特斯拉超级充电桩加盟,特斯拉超级充电桩加盟条件

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上透露，美国本土的特斯拉充电桩已经支持为其它品牌电动车充电，“虽然很低调，但特斯拉超充桩已经向其他电动车开放”。

早在2015年，马斯克就曾表示，特斯拉超级充电桩并不一定只作为特斯拉车主的专属服务。他认为，只要其他汽车厂商能推出匹配超充桩功率的车辆，并且愿意支付车辆充电所产生的费用，这些车型就都能使用特斯拉的超级充电桩。

就在12月初，在特斯拉中国举办的在线交流活动中，特斯拉全球副总裁陶琳也曾经表示，未来特斯拉不排除有可能将充电桩开放给其他品牌的电动汽车使用，前提是这些电动车要经过特斯拉的技术验证，以保证安全和充电体验。

虽然话是这么说，但是这几年能跟上特斯拉超充功率的车型并没有多少，尤其是特斯拉去年升级了300kW的超充功率，更是让大家望尘莫及。

截止目前，特斯拉在中国大陆的超级充电站突破600座，覆盖国内290座城市，北至黑龙江大庆，南至海南三亚，东至吉林长白山，西至甘肃酒泉。特斯拉曾表示，希望为车主打造“家庭充电桩为主，超级充电桩和目的地充电桩为辅，第三方充电桩为补充”的充电解决方案。

庞大的充电网络也是特斯拉重要的资产，如果未来特斯拉的充电网络能开放给其他品牌电动车，无疑也将有助于进一步加速电动车的普及。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

超级充电桩与其他的充电桩有什么特点，目前来说，特斯拉的充电方式有5种，分别是：

1.特斯拉超级充电桩

这是特斯拉最快速的充电方式，以国产model3来计算，充满电是52度电，预计时间只需要半小时就可以充到80%-90%，超充在中国大陆平均定价是1.95元/千瓦时，各地的具体价格可在车载触摸屏的导航应用程序中查看。

2.家庭充电桩

这是特斯拉车主最常用的充电方式，只需要您有一个固定停车位，小区物业同意，条件允许就可以安装，当然如果您没有固定停车位，也没有关系，另外充电方式也可以选择，model3目前付费安装8000，S/X免费。收费标准按照峰谷电计算，峰电5毛左右，谷电3毛左右，以国产model3计算，充满只需要18元左右，时间会因为用的两相三相会有区别，时间在5-8小时之间。

3.第三方充电桩

国家电网充电桩也是第三方的充电桩，现在每辆特斯拉车子都有国标快充/国标慢充这两个充电接口，都能实现通用，所以如果您家里没有固定停车位，可以使用第三方充电桩进行充电或者超级充电桩，以国产model3为例，城里日常使用，一星期充一次，收费标准在1.8-2.2之间，每个app收费标准不一。

4.便携式充电桩

便携式充电桩一般是应急使用的充电方式，可以插在任何一个220v的三角插头上。

5.目的地充电桩

目的地充电桩和家庭充电桩一样，一般会出现在酒店/商场/写字楼等地方，起到一个引流的作用，一般都是免费的。

2021年1月，特斯拉北京八达岭滑雪场超级充电站正式建成开放，共8个桩位。此外，特斯拉亚太首座机场超级充电站也于北京上线，位于北京大兴国际机场，同样配有8个桩位。这两座位于北京一南一北的全新站点，意味着特斯拉超级充电站正以极快速度出现在用户的出行场景中。?

随着新站的开放，特斯拉在中国大陆开放的超级充电站正式突破700站，建成超级充电桩超过5700根，充电网络已覆盖中国大陆300座城市，达成新年的又一座里程碑。?

不断提升的效率，是特斯拉对用户出行自由的承诺。从300座到500座，特斯拉用时11个月；从500座到600座，仅用不到一个月；从600座到700座，更是只用时20天。仅12月，特斯拉就在74座城市建设开放了146座超级充电站。

回顾刚刚过去的2020年，特斯拉中国一共建设开放了超过410座超级充电站，其中超过180座为V3超级充电站。

此前特斯拉曾表示，希望让用户购买一台特斯拉时，不仅得到一款极具前瞻性的智能产品，还可享受一套完备的充电服务网络，以及相匹配的生态系统，带来无可比拟的用车体验。截至目前，特斯拉已经无限接近这一目标。