涨不买跌的消费心理，马斯克也一直在造势表示FSD功能要一直涨价，这对于尚未开通FSD功能的消费者来说，是一种心理压力。对于特斯拉来说，这种持续的涨价，或许还能带来更多的FSD付费用户。

FSD的涨价，提高了其在单车价格中的占比。以国产Model 3为例，标准续航版的Model 3补贴后售价为27.155万元。FSD售价5.6万元，价格占比为20.6%。尚未清楚，本次的价格调整，是否意味着中国的FSD功能也会涨价。

更重要的是，FSD的涨价，提高了特斯拉的毛利率水平，也会对其净利率水平产生积极的影响。接下来，特斯拉可能会对通过OTA提高车辆的性能（如百公里加速时间）、续航能力（增加续航能力）、功能等进行收费，这也是其提高毛利率和净利率的可能取的手段。

对于价格越来越高的FSD功能，你会买单吗？除了说其价值10万美元外，马斯克还表示一旦实现完全自动驾驶功能，你的特斯拉就可以成为RoboTaxi，在你不用车的时候，可以为你赚钱了，想想是不是很美？

从资本家的角度来看，一旦实现了FSD功能，这个事情真的可以比卖车更赚钱的话，特斯拉一定会自己去提供RoboTaxi出行服务，而不是所谓的让用户的车去赚钱，然后抽佣金。或许，特斯拉通过派单机制，让自己的车更赚钱。

Anyway，这肯定是动态的过程，主动权都在马斯克手里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，特斯拉将FSD（完全自动驾驶）选装包的价格上调了8000元，售价由5.6万上涨至6.4万元。

易车讯 日前，我们从特斯拉美国获悉，特斯拉完全自动驾驶功能在美国市场的售价已经正式上调至12000美元（折合人民币约7.62万元）。由于特斯拉完全自动驾驶功能最近一次涨价只涉及美国市场，在国内市场的售价仍为64000元。

上涨至12000美元，也就是意味着特斯拉完全自动驾驶的售价自2019年5月以来翻番。在当年5月，特斯拉将售价由5000美元调至6000美元。在那之后，特斯拉也曾多次上调完全自动驾驶功能的售价，2019年8月16日上调至7000美元，2020年7月1日涨至8000美元，2020年10月份上涨至10000美元。最近两次上调的幅度均是2000美元，高于此前的1000美元。

由于马斯克此前在社交媒体上已表示，最近一次涨价只涉及美国市场，其他市场的售价也就不会调整。在国内市场，特斯拉完全自动驾驶功能目前的售价，仍为64000元。

虽然特斯拉方面给出的功能名称是完全自动驾驶驾驶，但其实并未实现完全自动驾驶，需要驾驶员主动进行控制。特斯拉完全自动驾驶目前的功能，包括自动导航驾驶、自动变道、自动泊车、智能召唤、识别交通信号灯和停车标志并做出反应，很快还将增加在城市街道自动驾驶功能。

目前行业内的自动驾驶技术还在不断完善之中，特斯拉的完全自动驾驶也是一样。但随着功能的不断增加，售价也将提升，马斯克在月初在社交媒体上宣布涨价时也提到，随着逐步接近完全自动驾驶，价格还将上涨。

与美国市场只有完全自动驾驶不同，特斯拉在国内市场，还销售增强版自动驾驶功能，目前售价为32000元，是完全自动驾驶功能售价的一半，功能包括自动导航驾驶、自动变道、自动泊车、智能召唤。完全自动驾驶则包括基础版驾驶和增强版自动驾驶的全部功能，稍后将增加识别交通信号灯和停车标志并做出反应、在城市街道自动驾驶这两项。

特斯拉 FSD 美国涨价 售价高达 1W 美金

日前，特斯拉将FSD（完全自动驾驶）选装包的价格上调了8000元，售价由5.6万上涨至6.4万元。

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马斯克确认：特斯拉FSD功能本月底将更新 或实现城市道路自动驾驶

根据美国最新的消息，特斯拉的驾驶功能?FSD?已经从之前的?7000?美元涨价到?1W?美元。短短?1?年内特斯拉已经多次调整?FSD?售价，这也是因为其?FSD?能力越来越丰富以及强大。

美国?FSD?最新售价

目前国内价格仍未同步更新，预计将在?FSD?Beta?适配国内路况后才会做出调整。目前国内?FSD?售价为?6.4?万元人民币，而在年初?FSD?国内的售价为?5.6?万元人民币，涨价?8000?元。

特斯拉与其它品牌相比最核心的竞争力便是自动驾驶系统，而目前选装这套系统将多花费?8000?元，可能会让不少消费者暂时不选装，毕竟特斯拉的价格波动大家是体会过的，不过这也不会对特斯拉近期的销量产生多大影响。此前，马斯克也曾透露?FSD?系统或将在未来再次提价，所以现在是否选装还是要大家自行判断。

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6.4万 特斯拉自动驾驶选装包涨价

车东西3月5日消息，据外媒Electrek报道，特斯拉首席执行官马斯克近日在回复网友时表示，特斯拉在本月底向用户推送几项全新的自动驾驶功能，特斯拉也将逐渐迈向FSD完全自动驾驶。

特斯拉最早于2014年在车内安装自动驾驶计算芯片，目前计算芯片已经更新到第三代，能在停车场和高速公路支持4种自动驾驶功能。特斯拉官方网站显示，识别交通信号灯和停车标志、城市道路自动驾驶两项功能也即将推出。

外媒Electrek认为，特斯拉即将在月底推出的全新自动驾驶功能很可能就是这两项，并且还会加入一种“反向召唤”功能，让汽车在停车场中自行寻找车位。

一、马斯克推文确认：本月底将发布更多FSD功能更新

近日，特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体上祝贺特斯拉Model?3车主提车，并表示，特斯拉将在本月底向用户推送更多自动驾驶功能，不少网友留言表示十分期待，这也将使特斯拉完全自动驾驶FSD功能更加完善。

▲马斯克预告本月底前将发布更多FSD新功能

根据特斯拉公布的消息，特斯拉将在近期推出两项自动驾驶功能，分别是识别交通信号灯和停车标志、城市道路自动驾驶。

特斯拉早在2019年初就预告了这两项自动驾驶功能，并着手研发，当时预计2020年之前正式发布。不过，特斯拉的这项功能最终跳票，马斯克也一直表示这两项功能“即将到来”。

外媒Electrek预计，3月底即将发布的自动驾驶功能很可能就是城市自动驾驶，还包括交通信号灯和停车标志识别功能。

目前，选配完全自动驾驶FSD功能的特斯拉车型具备L2级自动驾驶功能，特斯拉希望通过后期OTA升级，逐步将特斯拉汽车的自动驾驶能力提升到L4级。即将更新的两项自动驾驶也将满足人们更多的出行需求。

此外，特斯拉也一直在研发“反向召唤”功能。特斯拉曾推出了召唤功能，车主通过定位，让特斯拉汽车在停车场内自动驾驶到指定位置。而“反向召唤”就是让车辆在停车场内自行寻找停车位并自动泊车。

▲正在开发的“反向召唤”功能

网友问到特斯拉何时能够推出“反向召唤”功能时，马斯克表示，特斯拉即将完成对这一功能的开发工作，包括基础代码和3D物体识别功能的完善，不久之后普通车主就能体验到这一功能。

▲马斯克回复反向召唤功能

此前，特斯拉首席执行官马斯克曾在一次访中表示，特斯拉正在对Autopilot自动驾驶功能进行重大基础性改写，神经网络将会解决更多问题。

外媒Electrek认为，特斯拉自动驾驶软件改写完成后，将会大幅提升对路面物体识别的准确性。这样一来，既能够识别城市道路周围的物体，也能够在停车场中自动找到合适的车位并自动泊车。

二、FSD已支持两个场景?还差关键的城市道路自动驾驶

特斯拉最早于2014年开始为车辆配备自动驾驶系统，当时仅支持安全性。经过几年的发展，目前所有在售的特斯拉汽车都标配Autopilot基础版驾驶功能，包含车道保持、自动加速、自动制动等初级安全保障。

如果车主选装了特斯拉完全自动驾驶能力FSD套件，就能实现更多自动驾驶功能。除了标配的Autopilot基础版驾驶功能外，还能实现自动变道、自动导航驾驶、智能召唤、自动泊车等L2级自动驾驶功能。

▲特斯拉完全自动驾驶FSD高速路功能

目前，特斯拉的L2级自动驾驶功能一部分适用于高速公路，另一部分适用于停车场低速运行的场景。

在高速路中，特斯拉汽车能够自动变换车道，也可以根据导航规划的路线驶入、驶出匝道岔路，还能完成超车动作。在停车场中，特斯拉能够完成自动泊车，倒车入库、侧方位停车都能完成。同时还能通过召唤功能让汽车自动驶向指定位置。

▲特斯拉完全自动驾驶FSD召唤功能

目前，完全自动驾驶能力FSD选装套件的价格是7000美元（约合4.9万元人民币，中国售价5.6万元人民币）。特斯拉也表示，随着完全自动驾驶FSD的功能不断增多，这一选装套件也可能涨价。

不过特斯拉在完全自动驾驶FSD的订购页面表示：目前可用的功能需要驾驶员主动进行监控，车辆尚未实现完全自动驾驶。自动驾驶功能的激活与使用将需要数十亿英里的行驶里程的论证，以达到远超人类驾驶员的可靠性；同时还有赖于行政审批（某些司法管辖区可能会需要更长的时间）。随着上述自动驾驶功能的进化与完善，您的车辆将通过?OTA?空中软件更新而持续升级。

也就是说，即使是车主购买了完全自动驾驶能力FSD套件，车辆还是需要依靠后续OTA软件升级才能得到更好的自动驾驶体验。因此驾驶员在驾驶过程中仍然需要时刻关注路面情况，并握住方向盘。

结语：自动驾驶领域傲气的特斯拉

虽然特斯拉即将发布的功能从2019年末跳票至今，但是仍有大量车主十分期待特斯拉的城市道路自动驾驶功能。

▲特斯拉车外的探测系统

自动驾驶的浪潮之下，特斯拉走在行业前沿，似乎也有一丝的傲气。特斯拉认为激光雷达不适用于自动驾驶汽车，一直仅用摄像头和毫米波雷达，车辆的自动驾驶芯片通过计算判断周围物体。这就要求自动驾驶芯片超强的计算能力、识别系统优秀的识别能力。

而这两个方面，特斯拉似乎已经做到了。

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一直都听说特斯拉经常降价，怎么还涨起价来了？

事实上，特斯拉一直都是硬件不断的降价，不过软件方面在不停的涨价，尤其是自动驾驶选装包（FSD）价格一直在不断上调当中。

5月中旬，特斯拉CEO马斯克透露，特斯拉全自动驾驶套件（FSD）将于7月1日起涨价1000美元，约合人民币7000元。

在当时，特斯拉FSD的选装价格为7000美元（国内价格为5.6万元），涨价之后的价格为8000美元，国内价格大约会在6.4万元左右。

果不其然，从今天开始，在特斯拉上选配FSD功能的价格已经从此前的5.6万元上调到了6.4万元，涨幅8000元。

之所以涨价是因为特斯拉在新固件中加入了识别交通信号灯和停车标志并做出反应的功能，特斯拉官方认为功能更丰富了价格自然要有上调。

当然，这对于买的早的用户来说是个好消息，只是不用额外付费了，多少带来了一点心理平衡。

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