为什么特斯拉股票拆分_特斯拉股票拆分前股价

1.特斯拉提交文件，申请按3比1拆股

财经网汽车讯?完成拆股后，特斯拉股价延续了之前的强劲走势，每股现价接近500美元。

当地时间8月31日，特斯拉迎来拆股后首个交易日，截至收盘，特斯拉股价上涨12.57%，报498.32美元。

此前在8月11日，特斯拉提交了拆股计划，宣布对股票按“1拆5”的比例进行拆分，8月28日收盘后，特斯拉投资者所持的每一股股票变成五股，经分割调整后的股票在8月31日如期交易。

拆股又称“分割”，通常指在不影响股东权益的情况下，将面额较高的股票拆分成面额较低的股票。就在特斯拉宣布拆股不久前，苹果宣布一比四的拆股计划，有不少投资者因此认为，美股“拆股潮”即将到来。实际上，近年来美股的走势的确是一路走高，诸多被看好的科技公司股价和市值也一路飙升，如何使散户投资者的购买力跟上高企的股价，成为拆股的直接动力。

在周期性股市震荡的美股，史上曾出现过多次拆股和合股热潮。2008年金融危机席卷全球，许多企业股价大幅下挫，包括时代华纳、花旗集团在内的多家上市企业纷纷通过合并股票的手段提高股价，避免被摘牌。2009年，从金融危机震中走出来的美股开始逐步复苏，标普500股指触及666.79的盘中低位后一路反弹，截至今年8月底，标普500指数首次站上3500点，纳斯达克指数也创新高。

特斯拉正是乘上了这一波浪潮，一年内涨幅达500%。尽管高股价体现着企业经营的稳定性和强劲业绩，但高涨的价格无疑不利于股票流通。美国德美利证券（TD?Ameritrade）首席投资策略分析师JJ?Kinahan在特斯拉拆股交易首日表示，事实证明，当前特斯拉交易量增加了五倍，进行交易的账户数量增加了七倍，这说明拆股后，更多的普通投资者能负担得起特斯拉股价，一般来说，散户投资者往往最关注资产管理，单只股票价格降低后，购买100股对于散户来说更容易。

第一财经援引星展银行（中国）投资策略总监邓志坚报道称，通常一个企业进行拆股，让更多看好企业的投资者能入场，这会被视为利好。同时，他还认为，从股东的实际利益出发，股份分拆，现有股东股权不变，权益不变，获得的派息不变，对原有股东没有影响。

尽管叫好声一片，仍有部分投资人对特斯拉近一年来的走势持谨慎态度。投资咨询机构Douglas?C.?Lane合伙人Sarat?Sethi表示，从同一块蛋糕中分出更多块蛋糕的想法令人感到担忧，尤其是允许更多散户投资者进场的时候，拆分股票引起股价短期内走高也正是基于此；市场的弹性在于泡沫的适时释放，散户纯粹追逐拆分股的行为不利于市场健康。

家族财富管理机构Omega?Family?Office的董事长兼总裁?Leon?Cooperman表示，拆分不会创造价值，把五美元的钞票换成五张一美元，不会增加财富总额，这是不争的事实。或许对于特斯拉而言，如何为翻五番的股价走势提供可持续的业绩支撑，是一个更为长远的命题。

公开资料显示，今年第二季度特斯拉总营收为60.36亿美元，按公认会计准则营业利润为3.27亿美元，营业利润率为5.4%，净利润为1.04亿美元，这是特斯拉连续第四个季度实现盈利。财报中种种迹象表明，特斯拉将持续提高产能、兴建工厂、扩大市场。在资本市场上，特斯拉已坐上全球第一大市值车企的宝座，全球业绩方面，中美两大市场的销量王座似乎也已坐稳。

Ark?Invest分析师Tash?Kiney表示，将维持特斯拉2024年7000美元的目标价。Ark?Invest创立于2014年，目前管理资金约50亿美元，一直将特斯拉作为最大持仓。

值得注意的是，特斯拉在中美市场异军突起的同时，一众传统汽车巨头也蓄势待发。目前，雷诺旗下纯电动产品Zoe在上半年一举超越特斯拉，成为欧洲最畅销的新能源汽车产品。被市场认为最有望扳动特斯拉地位的大众ID.4将于9月开启预售，保时捷推出全新纯电动品牌Taycan、奥迪推出纯电SUV品牌e-tron，以及各大车企先后推出的电动化战略，这意味着市场竞争将会加剧，特斯拉能否在股价高涨的同时实现业绩的大幅提升，或将成为维持其高估值的一个关键因素。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉提交文件，申请按3比1拆股

特斯拉决定5：1拆分股票

最近的全球股市可以说是飘摇动荡，然而特斯拉的股价却是扶摇直上状，虽然中途经历过回调，但从2019年至今，特斯拉股价直接涨幅超过500%。股价高对一家公司来说自然是好事，不过股价过高，投资者投资的门槛就会变高，难以聚拢散客资本，对此，特斯拉宣布将现有股票以5比1的比例拆分，以让更多投资者能够购买特斯拉股份。

这是特斯拉首次进行拆分股票操作，拆分后，现有持有特斯拉股票的股东股份数量将增加5倍，相应地，股价也将缩水5倍，此举将让降低特斯拉股票的购入门槛，吸引更多潜在投资者购买特斯拉股份。特斯拉表示，股票拆分将在当地时间8月28日进行，并在下周一恢复交易。

今年以来，特斯拉股价已累计上涨228%，截至美东时间11日，盘后股价为每股1464美元。财报显示，自去年第三季度到今年第二季度，特斯拉已实现连续四个季度盈利，今年上半年实现营收120.2亿美元，净利润为1.2亿美元。

Nikola：愿意与现代汽车在氢技术方面合作

据外媒报道，美国电动卡车制造商Nikola表示，公司对于与现代汽车在氢技术方面合作持开放态度。此前有媒体报道，两公司已有过接触。

8月9日，韩国媒体《朝鲜日报》报道称，Nikola创始人Trevor?Milton表示愿意与现代汽车展开合作。他称，已经两次向现代提议合作，但都遭到了拒绝。现代和丰田是目前少数几个支持氢技术的车企。目前，现代与奥迪合共研发氢汽车技术。

Nikola发言人Nicole?Rose在一份邮件声明中表示：“Trevor非常尊重现代，并认为该公司是全球氢技术的领头羊之一·。不论现在还是未来，Trevor对于与现代汽车合作会一直保持开放态度。”不过，她并没有回应Nikola是否向现代多次抛出了橄榄枝。

消息人士称，两公司目前没有进行合作谈判，“如果Nikola正式提出合作，现代会考虑这一提议”。现代正计划将其氢系统出售给其他车企，但同时，Nikola可能成为现代商业卡车业务的竞争者。该人士表示：“这将是一个很复杂的关系。”?对此，现代拒绝置评。

据悉，Nikola计划在2021年开始生产纯电动卡车，2023年生产燃料电池电动卡车。

宏光MINI?EV上市20天销量超15000

8月12日，五菱宣布宏光MINI?EV成为全球最快销量破万的小型新能源车型，上市20天销量破15000辆，订单累计突破5万辆。

宏光MINI?EV于7月24日成都车展上市，新车共有三个版本，官方指导价格分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。从上市以来，其销量就不断打破市场记录，7月底，五菱公布其销量，仅上市一周的它销量就达到了7346辆。

宏光MINI?EV属性为“代步车”，主要应用市场为日常短途出行的各类场景，解用户日常出行的困扰，包括上下班代步、接送小孩、购物买菜及个人休闲出行等。

据《城市青年代步出行白皮书》数据显示，年轻人已经成为宏光MINI?EV?用户中的主力人群，且在超万名宏光MINI?EV用户中，有90%的车主每天出行半径在30KM内，85%的车主单次行驶时间不超过半小时，每天的8点、11点、17点是车辆使用高峰时间。

在用户服务方面，五菱品牌8月12日宣布，预计将在全国各地建成上百家五菱新能源体验店。

通用将继续生产呼吸机

据外媒报道，在本月晚些时候完成价值4.894亿美元的政府合同之后，一座位于美国印第安纳州的前通用汽车工厂将继续制造护理危重病人所用的呼吸机。此前政府合同规定，通用需要为美国生产3万台呼吸机。

这座工厂位于印第安纳州科科莫（Kokomo），通用将把位于此处的零部件园区内的一栋建筑出租给Ventec?Life?Systems公司。今年春天，美国新冠病毒感染病例激增，当时该公司与通用达成合作，双方共同制造呼吸机。两家公司拒绝透露厂房租赁的细节，也拒绝透露Ventec将使用该厂房多长时间。

通用发言人Dan?Flores表示，本月底之前，双方有望完成与美国政府签订的呼吸机制造合同。通用表示，截止到目前，该工厂已经生产并交付了超过2万台呼吸机。

本次疫情中，呼吸机一直都是挽救生命的关键设备。尽管在过去几个月，病患对呼吸机的需求有所降低，但是美国医疗保健行业当前正在为第二波疫情的到来做准备。

精工汽车（日照）底盘自动化线体进厂开工

8月12日，长城（威奕）汽车日照生产基地项目生产线——精工汽车（日照）底盘自动化线体进厂开工。这意味着，长城（威奕）汽车日照生产基地距离整车下线又近了一步。

据了解，日照精工总投资4.7亿元，规划年产能30万套。预计9月中旬，底盘冲焊自动焊接生产线、自动化装配生产线将陆续进厂调试，一系列冲压、焊接、电泳、装配等环节都采用行业领先工艺，节能环保的同时可以保证产品质量。

截至目前，长城（威奕）汽车日照生产基地项目冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间主体已完成，预计10月份，四个车间的设备可全部安装完毕。配套零部件项目自精工汽车底盘自动化线体入厂后也将陆续进入安装阶段。

长城（威奕）汽车日照生产基地总投资150亿元，主要生产长城汽车旗下的高端品牌?WEY，年产能将达30万辆，预计在元旦之前整车下线。据悉，自去年9月施工以来，长城威奕项目不断刷新施工速度。截至目前，该项目冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间主体已完成，预计在10月，四个车间的设备可全部安装完毕，配套零部件项目自精工汽车底盘自动化线体入厂后也将陆续进入安装阶段。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

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特斯拉提交文件，申请按3比1拆股

　特斯拉提交文件，申请按3比1拆股，受该消息提振，美东时间周五美股盘后，特斯拉股价涨近2%，在此前的常规交易时间，特斯拉收跌逾3%。特斯拉提交文件，申请按3比1拆股。

　特斯拉于周五向美证监会提交的年度代理声明文件称，将计划以3:1的股票拆分，董事会成员Larry Ellison（甲骨文创始人）不打算竞选连任。

　对于拆股，特斯拉称将为员工管理股权提供更大的灵活性，也便于投资者们购买。有意思的是，2020年8月特斯拉就曾宣布5：1的拆股计划。

　声明文件还显示，Ellison目前拥有特斯拉1.5%的股份。Ellison计划将于8月份退出公司董事会，届时董事会将仅剩7个席位。

　特斯拉称，“我们的成功依赖于吸引和留住出色人才。极其有竞争力的薪酬、让所有员工获得股票奖励，有助于特斯拉获得成功。我们相信，拆股有助于调整股价，员工在管理他们的股票奖励方面将有更大灵活性。”

　委托书还指出，埃隆·马斯克(Elon Musk)目前持有23.5%的特斯拉股票，资产管理公司Vanguard持股比例为6%。自2021年末以来，马斯克出售了相当大一部分特斯拉股票，部分原因是增持Twitter股票。特斯拉2020年8月曾进行比例为1:5的拆股。

　或受拆股等消息影响，特斯拉股价盘后一度涨超2%。

　特斯拉刚刚向美国证券交易委员会（SEC）提交了年度代理声明，并透露计划进行1：3的股票拆分，公司董事会成员Larry Ellison则不打算连任。

　若拆股提议获得通过，这将是特斯拉自2020年8月30以来首次拆股。

　该公司表示，潜在的拆股计划将为员工管理股权提供更大的灵活性，还将使散户更容易获得股票。

　受该消息提振，美东时间周五美股盘后，特斯拉股价涨近2%，在此前的常规交易时间，特斯拉收跌逾3%。

　上述文件称，“授权股票修正案的主要目的是推动以股票股息形式将我司普通股1股拆为3股。截至2022年6月2日，我司共有流通普通股10.36390569亿股，目前的授权普通股为20亿，足以有效持股。我司董事会有意批准拆股，只待股东批准授权股票修正案。”

　分拆股票往往会令中小投资者买得起股票，因此往往会伴随着股价上涨。例如，2020年的1:5比例拆股后，特斯拉股价在五个月内大涨近80%。今年3月28日首次披露计划拆股当天，特斯拉股价大涨8%。

　 马斯克持有23.5%股份

　在此次提交的委托书中，特斯拉还透露，Ellison目前拥有特斯拉1.5%的股份。Ellison计划放弃他作为特斯拉董事会成员的职责，但文件没有说明谁可以接替他。

　Ellison将于8月份退出公司董事会，届时董事会将仅剩7个席位。

　文件还显示，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克目前持有特斯拉23.5%的股份，先锋集团（Vanguard）持有6%的股份。

　自2021年底以来，马斯克出售了他持有的相当一部分特斯拉股份，部分是为了支持他以约440亿美元收购社交网络巨头推特。

　最后特斯拉表示，该公司计划于2022年8月4日在德克萨斯州奥斯汀市的特斯拉新工厂举行线上年度股东大会，并邀请少量股东亲自出席。

　据CNBC报道，当地时间6月10日，特斯拉（TSLA，股价696.69美元，市值7217.78亿美元）向美国证券交易委员会提交的年度代理声明显示，该公司计划进行3比1的股票拆分，将在8月2日的股东大会上讨论通过拆股的提议。

　特斯拉表示，潜在的拆股计划将为员工管理股权提供更大的灵活性，有助于重置普通股的`市场价格，还将使散户更容易获得股票。

　据CNN报道，特斯拉此举也可能旨在将其纳入道琼斯工业平均指数，该指数往往包括较便宜的股票。例如，苹果 (AAPL，股价137.13美元，市值2.22万亿美元) 在2014年宣布进行7比1的股票拆分，后于2015年被纳入道琼斯指数。

　在公布拆股方案后，特斯拉股价盘后迅速转涨，涨幅一度超过2.5%。在此前的常规交易时段，特斯拉收跌3.12%，报696.69美元/股。

　来源：英为财情

　实际上，早在今年3月，特斯拉就披露了计划拆股，当时该公司股价大涨8%。若本次拆股提议获得通过，这将是特斯拉自2020年8月30日宣布5比1股票拆分以来的再次拆股。在2020年的拆股后，特斯拉股价在五个月内大涨近80%。

　值得注意的是，其他大型科技公司也在近期宣布进行股票拆分。亚马逊（AMZN，股价109.65美元，市值1.12万亿美元）在本月初进行了20比1拆股。谷歌母公司Alphabet（GOOGL，股价2223.23美元，市值1.46万亿美元）20比1的拆股计划将于7月生效。Shopify（SHOP，股价348.43美元，市值439.52亿美元）也计划在本月晚些时候进行10比1拆股。

　此外，特斯拉还在递交的文件中表示，目前拥有特斯拉1.5%股份的董事会成员拉里·埃里森不打算竞选连任，但未说明谁将接替他。埃里森将于8月份退出公司董事会，届时董事会将仅剩7个席位。

　该文件同时称，特斯拉CEO埃隆·马斯克目前持有该公司23.5%的股份，先锋集团持有特斯拉6%的股份。自2021年底以来，马斯克出售了相当大一部分特斯拉股份，部分是为了支持他440亿美元的推特收购案。