奥迪a4后期改款2023年_2024款奥迪a4l大改款a5

源自同一平台的?奥迪A4L和奥迪A5，该怎么选，这看似是一个再简单不过问题，但是仔细一想，其实也真的不那么容易，这两款车“极像”，却又“极不像”，它们面对的客户群体有重叠，但又会有很大的不同，所以，当你手握40多万的预算，该入手奥迪A4L和奥迪A5呢？

新款奥迪A4L的整个售价区间为30.58-39.68万元，而2021款的奥迪A5售价区间为37.18-55.18万元，两者在价格区间重合的部分仅有奥迪A4L的高配以及奥迪A5的低配车型，要是拿低配的奥迪A4L来说事，似乎也并不符合其定位。不过，奥迪A4L为国产，但A5目前还是纯进口车型。

两款新车在外观部分其实均采用了奥迪最新的家族化设计语言，大尺寸的多边形进气格栅采用了熏黑的设计风格，大灯组以及前包围处也采用了全新的设计，渲染出了更为凌厉的视觉观感。相比起奥迪A4L来说，奥迪A5在外观上采用了更多粗壮的筋线设计，运动感更为强烈。两侧大灯组部分都采用了全新的造型，奥迪A4L看上去更为时尚，而奥迪A5则更为凶狠。

从侧身部分的整个姿态我们也能看出，虽然奥迪A5作为奥迪A4L的轿跑版，理应有着更夸张的外观设计，不过在这一代车型上，似乎更倾向于做了相似的结构设定。奥迪A5作为轿跑，在尾部自然要拥有大溜背的设计，进一步强化了整车的运动感。尾部两车的设计风格较为相似，不过不论是奥迪A5的小鸭尾上翘角度，又或者是尾部的线条感它都要比奥迪A4L要来的夸张，塑造出了更为强烈的运动气息。

两车在内饰部分的造型几乎保持一致，你甚至会有一种分不清楚的感觉，其贯穿式的空调出风口、全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏一应俱全，10.1英寸的中控屏搭载第三代MIB主机，采用全新的MMI多媒体交互系统，导航、语音控制功能等均得到优化。

而在空间的对比上，奥迪A4L的长宽高分别达到了4858毫米、1847毫米以及1439毫米，轴距达到了2908毫米；而奥迪A5的长宽高分别达到了4705毫米、1846毫米以及1341毫米，轴距达到了2766毫米，奥迪A4L的在车身尺寸方面的对比上是完完全全要胜过奥迪A5的，但毕竟A4L为加长版车型，而A5本身的轿跑特性，注定了后排是它放弃的部分。

得益于奥迪A4L的2.9米的轴距，因此在整个后排的乘坐体验上奥迪A4L更为宽裕，不过两车后排座椅的填充物都较为厚实，并且整个靠背的角度过于平直，因此乘坐舒适性上会有一定的折扣。正如之前所说，奥迪A5由于采用了溜背的设计，虽然在后排头部位置做了掏空的设计，不过还是牺牲了一定的头部空间，会让整个后排的空间看上去更加局促。

拿2020款奥迪A4L?45?TFSI?quattro臻选动感型（指导价39.68万元）和奥迪A5?2021款?Coupe?40?TFSI?时尚动感型（指导价37.18万元）来看，两者在售价上较为接近，看看其配置究竟有哪些差异。

在动力部分，两车均搭载了2.0升涡轮增压发动机，不过其功率调校并不相同。奥迪A4L发动机最大功率达到了185千瓦（252马力），最大扭矩达到了370牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱，并配有四驱系统；而奥迪A5发动机最大功率达到了150千瓦（204马力），最大扭矩达到了320牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

除了配置上的差异外，奥迪A4L还比奥迪A5多了主动安全系统、倒车影像、定速续航、自动泊车入位、可开启全景天窗、感应后备厢、全车无钥匙进入功能、主副驾驶腿托调节、前排座椅加热、B&O音响、多色氛围灯等配置，相比奥迪A5要丰富了不少。当然可别忘了，奥迪A4L在终端还有不少的优惠力度，性价比方面，奥迪A4L着实要比奥迪A5出色不少。

或许会有人说了，既然奥迪A4L的配置比奥迪A5丰富那么多，那奥迪A5岂不是没什么市场。诚然在一部分的秉承着“实用主义”的消费者心里，奥迪A5并不是那么的“合适”。但奥迪A5甚至是奥迪A7从来都不是主打“实用”标签的车型，它就跟旅行车一样，有着属于自己的细分市场，有着自己的一部分受众群体，它没有过于倚重家庭用车条件，而是更注重驾驶者的体验和感受。

而奥迪A4L，它足够的“成熟”，这是多年来国内市场不断给予它的设定，加长、加大才能更好的完成其用车使命。至于操控、躁动，252马力的动力输出显然不能说它弱，但2.9米的轴距虽然舒适，却也在一定程度上拖累了它。这就跟宝马3系和宝马4系一样，你在宝马3系身上就是不能体会到宝马4系带给你的那种紧实感。偏爱，成了它最后的倔强。

这两款车同样来自奥迪家族的车型之间的对比，其意义更多的是在描述一种选车的理念。三十而立的年纪，到底还该不该“轻狂”一把，奥迪A5便是那个“轻狂”的选择。奥迪A4L的生命线很长，即便你不惑之年选择它依旧不失为一个好的选择。但奥迪A5，它似乎只能驻足在20-35的时光里，取悦自己成了它最大的“职责”。

枫行视界：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，?奥迪A5中期改款车型迎来上市，和老款一样，新车共推出三种版本，分别是Sportback（四门）、Coupe（双门）和Cabriolet（敞篷跑车），官方指导售价为37.18-55.18万元。

Sportback（四门）版

抛开性能车S和RS系列不说，奥迪轿车家族里较为个性和运动的车型，当属A5和A7莫属。此次新款A5上市，固然值得关注，但相比于新车上市本身，疆哥更关心的是它的国产前景。

要知道，和它一同进口的奥迪A7，现在已经确定落户上汽奥迪了。那么同为轿跑车型，且价格更亲民的奥迪A5，是不是也距离国产不远了呢？又或说，奥迪A5究竟值不值得国产？围绕这个问题，我们不妨先来认识下新款奥迪A5。

和奥迪A4L一样，A5也是奥迪旗下的一款中型轿车，只不过定位要更加偏向于年轻运动化。以同样是四门版车型来说，奥迪A5的前脸显然要比A4L更低趴，运动气息更强。

新款奥迪A5

奥迪A4L

此外，A5还带有明显的造型特征，例如无框车门，以及掀背式尾门。更别说它还有两门和敞篷版可选，个性化程度远远强于A4L。

内饰方面，新款奥迪A5对中控屏进行了升级，尺寸增大到10.1英寸，改为触控操作，并加入了声音回馈功能。而挡把区域的MMI触控面板则被取消，取而代之的是储物盒。

奥迪A5内饰

奥迪A4L内饰

实际上，这些改变我们在此前奥迪A4L中期改款上也已经看到过了，新款奥迪A5只不过晚点同步罢了，两者的内饰布局和设计向来就是趋于一致的。

动力方面，新款奥迪A5延续此前的动力，搭载两种功率的2.0TFSI涡轮增压发动机，并全系标配12伏轻混动力系统。变速箱则匹配7速双离合变速箱，高配车型还搭载quattro智能四驱系统。

可以看出，新款奥迪A5的动力也是看齐奥迪A4L，区别在于A5没有在入门版推出低功率的车型。此外，由于调教不同，A5的中功率发动机也要比A4L要多出10KW。

总的来说，如果抛开造型层面，奥迪A5和A4L的区别确实不大，同样的平台，布局一致的内饰，动力调校上除了略微不同，也都一样。当然，由于更低矮的地盘，从操控上来说，A5可能会更有运动感一些。

两者本同源，但正如大家所知道的，奥迪A4L是热门的豪华轿车，而A5入华近10年，一直是小众的轿跑车，销量表现也不理想。当然，相比于销量，A5主要还是为了满足那些追求个性的奥迪粉。

可现在情况不一样，和它同样有个性、小众的奥迪A7都有国产计划了，说明奥迪也想打破这种叫好不叫座的局面。这时候，价格上更有优势的奥迪A5自然也可以给安排上。

一旦国产，那么奥迪A5还是有不错的前景的，首先是价格，现在由于全车进口，新款A5的价格（37.18-55.18万），几乎覆盖了A6L（40.98-65.38万）的价位区间。同样的价格，明显是大一级的A6L更吃香。

奥迪A6L

但国产后，只要肯适当作出妥协，让A5的价格下探到奥迪A4L那个层次，那么届时就可以形成双车战略，以不同的细分定位，共同征战B级豪华轿车市场。

至于大家吐槽的空间问题，A5的轴距为2826mm，A4L的轴距是2908mm，对比之下确实很容易看出差距。而按照奥迪的个性，国产后A5相信也会进行全面加长。这样，在保留轿跑车身的情况下，就能最大程度弥补空间短板。

奥迪A5后排

奥迪A4L后排

站在竞争对手的角度来说，如果奥迪A5率先实现国产，那对于面向同一用户群体的宝马4系和奔驰C级Coupe来说，想必也会有压力。

宝马4系

宝马4系内饰

奔驰C级Coupe

奔驰C级Coupe内饰

写在最后

如果不国产，那么可以预想到的是，奥迪A5会继续小众化下去。而要是国产，那市场热度绝对是要比现在高的，只是就不再是原汁原味的德系进口车身份了，个性化可能也会有所妥协。那么大家是更倾向保持现状，还是期待国产呢？欢迎在评论下方分享你的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。