汽车知识讲堂系列,汽车知识讲堂系列有哪些

1.汽车知识讲堂：儿童安全座椅是否安全

一、越野车基本知识

SUV的中文意思是运动型多功能车。目前的SUV一般是指以汽车平台为基础，具有一定的汽车舒适性，同时又具有一定的越野性的车型。由于mpv型座椅的多重组合功能，车辆既可载客又可载货，应用范围广泛。

二、MPV-R基本知识

MPV集成了汽车、旅行车和货车的功能。车内的每个座位都可以调整，并且有多个组合。例如，中间一排座位的靠背可以向下转动，把它变成一张桌子。前座可旋转180度等。近年来，mpv趋于小型化，出现了所谓的S- mpv, S的意思是小。S-MPV的长度一般在4.2-4.3米之间，车身紧凑，通常有5-7个座位。

三、CKD-Car基本知识

CKD的意思是“完全破碎”。换句话说，当CKD车被进口或出口时，汽车进入完全拆卸状态，然后汽车的所有零部件组装成一辆完整的汽车。当我国引进国外先进的汽车技术时，通常一开始就采用CKD组装方式，购买国外先进车型的所有零部件，在国内同一家汽车厂组装成整车。

四、RV-Car基本知识

RV是一种休闲车辆，是一款适合娱乐、休闲、旅游的汽车。最早提出房车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广，没有严格的范围。从广义上讲，除轿车和跑车外的所有轻型乘用车都可以归为房车，MPV和SUV也属于RV。

五、 皮卡车基本知识

皮卡也被称为轿车。顾名思义，皮卡是一种使用汽车前部和驾驶室与敞篷货车的模型。它的特点是既具有汽车的舒适性又不失去动力，比汽车的载货能力和适应恶劣道路的能力更强。汽车基础知识，完整的汽车知识。最常见的皮卡类型是两排皮卡，这是目前最大的库存和最常见的皮卡在市场上。

六、SKD汽车基本知识

SKD的意思是“半散装”。也就是说，SKD汽车是指从国外进口的汽车(如发动机、驾驶室、底盘等)，在国内汽车工厂组装。SKD相当于把汽车变成“半成品”，进口后简单地组装成一辆完整的汽车。

七、概念车基本知识

概念车并不是Ep要投入生产的车型，它只是为了向人们展示设计师新颖、独特和先进的理念。汽车基础知识，完整的汽车知识。这款概念车仍处于创意和实验阶段，很可能永远不会投入生产。因为不是量产的商用车，每一款概念车都能更摆脱制造水平的束缚，充分甚至夸张地展现自己独特的魅力。

汽车知识讲堂：儿童安全座椅是否安全

　轿车驾驶与维护讲座共九集，每集分为上下两个部分。可以学到驾驶基础动作训练，各种道路驾驶操作的方法。轿车的维护，轿车的基本构造，维护方法，和常见的故障的判断与排除。下面请军事交通学院的.，史光辉教授。首先介绍轿车驾驶的预备知识。

　1：上车动作 左手打开车门

　2：右脚先跨入驾驶室内

　3：同时身体做到座垫上

　4：左脚跟进放在离合下方，左手关车门。

　5：下车动作 左手打开车门

　6：左脚迈出驾驶室，同时身体和右脚同时跨出驾驶室。

注意事项

　规范的上下车动作，有利于驾驶员的安全。 动作应作的干净利索，上车时应观察车的前后方的情况，没有行人和车辆时才能打开车门。下车一定观察倒车镜。看后方有没有车辆，没有车辆的情况下才能下车。

　雪天行车出险如何理赔。第一时间报案是关键。由于北京主干道路禁用融雪剂，大雪也使京城的车辆出险报案率、电话救援量纷纷上扬。

　1：雪天常见的事故多为追尾，其次是由于急刹车侧滑导致的剐撞。对于这类事故，只要上了车损险，都可以按正常程序报险申请理赔，即车辆出险→报案（保险公司和公安交警部门）→现场处理→事故结案→提出索赔申请→提交索赔材料→赔案→领赔偿款。

　2：每年雪天出险都有部分车主由于报案不及时，或者不清楚理赔流程而导致不能及时合理处理。对此，保险专家建议，机动车出险后，车主应在第一时间向所属的保险公司报案。对于小剐小蹭的事故，车主可以先拨打122备案，如果保险公司的查勘员不能及时赶到现场，可以在与保险公司沟通认可后，自行拍照，事故双方交换行驶证副件，然后将车辆开至保险公司指定的拆验定损中心办理。确定赔偿之后，车主把发票送到保险公司，并留下银行账号，保险公司就会在指定日期之内把钱打到个人账户。

　3：而发生大型事故的车辆，则必须先打电话给所属保险公司报案，接着报警，等待理赔人员和交警查勘现场。安邦保险理赔事业部的负责人特别提醒车主，在这种情况下，受损车辆及第三者财产受损情况一定要保险公司定损后方可维修，以免给事后索赔带来麻烦。工作人员也特别提醒车主，雪天出险也有一些情况保险公司不会赔付：因雪天车辆的雨刮器被冻住，车主强行启动而导致发电机被烧毁，保险公司不赔；。

注意事项

　提醒大家，车篷被积雪压坏，导致玻璃受损，如果车主没有投保玻璃单独破碎险，保险公司不赔付；没有及时报案或擅自对车辆进行修复，保险公司不赔付。

随着现在汽车的不断增加，家里有孩子的车主都会在车上配备上一个儿童的安全坐椅，为了能更好的在驾车的时候保护儿童的安全。那么，儿童安全椅真的安全吗?

　儿童安全座椅在欧美发达国家已经得到了普遍使用，这些国家基本上都制定了相当严格的法规对其生产和使用进行指导和规范。我国的儿童座椅国家标准也将于7月起正式实施。随着汽车保有量的迅猛增加，几乎每家每户都已经有了一辆或大或小的私家车。曾几何时人们认对孩子最好的'关爱和保护就是把孩子抱在怀里。其实这恰恰是最大的误区，也是造成儿童伤害的最大隐患。MSN汽车频道会就相关汽车儿童座椅的品牌、价格、使用、注意事项等分几期进行相关介绍，还请继续关注MSN汽车相关报道。

　尽管人们采取了种种先进的技术和措施，但目前交通事故造成的儿童伤亡还是要远远高于其它任何原因对儿童造成的意外伤害。因此，正确地选购和使用儿童安全座椅被认为是最能有效防止交通事故造成儿童意外伤害的方法之一。

　目前儿童乘车安全最有效的保护方式就是儿童安全座椅，能降低婴儿死亡率达70%，降低4至7岁儿童死亡率达59%。国人对于儿童乘车安全非常不重视。联合国儿童基金会和中国妇女儿童工作委员会共同发布的《北京市儿童意外伤害报告》显示，交通意外仅次于跌伤和动物咬伤，列为0至17岁孩子伤害的第三位。中汽研模拟试验显示，在带孩子驾车外出时，40%家长认为最保险的保护措施是抱着孩子坐在后排。但在发生危险时，模拟假人孩子直接从家长怀中飞了出去，起不到保护作用。选择让孩子自由坐在后排的家长有12%，汽车遇到正面碰撞时，孩子几乎没有生还的可能。选择让孩子独自坐在后排并系好安全带的比例是6%，事实上，由于安全带是为成人设计，孩子可能会下滑，导致肩带勒住脖子等意外发生。

　对于儿童安全椅，我建议家里有儿童的车主一定要配备一个，这样子能更好的保护儿童的安全。避免出现一些儿童的安全事故的出现。