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1.新款奥迪Q5L来了，外观更运动，尺寸再升级，能消除质疑声了？

为了满足千人千面的审美喜好，在此次北京车展上，奥迪发布了Q5L?Sportback车型。作为奥迪为对抗?宝马X4、奔驰GLC?Coupe等一众个性SUV的有力武器，它能否对现有的格局造成冲击，本篇文章就拿它与宝马X4比一比。

奥迪Q5L?Sportback和宝马X4有着各自非常鲜明的设计语言。奥迪Q5L?Sportback大面积且密集的蜂窝状中网营造出了十分强烈的运动感，辅以亮黑色的材质应用，很有自家RS上咄咄逼人的气势。

宝马X4同样采用了家族式的设计语言，M?Performance运动套件为它带来了不输奥迪Q5L?Sportback的运动氛围，不过单看前脸，你很难将它与宝马X3区分开来。

而只有到了侧面才能真正体现两者的精髓。在奥迪Q5L?Sportback的侧面，除了那性感的溜背造型之外，设计师还为它带来了碳纤维样式的后视镜、熏黑样式的20英寸铝合金轮圈以及轮圈内象征性能的红色刹车卡钳，这三者的存在对于运动属性的提升起到了积极作用。

宝马X4饱满矫健的侧身姿态同样令人着迷，虽说没有奥迪Q5L?Sportback上那些吸引眼球的运动装饰，但X4靠着缓慢下坠的车顶以及尾灯在侧面大范围的延伸，运动之余更融入了些许的优雅与性感。

车尾方面，Q5L?Sportback的线条变得更加的锐利，尾灯的造型由于采用OLED光源，灯罩结构发生了改变。据悉，这具OLED大灯会根据驾驶模式的不同进行发光样式上的切换，并且还配备了近距离检测功能，会通过点亮尾灯的方式对那些离车太近的人或车辆起到警示作用。

而宝马X4的尾部重心更低，凹凸有致的形面呈现出了极强的力量感。而两侧外扩立体的LED刀锋尾灯则为它带来了有别于庸脂俗粉的独特魅力。

外观小结：和奥迪Q5L?Sportback处处见棱见角的设计不同，宝马X4灵动中还带着一丝优雅，展现了作为溜背SUV鼻祖强大的设计功力。当然，两款车都是个性界的高颜值小生，美与丑完全取决于大家的审美。

内饰方面，奥迪Q5L?Sportback没有太多新鲜的设计，在奥迪最新的三屏内饰面前，这套内饰显然不太令人满意。不过和奥迪Q5L相比，新款还是做了很多提升运动感的工作。例如采用了平底方向盘、红色门把手及座椅和碳纤维的饰条等。另外，奥迪Q5L?Sportback在交互方面也得到了提升，其取消了的MMI机械旋钮，增加了尺寸更大切支持触控的中央屏幕，屏幕内所支持的功能也更加丰富。同时在内饰质感上，奥迪Q5L?Sportback也是一如既往的优秀。

宝马X4的内饰设计与X3别无二致，而和Q5L?Sportback简约、科技风不同的是，宝马X4的内饰氛围更加豪华。功能层面，丁字裤样式的方向盘质的柔软，握感粗壮，很讨男性消费者的喜爱；12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕也满足了消费者对于科技和智能交互的需求。

内饰小结：奥迪科技精致、宝马运动豪华。这些固有认识在奥迪Q5L?Sportback和宝马X4上没有被打破。

动力方面，奥迪Q5L?Sportback或将采用和Q5L相同的动力总成，即搭载2.0T高低功率版本的发动机+7速双离合变速箱。其中低功版最大输出功率190马力，峰值扭矩320牛·米；而高功版的最大马力和扭矩则为252马力和370牛·米。不过海外中期改款Q5上的2.0T还加入了12V的轻混系统，最大马力和扭矩有着小幅度的提升。不知道国产版本的Q5L?Sportback会沿用哪套方案。

宝马X4同样提供高低功率版本的2.0T车型供消费者选择，传动系统匹配8速自动变速箱。参数方面，两者最大输出功率分别为184马力和252马力；而峰值扭矩则分别为290牛·米和350牛·米。和奥迪Q5L?Sportback相比稍显劣势。

写在最后：奥迪Q5L?Sportback和宝马X4虽说是同级别的竞争对手，但由于奥迪Q5L?Sportback国产的身份，逻辑上讲，其价格应当会比宝马X4更低一些。并且得益于“L”的加持，奥迪Q5L?Sportback在空间方面要比宝马X4、奔驰GLC?Coupe天生具有优势。而宝马X4是比奥迪Q5L?Sportback更加纯粹的存在，没有为了空间而妥协加长，况且它还是进口的身份，调性更高。至于两款怎么选，品牌想必才是首要因素。

文/铁哥

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新款奥迪Q5L来了，外观更运动，尺寸再升级，能消除质疑声了？

在北京车展上，奥迪展台比较有看头的一款车是Q5L轿跑车型，正所谓万物皆可溜背，奥迪Q5这种造型，你喜欢吗？

在外观上，Q5L轿跑车型运用的家族最新设计，头灯和尾灯非常有细节，灯厂出品必属精品。蜂窝状熏黑中网和前保险杠底部的进气口，非常有运动范，年轻朋友肯定会喜欢。

外观设计可以说相当满意，但是内饰却一巴掌把人给扇醒了，和现款Q5L一模一样的设计风格，和外观的气质截然不同。要想看到奥迪最新的三块屏内饰，只能等到Q5换代了。

动力方面也不用多想，还是搭载Q5L上的2.0TFSI涡轮增压发动机，分为高/低功率两个版本，匹配7速?S?tronic双离合变速箱和quattro?Ultra多片离合器式四驱系统。

其实奥迪Q5轿跑车型出来的算比较晚了，看看隔壁奔驰GLC?Coupe和宝马X4都相爱相杀这么久了，奥迪是时候该入场了。高颜值+惯例优惠，竞争力还是挺大的。

不过按照正常逻辑来说，国产奥迪Q5L轿跑车型的定价肯定会略高于Q5L，起步价估计要逼近40万元。

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国内SUV市场的火热已经延伸到豪华品牌，而且可以看到，不仅仅是紧凑型SUV，连中型、中大型SUV领域也是打得异常火热，这其中就要数BBA里的Q5L、GLC、X3。

在今年10月份，中型SUV销量排行榜上，?奥迪Q5L以14943辆的成绩领先于奔驰GLC和宝马X3，但是从前十个月的总销量来看，奥迪Q5L稍微落后于奔驰GLC。

作为豪华中型SUV中的标杆车型，奥迪Q5L一直是国内消费者心中不可多得的经典车型，但显然若是奥迪Q5L想要在今年的总销量上超过奔驰GLC是任重而道远，在最后一个月的时间里更是要做最后的冲刺。但值得注意的是，在刚刚过去的广州车展上，奥迪Q5L?轿跑版正式上市，新车的官方指导价区间为42.68-49.99万元。

相信伴随着奥迪Q5L?轿跑版的到来，奥迪Q5L整体在市场中的竞争力都将进一步提升，还是有很大的概率成为豪华中型SUV中的冠军。

而除此之外还不得不说的是，除了奥迪Q5L轿跑版，新款国产Q5L车型的内饰谍照最近也在网上曝光了，这就意味着我们也即将迎来新款Q5L。

中期改款的奥迪Q5L外观造型部分将与海外车型保持相同的设计，前进气格栅换装了八边形的Singleframe样式，进气格栅上采用了六边形和四边形的网格进行覆盖，显得更有运动效果，而大灯灯腔内换装了更为精致的灯源设计，科技感更强。

下图为现款奥迪Q5L

尺寸方面，参考海外版车长增加19mm，估计中期改款的国产奥迪Q5L也会同步，空间表现将进一步增大。

车尾部分，中期改款的国产奥迪Q5L则是换装了与大哥Q7一样的矩阵式尾灯，能根据驾驶模式进行点亮样式的切换。

下图为现款奥迪Q5L

内饰部分，主要升级了原先那块8.3英寸的液晶屏，用上了一款全新的10.1英寸悬浮式中控屏。而参考此前中期改款的A4L，预计新车搭载的MMI信息系统也将针对国内市场进行本地化改进。

下图为现款奥迪Q5L

动力部分，参考新款海外版，预计新款奥迪Q5L将继续搭载2.0T高低功率发动机，并且还会匹配12V轻混系统。最大功率分别为150kW和195kW，较现款140kW和185kW有所增强，燃油经济方面相信也会进一步改善。

写在最后

不可否认，奥迪Q5L以加长轴距营造的大空间、主流智能科技+数字化体验带来的便捷用车以及高档豪华车极致的舒适享受等受到很大消费者的喜爱，再加上大幅度的优惠也确实是真香。但此次中期改款奥迪Q5L的变化总的来说也还是比较大，但是也有比较遗憾的点，一方面是很多人惦记着的奥迪A6L的那"三屏"依旧缺席于中期改款奥迪Q5L，另一方面则是并未提到中期改款奥迪Q5L可以从适时四驱换回奥迪以为傲的quattro全时四驱。期待新车的到来。

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