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tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介RAS 可维护性DTRL 定额负荷ETS——Electrical Traction System 电子循迹系统（参考链接）AT CONT——Air Temperature CONT 温控器BCM——body control module车身控制模块PSB——Pressure-Sensor Based 简称：PSB TPMS，或称为直接式TPMS直接式胎压检测器 SW 点火开关[TO IGN
RAS 可维护性
DTRL 定额负荷
ETS——Electrical Traction System 电子循迹系统（参考链接）
AT CONT——Air Temperature CONT 温控器
BCM——body control module车身控制模块
PSB——Pressure-Sensor Based 简称：PSB TPMS，或称为直接式TPMS
直接式胎压检测器
SW 点火开关[TO IGN SW LT接点火开关指示灯]
RAD L0(HI) FAN 散热器低速(高速)风扇
VDC 车辆动态控制系统 [所有车款的标准配备，该系统会在有危害到车辆稳定性的极端状况下自动介入，并且帮助驾驶人保持车辆控制]
H/L WASH 雨刷自动清洗控制
IGN SW 点火开关
HORN 汽车喇叭
ALT S 排气温度传感器
RADIO 无线发送设备
RR SEAT HEAT-ER 防冲击安全检测器
汽车qt是quattro的缩写。quattro是全时四轮驱动系统的意思。
四驱系统简介
四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱（PartTime4WD）和全时四驱（FullTime4WD）。
很多人都以为四轮驱动的汽车可在任何地面上跑，想去哪里就去哪里。实际上这是夸大了四驱车的能耐，就算是悍马，也不敢单独在野外行驶。开过四驱越野车的朋友可能都知道，在恶劣的路面上，汽车差速器使得每一轴只有一个轮可以得到驱动，而且是在不停地打滑。所以四驱车并非万能车，你必须知道四驱系统是怎么一回事。
我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。
半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统，基本型号（一辆四驱车可能有4-6种型号，如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样，车价可相差近一倍）的三菱帕杰罗、L300、L400、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱。
半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂（FreeWheelHub）后更加省油。
全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。
以上内容参考：百度百科-四驱系统
