小米汽车市值超过比亚迪怎么办-小米汽车估值

1.关于网传比亚迪联合小米出品汽车一事，比亚迪对此有何回应？

2.小米汽车来了，到底搅了谁的局？是特斯拉还是蔚来？

关于网传比亚迪联合小米出品汽车一事，比亚迪对此有何回应？

比亚迪已在自己的官方社交平台中心，对此事进行了回复，大体的意思就是比亚迪已经对此事进行了依法的取证，并保有对此事追究的权利，希望广大网友们不要相信谣言，不要轻易的传播谣言，据比亚迪内部的高层人士透过，比亚迪联合小米生产汽车一事纯属子虚乌有，所有的比亚迪高层都对此事完全不知情，此事又怎么可能是真的呢？

下面让我们来还原一下这件事情的始末，究竟是怎样传出这样一则非常不靠谱的传言，一开始是在很多的个人社交平台上，开始传出了一些照片儿照片配的文字就是小米联合比亚迪一起出排了一款汽车，称这款汽车是年轻人的第1辆汽车，也就是说这款汽车依旧延续了小米的特点，那就是性价比特别高，而且每个年轻人都可以拥有的，就这样一传十十传百百传千，千传万此则消息开始在互联网上发酵。

让很多人都开始相信比亚迪已经联手小李开始造汽车，其实这个消息之所以能够让很多人相信，不单单是有汽车，更重要的是比亚迪和小米这两个公司出品的产品都是那种性价比比较高，都是那种贴近老百姓生活，都是那种接地气的东西，所以人们更愿意相信两者强强联合，真的在为我们所有的年轻人来打造一款属于自己人生中的第1台汽车。

不过比亚迪已经对此作出回应，就是根本没有这回事，然后小米虽然未在官方上给出任何回应，但小米的内部高管，也已经通过其他的渠道对此事进行否认，并且一再指出网上传出的有关于，小米商品的logo是与小米公司的logo完全不一致，所以，就能看出这件事情是，纯属造谣，不符合事实。

小米汽车来了，到底搅了谁的局？是特斯拉还是蔚来？

短期来看对特斯拉的影响比较大。要知道，特斯拉正式在国内上市的就两款车，一款是主打20万元价位的model 3，还有一款是主打30万元价位的model Y，model 3的价位已经降到24万左右，未来可能进一步下调。而且蔚来的车均价在30万元以上主打就是高端豪华汽车系列。这两家企业特斯拉更多是对标大众，丰田等车企，而蔚来对标的是BBA车企。虽然小米目前还未公布其具体的汽车信号。

但从其以往的经历来看，小米不太可能从低端走起，毕竟当年小米手机主打低端性价比，这让后期的小米想要转型非常困难，后来是单独列出红米系列，才让小米数字系列摆脱了低端的品牌形象。这次小米从头开始，进入造车行业，相信会记住这个教训，大概率会直接才能中高端入手。10万到20万之间的价位，是最合适的目标。

因为这个价位竞争力还不强，基本只有国产品牌在竞争，特斯拉的价格还未降到这个水平，其他外资车企也在这个价位，没有展现其足够的竞争力，未来如果小米真的能够把其互联网的思维和性价比的特点展现出来，应该能够在这个价位获取到更多的用户。

参考资料：

小米科技是目前继苹果、索尼等品牌后，第三个进军电动车行业的科技公司，可以说是行业的大新闻，对新势力车企来说都有不小的冲击。但是目前从行业的反馈来看，小鹏汽车的创始人何小鹏发声?支持勇敢的人?。而很多人调侃罗永浩，罗永浩也正面发声?本冥灯没有造车的想法?，只能说经过前期的铺垫，大家已经接受了科技公司跨领域跨行业来造车，消费者并不抵触新车型问世，反而对于一些好的产品是喜闻乐见的态度。