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汽车基础构造-汽车基础构造有哪些

tamoadmin 2024-08-15 人已围观

简介1.汽车的基础知识有哪些呢?2.学车前必须懂的汽车构造知识3.关于汽车的N个基础常识汽车的基础知识有哪些呢?1、乘用车有11种车型:乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。2、发动机:发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组

1.汽车的基础知识有哪些呢?

2.学车前必须懂的汽车构造知识

3.关于汽车的N个基础常识

汽车的基础知识有哪些呢?

汽车基础构造-汽车基础构造有哪些

1、乘用车有11种车型:乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。

2、发动机:发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

3、底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成;底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。

4、排量:气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升CC)来表示。

学车前必须懂的汽车构造知识

学车前必须懂的汽车构造知识,你们都知道吗?

小编经常跟很多学车的朋友说,学车不是为了考到驾驶证,更重要是掌握开车的技能本领。考驾驶证不是应试教育,而是实操技能。学车之前,我们首先要对汽车的一些关键部位和构造有一定认识,以下就为大家讲下小编认为最重要的三个部分,分别是速度控制器、方向控制器、以及其他设备。

第一个要讲的是速度控制器,分别是离合器、脚刹和油门。

首先是离合器。离合器是一个动力开关。当完全被踩下之后,动力就被切断,我们用数字0来表示;当离合完全松开的时候,动力又被完全接上,我们用数字1来表示。

那么第一个问题来了:在练车时候,为什么教练老让你踩一半离合来控制测速呢?不应该要么是0,要么是1吗?其实,离合的设计者设计了一种叫“半联动”的状态。如果用数字来代表开关的状态,那么在你完全踩死到完全松开离合的整个过程中开关的动力是这样“0-0-0-0.3-0.4-0.5-0.6-1-1-1”。就是说你刚开始松开离合的一段都是0,中间开始后慢慢增加,过了那段区间后(就如上面说到的,超过0.6的数值之后)就跟完全松开没有太大差别了。我们用来控制车速的,刚好是中间“0.4-0.5-0.6”这段,0.4时候动力差一些车速慢一些,0.6时候动力足一些,车速快一些。

还有一个问题是:为什么在1档或者1档切2档时离合松太快会造成熄火?因为这个时候发动机没有火力全开,因为你没踩油门。突然给它太大的负载,会导致发动机在“排气和吸气”过程中停止。那为什么慢松离合发动机就不会熄火呢?因为人类给离合设计了一个结构,把整个过程变得平滑了。本质上是设计一个缓冲结构,它可以让档不是从0-1,而是从0到0.4、0.5、0.6慢慢到1的。相当于你骑车的时候,给你把坡度变小,你骑起来就轻松点。

其次是刹车,也就是脚刹。

在练车时候,刹车踩得太快,车上的人喝东西会呛着。踩刹车的时候,别每次快速一脚踩到底,踩刹车的时候要一并踩尽离合。

再就是油门。

油门是加速的时候需要用到的。在换挡时要松开刹车,升挡之后,就记得要踩油门。空档踩油门的话,就会踩空,发动机会高速轮转。

第二部分要讲的是方向控制器。

汽车有4个轮子,你打方向时控制的是2个前轮,2个后轮是不能转向的。方向盘转1度,前轮角度也转1度,转向比就是1:1,一般用在赛车上。一般的普通汽车按照驾校的车1圈半打死(540度)来算,打死的时候车轮的转向角度在35度的样子。如图

第三部分是车辆的设备。一般常见的包括灯光、喇叭以及雨刷。

左右转向灯,以及大灯是最常用到的。转向之前要先打转向灯。大灯主要是用来晚上看不见路的时候照亮。喇叭也是常见车辆跟车辆,车辆跟行人之间沟通很好的工具,但是要慎用。雨刷这个在雨天或者大雾天气,才用得上。

大家在真正开始练车之前,对这些基础知识有了解吗?

关于汽车的N个基础常识

关于汽车的N个基础常识

汽车的基本结构包括哪些部分?

答:一般常用汽车基本结构都是由四部分组成的,这四部分是:发动机、底盘、车身和电器设备部分。

发动机作为汽车的心脏,是由很多机构和系统组成的复杂机器,汽车发动机的结构形式很多种,但其基本结构都是相似的。

底盘是由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统四大系统组成,其作用是接受发动机的动力,使汽车能够运动起来并保证汽车能够按照驾驶员的操作而正常行驶。

车身是汽车的骨架,也是大家最直观能看到的部分,现在的汽车的车身技术已经比较成熟,整体区别不大。

电气设备主要由电源部分、用电设备、配电装置等组成的,电源部分就是蓄电池和发电机,一般蓄电池在启动发动机时,向起动机供电,然后发动机工作时,向蓄电池充电,以此往复。用电设备就比较多了,车上用电的都是。配电装置主要由中央接线盒、电路开关等组成的。

四行程汽油发动机由那几部分构成?

答:四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。

四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的?

答:发动机的工作过程分为进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。

进气行程:进气门开启,排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的容积增大,气缸内压力降低,产生真空吸力。把可燃混合气体吸入气缸。

压缩行程:进气门、排气门均关闭,活塞从下止点向上止点移动,把混合气体压至燃烧室。

作工行程:

压缩终了时,进气门、排气门仍关闭,火花塞发出电火花,点燃可燃的混合气,燃烧后的气体猛烈膨胀,产生巨大的压力,迫使活塞迅速下行,经连杆推动曲轴旋转而作工。

排气行程:

排气门开启,进气门关闭,活塞从下止点向上止点移动,将废气排除。

机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些?

答:机体与曲柄连杆机构的作用是:将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力,借助连杆变为曲轴的扭矩,使曲轴带动工作机械做功,机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。

说明配气机构的作用及组成?

答:配气机构的作用根据工作的需要,适时开闭进、排气门,及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时,驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括:进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。

说明冷却系的作用及组成?

答:冷却系作用是:把高温机件的 热量散到大气层中去,以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。

发动机正常水温是多少?如何控制水温?

答:水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例,可根据发动机的温度,拉出(即打开)或推出(即开闭)驾驶室内的百叶窗操纵手柄,改变进入散热器的空气量,从而调整发动机温度。

润滑油的作用是什么?

答:润滑作用:润滑各摩擦部件,减小摩擦阻力,可降低动力消耗。

冷却作用:机油循环的流动,可将摩擦热带走。降低机件的温度。

清洗作用:将机件表面上的杂质冲走,减少磨损。

密封作用:在活塞与气缸壁之间保持油层,可增加密封性。

如何检查发动机的机油油面?

答:检查油底壳的机油油面时,应把汽车停放在较平坦的地方,发动机停止运转并等少许时刻后,把机油尺拔出,擦去表面上的机油,再从机油尺管口插到底,从而判断出机油量的多少。

说出汽油机和柴油机正常机油压力是多少?

答:在驾驶室仪表板上观察机油压力表:汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕;柴油发动机为600—1000千帕。

化油器有哪几种装置?作用是什么?答:化油器的构造可分五种装置:

答:起动装置;怠速装置;中等负荷装置;全负荷装置;加速装置。

化油器的作用是:根据发动机在不同情况下的需要,将汽油气化,并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。

膜片气油泵是怎样工作的?

答:吸油:当凸轮转动时偏心轮顶动泵油摇臂。拉下泵膜,弹簧被压缩,此时泵膜上方容积增大,压力降低,产生吸力,使出油阀关闭,汽油由油箱经汽油滤清器进油阀,进入泵室。

送油:凸轮继续转动,偏心轮转过后,共油摇臂弹簧推回,泵膜弹簧将泵膜推向上方,泵室内的汽油便从出油闪压送到化油器浮子室。

传动系由哪些主要部件组成?它起什么作用?

答:传动系主要离合器、变速器(以及分动器)、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件组成。传动系的作用:将发动机输出的动力传给驱动车轮,驱动汽车行驶。

离合器的作用是什么?

答:离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

差速器的作用是什么?

答:当汽车转弯时,两侧车辆在同一时间内所行走的距离不等,外轮移动的距离不内轮大,因而在差速器十字轴上的行星齿轮受车轮阻力的影响。在公转的同时产生自转,自动增加了外车轮的转速,使外车轮加快,内轮变慢而起差速器作用。在直线行驶时。差速器不起作用。

轮胎在使用中应注意做哪些检查?

答:检查轮胎磨损,如果轮胎磨损过甚,制动效果就会降低(与路面的摩擦力降低)时制动距离加长,高速行驶时容易爆裂,此种轮胎应及时更换。轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀,也会引起制动效果时差,转向困难或转向沉重,同时也降低了轮胎的使用寿命。载重量大时,以上后果更严重。因此,轮胎气压不足时应及时充气。左右车轮应该选同一规格、型号的轮胎,磨损程度应相同。否则,将影响车辆的转向机制动性能。检查轮胎接地面有无断裂、损伤或胎面上有无异物(如钉子),两个后轮夹缝处有碎石时,要及时清除。

转向系由哪些部分组成?是如何转向?

答:转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向机构三部分组成。当转动方向盘时,转向轴和蜗杆随着转动,滚动与蜗杆啮合上下移动,使转向摇臂摆动,推动直拉杆前后移动。于是转动节以转向主销为中心,带动一侧前轮偏转,达到控制车辆转向的目的。

什么叫前轮定位?包括哪些内容?

答:为使汽车保持稳定的直线行驶,转向轻便,减少汽车在行使中轮胎和转向机件的磨损、前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这就叫做“前轮定位”。它包括前轮外倾、前轮前速速、转向节主销内倾和转向节主销后倾。

手制动器的作用是什么?

答:手制动器是一种使汽车在停放时不至溜滑,在特殊情况下,配合脚动进行紧急制动或脚动失灵时代用的制动装置。

气压制动装置由哪些部件组成?是怎样工作的?

答:气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。当踏下制动踏板时,制动阀打开储气筒到制动气室的通道,使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室,经传动机件,推动制动蹄张开,以压紧制动鼓,从而使车轮产生制动作用。

液压制动装置有哪些部件组成?是怎样工作的?

答:液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。当踏下制动踏板时,活塞推动主缸向前移动。使缸内制动液产生压力,将油井油管压入各制动轮缸。这时轮缸活塞向外张开,推动制动蹄片与制动鼓接触,产生制动作用。

蓄电池起什么作用?

答:蓄电池的作用是供给发动机用电,发动机。在发动机低速运转,发动机发电不足时供给照明、音响装置、点火系统用电;当发动机高速运转。发电机发电充足时,储存多余电能。蓄电池的充、放电情况,可通过电流表显示。

如何使用和保养蓄电池?

答:保持清洁,及时去掉灰尘污物与氧化物。电池线与蓄电池接柱安装牢固。蓄电池的电结液应高于级板10—15毫米。不足时应及时添加。经常检查电解液的比重。一般应保持在 1.220—1.260之间。避免剧烈放电,如使用起动时间不可过长等。

点火系起什么作用?

答:点火系的作用:是将蓄电池或发电机输出的低压电景点火线圈变为高压电,再由分电器按发动机 各气缸的做功顺序,轮流配到火花塞引起跳火,点燃可燃混合气,使发动机运转。

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