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汽车维修保养大全_汽车维护保养大全
tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介关于汽车日常保养方面的小知识大全！爱车保养“三滤”先行“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，为发动机提供清洁油气，保护发动机，提高工作效率。1、空气滤清器清洁空气滤清器时，取出滤芯，用软毛刷沿折缝方向刷去灰尘，拍打端面除尘。注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，防止灰尘再次进入滤芯。请勿用水或柴油、汽油清洗滤芯，因湿润的灰尘会堵塞孔隙，增加空气阻力，甚至造成启动飞车的危险。如果发现滤芯损坏
关于汽车日常保养方面的小知识大全！
爱车保养“三滤”先行
“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，为发动机提供清洁油气，保护发动机，提高工作效率。
1、空气滤清器
清洁空气滤清器时，取出滤芯，用软毛刷沿折缝方向刷去灰尘，拍打端面除尘。注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，防止灰尘再次进入滤芯。
请勿用水或柴油、汽油清洗滤芯，因湿润的灰尘会堵塞孔隙，增加空气阻力，甚至造成启动飞车的危险。
如果发现滤芯损坏或上下端面不平，或橡胶密封圈老化、破损，则需更换新滤芯。
2、机油滤清器
每5000公里，需更换发动机机油和滤清器。
3、汽油滤清器
务必选用标准汽油，否则损坏发动机及燃油系统。
当车辆行驶无力、发动机功率下降时，应检查滤芯是否堵塞，若发现供油不足，则需及时采取措施。
每行驶15000公里时应换滤清器。
润滑系统的日常维护
1、机油并非多多益善
油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。
如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。
2、机油的检查
定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。
检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。
拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。
然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-Dmin之间。
如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合产品规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。
3、机油品质的检查
在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。
眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。若油膜的表面有水滴或有呈淡**的乳沫则表明机油中有水混入。若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。
鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。
手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。
