温州特斯拉失控车主,温州 特斯拉 失控

温州的车主撒谎称特斯拉的刹车失灵这件事情曾经闹得满城风雨，法院最终判了，他因为侵犯了别人的名誉权被判赔了五万元，而且还要向对方道歉。

我们讲，我们要维护自己的合法权益，在自己的权益受到侵犯的时候，要据理力争，坚决维护自己的合法权益。但是颠倒黑白，混淆是非，随意诬陷他人的行为是令人不齿的，也是法律所不容的，终将受到法律的制裁！

温州车主谎称特斯拉刹车失灵

在2020年的8月的一天，一辆特拉斯汽车高速冲进了一家停车场后，毫无控制地接连撞上了十多辆车后掉落在地上，司机虽然没有生命危险，但是也被撞成了九级伤残。

在这起事故中，司机谎称自己的特斯拉汽车是因为刹车失灵导致的，这个新闻，也把特斯拉公司推上了风口浪尖，一时间对特斯拉汽车的质量问题人们忧心忡忡。

温州车主谎称特斯拉刹车失灵事件被判赔5万

如今这件事情终于有了结果，当初被闹得尽人皆知的刹车失灵事件也真相大白于天下。事故发生以后，特斯拉的司机说发生事故中原因是刹车失灵，然而实际情况是，经过相关权威部门的鉴定，是车主误把油门当成了刹车，最终酿成了这样一场大祸。

我方和特斯拉方的鉴定报告的结果是一样的。最终这名特斯拉的车主被判赔特斯拉5万元并向特斯拉公开道歉。

他的行为是否属于侵犯他人名誉权？

这名男子的行为已经构成了侵犯他人名誉权罪，不但被罚款，而且还要向特斯拉公司道歉，真是搬起石头砸自己的脚了。无论在任何时候，做人都要真实，用事实说话，否则，就要为自己的行为承担后果。

近日，关于此前特斯拉温州车主车辆失控一事又有了最新进展。

　据此前媒体报道：去年8月份时，特斯拉温州车主陈先生在停车场附近驾驶自己的特斯拉Model 3，车辆突然加速，连续撞上多辆 汽车 。这场事故使得陈先生受伤惨重，被撞击的多辆 汽车 也遭到了不同程度的受损。

　而就在昨日，陈先生在其个人微博上表示自己收到了特斯拉的起诉书，并公布了温州 汽车 工程学会EDR检测报告，希望得到广大网友的帮助分析一下数据。

　从EDR检测报告的内容来看，温州 汽车 工程学会在经过检测后给出的鉴定意见为：车辆在发生事故前，车主踩的是加速踏板而非制动踏板，车辆处于持续加速状态。事故发生时，撞击时速高达120公里。

　随后，当天陈先生再次发表相关微博，质疑温州 汽车 工程协会对于EDR的检测过程存在重大瑕疵。

　并表示检测使用的是特斯拉提供的专用检测工具提取数据，如果使用特斯拉提供的工具，如何保证数据提取过程不被篡改？

　面对陈先生的说法，在该微博的评论下可以看出大部分的网友们并不认可，法治 社会 讲究事实和道理，质疑的同时也应该有相应的证据。

　此前该事故发生后。警方便在第一时间委托了温州市 汽车 工程学会对该起事故的涉事车辆进行检测，根据当时事故调查结果显示为：车主误踩踏板，将电门当成刹车踩导致事故发生。

　而后在今年5月份时，陈先生也曾回应过此事。陈先生曾表示到：当时检测机构无法鉴定是司机错踩油门还是车子质量问题，保险无法理赔，而自己撞坏了邻居的车，身负债务实属无奈的情况下，为了拿到保险理赔来赔偿邻居而请求检测机构将鉴定结果定为其错踩电门。

　有相关人士称：车主已经通过保险公司获得了理赔，对于其他在该起事故中受损的车辆等，也都进行了赔付。