手动档汽车驾驶技巧有哪些方面-手动挡驾驶小技巧

1.小车手动挡考试有什么技巧

2.新手开车手动挡技巧

3.开手动挡汽车，有哪些技巧和禁忌？

小车手动挡考试有什么技巧

1、牢记手动挡挡位图：手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。

2、要熟练离合器的踩踏：多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

3、要掌握换档的时机：当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、车子行驶过程中要勤换档：根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

5、换档动作要连贯：离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

新手开车手动挡技巧

新手驾驶手动挡技巧如下：1、要把驾驶座位调舒服，你应该把座位调得靠前点，因为你要用左脚把离合器踩到底；2、原地驾驶，熟悉各挡位的位置，不发动汽车，原地练习使用离合器和换挡的方法；3、一挡起步，把离合器踩到底，发动引擎...

新手开车手动挡技巧

新手驾驶手动挡技巧如下：

1、要把驾驶座位调舒服，你应该把座位调得靠前点，因为你要用左脚把离合器踩到底；

2、原地驾驶，熟悉各挡位的位置，不发动汽车，原地练习使用离合器和换挡的方法；

3、一挡起步，把离合器踩到底，发动引擎。学开车最困难的一步就是让汽车走起来。先挂一挡，给点油，再慢抬离合器。这个过程中你的车可能会熄几次火，不要怕围观的人笑话。记住，大多数人再刚开始的时候都会遇到同样的情况；

4、练习起步和停车终于成功了！车开起来了，你感觉特别棒。不过在学会换挡之前，你要先练习起步、停车，直到非常熟练为止。停车的时候，松油门，同时踩离合器。要让自己的左脚一直踩在离合器上，右脚踩刹车；

5、从一挡往上加挡想从一挡换到二挡，就要松油门，踩离合器，挂挡。你必须松油门，一面引擎转速过快产生危险。多数汽车都安装有转速表，你可以看看车上的RPMs（每分钟转速），转速在每分钟25003000转就正常。时速每增加2025公里，就可以升到下一挡。比如，当你的车时速为25迈时，你可以从一挡升到二挡；时速为50迈时可以从二挡升到三挡，以此类推。开过几次手动挡的车以后，你自然就会根据速度给车换挡了。 新手开车上路应该注意什么

新手开车上路注意事项：

1、新手第一次开车上路注意事项：开车过程中心态非常重，在面对紧急情况时心态要放稳，在遇到突发状况时能够从容应对。调整 座椅 高度，保证有一个舒适的驾驶环境，以及座位高度要能够透过前方玻璃，保证能全方位观察到周围情况，为安全驾驶提供保证；

2、新手第一次单独开车上路，最好尽量避开早晚交通高峰期，因为新手速度慢，大家又都着急上下班，免不得喇叭、灯光的催促，如果没有强大的心里，一着急就很容易出现失误，所以要么提早出发，要么晚点回府，尽量避开早晚高峰期；

3、一定要先观察好后方车辆，并提前打好转向灯，再确保安全的条件下，再变线。在上路的时候，一定要养成一个习惯，只要速度够快了，就要将右脚以脚跟为支撑，脚掌放在刹车上，速度慢下来再给点油，速度起来了再将右脚掌放在刹车上，防备各种紧急情况。很多新手没有养成这个习惯，尤其是自动挡驾驶员，偶遇突发情况，右脚恰好在油门上，心里惊慌，本能地当作支点，车却窜了出去，很容易酿成大祸。 新手开车手动挡技巧 @2019

开手动挡汽车，有哪些技巧和禁忌？

每个开手动挡的车主都希望能像开自动挡一样轻松简单。特别是现在车多人多，堵车塞车等境况时而发生的情况下，对开手动挡的朋友而言，确实是一种考验。

当然，不是说不可能，只是需要掌握一些技巧和方法。不仅可以应付自如、轻松驾驭，还能体会到自动挡所没有的驾驶乐趣。

个人认为：老司机都是从新手过来的，谁都不是天才。开好手动挡并不难，需要借鉴和学习前人的经验，也需要通过自己不断的实践摸索，及时总结吸收积累，新手就能成为老手。

虽说刚开始开手动挡确实有点复杂，有点难，但并不是没有技巧可言，掌握一些技巧有助于快速学会。

开手动挡需要掌握的技巧

1.掌握换挡时机。通常情况下，换挡有升挡和降挡之分，两者之间有少许不同，需要了解和掌握。

升挡时机把握，一般情况下，要求发动机转速达到2000转/分左右(看发动机的调校)，及时从低挡位依次递进，基本不会出现车身顿挫，变速器打齿的现象。

降挡时机把握，通常情况，当发动机转速下降至1500转/分左右时，降挡时机出现，依次降挡。挂挡平顺，车身无抖动，不会出现烧离合片的现象。

2.半坡起步。我国幅员辽阔，道路等级众多，这需要根据不同路况采取不同的起步方式。

半坡起步是我们经常会遇到的，驾校老师有教过，但路况不同，需要根据实际情况来区别对待。

一般情况下，发动机转速达到2000转/分，挂入一挡，慢松离合，当发动机与离合器处于半联动状态时(车头有前蹿的趋势、车身有抖动现象等)，右脚不减油，快速松手刹，左脚松彻底离合，车辆就会向前行驶。不会导致熄火溜车的现象。

3.上下坡用低速挡。在平地道路行驶，基本不会存在什么问题。但我们经常也会碰到上下坡的路况。

爬坡用低速挡，具体看坡度大小，坡道长短。长坡基本用1挡，挡位越低扭矩越大，爬坡的动力越强。

下坡用低速挡。这也需要看具体情况。长坡尽量用1挡，利用发动机自身来制动，控制车速，少用刹车，减轻刹车过热和磨损，延长使用寿命，减少维护成本。

当然，还有很多的驾驶技巧，需要根据实际情况来实践操作。

手动挡汽车不像自动挡，操作起来稍微复杂点，自然需要注意的事项就会多点。

开手动挡需要注意的禁忌

1.起步尽量用一挡。现实生活中，很多车主喜欢用二挡起步，因为会快些。

虽然偶尔一次二次没问题，但长期使用会造成发动机磨损加大，日积月累损耗负荷会很严重，影响发动机的使用寿命。

2.空挡滑行。有人认为，空挡滑行会省油，理论上是这样。但却没在意可能带来的风险和安全隐患。

空挡滑行，势必加大了刹车的距离，发动机也不会有自身制动的作用，如果出现突发状况，根本来不及刹车，制动效果会大打折扣，可能产生的后果难以预料。

3.换倒挡，车停稳。虽然现在很多车，都有换倒挡时的保护装置，但也有很多车没有。

换倒挡车辆必须停稳后再挂入，否则倒挡不但挂不到位，还会容易听到变速箱打齿的声音，这对变速箱的损害是比较严重的，不仅会产生大量的铁屑杂质在变速箱油里，影响润滑作用，也会影响到变速箱的使用年限。

提高手动驾驶能力的方法

1.人机磨合。最主要的就是了解车辆的性能，找准油门和离合之间的联动结合点，找车辆使用规律，把自己的操作动作与车辆的特性有机的结合起来，尽快达到人车合一的境界。

2.培养驾驶习惯。良好的驾驶习惯不仅给自己身体带来好处，也能给车辆带来福音。

开手动挡决定了驾驶方式是件费体力费脑力的事情。一个良好的习惯能让身体尽量保持好的状态，也能让车辆保持最佳状态，节约不少维护成本。

3.多练习多操作。熟能生巧是有道理的，多练能很快的熟悉起来，开车的感觉也容易培养起来，快速反应能力、预判能力和从容应对的能力都是可以从实践中得来的，这都是开车中必须具备的能力。

会开手动挡的意义

1.驾驶能力的体现。虽然手动挡汽车市场份额在减少，但至少今后一段时间手动挡汽车不会消失，市场需求仍然存在，喜欢追求驾驶乐趣的人也大有人在。

当前，汽车驾驶方式就是手动和自动，自动相对简单，手动相对复杂，能够驾驭复杂操作，应对简单操作就不在话下了。

现实中，并不是所有会开车的人都能驾驭两种开车方式，这也能一种能力的体现和证明。

2.现实生活中的作用。大多数情况下，能开手动挡汽车就能开自动挡汽车(自动挡好上手)，但会开自动挡的，不一定能开手动挡。因为起点不一样，所呈现的结果就会有差异。

现实生活中，特别是有时候家庭聚会、朋友饮酒和红白喜事等等，这样的突发状况时而发生、时常出现，不管是找代驾还是替代者，保不准需要你开手动挡，这时候就能体现一种需要，突显现实价值和作用了。

写在最后

开手动挡说难也难，说简单其实也不复杂。关键要有一个良好的心态，拿出勇气和信心，通过不断的学习和实践操作，培养良好的驾驶习惯，掌握一些方法和技巧，多学多练，熟能生巧，就能达到人机合一的地步，新手变老司机就指日可待了。