奔驰e车友论坛-奔驰e级车友会

1.小钢炮升级：2021款奥迪A3推出电动版，最大输出功率达到180千瓦

2.不回避，不轻薄，不盲从，做有立场的皇冠车主

3.汽车轮胎坏了，在更换的时候换哪些国产品牌比较好？

4.喜提凯迪拉克CT5，说走就走的旅游，还是得有一台属于自己得车

5.垂钓挚爱，恭喜自己提车纪念，凯迪拉克CT5出镜

小钢炮升级：2021款奥迪A3推出电动版，最大输出功率达到180千瓦

2021款奥迪A3两厢版本在海外正式发布，并公布价格，起步价格在40395欧元起，如果算上进口关税和渠道利润，可能也得50万左右起步了。这价格吸引力不强啊

而这款车在国内市场大家并不陌生，因为在2020年的广州车展它以“全新?Sportback?35?TFSI”的名字向中国市场进行了亮相，两款车的外形大同小异，当然那时候官方并没有公布更多信息，而海外版也和国内也有局部上的差异。

但奥迪率先中国市场进行亮相发布，也侧面也看出奥迪被宝马和奔驰超越以后那种迫切的心态和对中国市场的重视，毕竟光情怀和一个灯具，已经吸引不了越来越挑剔的中国消费者了，而且后边还有起步价格仅为20万左右的特斯拉Model?3，这前有狼后有虎的竞争环节，奥迪得拿出诚意才行了。

本次发布的海外版本2021款奥迪A3的最大亮点是，紧紧跟随增加大众旗下其他车型如斯柯达Octavia?RS?iV、大众高尔夫GTE等的电动化战略，推出了混动版本A3?Sportback?45?TFSI?e，拥有13度容量的电池组，在纯电动模式下能提供约63公里的综合续航。

而这款车在普通家庭充电电源下，仅需要5个小时就能充满，非常之方便。

奥迪A3?Sportback?45?TFSI?e采用和大众高尔夫GTE同款动力组合，即1.4T动力发动机，匹配6速自动变速箱。整车最大输出功率达到惊人的180千瓦，最大输出扭矩达到400牛米。依靠性能出众的发动机和电机系统，能在6.8秒实现0-100公里/小时的加速，最大速度能达到232公里/小时。而在纯电模式下，极限速度被限定在140公里/小时。

而常规动力版本的性能可比起A3?Sportback?45?TFSI?e降低了不少，最大输出功率“仅”为149千瓦，最大输出扭矩为350牛米，0到100公里/小时的加速时间为7.6秒，最高速度为227公里/小时。

在外观上，2021款奥迪A3?Sportback?45?TFSI?e的全LED大灯做了一些功夫，比如矩阵式前大灯能呈现出“E”字造型，突出自身的电动化的特征。另外红色刹车卡钳也非常突出一种运动化造型。

在内饰上，全液晶组合仪表能充分体现出电动车的一些元素，比如电池容量状态等等。而且在内饰设计上，2021款奥迪A3?Sportback?45?TFSI?e延续奥迪最新的设计思路，能用触摸屏幕解决的问题，坚决不用实体按键。所以各位车友会发现这款车的内饰非常简洁。

2021款奥迪A3什么时候会国产，目前尚未有准确的消息。传闻大众集团（包括南北大众）的传感器供应链遇到非常严重的缺货，部分车型甚至面临停产。

由此推测新车型的量产导入可能要面临延后了，喜欢这款肌肉感十足的奥迪车友们可能要等上一段时间了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不回避，不轻薄，不盲从，做有立场的皇冠车主

首先，我在此声明，最近有一个名为“祖母石绿的14代皇冠，你见过吗？分享皇冠部分改装作业~“的帖子为抄袭，并未经我允许，我将持续追责！ 已经几年时间不在之家发帖看帖，原因是个人感觉太高调，同时喷子键盘手也很多，就一直在爱卡上浏览，这次朋友看到，以为是我，点开之后，没想到竟然有人私自抄袭我的帖子，只好将帖子整理一下发出来，供各位参考。

六年零一个月，再见，老E，犹豫再三，终于转成了日系车主

2018年9月，从德系车主转向日系车主，开了六年多的老E奔，从此告别了历史舞台。 先说说为啥换吧，因为心累。六年的车，换过变速箱散热器，机油散热器，水箱，防冻液水壶，惰轮等等，正常养护就不说了。陆陆续续毛病都来了，最近检查车，水箱某根管又漏了，需要更换，感觉费心费力，不想再折腾了。

爱卡严版的大多数帖子都细细的翻看过，不得不说，对这个车投入的物力财力精力，都不少，之前开迈腾，也有些小问题，闹心。 现在这个14代皇冠，舒适的很。记得以前跟我哥去提霸道的时候，第一次坐在皇冠里面，那时候第一反应，这个车真舒服。终于也算是提了一辆。开了几天了，整体感受可以用两个词形容：舒适、轻松。城市道路上从容，无论拥堵还是顺畅，都不觉得累，可能跟座椅柔软有关系，坐在一个大沙发上面的体感。

新车还没上牌，开着a4l去的，停车休息的时候，拍了张照片。

很多所谓的爱国人士，德系车和日系车各有千秋，有的人对日系车赞不绝口，认为日系车相当经济划算，家用的话非常合适。有的人对日系车各种嘲笑，认为买日系车的都是跟风狗，都不爱国。根据需求选择就好，您也别喷。 德国车的科技感、豪华感、地盘扎实、操控好等等，这可能是大家都公认的，但是相对来说质量耐久性不如日系车这也是事实。 所以如果追求一些驾驶乐趣，我觉得这辆A4l也够了，推背感有，操控跑山也挺不错，燃油经济性也挺不错的，平均7个油。 日本车的舒适、耐用、耐久性、二手残值高、百姓认可等等优点大家都知道，选择皇冠这个车，首先考虑舒适，开着轻松，减震过滤的感觉要比E奔还舒适。信不信由你。

优雅的三叉星。

其实卖了奔驰，就多多少少放下一些名利了，自己怎么舒服怎么来比较好。跟德系比操控，日系车的确没有优势，可毕竟家里也没矿，也不可能天天跑山下赛道，我相信大多数人，买车还是为了用的，省心舒适是很多人的诉求。 相比之下，BBA车主还有很大一部分人都是为了面子，无论是北京奔驰的车友会的朋友们反馈，还是我周边朋友，就为了奔驰这个牌子买的车，可实际上，漫长的使用过程中，出现的各种糟心问题，都需要自己承受。 个人感觉，相比操控，高速180以上不飘、稳，耐久性和后期养护成本低，才是更重要的，毕竟谁也不会天天开高速一百七八，还是零百用的多。 引用百度知道中对皇冠车主的定位一段话，“开这款车的人，心态已经过了，争强斗狠的阶段了”...... 可能这也是我心态的逐渐转变，不在那么在乎所谓的面子，踏踏实实做事，低调做人。

比起黑色内饰，还是浅灰色优雅。

从容始终，让思想燃烧；舞动旋律，奏响别样人生；选择皇冠，丈量大千世界；世界嘈杂，但心中自有声音；且行且歌，自由生活。

自从换了皇冠，似乎开奔驰E时候的种种担忧，一下子都没了，不用再考虑保养贵、油耗高、时不时就出一些小问题，总是想让你哄哄他，这种种的问题，好像一下子从负担，变成了享受，好像自己也可以慢慢体会：“德系车像情人，日系车像老婆”这样的描述。引用网上的一段话“开法拉利就像找明星，有激情有面子，但花钱又操心。开奔驰宝马保时捷就像找个白领丽人，不失面子，但要对她适当上心，各种节日要有所表示哄哄，有点操心。开丰田就像找个吃苦耐劳勤俭持家得黄脸婆，没激情，但你不用操心甚至有时还会有点感动和愧疚”。

仔细思考了一下这个车的特点，平顺、安静、从容。记得皇冠车的广告语叫做 “将者，自从容”。相信开过坐过皇冠车的朋友能感受到它的舒适性，那种从容镇定，可能德系的BBA 感受不到。2.5 v6配爱信的6AT，非常非常古老的组合，很多年了，稳定性好！从数据来看，这款发动机并不突出 193马力，236牛顿米，但是应对日常驾驶，够用。操控来看，比起来12代 13代，底盘也更扎实，有不再像以前的船一样，忽忽悠悠的，在山路上驾驶，侧向支撑，入弯出弯，还是有一定的驾驶乐趣的。皇冠车百公里油耗时常在7个上下，加上走走停停的城市拥挤道路，也就是平均不到10个油，同比锐志来说，已经算省油了。有优点就有缺点，车漆薄，音响差，胎噪高，这都是不可忽视的。曾经换车的时候，都在爱卡发过帖子，品牌影响度，和豪华感，这里不想过多讨论了。

最近新搞得GS，美规3.5 四驱。也是因为音响，与之结缘。

回想起以前的老e，音响还可以吧，勉强听的下去，但这个皇冠的音响表现只能说差强人意，有个响动，毕竟车价现在已经无法匹敌三大bba。也犹豫了一些时间，终于决定，果断下手，原因有两个，第一是这个车开下来，近期不打算更换这个车，除了偶尔的小虚荣，觉得豪华感差点，无可挑剔，只是音响差；第二就是觉得早改早享受，与其经常浪费时间纠结，还不如花点钱，把省下来的时间好好享受和继续赚毛爷爷！

第一次折腾，改装了雷克萨斯ls460的大马克，马克莱文森分为大马克和小马克，像gs es的14喇叭，被称作小马克，而lx570 ls460 ls600的19喇叭，被称为大马克，当然，功放的功率也不一样。就像奔驰的柏林之声，也分为大柏林和小柏林， 雷克萨斯LS 460L的Mark Levinson顶级汽车音响，其结构为环绕7.1声道，共有19个扬声器单元。

第一次改装，拆的乱七八糟，也向各位报告，吉林通化有一个黑心商家，改装音响的，现在已经把我拉黑，如果想改装的朋友请擦亮眼睛，避免上当。 这个人有两个问题，了解的朋友知道，马克功放有a40 a80 a90等等，用于不同的车上。 第一个问题，之前谈的很好，用A90功放，也就是真正ls460的，结果给我掉包成了A40 ，被我发现后，还不承认，最后我在圈子里揭露他丑陋的嘴脸，被迫给我换了，闲鱼上面他也在卖东西，请大家擦亮眼睛。 第二个问题，做工很粗糙，线束做的不行，并且接线方式有问题，幸好我及时发现，不然很可能短路，引发火灾。同时还浪费我一对后门板，原因是开孔开大了，最后也不给我解决。

第一次改装，拆的乱七八糟，也向各位报告，吉林通化有一个黑心商家，改装音响的，闲鱼现在最少有两个账号，现在已经把我拉黑，如果想改装的朋友请擦亮眼睛，避免上当。 这个人有两个问题，了解的朋友知道，马克功放有a40 a80 a90等等，用于不同的车上。 第一个问题，之前谈的很好，用A90功放，也就是真正ls460的，结果给我掉包成了A40 ，被我发现后，还不承认，最后我在圈子里揭露他丑陋的嘴脸，被迫给我换了，闲鱼上面他也在卖东西，请大家擦亮眼睛。 第二个问题，做工很粗糙，线束做的不行，并且接线方式有问题，幸好我及时发现，不然很可能短路，引发火灾。同时还浪费我一对后门板，原因是开孔开大了，最后也不给我解决。

高配后台板，尽量完美一些

第一次改装音响，就这么结束了，向各位报告，经过我、以及霸道车主问天和michael同志，长达两年多的研究，MO协议的马克莱文森也就那样，还原不够真实，低音下潜没力量，从2010年雷克萨斯的马克莱文森由TX模拟协议，变成MO数字协议，音质大不如前，音响问题，在此篇帖子不做过多讨论，研究还在继续中，有结果会单独发帖。

本张照片拍摄于2020年6月6日，最近发现以前做的隔音有些问题，不符合声学逻辑，拆除重新做。

第二次折腾已经持续半年，试验了大量的音响，功放，各种设备，现在整体方案是雷克萨斯GS的TX模拟协议的方案，14个扬声器，也还在升级中，具体方案不做过多介绍和解释，有北京喜欢音响的朋友可以私信我共同交流学习。

以前的隔音，音响是大乌托邦，你认识吗？

实验过程中拍的。

由于今年初，车辆已经进入五万公里，为了更好的行驶质感，做了一次大保养，在此跟各位报告：

皇冠整备 保养： 机油6桶 0w20 纯牌 机油滤芯 汽油滤芯 空气滤芯 火花塞6个 米其林3st 4条 防冻液添加 前雨刮器一对 全套拆开清理积碳 拆洗节气门 超声波清洗喷油嘴 缸内油性清洗液 后差速器油 刹车油 空调滤芯 四轮动平衡 四轮定位 变速箱油循环12桶 变速箱滤芯 循环清洗费油6桶 变速箱油底垫 化清清洗剂 空调三卫士清洗空调蒸发箱 内窥镜 防虫网 前刹车盘光复 后刹车片光复 前刹车片

水箱长时间没清理，很脏，要做清洗。

清洗好水箱，安装上了防虫护网。

更换球头衬套

眼镜盒由于不能弹出，去4s店质保了全新的。

本车改装清单： 奔驰原厂祖母石绿 内饰nappa真皮 雷克萨斯原厂马克莱文森+劲浪大乌托邦组合音响 桃木方向盘 部分镀铬亮条 四门+后座+引擎盖+后备箱+四轮隔音（平静品牌）

进入正题，从远处看去，依旧是那台有着些许不正经的皇冠，黑的有点发绿。五米以外，基本就是黑色，很低调，也代表了我的一种生活态度，追求生活品质的提高，却又不想外露，不想争强好胜。

低调且深得我心

硬朗的尾部~

每一次的诗和远方，它都非常可靠。

很喜欢的侧身

日本进口原厂侧标，到14代之后，丰田节约成本到侧标都减配了，还需要自己购买。

五幅轮毂，有没有很帅？

所见之处，尽是nappa真皮，也在此感谢北京龙椅真皮的龙哥，细节把控很好，尤其是中央扶手，细腻柔软的皮质和肌肤接触，低调的奢华，还是自己享受，不说，谁也看不出来，原厂黑色。

桃木的方向盘，nappa真皮包裹，细腻的质感，每天自己感受就好！

无比细腻

翻毛皮储物槽

今天的介绍就到这里，人间如剧场，每个人都带着角色前行，如果你也是一个爱车、爱生活的朋友，欢迎交友！

汽车轮胎坏了，在更换的时候换哪些国产品牌比较好？

正常情况下，不换钢圈只换轮胎，只要规格一样，各个品牌都可以使用，无非是在价格、性能、用户体验等方面找到自己可以接受平衡点。原厂轮胎不见得最好，最贵的轮胎也不见得适合自己；轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径、轮胎负荷指数以及速度极限符号。以奔驰E300L运动时尚型为例，其轮胎规格是245/45 R18 100Y。

如果你的汽车，原车配备的轮胎不是这三个牌子，那么我建议你在更换轮胎时不妨考虑更换成另外一个新牌子的轮胎。但是新的轮胎品牌，一定要从这五大轮胎品牌里挑选。如果原车是225/60 R17，换轮胎最好也按照这个尺寸选择。更换轮胎尽量按照原车轮胎的尺寸，只要不是简配车型的轮胎厂家都是经过严格计算的，擅自改变尺寸没有必要，除非是想要升级改装。

比如车辆原厂采用的是195/65/R15 V型号轮胎，这个195代表的是轮胎宽度，65代表的轮胎侧壁的高度，R15代表着的是轮胎对应轮圈的尺寸，这三个参数最好不要改变。原车品牌轮胎更好，因为一辆车，轮胎和底盘，包括否悬架都匹配的，那么，原车品牌轮胎，和车辆都是匹配的，特别是硬度，速度能力，以及各方面都是匹配的，跟悬挂，匹配度较高。

我们正常在购车以后都会把原厂的轮胎使用到一定程度才会更换新胎，也有不差钱的车友会在购车以后不久就会把原厂轮胎换掉，有的是对抓地效果不满意，有的是对噪音有一定要求，如果觉得原车的轮胎的驾驶感受还不错，那就可以选择和原来一模一样的轮胎来更换，如果觉得原来的轮胎驾驶感受不好，可以选择别的品牌轮胎。

喜提凯迪拉克CT5，说走就走的旅游，还是得有一台属于自己得车

自己快奔3的人了，说起来也不易，每一辆车的后面都应该有一个故事，正如每个成功男士的后面都有着一个不得了的女人。这些我都是认可的，其实呢没有老婆在我身后的支持，我也不会一直能挺过来。很久没有动笔写文章了，感觉还是有点生疏了，每天都处理着烧脑的工作，今天也当是放松自己的心境。选择这款凯迪拉克也考虑过挺久的，可谓是“好事得多磨”。这次选车的最初动机是为了给家里选择的一辆座驾。最核心的原因还是它足以兼顾工作与生活，毕竟自己90后一枚，喜欢还是喜欢CT5外观多一点，当然我不是那种张扬的人，所以最终还是把德国车抛弃选择的念头。CT5还不是街车，又显得相对低调，且不失舒适与豪华，所以必须给老婆，给家选择最适合的。?在此之前我也是经历了漫长的选择之路，从最初的开士米银外黑内的宝马3系，再到钻石银的奔驰E级，再到白外黑内的奥迪A6，再到外黑内黑的凯迪拉克CT5，后来还去考虑路虎的揽胜。可谓是大费周章了的，让我觉得选个车子确实不简单。当时因为冲动，在一个路虎的活动上被成功洗脑，还下了3万元的订金。当时交付尾款之前因为按揭问题没处理好，所以就退订了，现在回想选车还是慎重考虑，建议大伙看车时真真看好自己需要的是哪种车。早在没有买车的念头时候看到了CLS63?AMG，让我对于这款车非常独钟，现在自己的口味也跟着改变。这里不得不说下灰色的GTS卡宴在SUV中最满意的一款车型，当时和朋友去看车走入店看到它的时候特别喜欢，看到兄弟那喜欢的神情，就像看到大钻石一样。但是这几百万的车对于我来说压力很大的，只能观望观望。预算30几万的选择的车确实不少，最终在考虑到生意方面才把那SUV的念头撇开。?试驾体验过宝马的3系，很多人说内部的异味很重，试驾车的异味并不觉得怎样，但是展厅摆放的那台异味确实有点刺鼻。如果长期让家人窝在车子里那可行不通，但是考虑可以用方法去除味道，但治标不治本，还不如抛开选择范围。但是开了试驾车的驾驶感受还是很满意的。话说这个级别的车子如果能完善好这点自然会不错。奔驰C级，最大的问题是配置，这个等级的车没有无钥匙进入；而且车灯也是配不上此等级，还有刹车方面灵活性做得不够。最后去看了凯迪拉克CT5，第一眼给我的感觉，应该是茫茫花海中一支独秀的感觉。因为它的外观让人觉得简洁而有气度（这是看车后的第一感觉）经过几番打量之后性价比确实出色，到店里试驾了一回，意犹未尽的感觉。车子觉得满意了，就和老婆商量起来，车子体验不错（和老婆一起试驾）老婆看样子也是比较满意的，然后回家考虑，在考虑配置的问题，价格自然不用说，另外油耗问题也是要考虑的。最终确定了高配，相比看过的其他车的话很多配置很吸引人，最终确定在凯迪拉克CT5。?车子定了，按揭手续都搞定之后就等提车了，因为这个配置的刚好有现车，在一个星期就提了。本来是想当天就要上提车作业的，那天天气不算好，一场说来就来的大雨，愿望没能实现。提车后工作挺忙，忙厂里忙店里，还没能抽出时间拍车，打算在明年3月份带上老婆一起去玩个尽兴。?看到论坛里也有很多车友提了车了，有没有广州车友会带一带，希望广州的车主有机会可以认识一下。?好了，把这几天拍的照片分享一下[得意]?在广州的冬天真的是：早上冷嗖嗖，中午短袖，晚上算是秋天。广州的天气真的不敢恭维，一下雾霾一下一个回南天，本来提小5的时候车时就交上作业的，被这种鬼天气延误了不少的时间，毕竟过年前工作也忙，所以本次作业交得艰辛啊。拍得不好，写得不细也让各位车友体谅。

提车当天给我搞的仪式感，还是发下出来看看。

说我是这个店第一台车，所以送了很多小礼物：鲜花，车模，小熊还行吧

这个交车仪式印象很深刻[得意]

来吧，摸摸屁股，一起走下去，兄dei[嘻嘻]

提车时候送我的防撞贴，这个感觉很实用哈

这个刹车碟，除了喜欢还是喜欢

让我思考一下今晚吃啥

好了，先发这么多了，下次再分享分享[嘻嘻]

垂钓挚爱，恭喜自己提车纪念，凯迪拉克CT5出镜

自己快奔3的人了，说起来也不易，每一辆车的后面都应该有一个故事，正如每个成功男士的后面都有着一个不得了的女人。这些我都是认可的，其实呢没有老婆在我身后的支持，我也不会一直能挺过来。很久没有动笔写文章了，感觉还是有点生疏了，每天都处理着烧脑的工作，今天也当是放松自己的心境。选择这款凯迪拉克也考虑过挺久的，可谓是“好事得多磨”。这次选车的最初动机是为了给家里选择的一辆座驾。最核心的原因还是它足以兼顾工作与生活，毕竟自己90后一枚，喜欢还是喜欢CT5外观多一点，当然我不是那种张扬的人，所以最终还是把德国车抛弃选择的念头。CT5还不是街车，又显得相对低调，且不失舒适与豪华，所以必须给老婆，给家选择最适合的。?在此之前我也是经历了漫长的选择之路，从最初的开士米银外黑内的宝马3系，再到钻石银的奔驰E级，再到白外黑内的奥迪A6，再到外黑内黑的凯迪拉克CT5，后来还去考虑路虎的揽胜。可谓是大费周章了的，让我觉得选个车子确实不简单。当时因为冲动，在一个路虎的活动上被成功洗脑，还下了3万元的订金。当时交付尾款之前因为按揭问题没处理好，所以就退订了，现在回想选车还是慎重考虑，建议大伙看车时真真看好自己需要的是哪种车。早在没有买车的念头时候看到了CLS63?AMG，让我对于这款车非常独钟，现在自己的口味也跟着改变。这里不得不说下灰色的GTS卡宴在SUV中最满意的一款车型，当时和朋友去看车走入店看到它的时候特别喜欢，看到兄弟那喜欢的神情，就像看到大钻石一样。但是这几百万的车对于我来说压力很大的，只能观望观望。预算30几万的选择的车确实不少，最终在考虑到生意方面才把那SUV的念头撇开。?试驾体验过宝马的3系，很多人说内部的异味很重，试驾车的异味并不觉得怎样，但是展厅摆放的那台异味确实有点刺鼻。如果长期让家人窝在车子里那可行不通，但是考虑可以用方法去除味道，但治标不治本，还不如抛开选择范围。但是开了试驾车的驾驶感受还是很满意的。话说这个级别的车子如果能完善好这点自然会不错。奔驰C级，最大的问题是配置，这个等级的车没有无钥匙进入；而且车灯也是配不上此等级，还有刹车方面灵活性做得不够。最后去看了凯迪拉克CT5，第一眼给我的感觉，应该是茫茫花海中一支独秀的感觉。因为它的外观让人觉得简洁而有气度（这是看车后的第一感觉）经过几番打量之后性价比确实出色，到店里试驾了一回，意犹未尽的感觉。车子觉得满意了，就和老婆商量起来，车子体验不错（和老婆一起试驾）老婆看样子也是比较满意的，然后回家考虑，在考虑配置的问题，价格自然不用说，另外油耗问题也是要考虑的。最终确定了高配，相比看过的其他车的话很多配置很吸引人，最终确定在凯迪拉克CT5。?车子定了，按揭手续都搞定之后就等提车了，因为这个配置的刚好有现车，在一个星期就提了。本来是想当天就要上提车作业的，那天天气不算好，一场说来就来的大雨，愿望没能实现。提车后工作挺忙，忙厂里忙店里，还没能抽出时间拍车，打算在明年3月份带上老婆一起去玩个尽兴。?看到论坛里也有很多车友提了车了，有没有广州车友会带一带，希望广州的车主有机会可以认识一下。?好了，把这几天拍的照片分享一下[得意]?广州的天气真的不敢恭维，一下雾霾一下一个回南天，本来提小5的时候车时就交上作业的，被这种鬼天气延误了不少的时间，毕竟过年前工作也忙，所以本次作业交得艰辛啊。拍得不好，写得不细也让各位车友体谅。

钓鱼还是钓海鱼比较刺激

提车当天给我搞的仪式感，还是发下出来看看。

说我是这个店第一台车，所以送了很多小礼物：鲜花，车模，小熊还行吧

这个交车仪式印象很深刻[得意]

来吧，摸摸屁股，一起走下去，兄dei[嘻嘻]

提车时候送我的防撞贴，这个感觉很实用哈

这个刹车碟，除了喜欢还是喜欢

让我思考一下今晚吃啥

好了，先发这么多了，下次再分享分享[嘻嘻]