领克05车主感受_领克05的五大致命缺点

理由一：强劲动力 操控优异

“动力强劲”是试驾完领克05的第一感受，这里的“动力强劲”并不是一句假大空的“客套话”，而是给人实打实的直观感受。首先，05的动力性是有数据支撑的，其全系标配Drive-E2.0TD高功率涡轮增压发动机，5500rpm输出187kW最大功率，1800-4800rpm转速区间可达350N?m峰值扭矩输出，搭配低惯量涡轮增压器，最快2秒内输出 90% 峰值扭矩，搭配爱信8速手自一体变速箱，能够实现百公里加速仅6.7秒的优异成绩。

来源网络

在实际驾驶中，这“6.7秒”的加速能力带给人的感受非常直观。轻踩油门，05表现非常柔和，并没有很夸张的表现出它的那份“热血基因”，就像是一匹经过驯服的良马，温顺且聪明，并不显得暴躁，让你不好控制，而是一种“明白你只想慢慢来，并不想急加速”的聪明劲，让你日常跟车行驶，也能游刃有余。而当你继续深踩油门，05就像是被重新激活，解开了套在它身上的束缚一样，动力瞬间爆发，轻松超车只是顺带的，动力性的酣畅淋漓才是它带给驾驶者最大的享受。而这样的动力性即使在高速上，依然能够得到很好的保持，从90km/h瞬间提速到120km/h,似乎也只激发出了它1/3的实力。

来源网络

值得一提的是，这样的动力性还只是“舒适模式”下的表现，领克05共有四种动力模式可选择，分别是经济模式、舒适模式、越野模式以及运动模式，连拨两下档位旁的模式选择按钮，将驾驶模式选择为运动模式，你才能真正体会到领克05那股“热血劲”，似乎之前在舒适模式下的表现，只是它在“扮猪吃老虎”。

来源网络

在操控方面，领克05的表现依旧亮眼，其前悬架减振器采用LVC分级可调阻尼阀系，后悬架采用了具有更快响应速度的单筒减振器，换来的是操控与舒适更高的协同。在宜良68道拐这种平均每10秒钟就得急转一次方向的盘山路上，领克05的每一次出弯入弯都表现得游刃有余，丝毫不像是一辆SUV，不管是转向的精准性还是车身的稳定性，都可圈可点。

理由二：处处皆科技

推荐领克05的第二个理由是科技感，这也是同价位其他车型所不能比拟的。领克05的科技感来自于各个方面，首先是底层架构上，领克05基于CMA基础模块架构打造，而CMA模块架构的一大特质就是拥有发达神经网络，其领先的FlexRay总线的数据传输速度达到了每秒10Mb，速度是一般汽车所用CAN总线的20倍，保证了未来10-15年的领先性，能够满足最新科技发展需求。

来源网络

基于这一点，领克05最高配备了21项ADAS智能驾驶辅助，拥有L2+级别全场景驾控实力，像是ACCQA带排队功能的自适应巡航、HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助，ELKA紧急车道保持功能、BSD盲点监测、CVW车辆快速接近警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别等，领克05都有搭载。其他的功能由于试驾时间和场地限制无法体验，但就拿测试到到ACCQA自适应巡航来说，绝对能有效缓解驾驶疲劳度。

来源网络

12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸中控触摸屏、Infinity音响、自动空调、全景影像、无线充电、1600万种颜色的无极流光氛围灯等等这些，也是领克05科技感的具体体现。值得一提的是，之前的领克车机系统是减分项，而领克05的车机系统却是妥妥的加分项，其搭载了高通骁龙820A处理器，处理性能大幅提升，不管是加载速度，还是语音识别反应能力，都较之前有了很大提升，其触控交互体验也非常流畅，并且导航地图也可同步显示在仪表盘上，还加入了HUD抬头显示的功能。在功能性和拓展性上，领克05的车机系统算得上同级最佳之一。

理由三：潮流设计

设计的确是一件仁者见仁，智者见智的事，但你不可否认领克05是一辆在设计上非常个性的车，你也不可否认领克05的车主，90%都是年轻人，或者心态年轻的人。在这个前提下再来看领克05的造型，它就是一款设计恰到好处，个性与时尚并存，为年轻消费者而来的轿跑SUV。

来源网络

比如车头造型，01太方、03太厚，而在05上就刚刚好，来自都市对立美学的概念放在05上无论是日行灯的线条还是“真正”大灯的造型都让人觉得很舒服。同样，领克对细节也“扣”到丧心病狂的程度，每个灯组内部都蚀刻有LYNK&CO Logo，进化的能量晶体尾灯也让它的辨识度极高，夜晚一眼就知道这是一辆05，而这些都体现出领克对自己产品的自信，即绝对潮流。

来源网络

领克05的缺点是什么？

要说领克05完美无暇，也并不是，在个人看来，领克05还是有一个缺点，那就是价格，17.58-23.58万元的指导价，完全可以买到市场上其他主流的合资SUV，比如丰田RAV4荣放、本田CR-V等等，论品牌影响力，领克肯定不如丰田、本田，这也是领克05唯一的劣势。但可以负责任地讲，领克05给你的动力体验、驾驶乐趣以及科技便利性，绝对是同价位其他SUV所不能比拟的。不过，从领克05的订单量也能看出，不在意品牌之见，而追求个性与实用的年轻消费者还是非常多。或者在年轻消费者的面前，领克品牌上的不足，根本不是事儿，好用才是硬道理。

我为什么推荐领克05，并找了几大理由？是因为在领克05这辆车上，确实找不到可以吐槽的地方，不管动力、配置、科技性还是最有争议的设计上，我认为领克05都做到了同级最优之一。如果你是一个热爱驾驶，并且拥有热血、激情、酷爱运动这几种特质的人，那么在这个价位区间，领克05绝对是最佳选择。如果你是一个事求全面的人，对待汽车也要求样样俱全，那么领克05也是该价位最优的选择。

买领克的十大忠告有不要太在意面子、领克的外观可能容易看腻、有强迫症的人慎选领克、领克没有我们想象中的运动、领克车的成本比较高、领克车机系统极为难用、车辆的细节处理不是太好、部分车型小毛病多、部分新能源车采用的是三缸发动机、买车以后不要把车改得花里胡哨。

1、不要太在意面子

领克是吉利汽车旗下的全新高端子品牌，因为品牌上市时间比较短，所以知道这个品牌的人并不多，领克品牌的影响力并没有我们想象中的那么高，所以买领克的车回家过年可能会被误认为是杂牌车，开出去泡妞可能也是比较困难的事情，甚至有不少车主表示领克只是“同性交友神器”。

2、领克的外观可能容易看腻

领克品牌旗下车型的外观设计都比较激进，非常符合追求个性的年轻人的审美，但是这样的造型却不够大众化，很多人第一眼看领克可能会觉得比较惊艳，但看久了慢慢地就会产生视觉疲劳，所以建议大家在买车前多跑4S店看看车，说不定看着看着就没有那么喜欢了。

3、有强迫症的人慎选领克

这里主要是针对领克品牌车型的内饰设计，领克车型的中控台整体都会往驾驶座上倾斜，这种设计的好处是能让驾驶员操作起来更加方便快捷，并且获得最佳的视觉感受，但缺点就是中控台造型不对称，有强迫症的小伙伴可能很难接受这种设计。

4、领克没有我们想象中的运动

说到国产性能车，很多人第一时间想到的就是领克03+，即使很多人并没有真正开过这款车，但只要网上的人都这样说了那么大家也就默认了，其实领克的车依旧是以舒适、家用为主的，大家可以多去试乘试驾，开多了就会发现车辆在性能方面依旧存在较大的局限性，可能并不能很好地满足各位性能车迷的需求。

5、领克车的成本比较高

因为领克的车是沃尔沃和吉利联合打造的，采用了比较多沃尔沃的先进技术，所以新车售价会比较贵，除了入门版的领克03、领克02以外，其余的价格还是比较高的，这个价格已经可以买到产品力出色的合资车型，坚持买领克很可能会受到家人以及好友的不解。

6、领克车机系统极为难用

在很多人看来国产车最大的优势就体现在内饰科技感方面，而领克的屏幕尺寸够大，但可惜的是屏幕里搭载的车机系统太容易卡顿了，很多车主反馈车辆刚买回来的时候好好的，但使用时间长了车机就常常出现卡顿甚至死机的情况，还没买车的小伙伴需要提前做好心理准备了。

7、车辆的细节处理不是太好

虽然领克的车每一辆配置都极为丰富，车内能给到的高端材质都给用上了，但是车辆在一些细节方面的处理并不好，例如内饰面板的拼接处比较粗糙，一些部件的衔接处也不够整齐，有车主认为领克的档次感到位了，就是还缺少了几分精致感。

8、部分车型小毛病多

根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到，其中领克03的2020款、2021款车型投诉量均达到了上百条，其中典型故障为电瓶故障、影音系统故障、车身异响、车内异响等，由此可见领克在品质方面还有较大的提升空间。

9、部分新能源车采用的是三缸发动机

领克品牌的新能源车型搭载的是插电式混合动力系统，其中像领克01新能源、领克05新能源、领克06新能源等车型搭载的都是三缸发动机，大家都知道三缸发动机存在抖动的物理缺陷，所以对三缸机比较忌惮的小伙伴要事先了解清楚。

10、买车以后不要把车改得花里胡哨

很多人都觉得年轻人的车不改不如推下海，但是很多人对改装并不了解，不仅容易被汽配城忽悠骗钱，而且车辆很容易被改成“汽配城”风格，这样的车开出街不仅无法吸引眼球，而且还会遭到路人的吐槽，所以在不了解改装的情况下保持车辆原有的姿态才是王道。

领克品牌介绍

LYNK&CO（领克）是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌，秉持“生而全球，开放互联”的品牌理念，“个性、开放、互联”的品牌价值，具有与生俱来的全球化基因，为全球都市人群打造，它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合，实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。

领克洞察互联网时代都市年轻族群的生活方式和购物习惯，以传统经销模式为基础，用互联网思维打造线上+线下全面融合的渠道模式。线上领克商城和线下领克中心、领克空间各有侧重、全面协同，构建起领克以体验为核心的服务体系，重塑互联网时代的汽车销售与服务生态。