小鹏P7电尾门品牌介绍-小鹏p7电动尾门价格

1.小鹏p7车门开不了是怎么回事

2.不到40万元买剪刀门，小鹏P7鹏翼版拉风程度堪比超跑

3.分享小鹏P7，2000公里用车感受和心得体会！

4.小鹏P7怎样，外观上有哪些过人之处？

5.广州车展：最靓的仔，小鹏P7鹏翼版，不到40万就能拥有剪刀门

6.小鹏P7参数配置如何？性价比怎么样？

小鹏p7车门开不了是怎么回事

小鹏p7车门开不了的原因：1、儿童锁处于开启状态；2、车门限位器失灵；3、车门锁块拉线失灵；4、车门合页、锁柱变形。

小鹏p7车门开不了的原因：1、儿童锁处于开启状态；2、车门限位器失灵；3、车门锁块拉线失灵；4、车门合页、锁柱变形

很多朋友会问小鹏P7鹏翼门在窄车位会不会打不开？如果窄到连普通车型都无法打开车门进出，当然P7鹏翼版也没办法轻松打开，但结合在开车门时直接降下车窗，这个无框车门将可以提供更加宽敞的空间给车主上下车。另外P7鹏翼版还有遥控停车功能，在车位外下车，关好车门，就可以遥控车辆进入车位了。如果每天只能停超级窄的车位，或者只有超级窄的车位，那就用遥控停车功能吧，否则别的车更没办法满足这个使用场景。来到车尾会觉得尾部的造型相比前脸，或者侧面，尾部相对来说简约了许多。尾门中间部分用内凹设计，直线线条清晰勾勒出层次，配以贯穿式的灯带，看起来比较有科技感。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

不到40万元买剪刀门，小鹏P7鹏翼版拉风程度堪比超跑

在今年的广州车展上，可以明显发现各家车企都在推出更具年轻化的车型，以适应现在逐渐年轻化的市场。除了有各种颜色各异的车型外，还有各种酷炫改装和惊艳设计。在今年北京车展时，小鹏汽车就在展台发布了酷炫的旋翼飞行器，没想到在广州车展，小鹏竟将超跑才拥有的剪刀门用到了小鹏P7身上，是为小鹏P7鹏翼版。

小鹏P7鹏翼版看起来跟普通版小鹏P7并无二致。但当剪刀门升起的时候，用目瞪口呆来形容都不过分，因为没人想到剪刀门这种罕见的东西会出现在一款30万级的中国品牌轿车上。以前，你只能在兰博基尼这样的超跑车上可以看到剪刀门的身影。

相比普通版的小鹏P7，小鹏P7鹏翼版的价格要稍贵一些，后驱长续航版是36.69万元，四驱高性能版是40.99万元。从这个价格来看，要想拉风，还确实得付出更多金钱的代价，毕竟普通版小鹏P7的四驱高性能至尊版也仅需要34.99万元，而鹏翼版的入门就得36.69万元，还只是后驱版本，所以小鹏P7鹏翼版注定只属于少部分追求个性化的车主。

小鹏P7鹏翼版基于小鹏P7超长续航智尊版（指导价27.69万元）以及小鹏P7四驱高性能智尊版（指导价34.99万元）产品打造，在前车门位置上加入了剪刀门，并且用了专属的超闪绿外观涂装，标配XPILOT?3.0?自动驾驶系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项专属权益。

其实你可以这样理解，小鹏P7超长续航至尊版车型加9万元就可以选装剪刀门、超闪绿专属车漆和18个扬声器的丹拿音响系统，还附赠一大堆权益。而小鹏P7四驱高性能至尊版车型加6万元选装剪刀门和超闪绿车漆，然后附赠权益。没有划不划算一说，只看你是不是真的想要。

鹏翼版车型的剪刀门可不是简单的凹个造型，它还有很多功能。比如首先它是电吸门，并且多达7种开启方式，包括车外钥匙开启、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启、车外手机APP控制开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板按键开启。其次它还支持自定义开合角，用户可对门的开启角度进行个性设置，开闭控制精度以5%为单位。此外，车门左右各搭载了1颗避障雷达，在开启过程中能够自动识别障碍物并控制车门的运动，防止车门与障碍物的碰撞，同时，障碍物移除后车门还能够继续开启。

小鹏一直致力于自动驾驶技术的研发，明年将率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏汽车下一代自动驾驶软硬件也将得到重大升级。作为一家智能汽车制造商和出行服务提供商，小鹏汽车让我们看到了中国造车新势力的实力。未来，小鹏汽车还会带给我们什么惊喜的产品，值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

分享小鹏P7，2000公里用车感受和心得体会！

P7还没上市的时候我就关注了,当时也同时关注了特斯拉的毛豆3，两款车上市以后就到店去试驾了一番，总体感受下来还是喜欢P7多一点，从外观内饰续航来说还是P7更加占优势，尤其是喜欢它的无边框车门，既然选择了P7那么就不说其他的这次只说的对P7这两千公里的用车感受。P7到家的第二天就开始跟着我出差跑业务，直到一个多星期以后有了时间才给它上了牌照。好了我们言归正传下面开始给大家分享一下我的感受，说感受之前呢先欣赏一下我的P7吧。

P7定位于轿跑，所以低趴的前脸还是非常酷的。

其实最酷的还是它的侧面，修长的机舱盖加上比较短的前悬架，让整个侧面营造出了低趴和长轴距的感觉，后面则是溜背造型，其实我感觉如果P7后面做成掀背尾门效果会更好。

后尾整体很简约，但是保险杠用黑白双色来搭配效果是真心不错。

前大灯特写走起来。

黑色的LOG0搭配白色的车漆是不是更有感觉。

后尾灯特写也不能落下。

后尾的LOGO和小鹏的铭牌包括轮毂都用了黑色设计，是不是非常的帅气。

隐藏式门把手我个人很喜欢，个人观点如果能设计成弹出式的我感觉会更好。

打开车门的一瞬间最亮眼的就是它的无边框车门了，有没有一种豪华超跑的感觉扑面而来呢。

如果说白色外观不够惹眼的话那么你看我的红色内饰够不够惹眼呢。

多向调节的电动座椅平时使用的虽然说不是太多，但是能让我找到最舒服的姿势去驾驶。

车内细节做的都挺到位的。

说实话这个杯架周边真的是太容易留指纹了,有点影响美观了。

总里程2321公里，10寸和15寸的双联屏用着非常的方便，两个屏幕的分辨率真的是谁用谁知道。

完车子我们最后来说说用车感受，自己几乎每天都要出差跑业务，也是辛苦我的P7了，现在看来选择P7是很好的选择。如果是一辆燃油车的话按照一公里五毛钱这两千多公里也都一千多块钱的油钱了，而且P7上的还是新能源牌照不管到哪里都不限行。虽然我经常出差但是我选择了四驱高性能版，因为出差几乎上是当天去当天就回来了，所以五百多公里的续航是能满足我的日常需求的。选择四驱最主要的原因是我个人当初试驾的就是四驱版本，当时就爱上了它那强劲的动力，那起步的一瞬间是真爽。P7整体的驾驶感也是非常不错的，跑高速会有风燥和胎噪的声音，但是打开音乐就没有那么明显了。最后说说它的续航方面，官方给的续航里程的562公里，我实际公里算的是430公里左右，还不到八折呢应该是我经常跑高速每次都开空调,跑120KN/每小时的原因，能到430公里左右的续航我还是比较满意的。

小鹏P7怎样，外观上有哪些过人之处？

小鹏P7使用了时下流行的无腰线设计, 用柔和的金属光影过渡表现高级感, 去掉腰线, 却有筋骨, 比例协调不失美感, 在不同光影条件下, 使车身富有音乐韵律般的视觉变化, 配以尾部的外拓下压, 将飘逸灵动与肌肉豪华的比例拿捏的毫厘不差, 以“星河之曲”呈现出令人过目不忘的律动型面。作为融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司, 小鹏汽车致力于将智能打造成为品牌和旗下产品的差异化优势, 而这款智能电动轿跑也将在智能化和崭新的车型类别里, 体现出自己的差异化竞争力。以“星际之光”、“星尘之速”、“星河之曲”诠释的“星际”设计语言已如此令人惊艳, 有理由相信P7将在更多方面为用户带来意想不到的惊喜。

广州车展：最靓的仔，小鹏P7鹏翼版，不到40万就能拥有剪刀门

广州国际汽车展正在如火如荼的举行，相比展会里千篇一律的车型，小鹏汽车带来的鹏翼版小鹏P7显得格外的耀眼。此次小鹏汽车推出两款配置，分别为四驱高性能鹏翼版和后驱超长续航鹏翼版，两台车型续航公里分别为562km和670km。

为什么说它是车展上最耀眼的仔呢？因为此次带来的小鹏P7鹏翼版拥有超跑才有的剪刀门，官方称之为"鹏翼门"！区别于大家平时看到的剪刀门，那些车型动辄几百上千万，而小鹏P7鹏翼版就显得极具性价比，官方售价仅36.69-40.99万元。

而作为一台纯电车型，小鹏P7鹏翼版的车门也极具智能化，为了保障开门时的安全性，两个前门拥有避障雷达，在开启时遇到障碍后会停止继续开启防止碰撞，直到障碍解除便可以继续展开。

车展中的小鹏P7鹏翼版用的是专属超闪绿涂装，除次之外新车还拥有天辰灰、曜日红两种颜色供选。在小鹏P7原有的轿跑车身设计下，还有动感的车身配色加持，小鹏P7鹏翼版十分符合当下年轻人审美标准，对产品的主打消费群体捕捉非常明确。要知道，本遥不可及的"剪刀门"梦想，小鹏P7鹏翼版只需40万就能让你圆梦！

当然小鹏P7鹏翼版的优点不止仅有鹏翼门，贯穿式日间行车灯辨识度超高，无框车门+隐藏式门把手增添格调与质感，溜背造型低趴车身运动范十足。新车标配XPILOT?3.0?自动驾驶系统、Xmart?OS?2.0智能车联系统、18?个扬声器的丹拿?Dynaudio?剧院级音响系统，且拥有电机终身质保、动力电池终身质保、赠送电动尾门等14项专属权益。

动力方面，高性能四驱鹏翼版搭载双电机，综合最大功率为316千瓦（430匹马力），NEDC续航562km，用四轮驱动形式。而后驱长续航鹏翼版搭载的是单电机，最大功率196千瓦（267匹马力），NEDC续航670公里，用后轮驱动形式，新车预计将在2021年3月份开始交付。

在车展中小鹏汽车的创始人何小鹏透露，小鹏汽车下一代的自动驾驶技术将有大幅度提升，其中包括控制域集成、算力量级、高精度定位、感知融合能力等多个方面。作为国内造车新势力三巨头的小鹏汽车，相信未来也会有着更好的产品技术升级以及更新，抵御战胜新能源竞争强敌特斯拉。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏P7参数配置如何？性价比怎么样？

小鹏P7的性价比还是很~高的，搭载电机、电控、减速器高度集成的三合一电驱系统，整套电驱系统体积仅18.6L，电机系统最高效率超过95%。四驱高性能版车型除了后轴最大功率196kW（267Ps）的电机之外，前轴还有一台最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为265Nm的前电机，系统综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660Nm，0-100km/h加速时间为4.3s。小鹏P7用了分体式大灯的设计，上半部分用了贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。小鹏P7还用了隐藏式门把手，进一步将低风阻以提升续航里程。内饰这方面，小鹏P7延续了车外极简的设计风格，实体按键彻底在中控台上消失，就连空调出风口都被隐藏到上下两侧饰板的结合处，看起来非常简约。另外小鹏P7还配备了全新的两幅式平底方向盘，两侧的多媒体按键可以用iPod的滑动操作，使用起来的话非常便利。双联式屏幕对于这一款主打科技取向的新能源电动汽车来说，是必不可少的配置，而且新车在高配置处理器的情况下，可以利用XUI融合感知能力，实现车机系统与乘员的主动沟通。