东风 小康股份-东风小康汽车公司更名赛力斯

1.小康汽车销量上涨，扛把子的不是东风小康而是它

2.赛力斯5上市：我来晚了，请问还有活路吗？

3.赛力斯汽车是哪家公司

4.东风小康和赛力斯的关系

5.赛力斯是东风旗下的吗

小康汽车销量上涨，扛把子的不是东风小康而是它

[汽车之家?行业]8月15日，小康股份披露最新产销快报。数据显示，2020年7月，小康股份实现汽车整车产量1.9万辆，同比下降16.7%；销售2.2万辆，同比增长2.5%；1-7月，实现汽车整车累计产量13.9万辆，同比下降14.7%；累计销量13.3万辆，同比下降18.0%。

小康股份此前会单独公布SUV车型的具体销量，但7月仅单独列出了新能源汽车的产销量。数据显示，7月产销新能源车分别为1069辆和1494辆，同别增长532.5%、102.8%。

『赛力斯5?四驱高性能版』

当前小康股份旗下主要的新能源汽车品牌为赛力斯。据了解，“赛力斯”这个品牌最早源于小康集团在美国硅谷注册成立的一家新能源公司?Motors，2018年，该公司宣布品牌中文名为“金菓EV”；其后“金菓EV”又改名为“SERES（赛力斯）”。目前赛力斯在售车型为赛力斯5。

不过随着东风增持小康集团股份，该新能源项目已由东风主导，为积极融入东风大自主生态，SERES品牌面临停用，后续产品将使用“东风赛力斯”品牌。

『东风小康EC36』

编辑点评：

从细分车型销量公布形式的转变可以看出，新能源项目成为小康股份旗下重点项目之一，而这一项目同时为股东东风集团看重，二者未来将如何协作，以及能否在新能源领域创造另一个“东风小康”，仍有待时间和市场同步验证。

另一方面，东风赛力斯的再次更名可以看出，东风对于该品牌有很大的话语权，但该品牌与东风汽车集团新设的“岚图”定位相近，未来如何在市场区隔避免竞争？就目前来看，岚图的量产车还未发布，当前提出这些问题似乎早了一些，因此我们还是等待一些时日，容东风和其合作伙伴小康股份共同思考吧。（文/汽车之家?宋爱菊）

赛力斯5上市：我来晚了，请问还有活路吗？

要说几年前是造车新势力纷纷崭露头角，各自为战的阶段，那么现如今，它们面对的就是优胜劣汰，互相结盟，为生存而战的局面。除了特斯拉的一枝独秀之外，我们熟悉的蔚来、小鹏、理想、威马基本属于造车新势力的第一阵营。它们有产品有销量有话题有曝光。而同时期的一些其它品牌，有的上市没人买、有的上市无法交付、有的迟迟上不了市、还有的因为资金周转已经自身难保。对于这些品牌来说，随着传统车企大举杀入新能源汽车市场，留给它们的生存机会已经十分渺茫了。

不过哪里都有命硬的主儿，今天我们要说的赛力斯，如果自己没有点背景和实力，可能还真无法在现在这个节骨眼儿顽强上市。

赛力斯是什么牌子？

赛力斯的全称是金康赛力斯，虽然这个名字大家可能比较陌生，不过它还真不是那种靠PPT造车的互联网造车新势力，而是一家有传统造车企业背景的造车新势力企业，背后的靠山，就是小康集团。金康赛力斯是小康集团的全资子公司金康新能源的中高端新能源汽车品牌，而这个小康集团，正是我们大家熟悉的那个东风小康的小康。

东风小康成立于2003年，是由东风汽车集团与小康股份50:50持股，主营开发、生产、销售东风牌多用途乘用车、微型货车和微型客车以及汽车零部件的企业。并且由于盈利水平良好，依托东风小康，小康股份于2016年6月在A股成功上市。并且在今年4月，小康股份发布公告称，东风小康50%的股权已过户到其名下，东风小康正式成为了小康股份全资子公司。为了这一操作，小康股份花了38.5亿。换句话说，就是小康并不差钱。

而“赛力斯”这个品牌，最早则是源于小康集团在美国硅谷注册成立的一家新能源公司?Motors。这家公司最大的价值就是此前收购了InEVit公司。而后者是由特斯拉联合创始人Martin?Eberhard创立，主攻方向是电动车的电池盒动力系统的研发与设计。

因此在经历了一系列战略调整、公司和产品更名之后，我们只需知道最后的结果，那就是金康赛力斯是一家具备原创研发核心电驱动技术、算法以及工程技术的新能源造车企业。其中四电机独立驱动技术和车载一体化增程器平台是其在三电领域取得的两项技术成果。

因此本着“技术开放、制造共享”的企业理念，金康赛力斯未来也将通过授权专利和设计定制等方式向其他整车厂进行技术开放。同时由于东风小康的造车背景，金康赛力斯早早就拥有了重庆两江智能工厂和造车资质，目前这一工厂还生产东方风光ix5。

赛力斯5是款什么车？

既然拥有这么深厚的企业和技术背景，那么赛力斯推出的首款车型赛力斯5究竟是款什么产品呢？

首先此次在重庆国际车展上市的赛力斯5可以说是本土作战，先期推出的是其四驱增程高性能版车型，售价为33.9万元。没错！它也是继理想ONE之后市面上第二款造车新势力推出的增程式电动车，售价也十分接近。并且后续还将推出两驱版和标准版车型进一步降低售价。

不过赛力斯5定位是一款中型五座SUV，搭载双电机四驱系统，最大功率510kW（694Ps），最大扭矩高达1040N·m。因为数据参数非常夸张，以至于官方公布的百公里加速时间4.8秒反倒不算抢眼。

动力系统搭载一套双电机组成的四驱系统，配合一台最大功率110kW的1.5T涡轮增压发动机与永磁同步电机组成的增程器。动力电池组容量为35kWh，NEDC工况下纯电续航里程为150km。并且官方也没有强调其综合续航表现和里程无焦虑等噱头十足的宣传点，感觉这个品牌整体调性都颇为低调。

赛力斯5目前已知的几处亮点：

1.?该车可实现V2V车车互充功能，可为同行纯电车随时补电。

2.?V2L放电功能，可为随车携带的用电器提供220V电源。

3.?中控台配备了17英寸超大多媒体触控屏幕，并搭载阿里打造的AliOS?2.0智能交互系统，该系统还可以通过车联网技术实现全车OTA升级，以及超过30项主被动安全配置。

4.?赛力斯5还拥有自主开发路径为L2-L3-L4的自动驾驶软件系统，从系统感知、定位、决策到控制系统均为自主研发。

5.?除了增程版车型，后续赛力斯5还将推出纯电版车型，功率与增程版同为694Ps，百公里加速达到3.5S，最高时速可达250km/h，NEDC续航超过500km。

6.?该车不但用运动的外型设计，悬架系统为前双叉臂后多连杆的铝合金材质，主打运动操控属性。

赛力斯未来的路好走吗？

如果我们单看赛力斯5这款增程版车型的产品力，可能并没有那么让人神往。毕竟纯电车有蔚来、增程版有理想，它们还都受到特斯拉的打压。而赛力斯5的外型和内饰设计现在看来并没有太抢眼的表现，这也和赛力斯5早早亮相却迟迟未上市有关。不过对于赛力斯而言，其面临的问题也许并不是产品技术不足和资金问题，而是其公司战略和发展方向一直没有明确。这不但影响其品牌的发展，更让消费者对这个品牌难以获得信任。

不过赛力斯确实是目前为数不多的拥有纯电和增程两种动力系统自主研发能力的企业。并且这家企业在电池和自动驾驶方面也有所研究。

再加上东风与小康已经签署了新的战略合作框架，未来东风集团将向小康集团共享中大型传统车平台和新能源模块化架构，小康集团也将共享其电池、电动机和电控。并且未来金康赛力斯将被授权使用“东风赛力斯”品牌，重庆市也将助力两家企业进一步有序合作。

如此来看，赛力斯这个品牌可能想“凉”都没那么容易。不过对于消费者来说，赛力斯5这款车并不算是其真正能走量的产品，而更像是一款试水产品。所以光拥有实力，缺乏像样的产品定位，以及自己究竟是什么身份，将是赛力斯急需解决的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

赛力斯汽车是哪家公司

公司全称是重庆金康赛立斯汽车有限公司，公司大致位置位于重庆市江北区傅生大道229号。公司成立于2019年5月31日，是一家具有法人资格的全资公司。公司重点是指新能源汽车及零部件的研发、生产和销售。金康赛力斯汽车是哪一个集团集团为重庆小康工业集团有限公司..集团成立于2007年5月11日，重点是汽车研发、汽车生产和汽车销售。同时还研发新能源汽车及零部件，同时提供汽车研发及相关技术查询服务，以及技术转让。重庆小康工业集团股份有限公司旗下的关键产品产品包括东风小康汽车、小康汽车动力、瑞驰新能源汽车。其中，东风小康汽车连接紧凑型mpv、微型客车、单排双排货车、城市多用途车、邮政专用车、救护车等。小康汽车动力的重点研发是车用发动机。

东风小康和赛力斯的关系

Celes不是东风旗下的品牌。之所以有人认为Celes属于东风，可能是因为Celes曾经所属的公司小康与东风集团有过合作，现在东风汽车集团也拥有Celes。力斯汽车股份不少。但实际上，小康与东风集团合资的东风小康隶属于东风，而东风小康其实是小康的子公司和子品牌。其地位与赛力斯汽车并列。库存下的其他子品牌都属于东风，所以Celes也归入东风。而且，今天的东风小康实际上已经被小康股份从一家合资公司收购成为全资子公司，也就是说今天的小康集团与东风没有任何关联。由上可见，赛力斯与东风并无直接关系，东风汽车仅与赛力斯旗下公司小康合资成立了东风小康。不过，即使双方的合作告一段落，东风依然成为赛力力斯汽车的大股东。从中力士集团有限公司的股权结构可以看出，东风汽车公司是重庆小康控股之外的第一大股东，持有中力士集团百分之二十一点八七的股份。同时，东风汽车集团有限公司也是第九大股东，持有Celes百分之一点一六的股份，即使持有Celes的股份也不代表Celes就是东风的一个品牌。

赛力斯是东风旗下的吗

爱丽丝是东风旗下的。赛勒斯是重庆金康赛勒斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康实业集团有限公司，后者是东风小康汽车品牌的子公司。东风小康成立于2003年，凭借时尚美观的外在优势和实用节能的内在优势，畅销中国各地和全球40多个国家和地区。2007年，东风小康系列微型车通过国际权威机构的全面审核，在国内微型车行业率先获得欧盟的技术标准认证。

以2021款华为智能四驱版赛勒斯5为例。其车身用5门5座suv结构，最高时速210km/h，百公里加速时间4.68秒。2021款华为智能四驱版SISE5用双电机配置，电机总功率405kw，电机总扭矩820Nm。电池类型为三元锂电池，nedc纯电续航里程180km(数据来自)。

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